国产车哪个车省油

走高速和走国道，一般都是跑高速比较省油。高速公路一般都比较“直”，这就意味着相较于国道，高速行驶的距离会更短，自然也会降低车辆的油耗。再来看看国道。目前国内的国道并不是完全免费的，但是价格相比于高速还是便宜很多，对于小车来说基本可以忽略，但是国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先，国道比较堵，一旦堵车，频繁的制动加速就避不开了，这便会带来油耗的直线上升。另外，国道会有红绿灯，而这对车辆的油耗就更加不友好了，如果遇到红绿灯密布的地区，油耗免不了一顿飙升。还有就是上问提到的，国道的道路一般会比较绕，在无形之中增加了车辆的形式距离，也会造成更高的油耗。

1.5T和2.0L的区别主要在于动力方面和耗油方面。汽车涡轮增压发动机排量越小，汽车省油更多，所以1.5T比2.0L更省油。1.5T可以增加进气量，车辆动力更大更足。一般来讲，车辆开始行驶之后，转速达到一千五百后涡轮增压才开始产生作用。1.5T相应提高了喷油量，但汽油燃烧更充分，比2.0L油耗还是要低一些，但同时产生了较高的维修费用。2.0L的车辆是依靠车辆的排量输出产生车辆行驶的动力，汽油的正常燃烧来产生汽车运行所需要的能量。这种情况下虽然耗油略多，但是车子的磨损相对降低了，车辆护理也相对便宜，使用寿命自然被延长。排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

1.5t省油，同样涡轮增压发动机排量更小，省油更多。排量越大，发动机进气量越大，需要更多的燃油与空气体混合燃烧，所以涡轮增压发动机排量越小，越省油。要看这两个排量的发动机分别搭载在什么车型上面，车的重量有轻重之分，如果相同的发动机，但是车辆的重量不同，那么重量重的车肯定要比重量轻的车要费油。理论上来说大排量肯定要比小排量费油的；但实际上要综合很多因素来决定的，比如驾驶习惯、使用情况都会影响发动机的油耗。省油小技巧：1.行车过程中控制好转速，避免突然加速和减速，保持车速。2.巧妙利用滑行，时刻确保胎压正常。3.启动时要记得预热，不要经常超车变道。4.加油时油箱不要太满，切忌中午去加油。

对于低油耗的家用车，可以选择日本混合动力车。以下是对低油耗家用车型的介绍：1、花冠：丰田花冠在动力和配置上都非常出色。这是一款性价比高、外观价值高、油耗低的车型。2、雅阁：广汽本田雅阁在中国已经深耕多年，并积累了丰富的声誉。它是中型汽车市场的霸主之一。升级至第十代车型后，雅阁外观更年轻，配置更丰富，动力更强，燃油效率更高。3、大众琅琊：它有1.4升和1.5升两个发动机，还配备了六速手动变速箱和七速变速箱。就驾驶体验而言，1.5升版容易让人感觉笨重，但1.4升版的驾驶体验更好。

国产车皮实耐用又省油有以下几款：上汽雪佛兰-科沃兹：该车采用了雪佛兰最新的设计风格，工信部综合油耗5.4升，运动感很棒，而且作为一款紧凑车型，科沃兹的实际空间表现确实还不错，皮实耐用加上大空间也是这款车的优势吧。至于配置方面，日常经常会使用到的诸如胎压监测，发动机启停，刹车辅助等都有配备。奇瑞艾瑞泽GX：该车整体上比较运动，工信部综合油耗6.6升。内饰工艺也是非常高级，中控大屏，多功能方向盘，还有车载互联系统，氛围灯以及全包覆式设计座椅等等都有配备，整体有着不俗的性价比。长安逸动：长安逸动车身比例协调，工信部综合油耗6.8升。流畅线条勾勒出“飘逸”的造型，脸采用全新家族蝶翼式设计，年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足，尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。再加上17英寸五幅式轮圈与蓝色刹车卡钳的衬托，令整体展现出逸动车型作为“最美国产车”的优雅气质。轴距2700mm，内部乘坐空间宽大舒适，后排地板几乎没有凸出，即使长时间乘坐也不会太累。

省油又好开的国产suv很多，比较出众的有比亚迪宋PLUSDM-i、广汽传祺GS、WEY玛奇朵这三款。以下这三款车型的具体油耗：比亚迪宋PLUSDM-i，它的最低油耗是3.8L，实际驾驶上很多人的油耗甚至在3L以内，最重要的是可以挂绿牌，不用限号。广汽传祺GS百公里油耗是5.5L，一方面是得益于丰田第二代THS混动系统，不过它做了更多改良，各方面性能更强，它将THS混动做得更加极致，它的发动机热效率在40%以上，这也是它低油耗的原因。WEY玛奇朵百公里油耗是4.7L，它也是搭载混动系统，前卫的外观设计和低油耗的系统让车子变得更有竞争力，系统综合输出动力可以达到140KW，基本上和一个2.0T发动机一样水平了，百公里加速成绩是8.5秒，而且可以达到1100公里续航，油耗也只有4.7L，真的是一台好车。

1.4T发动机比1.8L发动机要省油，毕竟基础排量低，还有涡轮增压加持，汽油能更充分燃烧，综合油耗普遍比1.8L发动机低0.5L-1L左右。T是涡轮增压的发动机，L是自然吸气发动机。1.8l自然吸气发动机的后期保养价格用低，而1.4t涡轮增压提速更快，动力更加充足。自吸发动机和涡轮增压相比优势如下：1、技术成熟：自吸发动机技术非常成熟，寿命比一般涡轮增压发动机长，有时汽车报废，但自吸发动机依然还能正常工作；2、容易上手：控制方面比较线性，容易上手，价格会比涡轮便宜；3、性能可靠：由于其技术成熟，性能非常可靠，保养比较简单便宜，而且对机油的要求也不高。

在城市道路行驶时，1.6t要比2.0l的要省油一些，但是如果在高速行驶，两者之间的油耗相差不大。以下是相关介绍：1、在市区当中堵车，排量更小的涡轮增压车型肯定要比自然吸气要省油，但一旦上高速需要输出同样功率的时候，单看发动机不看其他外界因素，那油耗肯定一样。涡轮增压发动机在某些程度上是会省油，是因为涡轮增压发动机减少泵气损失，可以做到直接进气，简单说就是减少气缸下行，吸入空气这个过程浪费掉的动力。2、2.0自燃吸气最大功率和扭矩跟1.6T涡轮增压差不多，2.0自吸没有涡轮增压那种突兀的感触，加速线性，一般比1.6T起步要快，但是上高速仍是涡轮增压动力好。自燃吸气发动机技术更老到，故障率要小于涡轮增压，假设轿车车身不是很重，2.0天然吸气不论控制、油耗、故障率，都要比1.6t和2.0t好，修理和维护费用也要低。

两款车如果是同排量相比较，那么油耗基本相同，但是逍客有1.2排量和1.6排量的车型，而奇骏最小排量的车型是2.0排量。那么这种情况下，毫无疑问是逍客要更省油。以下是两款车的介绍：1.奇骏：奇骏是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在城市四驱车。2.逍客：逍客寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。

像哈弗H6，长安CS75PLUS，宝骏530等国产SUV车型性价比高，用户口碑都不错。SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。哈弗H6铂金版在外形方面继承了红标车型的设计，整体轮廓依旧沉稳大气，硕大的进气格栅采用了多条银色铬条横穿，在气场方面具备绝对的压迫感。12.3英寸全液晶仪表盘提供了多种主题模式可供选择，驾驶员可以通过仪表盘控制读取丰富的信息，比如导航投射、四轮胎压显示、行车辅助功能开启/关闭显示等。动力方面，哈弗H6铂金版提供了1.5T和2.0T两款动力，这台1.5T直喷涡轮增压发动机拥有CVVL连续可变气门专升程技术，曾获中国十佳发动机称号，其最大功率为124kW，最大扭矩为285Nm；2.0T发动机最大功率为165kW，最大扭矩为385Nm。匹配的均为7速湿式双离合变速箱，获得世界十佳变速箱称号。CS75PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。同样，CS75PLUS在内饰上也非常注重豪华感，通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受，并使用红黑内饰来烘托活力与运动感觉。所以，细腻、运动、豪华感在这款车型上表现得非常明显。动力系统，CS75PLUS搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265Nm和360Nm。新款宝骏530采用了家族最新的设计语言，比如点阵式星辉进气格栅，采用熏黑处理，运动感有所提升；再如分体式的前大灯设计，尤其是LED日间行车灯带与前格栅饰条连为一体，整体性更强，同时多了几分时尚前卫感。提供1.5T涡轮增压发动机，最大功率108kW/5200rpm，最大扭矩为250Nm/2200-3400rpm，满足国六排放标准，与之匹配的是CVT与6MT变速箱。

根据易车网数据显示，相比较来说，以下几款国产SUV是比较省油的。缤越，官方指导价：7.88-11.88万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.1~7.4升/百公里。风行T5，官方指导价：8.49-13.59万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~8.5升/百公里。瑞虎3x，官方指导价：4.99-6.29万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.8~9.1升/百公里。荣威RX3，官方指导价：8.68-13.28万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~6.9升/百公里。众泰T600Coupe，官方指导价：8.68~14.68万元，车型定位中型SUV。油耗范围在8.1~9.5升/百公里。以上数据仅供参考，因为油耗涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响，所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

最省油的suv国产车个人认为宝骏车型，良好的驾驶习惯有：1、控制最佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机；2、保持最佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里；3、控制换挡转速换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油；4、不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

高速国道和省道相对比的话，个人觉得高速比较省油：1、高速公路一般都比较“直”，这就意味着相较于国道，高速行驶的距离会更低，自然也会降低车辆的油耗；2、再来看看国道。目前国内的国道并不是完全免费的，但是价格相比于高速还是便宜很多，对于小车来说基本可以忽略。但是国道耗钱的地方主要集中在了油耗上。首先，国道比较堵，一旦堵车，频繁的制动加速就避不开了，这便会带来油耗的直线上升；3、另外，国道会有红绿灯，而这对车辆的油耗就更加不友好了，如果遇到红绿灯密布的地区，油耗免不了一顿飙升。还有就是上问提到的，国道的道路一般会比较绕，在无形之中增加了车辆的形式距离，也会造成更高的油耗。

跑长途的话，一般都是高速会更加省油：1、高速路况好，没有红绿灯，可以降低油耗，但车速过高的情况下，省油就别想了；2、但跑高速更重要的是可以节省时间，同一目的地，高速要比省道节省一半的时间。高速限速相对省道比较少，更重要的是跑高速安全系数比较高，不存在随意穿梭的行人，电动车之类的。主要是过路费不便宜，如果遇到大桥或者隧道的时候，费用就更高了；3、但是不必频繁的重复刹停-起步的过程，这对于油耗的降低有着非常积极的意义。

肯定是走高速更省油，但是如果算上高速费，单纯看费用，高速要比国道贵一些。不过走zd高速更安全，不容易违章，不容易发生事故：1、开车出门最不能版考虑的是省钱，因为自驾车永远是最不经济的出行方式，真想省钱选大巴；2、自驾出门，唯一需要考虑的是安全。因此，不要为了省钱不走高速；3、除非你对路线特别熟悉，熟悉到哪里有加油站、哪里可以上厕所你都一清权二楚，否则，坚决走高速。

高速肯定比国道省油，因为高速没有急弯，不需要急刹车：1、高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定；2、根据中国《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路；3、高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

如今，强势上扬的自主品牌得到了国内消费者的认可，越来越多的人选择了自主品牌车型，但在众多的车型中，怎么选择又成了一大难题？ 面对这个问题，我想在自主品牌选择车型时suv是最先考虑的车型。如今suv市场大热，几乎各大自主品牌都将suv定位为未来的发展战略，加大推出和研发suv车型的力度，相对轿车来说，选择更为丰富性价比更高。当然，在众多自主品牌品牌中，若选择购买suv车型的话，我则推荐购买长城汽车旗下的车型。 众所周知，长城旗下哈弗作为国内suv的领导者，展现出了强劲的实力，得到了消费者的认可，相对于自主品牌其它品牌，哈弗无论从认可度或者产品实力，都有很大的优势之处。尤其是其旗下哈弗h6，已经连续57个月获得国内suv销量榜的冠军，足以看出它的实力。另外更为值得一提的是啊，其高端品牌wey一经推出也得到了消费者的认可，在不足半年的情况下，已经交出夜销破万的好成绩，突破的自主品牌15万以上的天花板，代表自主品牌在15万以上的市场上和合资品牌进行较量。 除了取得优异的成绩之外，在技术上长城汽车同样进步明显。在近日公布的"中国心"十佳发动机上，长城汽车自主研发的1.5t涡轮增压发动机榜上有名，这说明自主品牌在汽车核心技术上也有了长足的进步。 总的来说，如今自主品牌崛起和高端化已经成为不可阻挡的趋势，而长城汽车则是其代表车型，尤其在suv领域，更是成为的领导者，值得消费者信任。

现在的汽车不向以前一样了，以前只要是能够行驶，载人和拉货，并且有一定的安全性就可以了。而当今的车辆除了车辆的运输基础功能之外，更重要的是要有平稳的操控性、安全可靠性、燃油经济性和舒适性，这是一部车辆最基本和追求的性能。 就国产汽车品牌的燃油经济性(油耗)而言，这就需要在同一条件下才能相对的比较，如发动机排量，变速箱的类型以及挡位数同条件下对比。而影响燃油经济性最重要的因素是发动机的热效率。发动机实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量之比～这就是有效热率，有效热效率越高，发动机的经济性也就越好。如果是发动机单位所做的有效功消耗量(有效燃油消耗率)越小，说明发动机经济燃油越好。 长城的2.0t4n20(4n20a)发动机热率达到38.3%。奇瑞第三代2.0tgdl发动机的热效率38%。还有红旗的2.0t发动机热效率达到39%。长安的1.4t蓝鲸发动机40%的热效率，当然还有奇瑞的发动机。 红旗hs52.0t两驱中型suv车，配6挡手自一体变速箱，整备质量1.755吨，工信部综合油耗7.9l／100km。长安cs75plus2.0t紧凑型suv，配8挡手自一体变速箱，整备质量1.625吨，工信部综合油耗8.1l／100km。长安cs952.0t中大型suv配6挡手自一体变速箱，整备质量2.007吨，工信部综合油耗8.9l／100km。从这三款车型上比较来看，红旗hs5中型车(1.755吨)的油耗比长安75紧凑型(1.625吨)油耗稍低，旗鼓相当。比cs95(2.007吨比红旗h5多个200多公斤)油耗少了一升，而红旗hs5四驱1.805吨的油耗才百公里8.4升。 总之，国产汽车品牌就油耗而言，从发动机的热效率来看，2.0排量的应该是红旗、长城。1.4～1.6排量的发动机应该是奇瑞、长安等。好的发动机也要有好的变速箱来匹配。如果是同款车型匹配同发动机油耗相对低的来说，匹配的变速箱应该是手动挡、无级、双离合和手自一体(at)变速箱。但是不同的品牌车型的风阻大小不同，变速箱以及挡位数的不同而油耗有所不同，总体油耗不会相差太。要说那个国产车品牌的油耗做的最好，“最好”二字还真的说不清道不明。 欢迎访问：“中华网汽车（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！

根据易车网数据显示，相比较来说，以下几款国产SUV是比较省油的。缤越，官方指导价：7.88-11.88万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.1~7.4升/百公里。风行T5，官方指导价：8.49-13.59万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~8.5升/百公里。瑞虎3x，官方指导价：4.99-6.29万元，车型定位小型SUV。油耗范围在6.8~9.1升/百公里。荣威RX3，官方指导价：8.68-13.28万元，车型定位紧凑型SUV。油耗范围在6.7~6.9升/百公里。众泰T600Coupe，官方指导价：8.68~14.68万元，车型定位中型SUV。油耗范围在8.1~9.5升/百公里。以上数据仅供参考，因为油耗涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、是否开空调等多种客观因素的影响，所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。

吉利博越、帝豪GS、哈弗H2、哈弗H2S、新一代比亚迪唐、宋。比亚迪唐动力系统部分，燃油版车型依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为205马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是6速自动变速箱；唐DM则搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。这套混动系统中，前轴电机的最大功率为149马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为245马力，峰值扭矩为380牛·米，系统综合最大功率超过500马力，其最快版本0-100km/h加速时间为4.3秒。