二手别克英朗多少钱值不值?

百公里油耗是车辆的一种指标，功况耗油量是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速以内驾驶速度越慢，百公里油耗越多，超出经济速度是相反的，要是把发动机转速控制在同样的安全转速以内，无论车辆驾驶速度快慢，每小时的耗油量是同样的，在高速公路和工程运输测算耗油量时，不适宜用前两种标准规范，用每小时油耗计算较为准确。别克英朗油耗多少钱一公里不同路况，不同驾驶习惯，数据是不一样的。一般这车城市道路，百公里耗油7-8升，一公里0.45-0.5元；高速路况，百公里耗油6-7升，一公里0.4-0.45元。道路功况油耗是车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶，用反复试验所测定的值进行测算的燃油指标，也叫多功况道路循环油耗。别克英朗怎么样说说空间方面，别克英朗中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。剔掉数据，从实质驾驶体验上看，头顶空间表现一般，177厘米的个子的顶部空间仅一拳有余。驾驶座空间表现不错，但末尾排空间就有些拖后腿了。好在纵向空间还行，长坐也不会感觉腿部不舒服。但是别克英朗却有相当不错的隔音和舒适配置，空调排风能力较强，车里温度及其空气质量都非常高，噪音控制很好，90码的速度内难以听到风噪。别克英朗与丰田卡罗拉相较，在空间和乘坐感方面还有待提高。

如果价格合适车况良好，那还是挺值得购买的，这款车是不错的。如果车况不好，那就不要购买了。11款帕萨特一共使用了四款发动机，分别是1.4t发动机，1.8t发动机，2.0t发动机，3.0升自然吸气发动机。相信很多人都听说过帕萨特这个名字，桑塔纳，捷达，帕萨特也是很多人青春时代的回忆。帕萨特刚进入中国市场时还算是豪华车，随着经济的发展，帕萨特豪华车的身份已经没有了。11款帕萨特是改款之后的，这款帕萨特的外形是非常好看的。11款帕萨特在二手市场上的价格大约是8万元到11万元之间，如果遇到车况不错价格合适的还是很值得购买的。花10万左右能买到大众帕萨特还是很值得的，这款车空间大，动力强，外观好看，保有量高。在购买二手车时，一定要检查车辆手续是否齐全，确保车辆能够合法上路行驶并且能正常过户。检查完手续后，需要仔细检查车况。不要听信前任车主或车行老板说的车况很好之类的话，要自己判断车况。

别克英朗两厢二手车还是可以买的，保值量不错：1、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。不仅是在上市初期，即使将2014款等一些比较老旧的款型放倒今天来看，外观依旧非常不错，所以二手车值得购买；2、环保标准：在国家对环保重视程度越来越高，汽车环保标准受关注程度也随之提高后的今天，购车尤其是在购买二手车的时候，环保标准的受关注程度也随之提高了不少。而符合国五标准的英朗xt，即使是二手车短时间内也不会被淘汰完全可以放心购买；3、实际油耗：众所周知，相对于其他两厢车而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手车市场中，有很多车辆其实就是因为存在油耗高于正常车辆而被原车主选择出售的。

英朗的指导价10.9914.49万元，优惠在23万左右吧，实际也就是811万的车子：1、方向盘手感很好，尺寸比较大，比较粗，有美式车的感觉，虽然不是皮质包裹但是摸起来也很细腻，方向盘不支持四向调节，但是仅上下就可以找到一个合适的角度，内饰做工很优秀，能够达到同级别合资品牌上游阶段；2、现款英朗有1.0T和1.3T两种动力可以选择，1.3T就可以满足大部分人在驾驶方面的需求。但是涡轮增压发动机都有涡轮迟滞，英朗上这台发动机迟滞感受尤为明显，动力输出很不顺畅，官方说在1800rpm时即可输出230牛·米的最大扭矩，日常驾驶时，也需要等待转速接近2000rpm时，动力才会爆发，2000转之前的动力十分弱，毕竟那个时候只有一台1.3L发动机的动力；3、悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式，虽然听起来和老款凯越一样，但是实际上采用了全框式副车架，这让底盘整体性大大增强，还能更好地过滤颠簸，在驾驶过程中可以体会到英朗和老凯越的差距，可以说这次换代诚意十足。

18款英朗这款车性价比一般般，值不值得买还是看个人的：1、2018之前，别克英朗可谓是车坛销量巨星，只不过后来陨落了。英朗2018款是跨不过去的坎，全系3缸发动机，这让很多潜在车主望而生畏。别克的勇气着实让人钦佩，三缸机必将受到消费者的青睐，但在此之前，始终是在冒险的；2、2018款英朗采用了全新发动机架构的1.3T和1.0T双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱。1.3T发动机最大功率为120kw，最大扭矩为230N.m，1.0T发动机最大功率为92kw，最大扭矩为170N.m。动力优于上一代表现，同时在油耗方面也更胜一筹，不过起步还是偏肉；3、2018款英朗的18T也就是1.3T三缸发动机相对于1.4T四缸发动机排量小了一点，但动力的参数有所提升，最大马力高了19匹，最大扭矩多出了30N.m。实测的百公里加速成绩为8.7秒，这个成绩是相当不错的。发动机涡轮的爆发点也控制的比较低1800转，只要你不是急加速，通常来说并不需要踩下大脚的油门去弥补动力上的缺失；4、2018款英朗上市至今，可以看得出来别克英朗的问题就围绕着发动机产生，异响，抖动，熄火，噪音大。好在投诉量并不算很大，也就是说三缸机的抖动问题并未普遍发生，所以也能够看到，别克英朗的销量在开始回暖了。

二手别克威朗5到8万之间入手比较合适。但是购买二手车应注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

5年车龄的别克英朗如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在五万二三左右，具体看实际车况：1、拥有家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识。引擎罩轮廓线如雕塑般嵌入两侧，直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感；2、采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，车顶轮廓线呈弧线型从车头一直连贯至车尾，塑造极富雕塑感的轿跑车身轮廓，并大幅降低风阻系数；3、紧凑、利落而不失柔和的肩线，顺着车体侧翼一路伸展，直到雕塑般的车尾灯组。在车身侧翼紧贴后轮的前方，展翼飞扬式线条赫然在目，展露出跑车般蓄势待发的动感之美。

二手别克英朗gt，个人觉得是可以入手一辆的：1、外观方面，全新的英朗动感而精致，飞翼式进气格栅为别克最新的家族设计，与前灯连接，有效提升横向视觉宽度。别克这一新的设计语言已经出现在许多新车中，有着更浓厚的年轻化氛围，表达了别克对新时代美国豪华车的理解；2、内饰设计在视觉上，也是一样的与飞翼的外观设计相呼应，特别是中央空调插座的位置是最明显的，上部中控台采用边界线隔开，中部黑色装饰分开，突出视觉上的层次感，空调出风口，仪表板，方向盘用银饰条环绕，非常时尚；3、动力分配车型基于1.0T三缸涡轮增压发动机和1.3T三缸发动机，最大分别输出125马力和163马力，这款引擎可以在起步阶段突出提速感。

二手别克英朗xt值得入手：1、全新英朗车型来看，其车头大尺寸前进气格栅搭配柳叶形头灯让其显得十分精神，车身侧面类似波浪形的腰线看上去颇为动感，而尾部造型则变得更加规整也更加耐看；2、新英朗最大的改变是更加时尚了，鹰眼式大灯在翼展式日行灯的点缀下比起英朗GT更加有气势；3、在内饰方面依然保持了老款别克英朗的设计，米色与黑色的双色搭配也提升不少家庭用车的温馨氛围，三幅式多功能方向盘，仪表盘，中控面板的位置依然是熟悉的味道，不过并没有配置流行的电子手刹设计，依然是老土的机械手刹。

别克英朗二手车还是可以买的，保值量不错：1、外观：在目前市面上所有的两厢车中，英朗xt的外观绝对算得上数一数二的存在。不仅是在上市初期，即使将2014款等一些比较老旧的款型放倒今天来看，外观依旧非常不错，所以二手车值得购买；2、环保标准：在国家对环保重视程度越来越高，汽车环保标准受关注程度也随之提高后的今天，购车尤其是在购买二手车的时候，环保标准的受关注程度也随之提高了不少。而符合国五标准的英朗xt，即使是二手车短时间内也不会被淘汰完全可以放心购买；3、实际油耗：众所周知，相对于其他两厢车而言，英朗xt的油耗本身就要高那么一些。而在二手车市场中，有很多车辆其实就是因为存在油耗高于正常车辆而被原车主选择出售的。

新款别克英朗需要12.89万元：1、2019款英朗15T双离合互联精英型国六价格是12.89万元，现在经销商的裸车报价是8.49万元，有4.4万元的优惠了；2、性价比还是比较大的，这款车是自动挡版本，配置方面也挺不错的，加上了不少互联配置，日常使用更便捷，就按照裸车8.49万计算；3、它的购车必要花费大约是9000元了，这其中包含了7256元的购置税，上牌费算是200元、车船使用税是300元，家用6座以下车型国家强制交强险是950元；

英朗别克需要12.89万元一辆，参数：1、2019款英朗15T双离合互联精英型国六价格是12.89万元，现在经销商的裸车报价是8.49万元，有4.4万元的优惠了；2、性价比还是比较大的，这款车是自动挡版本，配置方面也挺不错的，加上了不少互联配置，日常使用更便捷，就按照裸车8.49万计算；3、它的购车必要花费大约是9000元了，这其中包含了7256元的购置税，上牌费算是200元、车船使用税是300元，家用6座以下车型国家强制交强险是950元。

英朗别克电瓶需要300--500元之间，更换方法：1、拆下电瓶的正确操作步骤应该是：关闭钥匙门取下钥匙；2、拆下负极电瓶接线；拿下电瓶正极保护盖；拆下正极电瓶接线；3、拆下电瓶固定装置；取出电瓶；安装顺序反向操作。注：安装时首先安装正极接线，然后再安装负极接线。电瓶安装后依据此车的用户手册对您的爱车进行必要初始设定。

2020款别克英朗需要12.89万元，配置：1、2020款英朗15T双离合互联精英型国六价格是12.89万元，现在经销商的裸车报价是8.49万元，有4.4万元的优惠了；2、性价比还是比较大的，这款车是自动挡版本，配置方面也挺不错的，加上了不少互联配置，日常使用更便捷，就按照裸车8.49万计算；3、它的购车必要花费大约是9000元了，这其中包含了7256元的购置税，上牌费算是200元、车船使用税是300元，家用6座以下车型国家强制交强险是950元；4、商业保险部分的话全险一年是4583元，新车的话建议肯定要买的，以上总计英朗15T（1.0T）自动互联精英型国六全款购车落地价9.81万元。

2019款英朗价格需要10.99万--15.99万元：1、外观介绍：全新英朗融汇了全新Riviera别克“未来”概念车的设计精髓，车身线条更加立体，菱角分明的设计更符合其运动的气质；2、内饰方面：新车的内饰布局变化很大，中控台并未像现款车型那样大面积向前延伸，让车内乘客可以获得更宽裕的腿部空间；3、动力方面：最大功率106kW\/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm\/1700-4800rpm。使用这台发动机主要是为了控制成本，同时能在节油和动力上有更好的平衡性。

2019款别克英朗只需要12.99万起就能买到一辆了：1、曾经就有一位车友小伙伴说，自己的英朗竟然开不出4S店的门口，就出现抖动的情况，在驾驶室能够很清晰的听到“咚咚咚”的声音，并且在行驶短短的距离中多次熄火。英朗的销量出现了这么大幅度的下滑，除了其自身产品力之外，有一个很大的也是很主要的原因，想必不少小伙伴都知道了，就是其搭载的三缸发动机1.0T和1.3T的车型；2、英朗的发动机抖动实在是让不少用户感到吃惊，从发动机的物理结构来看，三缸发动机存在先天的问题，少了一个气缸，就无法保证每一个完整的冲程都有一个活塞在全程做功，动力输出的空挡期就会出现，这就是发生抖动的原因。因此说英朗采用了三缸发动机，不可避免的就是存在发动机卡顿、发动机异响以及转向系统异响等方面的问题；3、英朗的动力不用说，1.3T的发动机跑起来还是很给力的，开空调没有感觉到影响到动力。加速表现市区超车需要提速的时候从来没有让我失望过。虽然发动机从过去的四缸1.4T变为了三缸1.3T，但从实际性能上来看，其功率输出却达到了120KW，升功率高达89KW\/L，最大扭矩230N·m，英朗1.3T的已经超过了1.4T以及1.6L、1.8L的发动机；4、英朗的方向盘感觉有点重，不像是电子助力的车子，试驾的时候看到试驾人员操控这台车子就像人车合一样，高速没跑过郊区上100码很轻松，回头跑了在和你们详解，换挡还是比较平顺的，可能没有开过别的自动挡的车子。

别克新款威朗这款车性价比蛮好的，个人觉得值得买：1、在外观设计上，别克威朗采用了众多的家族式设计元素，整车看起来也是十分的沉稳大气，给人比较好的高级感。但是这种套娃的设计，也让许多人一时间会分不清这辆车究竟是英朗还是威朗，略显尴尬。外观造型这种东西，从来都是仁者见仁智者见智，大家自己看就好，我个人觉得该车看起来还是比较不错的；2、车身尺寸方面，虽然该车被划分在紧凑型轿车的行列中，但是整体的空间表现还是十分优异的。该车的长宽高分别为4718、1802、1466mm，轴距为2700mm，比常规的紧凑型轿车都要大一点，甚至半只脚已经跨入中型轿车的行列了；3、内饰方面，因为该车的定位是入门级豪华轿车，所以采用了米白色、黑色的双色搭配，再加上木纹装饰上的点缀，整体看起来还是十分的高级。配置上，该车搭载有8英寸中控大屏、LED大灯组、电动座椅、电动天窗、液晶仪表盘等，还是比较不错的；4、别克威朗的最大亮点，就是该车的安全性特别高。不仅全系标配6安全气囊，前后也都采用铝合金的防撞梁，并且该车的底盘也采用的是全铝合金材质，这在这个级别的车型中，实属罕见。

二手别克英朗gt还不错的参数：1、除了三缸发动机抖动比较严重之外，别克英朗的动力和内饰也备受诟病。动力方面，该车起步较肉，给油少了不走，给多了又容易蹿，不容易被当成是新手在操作；2、而在内饰方面，别克英朗大多采用的都是硬塑包裹，给人的感觉比较廉价，而且中控台区域还寸在异响。别克英朗的不足可以说是十分明显，但作为曾经的销量王，英朗还是有一定实力的；3、外观方面，全新飞翼家族式前脸，有几分小君威的感觉，再配上LED大灯，颜值方面还是说的过去的。除此之外，英朗的另一个有点便是同级别中空间较大，头部和腿部空间都比较宽敞，座椅支撑度也很不错。

别克英朗的蓄电池是德科家的，规格为12V760A70Ah。一般来说，蓄电池的使用寿命为2年，频繁的启动或者在发动机没启动的情况下长时间使用车上的用电设备，蓄电池也会很快玩完。 别克英朗蓄电池售价大约在500元，如果在4s店更换加上工时费差不多要520元，价格不菲。要是长时间停放导致电池没电打不着车了，可以去购买一个叫”应急启动电源”的东西，它相当于一个充电宝，在车辆无法启动时，把其正负极电线接到蓄电池上，这就可以使车辆能够正常启动了。平时养成一些好习惯有助于延长电池寿命： 车辆熄火前关空调：许多车主不习惯熄火前关闭空调，然后在下一次车辆发动时空调就会自动开启，这样，发动机平添了无用的负载，而且对于蓄电池来说也是不小的负担。 不要频繁启动车辆：有些车主冬天可能会遇到汽车难以启动的现象，之后开始频频启动。但第一次启动失败后别急着反复启动，因为这时连续启动电动机会造成蓄电池过度放电受损。

如果价格合适车况良好，那还是挺值得购买的，这款车是不错的。如果车况不好，那就不要购买了。11款帕萨特一共使用了四款发动机，分别是1.4t发动机，1.8t发动机，2.0t发动机，3.0升自然吸气发动机。相信很多人都听说过帕萨特这个名字，桑塔纳，捷达，帕萨特也是很多人青春时代的回忆。帕萨特刚进入中国市场时还算是豪华车，随着经济的发展，帕萨特豪华车的身份已经没有了。11款帕萨特是改款之后的，这款帕萨特的外形是非常好看的。11款帕萨特在二手市场上的价格大约是8万元到11万元之间，如果遇到车况不错价格合适的还是很值得购买的。花10万左右能买到大众帕萨特还是很值得的，这款车空间大，动力强，外观好看，保有量高。在购买二手车时，一定要检查车辆手续是否齐全，确保车辆能够合法上路行驶并且能正常过户。检查完手续后，需要仔细检查车况。不要听信前任车主或车行老板说的车况很好之类的话，要自己判断车况。