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君威混动版评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 23:15:06 原创 来源:中华网 阅读:1462
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君威混动版车型评测还算可以:

1、君威大家都很熟悉,是最早的一批运动型豪华轿车之一。独特的美系风情加运动风格,收获了数量可观的粉丝群体。君威前进的脚步一直在进行,在新能源浪潮下,推出了油电混动版的君威30H;

2、君威30H保持了君威的外观尺寸,4902*1863*1456mm,轴距2829mm。在车内空间方面,保持了良好的表现,一如既往的适合在舒适与运动之间找到了很好的平衡点。君威30H最大的改动是在动力上,传统的1.5T\/2.0T 9AT被1.8L E-CVT取代。1.8L自然吸气发动机提供94千瓦的最大功率,最大扭矩175牛米;电动机提供114千瓦的最大功率和415牛米的最大扭矩,最大综合功率136千瓦,最大综合扭矩380牛米;

3、这样的成绩,虽然最大功率比2.0T版本稍低,但是最大功率方面却是超过了不少,这样的动力表现,让君威30H的百公里加速度被定格在8.8秒。不要小瞧这8.8秒,对于一辆质量超过1.5吨,百公里油耗5升左右的运动型轿车来说,是相当不错的成绩了。

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比亚迪宋dm混动版评测如下:1、外观方面,宋DM与燃油版车型基本保持一致,其延续了X形的前脸造型设计,整个前脸时尚、运动。中网的镀铬件中部增加了一条蓝色饰条,同时品牌LOGO还都换上了篆体的“宋”汉字,这很直观的突显出了新能源车的身份;2、位于中网两边的则是炯炯有神的前大灯组,宋DM所采用的不规则前大灯组,同时外围蓝色装饰环则提升了不少科技美感,而外围由13颗LED小灯泡组件的“泪眼式”日间行车灯,其实更多的是为了美观而存在;3、而在黑色网状格栅右上角处悬挂的“BYD”铭牌则大幅提升了视觉上的精致感。比亚迪宋的车尾造型敦实且颇具活力,双边各单出的排气布局更突出了年轻的运动特征;4、其中篆体“宋”字的品牌LOGO同样醒目,尤其是在夜晚还会散发出独特的红色效果,并与两侧不规则造型的尾灯相辅相成,而尾灯内部的结构也与前大灯组相呼应,尤其是底部17颗“泪眼”的光珠最为抢眼。
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新雅阁混动版评测怎么样?

新雅阁混动版评测:1、十代雅阁混动在市场上一直有着不错的销量和口碑,雅阁官方近期将举办雅阁锐·混动好奇之夜活动,包括试驾,而且只要报名参与活动,就有机会体验与以往不同的极致驾驭体验,还可以参与高挡奢华派对;2、第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”,设计风格非常时尚,更受年轻人喜欢;3、第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配,最大马力达到了215匹,动力上可以说是非常充沛,同时还兼顾经济性,实现更低油耗、超长续航。所以如果有机会能够参加这次活动,试驾一波,绝对是一次难忘的体验。
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君威混动版值不值得买?

君威混动版这款车值得购买:1、君越混合动力eAssist刚上市不久,分2.4雅致版和2.4豪雅版两款不同配置。百公里综合油耗在7个左右;2、在外观上这款全新的混合动力车看上去没有什么与众不同。除了车尾有我们见到的象征混合动力技术的尾标外,肉眼就再难发现有其他与普通君越不同的地方;3、动力方面感觉与普通2点4升车型没有明显区别。车辆加速柔和,但并不乏力。外观大气豪华;内部空间宽敞;内饰时尚豪华,配置不错。
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君威混动版口碑怎么样?

君威混动版这款车的口碑还算可以:1、君越混合动力eAssist刚上市不久,分2.4雅致版和2.4豪雅版两款不同配置。百公里综合油耗在7个左右;2、在外观上这款全新的混合动力车看上去没有什么与众不同。除了车尾有我们见到的象征混合动力技术的尾标外,肉眼就再难发现有其他与普通君越不同的地方;3、动力方面感觉与普通2点4升车型没有明显区别。车辆加速柔和,但并不乏力。外观大气豪华;内部空间宽敞;内饰时尚豪华,配置不错。
发布时间:2021-04-25 23:16:04 阅读:1420

君威混动版是插电混动吗?

君威混动版不是插电混动,配置:1、别克君威的用户崇尚智慧,远见卓识,胸怀宽广而富有品位。他们以成稳内敛的方式面对成功和挑战,创新驱动,不断思进;2、别克君威能表达他们的人生态度,展现他们成功稳重,受人尊崇的身份,是同级车中的最佳选择;3、别克君威是一款相当成熟的车型,众所周知它的品质、口碑都已获得客户的认同。
发布时间:2021-04-25 23:16:04 阅读:1475

君威混动车怎么样?

君威混动车参数:1、新一代君威搭载的动力是1.5T和2.0T两款普通燃油发动机,而且还提供一款1.8L的混动车型,可以说车型的选择上相当丰富,完全符合年轻消费者的需求;2、如果说你关注的是燃油车型,那么别克君威这里我个人建议还是准备充足的预算更好,尽可能选择28T车型,也就是2.0T版本,搭载的2.0T发动机与凯迪拉克同源;3、最大功率261马力,百公里加速官方实测7.2秒,但这个数据绝对要更低,所以它的加速性能绝对是同价位最强,6.5秒是没有任何问题的,非常适合喜欢性能的年轻消费者。
发布时间:2021-04-25 23:15:06 阅读:1441

君威混动版油耗怎么样?

君威混动版这款车的油耗在5个左右,混动的油耗是这么算的:1、假设纯电力能跑60公里,剩下的40公里(应该是90km\/h匀速)用汽油跑,油耗大概是6-8L\/100km(如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L\/100km左右),这样平均油耗就是60*0+40*6(8)\/100=2.4(3.2);2、混动在汽车频繁启动时能省油(因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油),跑高速时油耗和电动没关系;3、所以有的混动说最低的油耗能达到1.2L,就应该只是是怎么算出来的。
发布时间:2021-04-25 23:15:06 阅读:1427

大众途观l混动版评测怎么样?

大众途观l混动版评测,参数:1、作为国内德系合资SUV的标杆,途观在终端市场的人气一直超高,全新途观L上市之后,定位于中型SUV,市场表现一路向上,2017年途观销量超过33万辆,占据国内SUV销量榜首地位,成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆;2、全新途观L雄壮威武不少,棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源,让灯腔的内部造型可塑性更强,光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂,看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思,三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高,整体感觉上非常的精致立体;3、全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路,更多运用直线线条,用料也是德国级的考究,搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等,都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计,方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘,手感出色。
发布时间:2021-04-25 17:30:05 阅读:1267

途观l混动版油耗评测怎么样?

途观l混动版油耗评测如下:1、途观L新能源油耗在低电量的时候油耗为5.6L\/100km,低电量的情况下,该车的油耗表现如何。在车辆自动进入混动模式后,我们保持原来的设定,继续行驶;2、与纯电模式相比,混动模式下发动机介入的更加频繁,并会带来一些振动和声音,不如纯电模式的安静舒适;3、在混动行驶一段时间后,电池电量会有一定的回收,这时车辆起步则会完全由电力驱动,有较好的节油效果,而随着车速的提升,发动机则会对车辆进行驱动;4、在油耗测试的时候,全程开启空调,使用正常模式行驶,尽可能多的模仿日常使用环境,测试中经历了拥堵的城市道路和环路,最终平均时速32km\/h时测得低电量行驶时的油耗为5.6L\/100km,从而得出途观L430PHEV的综合平均油耗为4.6L\/100km。
发布时间:2021-04-25 17:30:05 阅读:1299

途观l混动版评测怎么样?

途观l混动版评测,参数:1、发动机方面,330TSI豪华型搭载了第三代EA888,2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本,1.8T的发动机以后都没有了;2、这台发动机最大扭矩是320牛米,最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为混合喷射。动力方面,这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的;3、除了起步稍慢之外,跑起来之后动力输出很强劲,这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱,传动效率比MT手动挡低一些,但是要比大多数的自动挡效率高很多;4、比如日系一贯使用的CVT变速箱,还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩,因为各种限速根本跑不起来。高速方面,一脚油门下去,带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了。
发布时间:2021-04-25 16:51:04 阅读:1261

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