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驻车挡能长时间怠速吗?

发布时间:2021-04-25 20:47:04 原创 来源:中华网 阅读:1423
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驻车挡一般是不能长时间怠速的:

1、汽车在停车怠速并且你短时间之内不打算行驶时,使用P挡比较合适一些,本身P挡就是停车挡,在变速箱停止运行的同时,变速箱内部的锁止机构会对输出轴进行锁定,这样车轮就不能转动了;

2、但这个锁止机构不能承受太大的力,所以还是需要使用驻车制动系统的。自动挡汽车停车原地休息开空调;

3、如果只是短暂的停车,一会儿还要继续行驶的话,也可以使用N挡来怠速,只要加紧驻车制动就可以了。不过最好还是不要让发动机长时间怠速开空调运转,因为在怠速时发动机最容易形成积碳,所以应当尽量减少怠速的时间。

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长时间怠速对车的危害

汽车长时间怠速会对车辆造成油耗增加、积碳问题严重、减少发动机使用寿命、损坏车辆电子系统和损坏三元催化器等危害。1、油耗增加:发动机在长时间怠速时,会使车辆产生一些不必要的油耗,如果在夏天开空调的情况下长时间怠速更为严重。2、积碳问题严重:由于在长时间怠速情况下的车辆气门开度比较小,所以喷油器喷出来的燃油就会比较浓,时间长了就会引起发动机积碳问题,造成车辆启动困难、加速无力、发动机异常抖动等症状。3、减少发动机使用寿命:发动机在长时间怠速时,气缸内的温度和压力都比较低,从而使其得不到有效的工作。时间长了可能会影响发动机的使用寿命。4、损坏车辆电子系统:当汽车长时间怠速时,汽车内多媒体系统或者空调系统等电子系统的供电环节可能会出现问题,从而影响其正常使用。5、损坏三元催化器:当发动机长时间怠速时,气缸内没有完全燃烧的混合气体会在三元催化器中继续燃烧,从而损坏三元催化器。
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汽车长时间怠速对发动机有影响吗

长时间怠速运行对发动机是有影响的,怠速运行时发动机内的燃烧是不充分的,这样会导致发动机内的积碳增多。一般经常在市区道路内行驶的汽车会面临长时间怠速运转的这种情况。在市区道路内行驶时,汽车经常需要停车等红灯,还会遇到堵车,这个时候其实对发动机是不好的。积碳对于发动机的危害是比较大的。如果积碳在进气道内,会影响发动机的进气,这样会导致空燃比不对。如果积碳在燃烧室内,会导致燃烧室的压缩比变大,这样会导致发动机出现爆震的几率增加。如果发动机经常出现爆震,那会导致发动机的动力下降,油耗升高,并且爆震也会损伤发动机。在平时用车时,应该尽量避免较长时间的怠速。很多汽车都有发动机启停系统,这个系统可以降低尾气排放提高燃油经济性,还可以避免发动机长时间处于怠速工况。但是很多驾驶员都不愿意使用自动启停系统,因为有些车的自动启停系统是不好用的。如果经常在城市道路中行驶,可以定期给发动机清理一下积碳,也可以使用清除积碳的燃油添加剂。
发布时间:2020-12-26 20:25:55 阅读:932

长时间怠速p挡还是n挡

如果是在开放道路上堵车长时间怠速,建议挂入n挡,如果是在一些比较封闭的地方长时间怠速,可以挂p挡也可以挂n挡,但是无论挂入n挡还是p挡,都应该拉上手刹。自动挡汽车都是有n挡和p挡的,n挡是空挡,p挡是驻车挡,这两个挡位都可以在停车时使用。但是,n挡和p挡是不同的,应用场景也是不同的。挂入n挡后,汽车的变速箱内是没有锁止机构锁止齿轮的,此时不拉手刹车子依然可以移动。但是挂入p挡后,变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮,此时就等于间接锁止了汽车的车轮,这样不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的,n挡适合在停车不熄火时使用。如果在开放道路上行驶,不建议挂入p挡。如果挂入了p挡被后方的汽车追尾了,那变速箱会受到损伤,如果出现了这种情况,那么维修变速箱的费用是比较高的。所以在开放道路上行驶时,挂入n挡就可以了。在挂入p挡之前,也一定要确保汽车完全停稳了,否则也会损伤变速箱。在挂入p挡后,一定要拉紧手刹,否则会导致变速箱内的锁止机构受力过大出现损伤。
发布时间:2020-12-27 00:34:12 阅读:493

汽车可以长时间怠速开空调吗

如果这样会导致发动机内的积碳增加,所以建议大家不要这样做。汽车空调是汽车上一个重要的舒适性配置,汽车空调可以制热也可以制冷,在冬季和夏季用车时,几乎每天都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行。压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,汽车空调是需要定期添加制冷剂的,如果长时间不添加制冷剂,会导致汽车空调出现制冷速度变慢,制冷效果变差的情况。汽车空调制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风水箱,此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱,这样汽车空调的出风口就可以吹出暖风了。汽车空调制热时是利用了发动机的热量。汽车空调是需要定期清洗消毒的,如果长时间不清洗消毒,那汽车空调内会滋生很多细菌,这对车内乘客的身体健康是有损伤的。
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汽车长时间原地怠速对发动机有影响吗

长时间原地怠速对汽车的发动机是有影响的,长时间原地怠速会导致发动机内的积碳增加。积碳是由于发动机内的可燃混合气无法充分燃烧生成的。容易产生积碳的部位有进气歧管,节气门,气门,活塞顶,燃烧室。如果积碳出现在了燃烧室内,会导致燃烧室的压缩比变大。压缩比变大,会导致发动机出现爆震现象,爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
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长时间怠速会伤车吗?

我们说的怠速,是指发动机的一种运行工况。发动机此时处于无负载运转的状态。其实就是让发动机自己在空转。这种怠速的情况下对车子产生的伤害还是挺多的,接下来我就列举一些长时间怠速对车辆产生的危害。 第一点,会增加燃油的消耗。在发动机转速很低时,燃油的雾化会产生不良反应,这时燃料燃烧也就不完全,也不能达到良好的散热效果,所以发动机的耗油量也会增加。 第二点,机件磨损会增加。在怠速的情况下,润滑油的压力会降低,当然润滑作用也不能达到最佳状态。没有燃烧完全的燃油会形成积炭,也加剧了机件的磨损程度。 第三点,污染物的排放量会增加。怠速情况下,气缸内的燃料处于不完全燃烧状态,会产生大量的一氧化碳等有毒污染气体。排放到空气中,无疑对人体有着不小的伤害。 第四点,更易引发事故。发动机长时间处于怠速状态,车辆的制动装置也会变松,极易产生溜车的现象。其实怠速停车,在无人看管的时候更易引发事故。 第五点,散热器运转异常。在冬季的时候,如遇寒冷天气,发动机长时间怠速会造成散热器或下水管冻住,冷却液很难进入散热器,就会产生异常现象。 由此看来,长时间怠速确实会对车辆产生不小的危害,所以也建议广大朋友们,需要长时间停车等候时,建议熄火等待。
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柴油车可以长时间怠速吗?

柴油车不可以长时间怠速的。柴油车长时间怠速对车辆的影响是很大,长时间怠速,柴油燃烧不充分,会产生大量积碳,车内机油也很容易变质,对发动机和变速箱的不良影响非常大。柴油机不能长时间怠速的原因如下:1、柴油机在低温情况下长时间怠速运转,由于柴油机转速低,喷洒泵转速低,柴油喷射速度慢,进气涡流强度减弱,燃油不能喷成良好的雾状,难以与空气迅速形成良好的可燃混合气进行燃烧,使缸内积碳生成量增大,易堵塞喷油器的喷孔;2、由于柴油机温度低,柴油粘度大,部分未燃烧的柴油冲刷缸壁上的润滑油膜,造成活塞、活塞环与缸壁的磨损加快,柴油还会受燃气温度的影响形成胶质,将活塞环粘结在环槽内而失去弹性,从而导致气缸密封不良,漏气量增加,甚至造成拉缸事故;3、由于柴油机工作转速低,机油泵的泵油不足,不仅不能保证发动机有良好的润滑,还因不能保证机油喷嘴向活塞底部喷油冷却燃烧室,使燃烧室内不能保证柴油油膜的最佳蒸发温度(330~360℃),造成混合气形成不良、燃烧不完全,不利于柴油使用寿命的延长。
发布时间:2021-04-25 11:49:03 阅读:1042

驻车挡原理?

驻车挡原理:1、P代表泊车挡,停车时使用(关闭发动机时和较长时间怠速停车)在长时间停车的时候使用的,原理是利用变速箱内部的装置锁住汽车,所以一定要在汽车完全停止的情况下才可以使用;2、手刹是通过刹车系统阻止车辆滑动,如果车子有问题等于双保险。P挡是让动力分离,避免变速箱元件磨损,并不具备驻车功能,手刹是锁止车轮,防止车辆溜车。P挡是靠变速器的齿轮的扭力使汽车静止,而“N+手”是让变速器的齿轮离开,再靠刹车片的力是车保持静止;3、行驶结束停车时,自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火,拉手刹。细心的人会发现这样操作,熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下,而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的,这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
发布时间:2021-04-25 20:46:04 阅读:73

驻车挡不拉手刹吗?

驻车挡不拉手刹是不可以的:1、P挡是自动挡车型中最常见的一种挡位,一般在排挡操作台的最前位置、在R挡的前面,目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴;2、因为P挡既是空挡又带有刹车机构,所以挂P挡的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时,挂P挡后汽车变速器就处于空挡运作状态,发动机到输出轴之间的动力传输完全中断,司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机;3、加之P挡带有锁轮装置,即使长久停放车辆,驾驶员也可不拉起手刹。汽车在平地停止后再挂P挡,即使路面稍有不平,车身震动给P挡内锁止部件带来的冲击损伤亦是微不足道的;4、但在街道或公路的主路上临时停车时则应采用拉手刹挂N挡的方式驻车,以防万一有车辆意外与本车发生碰撞而给P挡锁止部件造成严重损坏。
发布时间:2021-04-25 20:46:04 阅读:194

驻车挡能长时间怠速吗?

驻车挡一般是不能长时间怠速的:1、汽车在停车怠速并且你短时间之内不打算行驶时,使用P挡比较合适一些,本身P挡就是停车挡,在变速箱停止运行的同时,变速箱内部的锁止机构会对输出轴进行锁定,这样车轮就不能转动了;2、但这个锁止机构不能承受太大的力,所以还是需要使用驻车制动系统的。自动挡汽车停车原地休息开空调;3、如果只是短暂的停车,一会儿还要继续行驶的话,也可以使用N挡来怠速,只要加紧驻车制动就可以了。不过最好还是不要让发动机长时间怠速开空调运转,因为在怠速时发动机最容易形成积碳,所以应当尽量减少怠速的时间。
发布时间:2021-04-25 20:47:04 阅读:126

驻车挡踩油门能充电吗?

驻车挡踩油门能充电的,车只要是发动着就在充电,关掉收音机,车灯等电器设备会更好:1、但是踩油门浪费油,这样充电只能应急,挺时间长了又发动不了了,电瓶如果用的超过两年了建议换电瓶,如果电瓶时间不长拆下来充电;2、手动变速器(MT)手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的;3、一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车;二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入电子控制技术改善了这方面的问题;三是机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油;4、另外,如果汽车因蓄电池缺电不能启动,不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动变速箱齿轮不受损害。
发布时间:2021-04-25 20:47:04 阅读:135

驻车挡踩油门能热车吗?

驻车挡踩油门能热车:1、热车的目的就是为了让发动机内的机油能起到润滑作用,防止机械磨损,虽然热车会消耗一些汽油,但热车比不热车直接行驶对发动机的损耗要小得多;2、有些驾驶员认为热车时多踩几脚油门能让发动机温度快点上升,实际上这是在做无用功,这反而会加速发动机的磨损。所以只要热车时让发动机保持怠速运转两分钟左右即可,如果气温更低热车时间也要增加,只要发动机转速回到1000转\/分钟以下,即可开走车辆;3、另外,有的司机习惯性原地热车,但原地热车会对发动机带来油耗增加、发动机积碳增多等问题,若发动机积碳过多的话会使车性能下降,排放的有害物质也会更多。而长时间怠速热车,则会导致引擎室和汽缸壁产生水珠,从而使机油的润滑效果减弱,损坏引擎。所以热车时间绝对不可过长。
发布时间:2021-04-25 20:47:04 阅读:64

长时间怠速p挡还是n挡

需要放在P挡,P挡是机动车辆的停车场,在机动车辆停放或者是长时间怠速的时候使用。n挡是机动车辆临时停车挡,机动车辆等红灯或者是临时堵车的时候使用。使用n挡,要打开驻车制动器,避免出现溜车。机动车辆上使用的自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速,是根据油门踏板的程度和车速的变化自动的变速,机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板,控制车速就可以,机动车辆上使用的自动变速器是分为液力自动变速器,液压传动自动变速器,电力传动自动变速器等等。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:22

长时间怠速危害有哪些

汽车长时间怠速的第一个危害就是增加了燃油的消耗,如果此时有人在车上,由于废气不易排出可能会导致中毒。第二个危害是有可能会导致发动机的部分高温部件散热困难,最终导致发动机部件损坏。长时间怠速的第三个危害是,排气管温度一旦太高,便很容易黏附塑料、纸张等易燃物,可能会导致汽车发生起火事件。怠速就是指汽车停在原地不动,发动机却一直以大概800转每分钟的功率长时间工作。汽车长时间怠速还会导致汽车容易积碳,一般来说,偶尔一次长时间怠速对于车辆的损坏是不大的。比如说晚上停车忘记熄火,怠速一整晚,这都不是太大的问题,发动机没有那么脆弱。不过汽车长时间怠速过后,也没有什么好的补救方法,损耗还是存在,所以车主还是要尽量避免长时间怠速的情况。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:18

汽车长时间原地怠速对发动机有影响吗

对车辆的发动机是有着一定的影响,其影响就是发动机内部会增加一定的积碳,其中积碳的位置是节气门儿部位,喷油嘴儿部位,火花塞部位,进气道部位。车辆出现积碳之后,对车辆行驶是有着一定的影响,会增加车辆的油耗量。机动车辆上面使用的发动机是一种可以把其他能转化为机械能的机器,发动机是用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,发动机的早期是诞生,在英国发动机的概念也源于英语,它的本意是指产生动力的机械装置。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:6

挂p挡能长时间开发动机吗

挂入p挡后是可以长时间让发动机怠速运转的,只是这样会增加发动机内的积碳,这样对发动机是有害处的。发动机在怠速运转时,内部的汽油燃烧是不充分的,此时发动机内的积碳会增加,这样对发动机是不好的。所以,建议车友们不要让发动机长时间处于怠速状态。积碳对于发动机的危害是很大的,特别是燃烧室内的积碳。燃烧室内的积碳会导致燃烧室的压缩比变大,这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。如果燃烧室的压缩比变大了,会导致发动机在运行时出现爆震现象。当活塞正在向上运行时,活塞正在压缩可燃混合气,此时可燃混合气的压力和温度都会升高,如果可燃混合气还没等火花塞点火就燃烧了,那这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞,此时活塞正在向上运行,这样就会导致发动机出现动力下降和油耗升高的现象。严重的爆震甚至会导致发动机连杆变形或活塞炸裂。车友们可以定期清理一下发动机内的积碳,这样对发动机是有好处的。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:5

长时间怠速开暖风

长时间怠速开暖风时,窗户关闭,会产生高浓度的一氧化碳,司机在驾驶期间,吸入大量一氧化碳,容易中毒。一般来说,即使是温度低、天气寒冷,车主也不能一上车就马上开暖风,这对整车损害十分严重,因为汽车在启动的时候,全部零件正处于唤醒阶段,需要时间去润滑。当零件还没被唤醒,不够润滑时,车主开启暖风,加重发动机的负荷,摩擦阻力增大,降低发动机的使用寿命。而且,当车辆还没启动行驶时,暖风先开会增加油耗。尤其是处于怠速时,车辆不适合长期开启暖风,首先温度过高,影响司机的注意力,容易缺氧打瞌睡,造成交通事故发生,温度保持在25度左右最好。
发布时间:2022-02-08 17:30:04 阅读:14

长时间原地怠速伤车吗

这种情况是对汽车没有什么伤害,甚至是可以忽略不计,但这么做会浪费燃油,也会产生一定的积碳。很多的车主都不会希望自己的汽车出现上述的情况,因为这种做法会直接造成汽车的油耗增加,让车主去加油站的次数增加,而这对车主往往是不利的。当然也会造成积碳的增加,那么车主及时清理是有必要的,否则在后续的驾驶过程中汽车的油耗也会有所增加。此外,积碳的含量会随着车主驾驶汽车的时间增加而增加,车主最好是每半年进行必要的清洁,这样可以让汽车的发动机运行的效率保持不变。
发布时间:2022-02-23 14:15:10 阅读:17

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