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五代天籁碰撞测试怎么样?

发布时间:2021-04-25 22:44:04 原创 来源:中华网 阅读:1424
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五代天籁碰撞测试4.3星,配置:

1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology,ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界;

2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品;

3、配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。

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2020款天籁碰撞测试怎么样?

2020款天籁碰撞测试4.6:1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology,ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界;2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品;3、配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。
发布时间:2021-04-28 14:33:04 阅读:3616

君越碰撞测试成绩怎么样?

君越碰撞测试成绩五颗星,侧面碰撞得分最高,它的性能如下:1、外观整体造型还算不错。第一次去别克4S店,即被展厅中Avenir的造型和专属漆色“伯爵紫”吸引。由于当时Avenir优惠过低且对混合动力没什么好印象,之后转向性价比更高的28T豪华。其实最初并未考虑别克新君越,产生换车念头是因为见到了捷豹XEL-精致前脸、靓丽造型引入瞩目。当时即将XEL定为购车首选。只看外表的话,XEL确实比君越更有优势——然而“七折豹”美名和奇瑞的业内口碑给它减了分,人言可畏;2、环抱式中控是吸引我的最主要原因——没有之一。数年前偶见老款君越之时便觉惊艳,倾心不已。购车期间去宝马4s店近距离观察X1。当时看了哪些眉目已记不清,只记得X1那低矮的挡把位置,对我这种“短手”车主来说无异于一场灾难;3、前后排空间宽敞,由于家庭成员都属于瘦小型身材,甚至感觉有点儿“过于宽大”了。28T的动力极其充足,起步油门有点儿”窜”。中高速段的加速才是其精华所在。似乎平日里发动机一直在打瞌睡,轻踩油门后像给它头上敲了一记”暴栗”,有种突然惊醒的感觉;4、由于驾驶过的车型不多,没有对比,经验不足,这方面没太多发言权。总体感觉不错,刹车温和,方向盘很轻,SPORT模式下方向盘变沉后对我来说更为顺手。左右后视镜:左右后视镜挂倒挡时自动向下倾斜这一功能非常实用。需要在中控屏幕的设置界面中选择使用;5、油耗方面,虽然在购车之前早有心理准备,这油耗确实非常厉害。当前系统显示14.7,可能是因为新车的关系,随着公里数增加之后会慢慢下降。高速路段表现:高速上油耗倒还可以,在市区内红绿灯走走停停则油耗高得离谱。乘坐舒适度很好,也没有感受到被车友们广为遁病的后排低沉噪音。可能是我和家人对噪音这方面不太敏感吧。
发布时间:2021-04-28 13:22:04 阅读:3540

大众cc碰撞测试怎么样?

大众cc碰撞测试是5星级:1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感;2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计,舒适而又动感;3、内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。
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绅宝d80碰撞测试怎么样?

绅宝d80碰撞测试是5颗星:1、绅宝D80与北汽C90L概念车有相似之处。前脸部分,该车采用了绅宝家族式格栅设计,前大灯组造型非常犀利。车尾部分,新车采用了溜背式造型,配合融入LED光源的尾灯组,使得整个车尾部分看起来非常动感大气;2、绅宝D80采用黑白两色作为车厢内饰的主色调。方向盘上部带有碳纤维装饰,为商务气息浓厚车厢内饰带来了一丝运动感。车载电脑显示屏位于仪表盘中央,黑白的液晶屏配色使得上面提示的信息清晰易读。超大尺寸的竖置中控台一体机屏幕设计非常引人注目;3、绅宝D80的车门扶手位置采用了真皮包裹材质,触感优良。绅宝D80的后排座椅宽大舒适,且带有后排出风口。除此以外,前排座椅头枕背部还带有两个液晶屏,后排乘客可以通过液晶屏观赏娱乐节目。
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东风奇骏碰撞测试怎么样?

东风日产奇骏碰撞测试不错啊,测试为5颗星:1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱,无论是老款大气、硬朗的造型,还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心,销量一直居高不下;2、奇骏的外观简洁、大方,不失运动风范,虽然定位都市SUV,但依然保留了一丝越野的能力;3、整车宽度1820mm、轴距2706mm,实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的,前排空间大,而后排的空间稍显紧张,座椅的宽度不够,对小腿支撑力不足,乘坐时间长会感觉腿部略有不适;4、后备箱容积足够大,能满足一般家庭需要,如果把后排座椅都放倒,个人感觉完全可以当床用。
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东风x5碰撞测试怎么样?

东风x5碰撞测试还可以,安全性还不错,这款车的简介:1、景逸X5依据都市年轻人对SUV车型的审美、用广州北方汽修学校廖老师。车习惯和出行需求而设计。硬朗大气、充满力量感的外形,能够彰显都市年轻时尚族品味和身份;2、采用高安全性车身,拥有纯正SUV底盘,采用全独立悬挂设计,最小离地间隙高达205mm,配备了博世新版ESP车身电子稳定系统,轴距长达2690mm,搭载了符合人体工学原理的座椅,这些都是在中高端SUV上才具备的;3、根据年轻消费者对SUV高性能与高舒适的双重需求,景逸X5将“动静皆舒适”确立为自身的产品主张。一方面,景逸X5为消费者提供更高的动力、通过性、安全性,让用户享受专业级SUV高性能体验;4、另一方面,景逸X5让用户享受更大更舒适的驾驶和乘坐空间、更高端的人性化配置,享受到一些中高端城市SUV的舒适体验。
发布时间:2021-04-28 00:09:03 阅读:2861

东风sx6碰撞测试怎么样?

东风sx6碰撞测试为五星:1、风行SX6搭载了1.6L和2.0L两种不同排量的自然吸气发动机,其中1.6L发动机的最大功率为122马力,峰值扭矩为151牛·米;2.0L发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为200牛·米;2、为打造操控性与舒适性的最佳平衡,从合资品牌SUV的高标准出发,使用东风柳汽最新一代平台化SUV高底盘在前减震器总成、前副车架总成和扭力梁总成等方面重新进行了设计,打造出专业级SUV底盘;3、它的接近角19度,离去角26度,最小离地间隙195mm。减弱道路不平对车体的影响,使乘客感觉更舒适,同时也能减少颠簸对汽车零件造成的损耗。通过与专业调校机构合作,并且经过英国ABD实验台进行KC性能调校,零部件精调次数达到100多次,使得风行SX6既有SUV的高通过性,也有轿车化的舒适,操控的稳定性与转向的灵敏性均达到了同级合资SUV水准。
发布时间:2021-04-27 23:35:05 阅读:3020

五代高尔夫碰撞测试怎么样?

五代高尔夫碰撞测试是5颗星,高尔夫评测试驾感觉:1、测试车辆搭载了型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机,配合7速DCT双离合变速箱让这款有着“小钢炮”之称高尔夫可以迸发出最大功率110kW和最大扭矩250Nm的动力输出;2、0-100km\/h加速测试:“地板油”起步的高尔夫在整段加速过程中,推背感最强烈的是在1挡,随着挡位的提升加速G值也随之下降。最终测试车辆的百公里加速成绩为8.41s,与同级别车型相比表现一般;3、高尔夫起步时的,发动机峰值扭矩的激活区间较低,所以加速G值可以很快达到0.5g左右。
发布时间:2021-04-25 23:59:05 阅读:1439

东风日产天籁公爵碰撞测试怎么样?

东风日产天籁公爵碰撞测试4.5星,配置:1、日产天籁是一辆b级车,在之前的老款中走的是比较沉稳类型的,商务风气比较重,没有多少活力,然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化;2、它开始重新定位,要走年轻人的路线,可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话,更是张扬霸气,在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯;3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感,这辆车看起来真的是非常的漂亮,但从外观上来看,我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌,这款新上市的车必然将符合国六标准。
发布时间:2021-04-25 23:50:05 阅读:1454

第7代天籁碰撞测试怎么样?

第7代天籁碰撞测试五颗星:1、在此次C-IASI测试中,日产第七代天籁ALTIMA在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、辅助安全指数的成绩均达到了G(优秀)的评级。其中在车内乘员安全指数测评中最具挑战性一项的\"正面25%偏置碰撞测试\"中取得了G(优秀)评级,要知道在过往C-IASI测试的数十款车型中,仅有5款车型取得G(优秀)评级,印证了日产汽车在华销售车型出色的安全性能;2、C-IASI是国内保险行业顶尖的碰撞测试机构,主要针对车辆的耐撞性与维修经济性、车内成员保护、车外行车保护、辅助安全四个方面进行测试,评级分为G(优秀)、A(良好)、M(一般)、P(较差)四个等级,参与测试的车辆都是从市场上随机获得,力求最大程度贴近消费者的日常使用情景;3、目前日产第七代天籁ALTIMA订单连续三个月破万台,仅八月单月便实现10,459台的销量表现,同比增长12.5%。此次测试无疑将为新车的销量再注入一剂强心针。
发布时间:2021-04-25 22:47:05 阅读:1405

第二代天籁碰撞测试怎么样?

第二代天籁碰撞测试还是蛮好的:1、新天籁在上市之前因没有被正式命名,一直被人们冠以“小天籁”的称号。难道这新、老天籁的差别只是在于尺寸的大小吗?那么,就让我们通过以下对这两者区别最大的3.5L排量车型的对比来看个究竟;2、新、老天籁的轴距同为2755mm,在内部尺寸没有改变的情况下,新天籁的车身长度缩短了45mm,尺寸的变化体现在前、后保险杠等处。正是这45mm的变化让新天籁有了“小天籁”这一别称;3、新、老天籁外形的最大区别就在于它前部的水平格栅被动感的V字型取代,以及前后雾灯与尾箱造型的改变。
发布时间:2021-04-25 22:46:05 阅读:1400

五代天籁尺寸多少?

天籁尺寸是4868*1830*1490,配置:1、日产天籁是一辆b级车,在之前的老款中走的是比较沉稳类型的,商务风气比较重,没有多少活力,然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化;2、它开始重新定位,要走年轻人的路线,可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话,更是张扬霸气,在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯;3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感,这辆车看起来真的是非常的漂亮,但从外观上来看,我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌,这款新上市的车必然将符合国六标准。
发布时间:2021-04-25 22:44:04 阅读:1427

第六代天籁碰撞测试怎么样?

第六代天籁碰撞测试当然是合格的:1、新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价,在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分,15.76分和18.00分的高分。时速高于50km,100%正面碰撞,天籁车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为超高强度钢打造的安全车身,整体车身并无大碍。正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,受力面积更小,天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;2、50-51km\/h的侧面碰撞,高强度车身加上6安全气囊形成了保护,重要的一点,天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生;3、同时,新世代天籁在“鞭打试验”项目,以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上,也获得了全满分。能在权威的C-NCAP测试当中取得良好的表现,主要有赖于新世代天籁为用户提供的多重安全保障。
发布时间:2021-04-25 21:45:05 阅读:1366

第七代天籁碰撞测试怎么样?

第七代天籁碰撞测试还算可以:1、新世代天籁以57分获C-NCAP五星安全评价,在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分,15.76分和18.00分的高分。时速高于50km,100%正面碰撞,天籁车头溃缩吸能,气囊瞬间弹开,因为超高强度钢打造的安全车身,整体车身并无大碍。正面40%碰撞,碰撞速度为64km\/h,受力面积更小,天籁的吸能设计、车身结构和钢材强度再次得到验证;2、50-51km\/h的侧面碰撞,高强度车身加上6安全气囊形成了保护,重要的一点,天籁车门在发生碰撞后依旧可以开启便于逃生;3、同时,新世代天籁在“鞭打试验”项目,以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上,也获得了全满分。能在权威的C-NCAP测试当中取得良好的表现,主要有赖于新世代天籁为用户提供的多重安全保障。
发布时间:2021-04-25 21:44:05 阅读:1394

日产第七代天籁碰撞测试怎么样?

日产第七代天籁碰撞测试4.5星,配置:1、在安全配置方面,2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统,高科技安全配置还是挺齐全的;2、该车定位中型车,它的车身尺寸为4901*1850*1447,轴距为2825mm;3、气囊部分,该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊,给你全方位的保护,让你更放心、更省心。
发布时间:2021-04-25 21:41:04 阅读:1380

2020款哈弗h9碰撞测试测试怎么样?

2020款哈弗h9碰撞测试是5颗星:1、哈弗H9采用非承载式车身结构设计,其整体造型非常健硕,前脸家族式格栅设计与大灯完美融合,尾部竖型排列的尾灯造型与“大书包”均具有很强的标志性;2、配置部分,哈弗H9配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪;3、六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入\/启动等配置。
发布时间:2021-04-25 19:15:05 阅读:1484

2019款天籁碰撞测试成绩怎么样?

2019款天籁碰撞测试成绩是90分,不错不错:1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology,ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界;2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品;3、配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。
发布时间:2021-04-25 18:47:05 阅读:1296

2019全新天籁碰撞测试怎么样?

2019全新天籁碰撞测试还不错,测试成绩为5颗星:1、新车的前脸采用日产最新的V-motion家族式设计,标志性的镀铬回旋镖式造型极具辨识度,三段式LED组合灯依旧犀利;2、新车的长宽高分别为4901mm×1850mm×1447mm,轴距为2825mm,修长的车身带来了大气的感觉。溜背造型再加舒展的线条,整车灵动又不失优美;3、车尾最吸睛的莫过于内部熏黑处理的LED尾灯,极具挡次感。U字形尾灯和立体的棱角造型,营造出一定的运动感;4、新款天籁仍以舒适温馨为主旨,上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台搭载8英寸悬浮式中控液晶屏,其搭载了日产智联系统,同时支持语音和触控两种交互方式。另外新车还配置了新一代BOSE9扬声器音响系统、ANC主动降噪系统和ASC主动声音控制系统。
发布时间:2021-04-25 18:20:05 阅读:1296

日产全新天籁碰撞测试怎么样?

天籁碰撞测试4.6:1、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,将DrivingTechnology,ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界;2、天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质,借以进入中国市场的蓝鸟和阳光,通过日产台湾合资公司的引进,更愿意把天籁(teana)看作是东风和日产合作的第一个真正的产品;3、配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。
发布时间:2021-04-25 18:20:05 阅读:1328

日产天籁2019款碰撞测试怎么样?

日产天籁2019款碰撞测试4.6星,参数:1、天籁轿车原本就十分舒适、宽敞的“现代居室”般的内部空间,在新天籁身上又得到了进一步的改善和升华;2、细致典雅的细节处理,宽大方便的储物空间,人性化设计的功能座椅都带来了非比寻常的舒适感和亲切感;3、另外,新天籁还在副驾驶座椅上提供OTTOMAN腿部支撑装置,这样的配置在国内是很少见的,只在少数的高级进口车中才可看到。让每一位乘坐天籁的人都感受到她无微不至的关怀。
发布时间:2021-04-25 17:08:04 阅读:1253

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