2020马自达3油耗怎么样?

1.5升手动挡车型每百公里油耗6.9升，自动挡车型每百公里油耗7.3升。2.0升车型每100公里油耗8.1升。马自达3是一辆由马自达，拥有的小型车，使用两个自然吸气发动机。马自达3的两个自然吸气发动机都采用马自达创驰蓝天技术，所以这两个发动机的压缩比相对较高。为了跟上时代发展的步伐，很多车型都进行了升级，而马自达，长安也不怕落后，推出了新的马自达3。这款车虽然定位为小型跑车，但保留了概念车的设计理念，各方面表现也不错。而且细节也做了很大调整，新车可以使用，动态轮廓曲线紧密贯穿整个车身。新车正面采用与目前国内CX-5相同的面部设计，盾形进气格栅与星空相匹配，并饰有翼型标志，展现出绝佳的天气！内饰豪华、油耗高的新马自达3。这款车的长宽分别是4662mm，1797mm，1440mm，轴距2725mm，相比轴距，现在车型的长度增加了，视觉效果更长。整车腰线充满动感，车窗四周都是银色标签。用流体曲面代替传统腰线，叶大灯看起来很惊讶。汽车的后部是所有汽车中最大的亮点。内饰设计比较精致，是两个阶梯型旋转木马的驾驶室。整洁的“T”形方向盘简洁大方，结合外观形成的运动风格。内环经过缝制加工，让感觉更舒适的中央控制面板在内部浮动的位置放置在指定位置。虽然也换成了液晶仪表盘，但还是机械的。仪表板由三个磁盘组成。材料方面，之前不好用的硬塑材料也换成了软料和皮料，并进行镀铬装饰，让车看起来更加豪华。这辆车还调整了杯子的位置，这种设计外观美观，避免了司机的护理，可以安全驾驶。

全新马自达3实际的油耗只有3.3L：1、全新马自达3使用了最新的家族设计语言，轿跑风格明显。前脸造型有点像福特野马的设计，夸张的熏黑式六边形进气格栅上没有多余的镀铬条进行装饰，中间只有家族车标“海燕”伫立着，看起来虽然简单但是相当带感；2、车头两边的大灯狭长犀利，内部使用了LED灯源材质，夜间点亮之后效果很好。而且海外版提供两厢版和三厢版两种车型以供选择，不知道入华后会不会变；3、全新马自达3的双腰线设计明朗直接，配合双五辐大尺寸轮圈显得车身肌肉感十足，看上去颇具视觉运动感。汽车尺寸方面，新款马自达3的长宽高分别为4662mm1797mm1445mm，轴距为2725mm新款的尾灯设计与现款相比略有不同；4、新款的两个圆形的LED灯十分抢眼，圆形灯内部还有4颗小小的LED光源，辨识度很高，走在路上甚至有人觉得这是一台跑车的尾灯。

马自达3新款2020内饰非常好：1、2020款马自达3内饰延续简约设计风格，除了前方的悬浮屏幕外，其他功能都进行了隐藏处理，作为一款运动车型，内饰布局采用了偏向驾驶者的设计，所有功能都围绕着主驾展开，以保证在享受驾驶乐趣的同时，车内的所有操作都触手可及；2、用料则是体现车内挡次感的地方，全新马自达3中控采用了大量的软质搪塑，下方还有真缝线装饰的皮质包裹，并且做工也很严谨，观感和触感都相当出众，相比现款可谓是天壤之别；3、车门用料上，除了前门保持现有水准外，后门也有所进步，例如上沿也采用了软性搪塑材质，虽然手感相较前门会稍硬一些，但与现款车型的硬塑料对比，在质感上还是有很大的提升。

2020新款马自达3还不错：1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”，定位为紧凑型轿车，最大的亮点是省油、操控性能好，而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力；2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车；3、据悉，2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机（第二代创驰蓝天技术）的车型；4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力（139kW）和230Nm的扭矩，其采用的是“火花控制压燃点火技术”，带有机械增压器。

全新马自达3三厢版车型将采用合资方式在长安马自达生产，并于9月中旬在南京工厂投产，预计在年底正式上市：1、马自达3全车每一处、每一角都显现出高质感的样貌。这次比较特别的，是马自达刻意将四门与五门车型视为独立车种进行设计，因此二种车型都具备不同的设计思维，以四门来说便是强调缓慢而放松的优雅精致、五门车型就是魅力十足；2、从车头望去虽然二者都采用较为细小的大灯组，但标志五角形水箱罩内网、相当简洁的下吸气口造型都有些许不同之处。五门车型的水箱罩采用暗色饰条来追求运动风味、四门房车则是亮镀铬饰条点缀于水箱罩与保险杠呈现出较为轻奢的氛围；3、搭配六速手自一体系统，WLTP油耗表现为15.8km\/l。上路后可以发现动力呈现出相当平顺的输出感受，六速变速箱的快速换挡与升降挡逻辑相当不错，需要动力的时候仅需稍微重踩油门即可，当然如果想要激进一点切入运动模式，转速便会维持在3000rpm以上来获得更敏捷的动力，整体来说虽然没有很先进的技术加持，但这台2.0已经能在通勤与运动操驾下取得平衡。

新款马自达3这款车油耗：1、新款马自达3车型，一般来说车子加92号汽油，车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里；2、从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势；3、现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了；4、外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。

进口马自达3两厢油耗是在11升左右：1、实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，上下浮动10%都是正常的，这样的油耗是不高的；2、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；3、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；4、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

马自达3的实际油耗是100公里9升：1、汽车的耗油量和速度有很大的关系，每一种汽车都有它的经济油耗，太慢，费油。太块更费油；2、好像在哪里看的什么专家分析速度超过经济速度的一倍油耗就会增加一倍还要多；3、所以说开车尽量块的让车生到最高挡位然后匀速行驶。轿车的经济速度在6585左右最好不要超过100如果你经常跑高速路可以实验下很明显的。

2020马自达3值得入手，参数：1、从数据上来看，新老款两辆车使用的是同款动力总成，SKYACTIV-G2.0升自然吸气配6AT变速器，158马力202牛·米，新老款唯一的区别是最大功率转速不同，老款是6400转，新款是6000转，新款昂克赛拉功率峰值来得更早。实际测试成绩，新款车型跑出了9.46秒的0-100公里\/小时加速时间，而老款车型是9.03秒；2、新款的加速成绩更慢了，我们分析了其中的原因。一个可以确定的原因是，全新一代昂克赛拉的重量有所增加，同样是车系最重的顶配，新款整备质量是1385千克，而老款的是1365千克；3、还有个不太确定的原因，是变速器的齿比，我们咨询了一位马自达的中国工程师，他表示新款车型齿比调了，但调整的数值他也不清楚，总之受这些可能的因素影响，新款车型的加速成绩变慢了一些，不过0.43秒的差距，主观感受上也基本感觉不出来。

2020马自达32019年9月26日上市的，配置：1、1.5L版本最大马力117匹最大扭矩148牛米功率86KW，分手动质美版（11.59万）、自动质美版（12.69万）、自动质型版（13.59万）；2、我们来看看马自达3全系标配哪些配置，也就是手动质美版（11.59万）的配置：主副驾安全气囊前排侧气囊前后排头部气帘和膝部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统ESP，安全配置方面已经达到同级别中高配的水平了；3、辅助操作配置有：后倒车雷达、倒车影像、电子驻车AUTOHOLD、上坡辅助、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅（可以在启动时迅速提高发动机温度提高热效率）、多功能方向盘、7英寸彩色液晶仪表、前后排中央扶手、后排杯架。

2020马自达3二手车当然好啦，跟新车一样：1、日前我们从马自达官方了解到，基于全新一代马自达3打造的TCR赛车将亮相2020东京改装展。这辆车由美国赛车公司LongRoadRacing亲自操刀打造；2、动力上，马自达3TCR赛车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率350马力，峰值扭矩490牛·米，传动匹配6速序列式变速箱，极速可达241km\/h；3、新车外观上保留了普通版车型掀背车的醒目外观，配有突出的前包围、夸张的后尾翼、车身专属拉花、18英寸Rays车轮圈以及米其林Pilot轮胎，同时使用了Biltein的竞技减振器（Ohlins选装），制动系统来自Brembo品牌。

2020马自达3售价需20万左右，配置：1、对于马自达3昂克赛拉这款车型了解还是比较满意的，他所购买的这款车型所搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为117马力，最大扭矩148牛米；2、发动机使用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，这套动力总成的表现了；3、表姐说还是非常不错的，满足家用是没有任何问题的，而且油耗也给了他很大的惊喜，目前用车1500公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右。

2020款马自达3的优缺点：1、外型美观，回头率100%，类似两厢半的设计，有跑车的味道；2、动力充沛，一点油门就出去的哪种，加速性超过马6；3、缺点就是速度上去后，车内声音还是比较响的，没做隔音，不知道效果如何；4、后备箱空间比较小，离地面距离感觉也有点高，但日常用也足够了。

2020马自达3油耗标准7个左右，配置：1、新一代马自达3在日本，马来西亚相继上市从而拉开新马自达3亚洲上市的序幕。一汽马自达的进口销售渠道已经开始接受新马自达3两厢2.0升排量车型的预定；2、马自达3是一款年轻时尚偏运动调校的车型，它所面对的应该是对时尚感和驾驶性能更有追求的年轻人；3、值得一提的是，采用2.0升DISI缸内直喷发动机的高配Axela（新马自达3）车型，还匹配有马自达最新研发的i-stop智能无空转系统。这套系统可以取消发动机怠速等待的工况，在启动电机转动的同时，通过直喷系统向停止的发动机气缸内直接喷射燃料进行点火，利用爆发力挤压活塞实现再启动。

2020款马自达3碰撞测试五颗星，安全有保障：1、根据E-NCAP公布的数据，全新马自达3碰撞测试成绩为五星，在对成人乘员和儿童乘员的保护这两项中取得了优异成绩，尤其在成人乘员保护这里拿到了98%的分数，但其主动安全技术方面表现偏弱；2、IIHS官网截图而在美国IIHS这边，全新马自达3也取得了TOPSAFETYPICK（安全之选）评价，注：IIHS最高评价为TOPSAFETYPICK（安全之选）；3、虽然全新马自达3在IIHS没有拿到最高评价，但已经要胜过大多数车型了，既然安全性方面没问题，那么影响全新马3国产后竞争力的最大因素就是价格；4、近来马自达国内销量表现确实不理想，相比于丰田本田的逆势上涨，要做到淡定自若是不可能的。

2019款的马自达3油耗表现为15.6km\/L，不高：1、新款马自达3会提供三款发动机，分别是2.0L直列四缸发动机拥有122匹马力，以及2.0L创驰蓝天X发动机以及2.5L四缸发动机都共拥有189匹马力；2、在美国会率先上市2.5L发动机版本，这也许跟国情有关，美国人都那么硬核喜欢大排量，虽然2.5L发动机在美国算不上大排量但搭载马自达3这样小车上也算是非常劲爆；3、第二代的创驰蓝天X发动机是新款马自达3的杀手锏无疑了，果然马自达就是个技术宅，2.0L发动机压缩比高达18：1，并且坚持自吸发动机的它拥有189匹马力，这可一下子把思域推下神坛了，并且百公里油耗最低可以去到3.3L，这混动还要省油的节奏；4、新款马自达3配备的189匹的蓝天创驰X发动机还会配备手动挡，相信这下绝对人马合一了，还将推出四驱版本，不过三箱版本车型仅只有前驱版本，而且还将多连杆独立悬架改成扭力梁非独立，为的是换来更加宽敞的后排和后备箱空间。

19款马自达3油耗实测3.3L，参数：1、全新马自达3使用了最新的家族设计语言，轿跑风格明显。前脸造型有点像福特野马的设计，夸张的熏黑式六边形进气格栅上没有多余的镀铬条进行装饰，中间只有家族车标“海燕”伫立着，看起来虽然简单但是相当带感；2、车头两边的大灯狭长犀利，内部使用了LED灯源材质，夜间点亮之后效果很好。而且海外版提供两厢版和三厢版两种车型以供选择，不知道入华后会不会变；3、全新马自达3的双腰线设计明朗直接，配合双五辐大尺寸轮圈显得车身肌肉感十足，看上去颇具视觉运动感。汽车尺寸方面，新款马自达3的长宽高分别为4662mm1797mm1445mm，轴距为2725mm新款的尾灯设计与现款相比略有不同。

2020款马自达3这款车的真实油耗在12到13个油之间：1、全新马自达3昂克赛拉的侧面腰线……不好意思，它并没有腰线，取而代之的则是更为平滑的“大面”设计。在一众腰线一个比一个深邃的年代里，这样的设计确实别出心裁。在长宽高方面，新车的尺寸分别为4662\/1797\/1445mm，轴距2726mm。这个尺寸与其他日系对手相比并不算太小，甚至轴距还领先于不少人；2、新车的车尾采用了只有性能车才会使用的“四圆”尾灯设计，配合下方的双边单出排气，让人看起来就觉得这车不好惹；3、新车的内饰采用了多层造型同时辅以双色设计。悬浮式屏幕也一改以往方方正正的设计。三幅式的方向盘十分纤细，但手感很好。值得一提的是，除了黑色内饰外，在顶配车型上可以选择更加时尚的白色内饰。

2020款马自达3的油耗如下：1、新款马自达3车型，一般来说车子加92号汽油，车子在综合路况条件下行驶一般烧油大体在四五角钱左右一公里；2、从侧面看，Mazda3神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到a柱，过了b柱骤然下降，戛然收至在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，与下面宽厚的保险杠形成了呼应之势；3、现在看来，因为四门缘故延长了车身，机器盖显得不够修长，如果设计成单门车，加长前半部分，Mazda3就可能更像一款跑车了；4、外观上看，现款车型上招牌式的马自达笑脸已经被全新一代的猎豹前脸所替代，用外国媒体的话说就是这辆马自达终于没有对我们微笑了。

马自达3新款2020怎么样？2020新款马自达3还不错：1、马自达3在国内名为“昂克赛拉”，定位为紧凑型轿车，最大的亮点是省油、操控性能好，而马自达车型其貌不扬的样子也许是它最大的销量阻力；2、马自达昂克赛拉的主要竞争车型包括：大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、现代领动、福特福克斯、别克威朗、雪佛兰科鲁兹等主流合资紧凑型轿车；3、据悉，2019款马自达3昂克赛拉采用了马自达魁（KAI）概念车的设计元素，也是马自达首款搭载SKYACIV-X发动机（第二代创驰蓝天技术）的车型；4、其中2.0L四缸自然发动机可输出大约187马力（139kW）和230Nm的扭矩，其采用的是“火花控制压燃点火技术”，带有机械增压器。