轮毂尺寸大有什么好处
发布时间：2020-12-26 02:43:55
原创
来源：中华网
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一般民用小排量车换大轮毂就是为了好看。
盲目提高扁平率是没什么用的。轮胎越扁，抗侧向变形的能力就越强，但是好多人以为抓地力也提升了，这是错误的理解。本身轮胎的接地面积不变，是不可能获得更大的抓地力。抗侧向变形的目的就是保持高速过弯时良好的操控性。
其次轮胎扁平度变小，高速行驶发热率地，气压变化小，因此大轮毂、宽胎、低扁平度的车，更注重公路性能。相反越野车喜欢实用高扁平度轮胎，甚至带中央气压调节，以便翻越垂直墙，或者穿越沙地降低压强。看农用三轮后胎就是高扁平度的。
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帕萨特轮毂原厂尺寸为215/60R16、215/55R17以及235/45R18。可以更换17、18、21寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。（数据来源于帕萨特车辆说明书）钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
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轮毂可以换大尺寸。以下为轮毂的相关资料：1、介绍：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种；2、制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造，重力铸造法是指利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，制造过程较简单。
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轮毂尺寸大小的差别？
大轮毂开起来不太颠，小轮毂开起来会比较颠，但是操控性会比较好。有关轮毂的更多资料如下：1、轮胎有一个非常重要的参数叫做侧偏刚度，这个侧偏刚度的公式里边其中有一个非常重要的因数，就是扁平比。扁平比可以理解为轮胎的薄厚。轮胎越薄就越有助于提升侧偏刚性，侧偏刚性高就更容易让这辆车沿着你想要去的方向行驶。所以当感觉操控性不太好，方向盘的指向性不太准，其实并不见得是他车某些方面的设计问题，可能是因为轮毂尺寸比较小，轮胎比较厚。 2、轮毂越大相对的轮胎也就越薄。优点：散热性更好安全性提升、美观、留有更大的空间更换更大的刹车盘和卡钳。缺点:更换轮胎和轮毂的费用高、复杂路面容易磕轮毂上。3、增大轮毂的同时应增宽轮毂和轮胎。优点：附着力增加(无论提速或减速都靠这轮胎的四块面积来实现)提速快、制动距离简短、散热更好、过弯时操控性更好。
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汽车可以更换大尺寸轮毂吗
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轻量化轮毂有什么好处?
轻量化轮毂的优点：1、轻量化的轮毅大多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素；2、合金车轮与钢车轮相比，具有节能、安全、舒适等特点，越来越多的汽车将合金车轮列为标准配置；3、其优点是重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热能力强、视觉效果好等，缺点是制造工艺复杂、成本高。
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改装轮毂尺寸的影响大吗?
改装轮毂尺寸的影响如下：1、油耗会增加，因为轮胎和地面的接触面积更大，这个车的和地面的摩擦力就越大，摩擦产生的能量损耗就会更大，然后这个车跑起来所有的动力来源就是烧油，损失的能量越多，要烧的油就越多，油耗就越大；2、会造成里程表与实际里程不符，轮胎尺寸变大，周长变长了，现在轮胎转一圈，相当于之前转一圈多，那里程表计算的历程，就会比之前的要小，可能你跑了有10000公里，但里程表上显示的可能只有8000公里，不过现在一些中高挡车都换装了电子里程传感器，原理和传统机械式的不一样了，也就不会出现上边的问题了；3、对汽车的操控影响大的，换大轮毂、大轮胎会对操控有影响，首先是重量上，换更大的轮胎轮辋如果材料不变，那么一定会比原来的重。俗话说”簧下一公斤簧上十公斤“簧下质量增加一点点都对整个车的操控影响很大。
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轮毂尺寸大小的优点和缺点是?
轮毂尺寸大小的优缺点：1、优点，操控性能优异，大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感也比较出色，在动力传递上比较出色；2、汽车在过拐弯路道的时候，倾侧幅度较小，比较容易过弯，轮毂面积越大，轮毂对轮胎的支撑就越强，对地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易从里面向外面输出，让车胎更加稳定；3、外观靓，很多豪车都会采用大轮毂的车胎，够气派，够豪华，够面子；4、缺点，减震差，轮毂越大，相对的轮胎也就越小，轮胎越小，那么轮胎的胎面会比较薄，轮胎里的气体也会随之较少，那么轮胎的缓冲就会越弱，这个轮胎的减震效果就会较差；5、油耗高，轮毂是金属制品，因为金属质量较大，所以轮毂比较重，大轮毂就意味着车胎会更加沉重，大轮毂的重量会多消耗一些油。大轮毂的油耗会比较高。
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汽车轮毂可以换大尺寸的吗?
汽车轮毂不可以换大尺寸。轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
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轮毂尺寸如何看
轮毂尺寸查看的方法是在轮胎的规格中，如225/45r17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。轮毂尺寸是不能加大的，加大后是不能通过年审的。
轮毂尺寸大的好处如下：
1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；
2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；
3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性。
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