2019创酷怎么样值得买吗?

创酷性价比挺高，动力表现很不错，口碑也很不错，质量方面相对也是比较稳定的。外观方面，新车采用雪佛兰最新的家族式设计风格，分体式前格栅极具代表性，配合前保险杠两侧边框，让其整体极具视觉张力。同时，两侧狭长的大灯组配合金领结品牌LOGO，看起来更协调。内饰方面，新车搭载的8英寸触控屏幕配备MyLink智联系统，支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式，可实现自然语音识别、智能混合导航以及OTA远程在线升级等功能。动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩180牛·米。传动系统部分，新车匹配6速手自一体变速箱。

2019君威很不错啊，值得购买，它的性能：1、这款车已经到了第6代，它的底盘外观都已经彻底脱胎换骨。独有的运动基因最让人满意，并且配备了9AT变速箱，以这个价格，配备有9AT，除了君威，想都不敢想。它的空间非常让人满意，坐在前排距离中控至少还有两拳的距离，空间非常不错。它在保证副驾驶位开阔空间的同时，后排的空间依旧让人满意，即使是三个人同时乘坐也不会觉得拥挤，只有中间乘客的头部空间不是太宽裕；2、君威在内饰方面做的无可挑剔，大量运用了软材质和真皮包裹，挡次感很好，它的动力性能很不错，油耗很少，在路上超车加速，都会非常满意；3、君威现在最大的卖点是年轻动感的外观设计，这一项也为它加分不少。扁扁的车身和低矮的曲线适合年轻人驾驶，造型时尚，线条前卫，开在路上回头率很高。综合来说，这款车值得购买。

2019新款的雪佛兰创酷内饰，个人觉得还不错的：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求；4、其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

雪佛兰创酷2019参数：1、新一代创酷车身采用62%的高强度钢和超高强度钢，同时搭载6项智能安全科技、包含18项子功能的电子稳定系统和最新一代安吉星智能车联系统构筑全方位的安全防护；2、创酷还采用由AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、FDI跟车距离提示、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警6大智能安全系统组成的主动安全屏障，同时还配置了TPMS四轮独立数显胎压监测、倒车影像、电动加热后视镜等丰富的安全科技配置；3、此外，新车还提供了无钥匙进入、四门电动一键升降、前排电动座椅、自动空调、高保真6喇叭扬声器系统、定速巡航、电子防炫目后视镜以及感应雨刷等舒适配置。

新款创酷值得买，配置：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求。

2019款创酷值得买，配置：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求；4、其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

2019创酷这款车挺好的，喜欢的值得买：1、全新创酷的外观和内饰设计。全新一代创酷的外观采用了雪佛兰最新的家族化外观设计，整体的设计灵感与先于它上市的雪佛兰沃兰多十分相似。相比现款创酷，全新一代创酷的车身线条更加苍劲有力，家族式前脸的冲击感更强，视觉上更加年轻，看上去真有一种重返18岁的感觉；2、车头设计上，新一代创酷从雪佛兰先导概念车FNR-CarryAll的前卫设计中汲取了灵感，Redline炫红饰条横贯于曜黑分体前格栅之中，星芒双“L”日间行车灯造型十分经典，未来将十分具有辨识度；3、雪佛兰新一代创酷整车外型相比现款车型更加健硕，横贯车身的“Z”型线条使它与同级车型相比，多了几分肌肉感；4、新一代创酷搭载的新一代MyLink智能车载互联系统支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式，并可通过OTA远程升级功能，一键完成车机和娱乐系统的在线升级，保证系统时刻处于最新版本。

2019创酷碰撞测试比较一般，不是特别好：1、这三款车里面，翼搏和标致2008的安全气囊配置有6个，而创酷安全气囊最多只有4个，在这一点上创酷的安全性很一般；2、在车身钢材上，翼搏使用的是超高强度的硼钢，而且采用是笼罩式安全保护设计，在安全性上就更加全面，开关门都能感受到它的厚实性；3、另外，在中国C-NCAP碰撞测试里面，翼搏的得分是56.4分，而标致2008的碰撞得分才53.6分，创酷的得分才53.1分，差距是非常明显的。

2019斯柯达明锐值得买，参数：1、全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。与此同时，经典的掀背式行李厢盖设计，令储物更加轻松便捷。此外，10余处贴心的细节储物空间，让车内物品的摆放更加井井有条；2、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性；3、此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质。

2019吉利帝豪整体还算不错，值得推荐购买：1、帝豪是吉利的打造的高端品牌了，装配及做工在自主车当中也是数一数二的；2、车是机械加电子产品的综合体，一般都是些小毛病不会有大碍，没人敢保证100%的不出问题，这个是任何一个品牌都有可能出现的；3、不过建议国产车最好还是买手动挡的，现在国产车匹配的自动挡一般都是进口或合资的，如果你不嫌弃技术老旧开着倒也没什么。开过一次手动的F6，我只能说：很赞。

2019款雪弗莱创酷口碑一般般：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求；4、其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

雪弗莱创酷2019动力不错的，参数：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；2、内饰方面，创酷采用环抱式布局。整体黑色的内饰配合大量银色装饰条，更提升了车内质感。中控台配备的大尺寸液晶显示屏，融合了部分功能按键，仅保留了空调区的部分按键，使驾驶者在行车中操作更方便。独特的仪表盘造型和出风口造型，更符合年轻人的喜好。空间方面，当身高为1.83米的体验者将座椅调整好后，前排拥有一拳的头部空间。后排则拥有头部四指和腿部一拳两指的空间。后备厢空间方面，创酷的常态容积为356L，当后排座椅放倒后可以拓展到1372L；3、动力方面，创酷搭载的是与昂科拉相同的1.4T发动机，该发动机的最大功率为103kW，峰值扭矩为200Nm。传动方面，匹配的是6速自动变速器。

外观非常的漂亮，这是我买它一个比较重要的原因，造型和做工也不错，价格也算合理，所以是值得买的：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择；3、同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求；4、其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

创酷2019碰撞测试比较差：1、作为2019年第一辆公布成绩的车型，凌派的表现并不能令人满意，这主要体现在低速耐撞性与维修经济性和车内成员保护这两个维度；2、其中，低速碰撞获得差评，通过结果评分来看，主要丢分在维修经济性上，按照中保研的评分标准，如果低速碰撞的修车价格达到车价的14.5%，就会在经济性一项上获得0分。从结果来看，凌派低速碰撞主副驾气囊起爆，维修经济性得分为0，也就是说，这样一次15km\/h时速的低速碰撞，凌派修车的费用已经超过了指导价的14.5%，也就是1.6万元以上。但是也有好的一面，比如凌派低速碰撞的耐撞性得分还是很高的，反倒不像此前日系车普遍车身覆盖件不耐撞的特点；3、也许有人会说，我轻轻追尾爆了气囊大不了多花钱修车，也没什么大不了的吧？反正有保险呢！但是，在15km\/h的低速碰撞中，如果气囊弹出，就不仅是修车的问题了，而是很有可能对车内的驾驶员和乘客造成伤害。气囊在高速碰撞中的确可以保护成员，但是弹出时强大的冲击力则会在低速时对人员造成严重的伤害。

2019款创酷官方售价是9.99--14.99万，各地价格不同：1、外观方面，雪佛兰创酷汲取了变形金刚的设计元素，采用硬朗动感的外观设计，整体坚实饱满。盾形双格栅造型大气美观，前透大灯镶嵌在两侧。车顶四条带状隆起，配以一体式刀锋行李架，增加这款小型跨界车实用性；2、配置方面，雪佛兰创酷全系标配ESC动态稳定系统、牵引力控制系统、弯道控制系统、坡道辅助系统以及翻滚感应系统等，同时还有大灯延时关闭、多功能行车电脑以及AUX接口等。而高配车型则增加了电动天窗、车顶行李架、Mylink智能车载互联系统、车载蓝牙系统等。在自动挡顶配车型上，创酷还装备了AWD全时四驱系统；3、对于人机交互方面，它配备的MyLink系统通过一块7英寸的高分辨率彩色显示屏显示，通过它可以实现对车辆的控制，包括两\/四驱动模式的转换，以及音量和时间方面的调整。此外，MyLink系统还具有“智能手机连接”和连接Siri的功能，通过手机蓝牙开启状态后，点击屏幕菜单上的“电话”，在手机和车载屏连接后，直接长摁多功能方向盘上的通话按钮即可以启动Siri，在长途驾车时，你可以通过Siri系统进行短信阅读或者天气查询，非常方便；4、动力方面，创酷搭载与昂科拉一样，搭载Ecotec1.4L双可变气门正时涡轮增压发动机，最大功率达到103千瓦\/4900-6000转，最大扭矩200牛·米\/1700-4800转，传动方面，与之匹配的是一台6速手动和6速手自一体变速箱，百公里油耗在6.9L左右。

雪佛兰创酷2019碰撞测试4.6星，参数：1、外观方面，雪佛兰创酷汲取了变形金刚的设计元素，采用硬朗动感的外观设计，整体坚实饱满。盾形双格栅造型大气美观，前透大灯镶嵌在两侧。车顶四条带状隆起，配以一体式刀锋行李架，增加这款小型跨界车实用性；2、配置方面，雪佛兰创酷全系标配ESC动态稳定系统、牵引力控制系统、弯道控制系统、坡道辅助系统以及翻滚感应系统等，同时还有大灯延时关闭、多功能行车电脑以及AUX接口等。而高配车型则增加了电动天窗、车顶行李架、Mylink智能车载互联系统、车载蓝牙系统等。在自动挡顶配车型上，创酷还装备了AWD全时四驱系统；3、对于人机交互方面，它配备的MyLink系统通过一块7英寸的高分辨率彩色显示屏显示，通过它可以实现对车辆的控制，包括两\/四驱动模式的转换，以及音量和时间方面的调整。此外，MyLink系统还具有“智能手机连接”和连接Siri的功能，通过手机蓝牙开启状态后，点击屏幕菜单上的“电话”，在手机和车载屏连接后，直接长摁多功能方向盘上的通话按钮即可以启动Siri，在长途驾车时，你可以通过Siri系统进行短信阅读或者天气查询，非常方便。

2019款雪佛兰创酷油耗还不错，百公里油耗在8个左右：1、雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错；2、不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。同等价位国产车建议您考虑长安CS35这款车，外观时尚，动力，油耗，空间都基本能满足家庭用车的需求；3、其中高配车型配备了侧气囊，牵引力控制系统，车身稳定控制等安全配置，并且在舒适性配置上也较为丰富。

2019锋范蛮好的，个人觉得值得买，很省油的呢：1、本田锋范的外观时尚新颖，设计十分年轻化，线条感高级给力，所以这很适合年轻一族。而车的内饰也十分漂亮，风格简约时尚，细节很到位，最让人惊讶的是本田锋范居然还有后排出风口，这配置很少在这个级别的车型中能看到，所以本田锋范绝对是低价位高配置呢；2、再次就是本田锋范的空间又大又舒适。先说说这它前排空间，基本上这空间还是很大的，高个儿的人坐在里面，这腿部空间很足够，一点都不挤。而后排的空间也是很足够的，还有又大又平整的后备箱，所以这么宽的空间在同价位车型里绝对是少见的呢！车内的座椅设计舒适，材质比较好，整个感觉十分舒服。本田锋范的空间确实比较大，不过后排座位不能倒放有些可惜；3、要是说到本田锋范怎么样？这动力其实也是一大亮点呢，这本田锋范是采用独有的i-VTEC技术，具有两款1.8L和1.5L动力系统选择，这最大最大功率可以达到103kW（140ps）\/6300rpm和88kW（120ps）\/6600rpm，这动力方面绝对是在同排量车型中无可挑剔的呢。

2019新捷达值得买，原因如下：1、大众捷达是目前最畅销的紧凑级入门轿车之一，2019年前四个月累计售出新车8.33万台，平均月销2万以上。捷达的整体产品力不俗，质量稳定，经济保值，是一台买回家不会后悔的车；2、外观方面，捷达整体比较中庸沉稳，家族式前脸没有多少辨识度，但十分简洁干练，车身侧面平直硬朗协调，后尾部棱角分明，整体看上去没有太多违和感，颇为耐看；3、动力方面，主打的是一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，手动配5速，自动为6at，个人比较推荐手动版本，动力性和油耗表现都更加突出；4、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格很扎实，支撑力道很足，过弯侧倾小，高速也完全不发飘，跑起来稳稳当当，让人很有信心，除了滤震舒适性差点之外其他方面都还不错；5、空间方面，车身轴距2604mm，后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去比较宽松，毫无压抑之感，后备箱容积442升，日常行李也能从容放置，拉人载物都妥妥的没毛病。

本田xrv值得买，参数：1、口碑不错比2.0的标志307好很多，然后持续给油速度达到30公里时松开油门再踩下，哪怕是轻踩也有比较强烈的推背感；2、本人日常喜欢激烈驾驶，开车转速经常瞬间拉到4000以上，对磨合期的它来说不敢用这个标准来测试，但根据多年的驾驶经验可以判断它在低速（0到80KMH）的动力表现肯定是可以的，但是从80到140我估计需要点耐心了；3、空间很大，尤其是后排，前排驾驶室调整好位置后，后排腿部空间足足两拳有余，另外后排座椅可以完全放平，一些大物件可以搬上车了。