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2019森林人混动版评测怎么样?

发布时间:2021-04-26 02:38:03 原创 来源:中华网 阅读:1534
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2019森林人混动版评测:

1、外观方面:除了部分的适当更新,19款斯巴鲁森林人还是延用了大众比较喜爱的方方正正的设计。而它c字型的车灯,花瓣型车轮这些优秀的基因同样被保留了下来,保持着流线型的车身设计。在这基础之上,19款斯巴鲁森林人做了一些改良——新车前脸的进气格栅下方加上了黑色包裹金属条,采用更密闭的镀铬横幅设计,配合更为运动化的前杠设计,使得新车前脸造型相比旧款更加饱满,更加精致。而车尾为了年轻化,还特别做出了一定的层次感,这些都让19款斯巴鲁森林人看起来更上挡次,让人更有购买欲;

2、内饰方面:19款森林人采用了全新的设计理念,车厢整体以简洁为主。配置方面没有太多改变,但新加入的大尺寸中控屏使得新车看起来更具科技感。在后排乘坐空间上,由于车身长度的提升,乘坐空间也更加宽裕;

3、动力方面:售价22.38万元的入门级2.0i豪华版车型搭载了一台2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率可达156PS,峰值扭矩196Nm。标配的水平对置发动机为车子带来了更加良好的操控性。而售价26.78万元的2.0i智擎版车型则搭载一套由2.0L直喷自然吸气水平对置四缸发动机与一台电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率145PS,峰值扭矩为188Nm。电动机最大功率可达13.1马力,峰值扭矩63NM。混合动力的配置,动力依旧强劲而且降低了油耗,更能减少空气污染。

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森林人有没有混动版

斯巴鲁森林人有混动版车型。森林人搭载的是一台2.0L发动机和电动机组合动力系统,其中,发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为196牛米,电动机的最大功率为14马力。森林人搭载的是一台2.0L发动机和电动机组合动力系统,其中,发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为196牛米,电动机的最大功率为14马力。外观方面,新一代森林人车身整体轮廓与现款车型相似,但是这款车采用的全新的外观设计,汽车前脸的进气格栅样式有所改变,进气格栅采用的是多横幅式设计,汽车的标志置于镀铬装饰条的中间位置,非常显眼。新一代森林人基于斯巴鲁最新的SubaruGlobalPlatform平台打造,得益于新平台打造,汽车的尺寸有了一些改变,斯巴鲁森林人的长宽高分别为4625*1815*1730mm,轴距长度为2670mm,相比上一代车型,车身尺寸有所增长。这款混动车型提供的是一台2.0L智能水平对置发动机和电动机组成的混动系统,并且配备的是更大容量的电池组,基于丰田的THS混合动力系统打造而来,在提高汽车综合性能的同时,燃油经济性也得到了一定的提升,整体的表现非常不错。
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森林人2019款混动版怎么样?

森林人2019款混动版值得入手一辆:1、斯巴鲁一直是我非常喜欢的品牌,一个一心追逐技术本身的企业;2、斯巴鲁作为整车进口品牌而言,其实性价比是高的惊人的!水平对置发动机,机械全时四驱,光这2个就已经值回票价了;3、森林人到现在,依然坚持走自然吸气路线,不得不说是太坚持自己的想法和理念了!没有因为某些政策而选择“同流合污”!是值得尊敬的品牌;4、森林人,2.0或者2.5自然吸气发动机,变速箱是CVT,但用的是链条式CVT(非钢带)。调速范围要大于钢带CVT。
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森林人2019款混动版试驾怎么样?

森林人2019款混动版试驾:1、全新的2019款斯巴鲁森林人全系标配了全时四驱系统,我们找了一个沙坡试了一下森林人的越野能力;2、全新森林人在普通模式下进行第一次爬坡尝试,沙土路上抓地力太差,而且后轮空转未能得到及时锁止,爬坡失败。将模式调至Xmode雪地沙地模式,在上坡的中间半坡的位置重新进行第二次尝试,后轮锁止及时,车内基本没有感觉到打滑了,爬坡成功;3、2.0L自然吸气发动机的输出极为线性,配合CVT无级变速箱平顺且高效的动力传递,让它的整个加速过程非常顺畅,电动机的辅助工作并不突兀,让人难以察觉,整体平顺性很好。
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森林人2019款混动版测评怎么样?

2019款森林人混动版测评:1、全新森林人从外观看去,如果没人告诉你是换代车型,你可能最多只会认为它是个年度小改款;2、因为在前脸以及车身侧面与老款几乎没有什么变化,只有在尾部新款层次更丰富,此外就是被人吐槽的“螃蟹钳”尾灯;3、内饰的变化同样不算大,还是T型中控台设计,只是原先的横向出风口被设计成竖式放在屏幕两侧了,依旧是上下两块屏幕;4、上面的屏幕负责车辆的设置,下面的屏幕则是负责多媒体的控制,除此之外就是方向盘等一些细微之处的变化了,算得上是最不“走心”的换代了。
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本田crv混动版评测怎么样?

本田crv混动版评测:1、东风本田XRV东风本田于2014年11月份在成都车展推出的全新SUV车型;2、外观方面,东风本田XR-V是基于本田CONCEPTV衍生而来的第二款车型,且与广汽本田缤智同平台,整体设计力量感十足,很时尚,非常符合年轻人的口味。尺寸方面,XR-V长宽高分别为4275\/1770\/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同;3、动力方面,新车将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选,前者最大功率为136Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
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斯巴鲁森林人混动怎么样?

斯巴鲁森林人混动还不错:1、全新森林人从外观看去,如果没人告诉你是换代车型,你可能最多只会认为它是个年度小改款,因为在前脸以及车身侧面与老款几乎没有什么变化,只有在尾部新款层次更丰富,此外就是被人吐槽的“螃蟹钳”尾灯,内饰的变化同样不算大,还是T型中控台设计,只是原先的横向出风口被设计成竖式放在屏幕两侧了,依旧是上下两块屏幕,上面的屏幕负责车辆的设置,下面的屏幕则是负责多媒体的控制,除此之外就是方向盘等一些细微之处的变化了,算得上是最不“走心”的换代了;2、SGP平台的高兼容性表现在动力上,能兼容混动和纯电动系统,也是换代森林人的最直观的变化,全面取消2.5L以及2.0T动力,主推车型全部换装2.0L145马力自吸发动机+14马力电机的混动版本,入门则依旧是提升到156马力的2.0L普通自吸发动机,不过说实在的,无论的纯自吸还是混动版本,动力都偏弱,不同的是纯自吸车型油门反应更灵敏,初段加速稍快些;3、而混动版本则会在纯电和发动机之间切换,启动和低速纯电行驶,加速过程中电机会有介入辅助驱动,80KM时速内点刹车可以使发动机熄火纯电滑行,高速行驶时则是发动机工作,不过从纯电切换到混动时动静有点大,感受很明显。
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博瑞混动版评测怎么样?

博瑞混动版评测:1、2020款博瑞GE新增1.8TD燃油版车型,组成燃油、轻混、插电混最全动力B级车;2、其中1.8TD领航版作为全新博瑞GE的新增车型,匹配进口6AT变速箱,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m;3、轻混和插混两款车型将继续搭载吉利智擎混动技术,以1.5TD7DCT黄金动力为基础,MHEV车型在48VBSG电机的加持下,让整车拥有142kW最大功率,300N·m最大扭矩的强大动力性能,百公里加速8.9s;4、PHEV车型则采用了自主研发的P2.5架构,配合11.3kWh超高容量三元锂电池,可实现整车最大功率192kW,最大扭矩425N·m,百公里加速仅7.4S。
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森林人混动版测评怎么样?

森林人混动版测评,配置、:1、2019款森林人混动车型会在电动机的辅助下,使起步更加安静、更加平顺,提速也更加轻盈,而且还具有更好的燃油经济性;2、题主提出2019款森林人混动车型的动力如何?爬坡和超车行不行?从以上得到的动力数据看,可以不用担心,电动机在起步或者提速时能够起到辅助发动机的作用,也就是说电机和发动机同时工作,那么最大扭距可以达到251牛米,这一数据远远要高于森林人的非混动车型,所以提速和爬坡要比非混动车型迅猛得多;3、而且搭载的全时四驱系统,使车辆在爬坡或者加速时更加有力。
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森林人混动怎么样?

森林人混动车型还算可以,值得购买:1、首先在外观方面,森林人的前脸采用的是六角形网和上扬式大灯,品牌的辨识度大大提高了;2、因为加入了镀铬饰条的装饰,所以整个车头看起来更加的霸气。车尾部分,因为细节上进行了处理,所以增加了肌肉感;3、车身侧面变化不大,车身尺寸方面长宽高分别是4640毫米,1815毫米,1730毫米,轴距是2670毫米。
发布时间:2021-04-26 02:38:03 阅读:1526

宝马5混动版评测怎么样?

宝马5混动版评测,配置:1、2020款宝马5系保持了老款车型的外观设计,豪华套装车型前包围带有横贯的镀铬装饰条,并配有18英寸银色轮圈,整体设计风格偏豪华取向;2、M运动套装车型使用了尺寸更大的前包围空气动力学套件,并使用了19英寸双色轮圈,尾部黑色饰板等;3、此外,2020款宝马5系取消了此前的540Li行政版豪华套装\/M运动套装车型,同时新增了530Li行政版豪华套装\/M运动套装两款车型。此外,2020款宝马5系还针对525Li车型新增了一款新造型的轮圈,尺寸为17英寸。
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新森林人混动怎么样?

新森林人混动配置:1、运动、性能这类的词汇算得上斯巴鲁品牌最鲜明的标签,它与保时捷品牌一样,致力于水平对置发动机的研发;2、森林人是品牌旗下一款紧凑型SUV,与本田CR-V、大众途岳、日产奇骏等车型产生直接竞争关系。近日据海外汽车媒体报道,森林人推出了一款“XEdition”特别版车型,该车将于2020年1月23日正式发布,售价为3,179,000日元(约合人民币20.48万元);3、外观方面,新车提供包括JasperGreenMetallic等九种颜色可选,前进气格栅四周由玫瑰金色进行装点,车侧下方选用18英寸青铜色铝制轮毂。
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2019奥迪a6混动版怎么样?

2019奥迪a6混动版车型性价比不错:1、新车在外观方面与在售的汽油版车型保持了高度一致,笔直、刚硬的线条为整车营造出了很强的力量感。从车头来看,标志性的大尺寸六边形前中网很虎实,与燃油版车型一样,新车在前中网内部也配备了“quattro”四驱系统标识。新车采用了高清矩阵式LED头灯,这在国产汽油版顶配\/次顶配车型上才有配备,灯组造型自然不用多说,“灯厂”不会让老朋友们失望;2、根据此前曝光的申报数据,新车长宽高分别为5050\/1886\/1475mm,轴距为3024mm。新车尾灯同样与燃油版车型相同,贯穿车尾的镀铬装饰条也是其家族特征之一;新车尾灯为带有动态转向灯和动画效果的LED尾灯,视觉效果一定当然不差。车尾右下方的“TFSIe”是其独特的标识,这也是奥迪最新命名规范对于插电式混动车型的标注方式;3、内饰部分,新车没有因为新能源身份而“特立独行”,一切还是保持着燃油版车型的样子,家族设计元素突出。中控台整体层次感分明,连接空调出风口的镀铬装饰条拉伸视觉宽度的同时,又为车内增添了精致感,双液晶显示屏(10.1英寸8.6英寸)也是奥迪家族近年来的流行设计,触摸按键提供振动反馈,质感突出;4、配置部分,新车将提供单天窗或双天窗、普通倒车影像或全景影像、两种矩阵式LED头灯、后排双区独立空调以及自适应巡航等配置。动力部分,新车将搭载一台最大功率252马力的2.0T发动机和一台最大功率143马力的电机,配备容量为14.1kWh的动力电池组,并匹配7速Stronic双离合变速箱和quattroultra四驱系统。此外,新车的工信部申报油耗仅为2.1L\/100km。
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比亚迪宋dm混动版评测怎么样?

比亚迪宋dm混动版评测如下:1、外观方面,宋DM与燃油版车型基本保持一致,其延续了X形的前脸造型设计,整个前脸时尚、运动。中网的镀铬件中部增加了一条蓝色饰条,同时品牌LOGO还都换上了篆体的“宋”汉字,这很直观的突显出了新能源车的身份;2、位于中网两边的则是炯炯有神的前大灯组,宋DM所采用的不规则前大灯组,同时外围蓝色装饰环则提升了不少科技美感,而外围由13颗LED小灯泡组件的“泪眼式”日间行车灯,其实更多的是为了美观而存在;3、而在黑色网状格栅右上角处悬挂的“BYD”铭牌则大幅提升了视觉上的精致感。比亚迪宋的车尾造型敦实且颇具活力,双边各单出的排气布局更突出了年轻的运动特征;4、其中篆体“宋”字的品牌LOGO同样醒目,尤其是在夜晚还会散发出独特的红色效果,并与两侧不规则造型的尾灯相辅相成,而尾灯内部的结构也与前大灯组相呼应,尤其是底部17颗“泪眼”的光珠最为抢眼。
发布时间:2021-04-26 00:36:03 阅读:1541

新雅阁混动版评测怎么样?

新雅阁混动版评测:1、十代雅阁混动在市场上一直有着不错的销量和口碑,雅阁官方近期将举办雅阁锐·混动好奇之夜活动,包括试驾,而且只要报名参与活动,就有机会体验与以往不同的极致驾驭体验,还可以参与高挡奢华派对;2、第十代雅阁混动相比上一代外观从“大叔”秒变“小鲜肉”,设计风格非常时尚,更受年轻人喜欢;3、第十代雅阁混动采用2.0L自吸发动机与锂电池相搭配,最大马力达到了215匹,动力上可以说是非常充沛,同时还兼顾经济性,实现更低油耗、超长续航。所以如果有机会能够参加这次活动,试驾一波,绝对是一次难忘的体验。
发布时间:2021-04-26 00:22:03 阅读:1480

雷克萨斯混动版gx460评测怎么样?

雷克萨斯gx460的评价:1、GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型,定位于RX级与LX级之间。GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合,引领着中大型豪华SUV的发展方向;2、外观方面,宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来了更为开阔的视觉效果;3、雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6LV8顶置双凸汽油发动机,在车辆低速行驶时能够提供强大扭矩,提升车辆加速性能。此外,该款发动机还能准确控制进、排气量,最大化提高燃油经济性。
发布时间:2021-04-26 00:09:03 阅读:1571

君威混动版评测怎么样?

君威混动版车型评测还算可以:1、君威大家都很熟悉,是最早的一批运动型豪华轿车之一。独特的美系风情加运动风格,收获了数量可观的粉丝群体。君威前进的脚步一直在进行,在新能源浪潮下,推出了油电混动版的君威30H;2、君威30H保持了君威的外观尺寸,4902*1863*1456mm,轴距2829mm。在车内空间方面,保持了良好的表现,一如既往的适合在舒适与运动之间找到了很好的平衡点。君威30H最大的改动是在动力上,传统的1.5T\/2.0T9AT被1.8LE-CVT取代。1.8L自然吸气发动机提供94千瓦的最大功率,最大扭矩175牛米;电动机提供114千瓦的最大功率和415牛米的最大扭矩,最大综合功率136千瓦,最大综合扭矩380牛米;3、这样的成绩,虽然最大功率比2.0T版本稍低,但是最大功率方面却是超过了不少,这样的动力表现,让君威30H的百公里加速度被定格在8.8秒。不要小瞧这8.8秒,对于一辆质量超过1.5吨,百公里油耗5升左右的运动型轿车来说,是相当不错的成绩了。
发布时间:2021-04-25 23:15:06 阅读:1462

2019雷克萨斯es300h混动评测怎么样?

雷克萨斯es300h:1、家族化前脸的设计风格席卷全球各大车厂,雷克萨斯也不例外。新ES在外观上最大的亮点就是采用了被称为“SpindleGrille纺锤形”的X前脸造型,该造型最早出现在雷克萨斯LF-Gh概念车上,后来被广泛用于CT、RX、GS以及如今的ES上;2、与老款相比,新ES的前脸视觉冲击力更强,看上去整车也更有精气神、更大气,同时也年轻了不少。但如果您是传统观念很重的消费者,习惯了雷克萨斯品牌低调、儒雅的外形,或许会觉得新ES的前脸杀气太重,不够优雅,此外家族化前脸还有一个弊端就是车型的辨识度降低了,对于很多不熟悉车型的朋友来说,从前脸分别ES和GS颇有难度;3、前大灯的造型与布局没有太多亮点,一边9颗的“L型”LED日间行车灯的融入更多的是为了符合欧美道路法规的需求,对造型和视觉效果而言提升不大。玩灯的水平,还是奥迪比较高。
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2019本田奥德赛混动版怎么样?

2019本田奥德赛混动版参数:1、自从奥德赛推出以来,凭借内部空间的实用性,低耗油的出色表现,成为30万内MPV的标杆车;2、奥德赛舒适版作为MPV的入门车型,配置不高但也不寒酸,既拥有电动侧滑门,又能满足商务用车的需求,前后倒车影像,对于奥赛德这样一款打车来讲,也是非常有必要的;3、但是既然不是豪华版,总有些不足,那就是奥赛德的座椅配置稍微低了点,对于舒适度来讲相对地弱了点。如果不经常用车,奥赛德舒适版是很不错的选择。
发布时间:2021-04-25 18:28:04 阅读:1293

途观l混动版评测怎么样?

途观l混动版评测,参数:1、发动机方面,330TSI豪华型搭载了第三代EA888,2.0T涡轮增压发动机,最大186马力,这款2.0T的发动机就是大众之前的1.8T的升级版本,1.8T的发动机以后都没有了;2、这台发动机最大扭矩是320牛米,最大扭矩转速是1500-4000转。燃油标号为95号无铅汽油,供油方式为混合喷射。动力方面,这台第三代的EA888发动机效率目前来说是最高的;3、除了起步稍慢之外,跑起来之后动力输出很强劲,这也要归功于这台7速湿式双离合变速箱,传动效率比MT手动挡低一些,但是要比大多数的自动挡效率高很多;4、比如日系一贯使用的CVT变速箱,还有AT变速箱等。186马力在市内驾驶有些动力过剩,因为各种限速根本跑不起来。高速方面,一脚油门下去,带有推背感很轻快的就跑到限速每小时120公里了。
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斯巴鲁森林人混动版油耗

根据工信部综合油耗所示,斯巴鲁森林人混动版的综合油耗为6.1L/100km。不过从部分混动版森林人车主的实测数据来看,其油耗一般在7-8L/100km。当然,根据车主驾驶习惯的不同,其所测的数据也会有所差异。截止到2019年11月,市面上越来越多的汽车厂商开始推出混动汽车了,相比于纯燃油汽车,混动汽车有利有弊,车主们可以根据自身的实际需求来选择。关于混动版森林人:混动版森林人采用的是2.0升自然吸气发动机+电机的动力组合。其中,发动机的最大马力为145匹,电动机的最大马力为14匹。由于汽车在行驶时电动机可以辅助发动机工作,所以可以在一定程度上提高汽车的燃油经济性,降低汽车的油耗。在配置方面,混动版森林人全系标配了膝部气囊、胎压监测系统、并线辅助系统、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航、LED大灯等配置。
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