6档手自一体是什么意思
发布时间：2020-12-26 02:21:23
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来源：中华网
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六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。其中最具代表性的为：别克Regal GS、标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等、上海大众途安的Tiptronic等。
手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。
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6档手自一体是什么变速箱
6挡手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，“手自一体”是自动变速器的一种功能，指自动变速器有M挡，可以手动换挡，自由调节挡位及转速。六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。其中最具代表性的为：别克RegalGS、标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等、上海大众途安的Tiptronic等。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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6档自动和6档手自一体区别
6档自动档和6档手自一体的具体区别：1、变速方式方面：6档手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，可以自由调节挡位及转速。6档自动档汽车采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换挡操作。2、特点方面：6档手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。6档自动档汽车当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。3、体验方面：6档手自一体因为能够调节挡位及转速，驾驶起来运动感十足，富有驾驶乐趣。6档自动档汽车在堵车时，自动挡的优势则更加明显。4、代号方面：6档自动和6档手自一体变速箱内部代号不一样。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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什么叫6档手自一体
六挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别干纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为+档和-档。手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。
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6档手自一体是什么波箱
6挡手自一体指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱。将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体是自动变速器的一种功能，指自动变速器有M挡，可以手动换挡，自由调节挡位及转速。六速手自一体是指集六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。其中最具代表性的为：别克RegalGS、标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等、上海大众途安的Tiptronic等。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。别克RegalGS的具体介绍：别克regalgs是别克君威，是别克旗下的一款中型轿车。以2020款1.5T君威552T精英型为例，其是一款中型4门5座三厢车，长宽高分别为4904mm、1863mm、1461mm，轴距为2829mm，搭载9挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时205千米。2020款1.5T君威552T精英型搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大扭矩为250牛米，最大功率为124千瓦，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架，后悬架类型使用多连杆式独立悬架。
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6档手自一体是AT还是CVT
6挡手自一体属于AT变速箱，不是CVT变速箱。AT变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。AT变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。6挡手自一体变速器是指集手动变速器和自动变速器6个挡位于一体的变速器。手自一体变速器是汽车手动和自动变速器相结合的一种变速器模式。手自一体变速器实际上是自动变速器的一种，通过电控系统模拟手动变速器的操作。变速箱分类:变速箱分为手动和自动两种。手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生可变的转速和扭矩。自动变速箱AT由液力变矩器、行星齿轮、液压变距系统和液压控制系统组成，通过液力传动和齿轮组合实现变速变矩。
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6档手自一体是at还是cvt？
6挡手自一体属于AT，以下是6挡手自一体以及变速箱的相关介绍：含义：6挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱，手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。分类：变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
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6档手自一体是什么变速箱？
6挡手自一体变速箱是自一体变速箱：1、6挡自动和6挡手自一体变速箱内部代号不一样，6挡手自一体可以切换手动挡；2、但两者都来自与爱信供应商，6挡自动的有新款宝来、桑塔纳、桑塔纳浩纳、捷达、6速手自一体的代表车型有朗逸、朗行、速腾、途观等等；3、6挡手自一体在自动变速器的基本上边改装了电子器件和液压系统操纵设备6挡手自一体便是将汽车的手动式换挡和全自动换挡融合在一起的变速方法，“手自一体”是自动变速器的一种作用，指自动变速器有M挡，能够手动式换挡，随意控制挡位及转速比，提升驾驶快乐和感受。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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6档手自一体是不是6AT？
6档手自一体不是6AT，6AT是指自动挡，6个前进挡，手自一体是指自动变速器，可以切换到手动模式。以下是关于手自一体的具体介绍：简介：手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。优势：手自一体变速器能给车主带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提，手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求，所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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6档手自一体是什么波箱？
6档手自一体式6速（6AT）波箱。相关介绍：1、简介：6手自一体意思就是车既可以用自动模式也可以手动依次挂档行车，都是6个前进档位。手动模式把档位推到M位，+是升档，-是降档。2、拓展：波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南(包括台湾省、香港地区)称为"波箱"。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比。所以换挡品质的好坏与这些离合器和制动器有直接关系。
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6档手自一体车如何省油？
6档手自一体的省油方法：1、在市区时速低于每小时40公里时：司机应该使用手动模式。在使用手动模式时，变速箱与发动机之间是硬链接关系，动力传输更直接也会更省油。2、起步时避免大脚油门：因为起步是整个工况中最费油的过程，因此缓缓加速有利于省油。3、在高速上使用定速巡航时：司机可以调整到手动模式。变速箱的刚性连接会使传动效率大大提高。4、更换低滚阻的轮胎：低滚阻的轮胎具有较好的节油能力，能节省一部分燃油。5、车上不要放过重的东西：车重会影响油耗。6、避免急刹车：在市区尽量避免急刹车，提早让车辆进入滑行能省不少燃油。
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6档自动和6档手自一体区别是什么？
6档自动和6档手自一体变速箱内部代号不一样，6档手自一体可以切换手动档。但两者都来自与爱信供应商，6档自动的有新款宝来、桑塔纳、桑塔纳浩纳、捷达、6速手自一体的代表车型有朗逸、朗行、速腾、途观等等。以下是手自一体变速箱的相关介绍：1、概述：手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。2、工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。
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6档自动档和6档手自一体有区别？
以下是6档自动档和6档手自一体的具体区别：1、变速方式方面：6档手自一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，可以自由调节挡位及转速。6档自动档汽车采用自动变速器（AT）调节车速的汽车，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的档位，从而替代人的主观判断时机和换挡操作。2、特点方面：6档手自一体需要较高的维护成本及苛刻的使用要求。6档自动档汽车当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。3、体验方面：6档手自一体因为能够调节挡位及转速，驾驶起来运动感十足，富有驾驶乐趣。6档自动档汽车在堵车时，自动挡的优势则更加明显。
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6档自动和6档手自一体有什么区别？
6档自动和6档手自一体区别如下：1、6档自动和6档手自一体变速箱内部代号不一样，6档手自一体可以切换手动档。2、6档手自一体在自动变速器的基础上面加装了电子和液压控制装置。6档手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，“手自一体”是自动变速器的一种功能，指自动变速器有M档，可以手动换挡，自由调节挡位及转速，增加行车乐趣和体验。以下是手自一体变速箱的相关介绍：1、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。2、手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。3、手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。4、手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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6档手自一体是6at吗？
6at可以包括6挡手自一体，6挡手自一体不一定是6at。6挡手自一体是指集六个变挡的手动挡和自动挡一起的变速箱，并不一定是AT变速箱，有可能是其他变速箱，比如双离合、CVT等组成。AT变速箱是指一种结构形式的变速箱，手自一体是指某一种自动变速箱具有手动换挡的功能，而这个手动换挡功能的变速箱不一定是AT变速箱，可能是双离合或CVT。at是液力变矩器变速箱，自动变速箱还有amt，dct，cvt等。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱换挡时顿挫也是相当小的，双离合变速箱在低速换挡时是有清楚顿挫的，amt变速箱顿挫非常大，这种变速箱已经被淘汰了。at变速箱的研发和制引起本基本都是很高的，并且at变速箱常常被用在一部分高端汽车上。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。
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6档手自一体是什么意思？
六档手自一体是指六个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。从字面上理解，手自一体就是指一辆汽车同时拥有手动和自动两种档位的功能，自动变速器里面包括手自一体变速器，是一种可以自行挂档的自动档变速器。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但并需要驾驶员操纵，也就是自动离合。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。普通自动变速器有一个空档、前进档、爬坡一档、爬坡二档、倒档。手自一体变速器则除了这些以外，还有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般设为“+”档和“-”档。手自一体变速器没有离合器踏板，因为它也是自动变速器，离合器不向驾驶员提供控制。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。工作原理：在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。该变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，正常驾驶时和液压自动变速器没有什么区别，只是在停车时，离合器是分离的，所以如果停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，会觉得好像是在驾驶手排挡车一样，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。
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手自一体是什么意思？
手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作于较佳状况，该技术提高了自动变速箱的经济性和操控性，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，能够提高驾驶的操作性。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。其在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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手自一体是什么意思？
手自一体意思是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，它结合了自动变速器和手动变速器的优点，减少了变速系统的功率损耗，实质上还是自动变速箱的一种，因为加入了手动挡自由调节挡位及转速的特点，所以驾驶起来就比普通的自动挡更方便。自动变速箱能够减少手动换挡对汽车传动系统的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的挡位，使发动机工作处于比较稳定的状况。手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱既可以当成手动挡汽车行驶，又可以当成自动挡汽车行驶。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已，其本质还是自动挡，车型是没有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。想要使用手动模式的时候，不可以直接使用s档，需要切换到m档以后，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的。按键换挡的操作比拨动换挡杆更便利，但动作却有些别扭。至于车主喜欢哪种操作方式，那就只能看个人喜好了。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，其本质还是自动挡。它是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。装配手自一体变速箱的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向前或向后调节挡位，省去踩离合的步骤。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动往下调；如果速度高于所在的挡位，则需要手动向前拨。现在大部车汽车都装配有手自一体变速箱的。你想用自动挡时，就按普通的自动变速器方式使用，前进后退爬坡空挡；如果你想手动增减挡，那就把挂挡挂到“+”或“-”处，“+”一下就是增挡了，“-”一下就是减挡。在城市里交通繁忙时，可以使用自动挡，免得停停走走的，挂档踩离合太累；在走高速公路或郊外没有交通堵塞的时候，就用手动档，开起来会比较随意。
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手自一体是什么意思
手自一体变速箱只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已，其本质还是自动挡，车型是没有离合器踏板的，在手动模式下，车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。要走出一个误区，手自一体变速器绝对不是鸡肋。1、手自一体单用手动模式的话，起步时把波棍推到手动位置，一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加到三档；50公里左右的时速可以加到四档。2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍拨到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的档位。3、刹车或减速时能够自动减档，无须手动减档。如果要强行减档，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退档，一般的车不会自动进档。车子正常行进中，会根据车速自动降档（但不会自动升档，要不，还叫手动模式）。4、加减档时是否松开油门没有影响。5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了档。 手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人能够充分感受驾驶的乐趣。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。手自一体兼顾自动挡与手动挡的优点。 最后要知道手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用手动模式时，电脑会对你的操作有干预。打比方说，时速100KM你想把档位降到1档或者2档是不现实的，电脑会拒绝执行你的操作；反之，在时速20KM的情况下你也不可能把档位提升到5、6档。Tiptronic变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。
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