最省油的suv哪款?

与SUV相比，同等排量的汽车油耗更低。1、从经济性来看，汽车一般马力适中，排量小。当然，一些高端车的豪华品牌也不能归入这几类，比如奥迪A8L、大众辉腾等高端产品。2、SUV追求舒适，越野能力好，自重比轿车重，空房间比轿车大，是一款郊区实用车。3、一般来说，不同车型的综合油耗大致会有一个区间值，比如紧凑型车每百公里的综合油耗在6-8之间；中型轿车约8-10辆；有10多辆大型汽车。4、SUV需要在同等排量汽车的基础上加2-3个油。当然，由于各个汽车厂商的发动机技术不同，也会出现一些特殊情况。

以下是家用省油的车：本田;哥瑞，马自达;昂克赛拉，丰田;卡罗拉，日产;新轩逸，一汽丰田-威驰FS，广汽本田-飞度，上汽大众-polo，广汽丰田-YARiSL致炫。以下是相关内容的介绍：一汽丰田-威驰FS：百公里油耗6.1~7.0L/100KM。广汽本田-飞度：百公里油耗6.5L/100KM。上汽大众-polo：百公里油耗6.4-7.5L/100KM。

思域2016款220TURBOCVT豪华版最经典，也最值得考虑，该车型配备了1.5L涡轮增压177马力发动机，同时拥有上坡辅助等高科技配置。2016款本田思域动力方面的配置介绍，16款车型搭载了一款1.5L涡轮增压发动机，峰值扭矩为220Nm/1700-5500rpm，最大输出功率为130kW(177Ps)/6000rpm，匹配的是一台CVT无级变速箱。本田思域汽车的车内配置：驾驶员区域采用了飞机驾驶舱的风格，蓝光仪表盘和多功能方向盘控键。外加一键式启动，DA大屏，汽车独立分配空调按钮，自动档把手，电子手刹和ECON节能模式。

比较节油的汽车牌子有菲亚特、讴歌、丰田、三菱、本田。降低车的油耗是许多车友一直以来的想法，除开车子自身因素，在平时的生活中，我们也需要注意如何使用车。1.起步要迟缓：车子在起步历程中，应以低档起步，慢慢的踏下油门，慢慢提速。不要一下猛给油，猛给油会成倍增加耗油量。轻给油的起步方法既能够使发动机的提温时间减短，还能够有效的提升燃油使用率，进而实现节油的效果。2.轻加油，轻刹车，早刹车：在日常开车中，有些小伙伴习惯猛给油，却不知道耗油量就在这里悄悄的提升了。猛给油会提升二氧化碳的排放，且大大增加耗油量。因此在开车时，应轻给油，尽量减少发动机转速一下子提高，防止车子在行车中发生颤抖，进而让车子更为节油。利用预测路况去慢且匀称的加速或刹车，耗油量经济性可提升高达20％。3.按时保养不能少。汽车全是在保不在修，按时做好保养，不仅能够降低汽车的故障率，并且还可以降低汽车的耗油量。在保养中，对按时更换的零件做好更换保修，例如：火花塞，机油滤芯，刹车油，水箱冷冻液，空调滤芯，方向盘油，变速箱油等，可是许多车友忘记了汽车的汽油滤网，仅有把车子始终保持在最好状态，才可以降低耗油量。4.减轻重量。许多车友会把某些东西放到车上很久都不拿下来，那样是不对的，不需要的东西及时拿走。据调查，车子的负重每提升一百KG，耗油量会提升百分之4-5。

众口难调这件事不仅在吃上有体现，买车也一样。国内suv车销售市场非常火热，很多人买车时都会考虑买辆suv车汽车，但在选择具体汽车时又往往会有不同的需求。有喜欢大空间的，有追求动力性能的，有在乎颜值操控的，还有看重耗油量情况的，而在竞争激烈的20万左右合资品牌紧凑suv车销售市场中，有着非常丰富的汽车可供消费者们选择。家用suv哪款车最实用三菱欧蓝德这车各位也不生疏，自第1代汽车起便引进到了我国市场，多年来了也留下了不少好口碑。如今国产化的广汽三菱不仅原汁原味的保留了进口汽车的设计风格，价格也更加亲民。广汽三菱欧蓝德(以下简称:欧蓝德)的外观完整的继承了三菱“DynamicShield”家族式设计语言，多条粗壮的镀铬条让前脸有着非常强的层次感，总体造型非常犀利，给人以较强的视觉冲击力。总体设计方案较为干净整洁，圆润的曲线和黑色的内饰，看起来简约大气。做工与用料在同级别中也属于中规中矩的水平，配置情况比较丰富，全系标配多功能方向盘、8英寸中控触摸液晶屏、倒车影像、车载导航系统、蓝牙连接电话、可以百度搜索CarLife的互联系统软件、自动空调等。买车需要注意哪些方面在买车的过程中查看发票的准确性。这点可能会被消费者忽略，你一定要检查仔细发票。要多对比汽车的价格。要知道，很多4s店都会在网上报价，那个价格通常是虚的，有几万的折扣，但那绝对是夸张的。一般都是用优质产品捆绑，条件很多。最后加在一起还是涨价，最好去店里商量。在提车的时候观察清楚汽车的质量。除了买车，提车的时候很容易被坑。如果4S店让你去地下停车场取车，你要多加注意。因为光线暗，车主经常疏忽一些小问题。所以在交车的时候，一定要根据交付的物品认真验收。更好的是，开到地面或者光线较为亮的地方，确保没有问题后再签字。

兰博基尼的suv叫urus，兰博基尼urus全系搭载了一款发动机，这是一款4.0升双涡轮增压发动机。这是一台v8发动机，这款发动机的最大功率为478kw，最大扭矩为850牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。兰博基尼urus前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车配备了全时四驱系统，这款车使用了托森式中央差速器。兰博基尼urus的前后刹车盘都是碳陶刹车盘，这种刹车盘可以有效避免热衰减现象，这种刹车盘只有在一些高性能跑车上才可以见到。兰博基尼是一个来自意大利的超级跑车制造厂商，后来兰博基尼被大众收购了，兰博基尼是大众旗下的子品牌。兰博基尼urus是与奥迪q8和宾利添越同一个平台制造的，这款车上市之后也受到了不少消费者的欢迎。兰博基尼的性能是非常强大的，操控也是一流的。

SUVSUV本身更耗油，因此建议您选择途锐。途锐简要描述如下：1、途锐是德国大众所产SUV，Touareg名字来自撒哈拉沙漠周边地带一个叫图瓦雷克的民族；2、动力方面，车身高度可调，强劲的3.0升V6TSI发动机，全时四轮驱动系统；3、方向盘、手感良好的方向盘为驾驶员提供最佳的控制感，整车布局围绕大众以人为本的汽车建筑理念，不仅使用方便，而且整车内饰也达到了很高的水平。

可以购吉利汽车，最省油的是吉利熊猫1.0排量车型，因为吉利熊猫属于微型车，重量轻排量自然就小。吉利熊猫车型：1、吉利熊猫的正面采用大嘴巴设计，整体给人一种非常可爱的感觉，车的外形很圆，大灯组周围是黑色的边缘，就像熊猫的黑圈；2、尾灯是将熊猫脚印巧妙地设计成大四小五个光组，形成“熊猫”的尾灯形状；3、从各个方面来看，吉利过去都是以低成本的模式打世界舞台的，现在吉利，正需要一个高质量的车型，改变人们对吉利的看法，在产品的安全性、工艺性、质量上有了很大的提高，熊猫承担了这项任务。

五菱宏光suvDVVT1.5的相比之下较省油：1、五菱宏光suv新款越野宏光S3在设计上主要针对手机互联服务配置进行了升级；2、五菱宏光S3全系配备了CarPlay、搜索引擎Carlife手机互联功能，五菱宏光S3支持通话、收发信息、地图导航、音乐播放、语音控制等功能，五菱宏光S3更加符合时下的用车需求，也提高了驾驶的安全性；3、宏光S3内饰基本延续了前款车型的设计，在中高配车型的控台所配备的大屏幕尺寸升级为10.1英寸，娱乐系统功能更为强大；4、此外，TSS智行安全等系统的引入，让这款五菱宏光suv新款越野车在日常行驶过程中更为安心。

最省油的suv维特拉价格在13万左右：1、维特拉最省油，四驱的维特拉平均油耗才7个。如果需要空间大点那就是缤智xrv了；2、这两款车核心部件都一样就是外观内饰细节区别平均油耗7-8个；3、我个人观点维特拉好，价格便宜1.4t发动机配合6at变速箱四轮驱动入门四驱优惠完了应该13万左右就能拿到裸车。喜欢自驾游四驱有就比没有强上好多。

最省油的suv国产车个人认为宝骏车型，良好的驾驶习惯有：1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

最省油的4款合资SUV，油耗比轿车低太多，第4款公认最耐开：1、在国内，SUV有着超过的人气，特别是自主SUV——哈弗H6、吉利博越、传祺GS4、长安CS75、宝骏510等每月销量都稳居前列；2、碾压合资品牌本田CRV、途观、奇骏、楼兰等，虽然自主SUV在销量上取胜了，但说实话，油耗表现方面还是略微偏高；3、随着SUV的群体越来越多，彼此之间的油耗话题也多了起来，所以在下根据大伙儿的用车油耗表现，综合对比发现以下4款国内最省油的合资SUV，油耗比轿车低太多，第4款公认最耐开。

每个品牌都会有比较省油的车型，也有不省油的车型，以下车型的动力配置都比较省油：1、哈弗H6柴油版，7至8升；2、瑞丰S31.5手动7.6升左右；3、xrv，缤智自动8升左右手动7升左右；4、GS4、宝骏560、昂科威20T、全新途胜1.6T9升左右；5、CRV、奇骏，逍客也有9升左右。

最舒适的suv，一定是最贵的suv了，不过现在国产suv也有走高端的，而高端的suv也会有所偏重，有的是重驾驶的，有的是重越野的，有的是重舒适的，一般而言，豪华的suv并且定位比较高的，都是舒适型的。所以重舒适的suv，是不是就是奔驰的suv车型呢？最少它算是一个。 奔驰的suv里最舒适的，当然就是奔驰的e级suv了，车型为gle53车型。当然了，它的价格也是相当的午了，基本上是百万起步了。 至于最舒适的suv来说，每一个车企都有自己比较拿手的suv车型，比如说长安有自己的cs75plus车型，长城有自己的wey派vv6车型，奇瑞的星途suv，吉利的领克suv。都是以舒适型为主要卖点儿的，而对于其它的豪华汽车品牌来说，舒适为多的，林肯，雷克萨斯等等。

怎么踩油门最省油？哥们，如果你想通过踩油门来省油的话，无异于与虎谋皮，缘木求鱼，根本不可能的。现在的汽车，越来越“傻瓜化”，省油与否主要看汽车本身的技术与调校水平，驾驶技术对油耗的的影响越来越小了。任何一辆车，只要不是下赛道或者整天二档七千转的干它，就是日常代步使用正常开，谁来驾驶油耗都是差不多的。所谓的老司机“金右脚”，百公里能省出两升油来，纯属扯淡。 现在的汽车基本都是电控的，高度的智能化。司机脚下的油门踏板，学名叫“加速踏板”。本质上是一个动力请求开关。你需要多少动力，只要踩下相应的踏板行程，汽车上的电控系统就会自动的调整发动机的喷油量以及变速箱的档位，使汽车输出的动力符合你的使用需求。所以，只要动力需求相同，任何人来开这辆车，油耗都是相同的。 比如说，汽车在一段平直的、限速80公里/小时的道路上行驶。此时驾驶员只要轻踩油门踏板，保持30%的油门开度，汽车就会保持匀速直线运动行驶下去。此时的动力请求就是30%的发动机负荷。不论谁来开这辆车，都是这样的动力请求，低于它车速太低，高于它就超速了。在这种情况下，谁来开车油耗会有差异吗？显然是不会有的。 有一种传说中的“省油脚法”，就是先重踩油门、然后松油门滑行、再重踩油门的循环模式，还有人给它起了一个高大上的洋名字，叫p&g。那么这种方法真的可以省油吗？答案也是不可能的。同样的一辆车，从甲地到乙地，路况相同，车况相同，发动机热效率、传动系统机械效率相同，动力请求相同，无论你怎么驾驶，谁来驾驶，油耗都是一样的，这也符合最基本的能量守恒定律嘛。 所以，想通过优化踩油门的脚法来达到省油的目的，是根本不现实的。新手刚开车时，由于对道路、路况、车况等不熟悉，对动力需求判断不准，对油门踏板控制不够精准，经常会出现浪费汽车动力的现象，从而导致汽车油耗较高。等到对汽车、路况都熟悉之后，对汽车的控制也更加精准了，油耗自然也就下来了。 最后老侯再说几句，开车就不要太在意油耗了，整天想着怎么省下这毛八分的，车开得也没意思。同一辆车，不同的人来开，只要是正常驾驶，油耗上下不会差一个。以每年行驶一万公里计算，一年的油耗也就能差一百升，五六百块钱，平均每天一块多钱。每天为这点钱而纠结，这车不开也罢。有这样的想法，还不如去买一辆省油的车。现实中有太多的人，买车时就要高大上的车，开车时却想要小型车的油耗，这怎么可能呢？还有些人想通过某种“玄学”、“邪术”来降低油耗，结果油钱没省下，反而交了更大的一笔智商税。

柯迪亚克。2017年10月11日，2018款柯迪亚克车型正式上市，新车共推出了7款车型，其指导价区间仍为18.98-26.98万元。动力方面，2018款柯迪亚克继续搭载1.8T/2.0T+7速湿式双离合变速箱的两种动力总成，其最大功率分别为180马力和220马力。同时2.0T车型还会配备四驱系统，满足更多人的需求。柯迪亚克与全新途观L出自同一平台，不过这一次柯迪亚克在外观上更赶潮流一些。它继承了全新家族风格设计，明显要比之前的斯柯达车型更受消费者喜欢。第一眼看上去柯迪亚克长得很帅气，在同级中颜值绝对算是高的。尤其是那两个造型犀利的大灯，给它的颜值增色不少。柯迪亚克的尺寸大于同平台的途观L，不过在中型ＳＵＶ中，它属于偏小的那种，另外它还有７座车型供消费者选择，实用度更高。

长安CS55，1.5T手动炫色版。工信部综合油耗：6.5L/100km。外观方面，长安CS55的整体风格是比较硬朗的，包括车身线条、细节之类的都非常粗犷。扁平的六边盾型前脸、长条状进气格栅，这些显而易见的设计都让人感觉到肌肉般的力量感，无形中也让人们感受到了敦实感。简单来说长安CS55算是一款比较标准的SUV，造型上中规中矩，但已经是家族中最时尚的车型。长安CS55的辅助驾驶配置比较丰富，但是这并没有体现在它的中配车型上。像今天所推荐的车型，它的辅助驾驶配置却只有后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助和陡坡缓降等这些常规项目，不过其它配置尚可，像胎压监测、车身稳定控制、电动车窗、8英寸中控大屏、LED日间行车灯都有配置，也算够用的。它采用的是1.5T+6MT的动力组合，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米，整备质量1460kg。虽然它是手动挡车型，而且自重不低，但在动力性方面表现却很好。

新能源车最省油。抛开技术上的东西不谈，从普通汽车消费者角度算一笔帐。假设您不需要考虑充电等烦心事，就当一般汽车开，10升油耗降低到2升，省百分之八十，二话不说就选混动了。实际的情况来看，混动汽车比普通汽车大约省40%的油耗。而混动车的价格往往高出不少，10万公里差不多能省个三五万的油费，这就得好好掂量掂量。