轮毂尺寸大有哪些好处

别克君威1.6t的轮毂是17英寸，型号是225/55r17，2.0t的轮毂是18英寸，型号是245/45r18。不同的车型配置，所采用的轮毂不同。更换大轮毂增加了着地面积，增加了车辆油耗，提高了行驶稳定性。钢制轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单(一般采用铸造工艺，如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺)，成本相对较低且金属抗疲劳能力强；2、钢制轮毂较重(相同轮毂钢材比铝合金材料重很多)，抗惯性大，散热差，易生锈；3、合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力低，有利于提高汽车直线行驶性能，降低轮胎滚动阻力，从而降低油耗；4、合金材料的导热系数约为钢的3倍，且具有良好的散热性，可对车辆制动系统、轮胎和制动系统起到一定的热衰减作用。

锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法，锻造轮毂的好处具体如下：1、强度高、坚固耐用更安全。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、可塑性强。在锻造轮毂的生产过程中，铝块被连续冲压，所以成型后，其分子结构会变得非常紧密，因此可以承受高压。而且由于锻造轮毂结构紧凑，能够承受较高的应力，因此在外形设计上可以设计一些活泼的细辐条，设计自由度更高。3、轻量化更省油。轻量化使得悬挂的反应速度明显提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。锻造轮毂的工艺方法是利用高压（大部分是几千吨的压力）将一块已经加温的合金压成轮毂的粗胚，再用CNC细部雕工二次加工，由于承受过高压撞击，所以合金之间的分子会更小、间隙会更细、密度会更高、材质分子之间相互作用力会更强，所以轮毂只需较少的原料就能达到足够的刚性，让整体重量更轻。4、省油、散热性能好。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。5、操控性能更好。在不影响转向及装车的情况下升级锻造轮毂，若增加了轮毂宽度，车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高。

桑塔纳轮毂简称普桑轮毂，分别有14寸和15寸，对应的轮胎尺寸分别是175/70R14钢轮胎和185/60R15铝合金轮胎。轮胎是轮胎内轮廓的车轮钢通过立柱连接的轮芯的转动部分，也就是支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也叫钢圈、车轮、车胎铃。根据轮胎的直径、宽度、成型方法和材料，轮胎有很多种。轮胎尺寸:轮毂的大小其实就是轮胎的直径。当人们说15寸轮胎和16寸轮胎时，15和16寸指的是轮胎的尺寸(直径)。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、制造工艺：钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。2、重量：钢质轮毂重量较大，相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多，惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈。合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。3、导热性能：合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系统，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

帕萨特轮毂原厂尺寸为215/60R16、215/55R17以及235/45R18。可以更换17、18、21寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。（数据来源于帕萨特车辆说明书）钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产）成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈；3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

桑塔纳轮毂原厂尺寸为175/65，r14以及185/60，r15。可以改装到16、17寸的轮毂。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下：1、制造工艺：钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，一般采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强。2、重量：钢质轮毂重量较大，相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多，惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈。合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。3、导热性能：合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系统，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。铜管（或铝管）和高压胶管用于连接部件，形成封闭系统。汽车空调风量变小的具体原因及解决方法如下：1、空调滤芯堵塞：解决方法：如果使用的外循环风量比较小，而使用的内循环风量正常，应该是空调的过滤器堵头。这种情况需要通过更换新的空调滤芯来解决。2、内部管道重复：解决方法：建议先检查空调滤芯。更换空调滤芯。

锻造轮毂的好处有强度高、安全性更高、可塑性强，同时重量轻、散热好、节省燃油等。锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法。锻造铝轮圈的特点如下：1、节省燃油。使用锻造铝轮圈百公里测试节油率为每百公里节省2升油。2、轮胎磨损降低26%。由于锻造铝轮圈的特性是不易变形、散热快，对轮胎的磨损大大降低，使每条轮胎多跑5到8万公里。3、安全性好。由于其热传导系数和结构更优，锻造铝轮圈能将轮胎、底盘所产生的热量排散到空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使轮胎保持适当的温度，降低了爆胎率。

隐形车衣的好处如下：1、保护车漆。隐形车衣将车漆与外界环境隔绝，避免接触空气和紫外线照射所造成车漆氧化褪色。具有良好的疏水性、耐腐蚀性及韧性，可以保护车漆免受酸雨腐蚀和剐蹭。2、增加车身光泽，提高汽车的档次。隐形车衣能让汽车持久保颜如新，旧车可达到翻新效果，清晰度高更能提升汽车车漆的亮度，让车子外观看起来更有光泽，更有档次。3、便于清洗。隐形车衣不易沾污，清洗汽车时，不用担心清洗时会划伤车漆，也不用担心日常的顽固污渍难以清洗，火堆车漆造成损伤，使洗车变得更加容易，更加方快捷。

锻造轮毂是目前制造铝轮圈最先进的方法，锻造轮毂的好处如下：1.坚固耐用更安全。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2.轻量化更省油。轻量化使得悬挂的反应速度明显提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余。3.省油、散热性能好。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。4.操控性能更好。在不影响转向及装车的情况下升级锻造轮毂，若增加了轮毂宽度，车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高。

凉车汽油味大的原因有：1、碳罐橡胶管路老化出现泄漏的情况，汽油蒸汽通过管路导入进气歧管；2、汽油管有渗漏，汽油味由空调系统进入车内；3、拆装汽油泵时有汽油残留；4、油箱盖内的垫圈老化或不平整；5、喷油嘴和节气门长期未清洗产生污垢，造成汽油燃烧不充分。车内汽油味重的解决办法：1、更换相关老化橡胶管；2、紧固、修理渗漏的汽油管；3、将空调循环模式调节到外循环；4、清洗喷油嘴和节气门。

轮毂尺寸其实也就是轮毂的直径，如果轮毂尺寸大的话，可以增加车辆的稳定性。轮毂就是轮胎内廓里面支撑轮胎的金属部件，一般呈圆桶形，中心装在轴上，也可以乘坐轱辘、钢圈、车圈、轮圈、胎铃等等。根据材料、宽度、尺寸分为很多种。1英寸约等于2.54厘米，虽然轮毂尺寸意味着横向摆动会减小，稳定性会增加，但是车辆的减震性会变差，进而导致乘坐舒适性变差，更大的轮胎也意味着更高的油耗，虽然现在轮毂的材质相比以前更轻，受到消费者的青睐，但是有些经销商会故意提高价钱，购买的时候还需要谨慎。

锻造轮毂有着更高的强度，使用安全也是更加的好，可塑性是比较不错的。同时锻造轮毂的质量比较轻，在车辆上使用会给刹车系统有着很好的散热，同时会为机动车辆节省燃油。不容易出现损坏，在车辆上使用安全性更加的强，是现在很多车型都使用的是这一种轮毂。机动车辆上使用的轮毂是轮胎内轮廓，通过绿柱连接轮心旋转部分，支撑轮胎中心轴的金属部件。轮毂也叫做轮圈，是根据不同的车型特征和需求，轮毂表面的处理工艺也会有不同的方式，部分车型是可以分为烤漆和电镀两种，在轮毂的制作方式上是有三种的，分别是重力铸造、锻造、低压精密铸造。

以下就是锻造轮毂的好处：1、省油，平均每个铝合金轮毂比同等尺寸的钢制轮毂轻2公斤，一辆汽车可以节省10公斤的重量；2、使用寿命长，根据发动机负荷和功率图提高发动机寿命，当负荷增加到一定程度时，其功率反而降低，此边际将就表示此时每1单位负荷，发动机将更加费力（特殊油耗），发动机负荷降低，自然减少故障，延长了寿命；3、散热性好，铝合金导热系数是钢的3倍。冷却效果好，长途高速行驶，也能使轮胎保持在适当的温度，使制动鼓和轮胎不易老化，增加寿命，减少轮胎爆胎的机会。

轮毂清洗的好处如下：1、能够提高汽车在行驶中的安全性能；2、轮毂脏了会影响美感，清洗能够提高汽车整体的美观；3、可以减缓汽车轮毂的老化，污积长时间留在轮毂上，时间久了会有腐蚀性的；4、还可以减缓轮毂发生龟裂，提高轮胎防滑能力。

18寸轮毂能配的尺寸：1、轮胎和轮毂规格要一致的，也要配18寸的轮胎如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商；2、轮胎改装时需要考虑以下各种因素当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）轮胎的速度和负载指数轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；（重要的）轮胎的负重半径保持不变；3、相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎），车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。

车轮轮毂的好处就是：1、首先，汽车换轮毂要涉及到车轮总体直径的改变。因为车轮如果相比原车的轮子大的太多，会引起安全问题，和车速表、里程表不准的问题。（轮毂换掉，轮胎肯定也要换掉）；2、车轮越大，需要的刹车制动里就越大（车轮的半径就是杠杆，杠杆效应）。所以一般情况下，我们不建议新的轮子，总直径比原车轮子总直径大超过3%；3、所以如果你换了大一号的轮毂，为了轮子直径的需要，那么轮胎的扁平率肯定就要降低了。也就是用“扁胎”。但如果当地的路况坑坑洼洼，那扁胎是很容易鼓包爆胎的。所以这要考虑清楚。毕竟国内的路况不咋地；4、当然好处是：轮胎越扁，操控越直接精准。而且滚动阻力更低。最关键的是，车子看起来帅气了很多。

轮毂尺寸查看的方法是在轮胎的规格中，如225\/45R17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。轮毂尺寸是不能加大的，加大后是不能通过年审的。轮毂尺寸大的好处如下：1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性。

轮毂尺寸查看的方法是在轮胎的规格中，如225/45r17，这个17就是轮毂的尺寸，简单说这个是17英寸的轮毂。轮毂尺寸是不能加大的，加大后是不能通过年审的。 轮毂尺寸大的好处如下： 1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍； 2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能； 3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性。

高尔夫轮毂有两种，分别为16寸和17寸，其中，1.4T车型使用的是16寸轮毂，2.0T车型使用的是17寸轮毂。常见的轮毂尺寸有15英寸，16英寸、17英寸、18英寸、19英寸这几种，小尺寸的轮毂通常使用在家用轿车上，大尺寸的轮毂使用在高级车型上。如果汽车的售价在15万元左右，官方给出的就是15、16、17三种不同尺寸的轮毂，如果汽车的售价在25万元左右，官方给出的就是17、18、19三种不同尺寸的轮毂。虽然大轮毂使汽车看上去更加运动，同时也提升了汽车的档次，但是大尺寸的轮毂并不是完美的，轮毂越大就有越低的扁平比，从汽车的侧面来看，轮胎的胎壁会更薄，对路况的反馈更清晰的有把控，但是会降低汽车的舒适性，汽车的油耗同时也会增大。因为轮毂更大，轮胎就会变宽，胎壁更薄了，所以如果稍加不留意，在驾驶汽车的过程中，汽车的轮胎就会爆胎或者是鼓包。如果汽车使用的是大尺寸的轮毂，建议在驾驶汽车的过程中降低车速。

锻造轮毂最大的优势就是重量轻、散热性能好、强度高，在使用的过程中稳定性能比较好，安全性更高一些。汽车的轮毂有两种制造方式，一种是锻造，另外一种是铸造，轮毂锻造和铸造的区别就是生产加工的方式不同。锻造式的轮毂使用的是钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型，等冷却之后再进行加工，与铸造轮毂不同的是，锻造轮毂的性能表现会更好一些。如果汽车使用的是锻造轮毂，在轮毂上通常会印有FORGED（锻造）的字样，因为锻造轮毂的生产工艺比较复杂，轮毂制造的成本比较高，所以锻造轮毂的价格比较昂贵。锻造轮毂的结构分子比较紧密，在使用的过程中，锻造轮毂可以承受非常高的压力，因为使用的材质不同，在重量表现上，锻造轮毂也比铸造轮毂要轻一些。从轮毂的外观来看，锻造轮毂的正面和背面都光亮平滑有较好的金属光泽，如果汽车使用的是锻造轮毂，在一定程度上可以提升汽车的美观度。