自动挡车长时间怠速挂什么挡？

自动挡长时间停车时挂P挡的。短时间等红灯，踩刹车或挂入N挡就行。对变速箱伤害最深的是挂N挡玩滑行，手动挡可以，自动挡可不行。自动档车正确熄火顺序：1、踩刹车将车辆停止，然后挂入空挡。2、拉起手刹，并挂入驻车档(P挡)，然后可以松开脚刹。3、关闭用电设备和灯光开关。4、最后逆时针转动钥匙到底，带一键启动的车辆，按一下一键启动按钮关闭引擎。5、需要注意的是，如果是涡轮增压车型，经过长时间或激烈驾驶，不要马上熄火停车，此时的涡轮处于高温状态，熄火后得不到冷却，容易影响它的使用寿命。

如果是在开放道路上堵车长时间怠速，建议挂入n挡，如果是在一些比较封闭的地方长时间怠速，可以挂p挡也可以挂n挡，但是无论挂入n挡还是p挡，都应该拉上手刹。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻车挡，这两个挡位都可以在停车时使用。但是，n挡和p挡是不同的，应用场景也是不同的。挂入n挡后，汽车的变速箱内是没有锁止机构锁止齿轮的，此时不拉手刹车子依然可以移动。但是挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了汽车的车轮，这样不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡适合在停车不熄火时使用。如果在开放道路上行驶，不建议挂入p挡。如果挂入了p档被后方的汽车追尾了，那变速箱会受到损伤，如果出现了这种情况，那么维修变速箱的费用是比较高的。所以在开放道路上行驶时，挂入n挡就可以了。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则也会损伤变速箱。在挂入p挡后，一定要拉紧手刹，否则会导致变速箱内的锁止机构受力过大出现损伤。

自动挡下长坡需要保持D挡不变，在车辆下坡时不能够切换挡位，会伤害到车辆的变速箱。注意事项：下坡时不能够空挡滑行，无论是手动挡车辆还是自动挡车辆，一旦在行驶中失去了动力，机动车辆将会失去制动能力。以下是自动挡车型的驾驶注意事项：不要随意空挡滑行：在换挡时需要将车辆停稳，踩就缺档刹车进行换挡，车辆不能够空挡滑行，会影响到行车安全。定时更换变速箱：自动挡车辆的变速箱润滑油需要定期更换，才能够避免车辆变速箱过热，避免车辆在使用过程当中出现顿挫感。

手动挡长时间停车挂空挡，再拉手启动。自动挡长时间停车先拉手刹，再挂P挡。以下是汽车档位的功能介绍：一档：起步档，汽车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。二档：通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。三档：过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。四档：行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。五档：高速档，主要用于高速公路长途行驶。

下长坡自动挡挂挡应从如下几个方面来看：有L挡时：自动档汽车下长坡时，若有L挡则使用L挡；若没有L挡，使用人工模式。没有人工模式时：踩刹车踏板使用S挡。L挡、S挡、人工模式都没有时：挂D挡。因为挡位越低，发动机的牵引力就越大。车辆维持在低档位，车辆速度的上升，比高档位车辆速度上升的慢。再加上刹车踏板的作用，制动效果更显著，也更安全。

自动挡下长坡时，有L挡，使用L挡；没有L挡，使用手动模式；没有手动模式，踩着刹车使用S挡；以上三个都没有，只能挂D挡。在下长坡时L挡可以利用发动机阻力控制车速，降低汽车刹车的使用频率，防止因为频繁刹车产生热衰减。挡位越低，发动机的牵引力就越大。车辆保持在低挡位，车辆速度的上升要比高挡位车辆速度上升的更慢，此时再加上刹车的作用，制动效果更明显，也更安全，可以有效减少事故的发生。

自动挡车长时间怠速，应挂P挡。熄火的原因：自动档车型：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动档的车会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火。注意事项：对于自动档车熄火的现象，主要还是使用了劣质燃油造成。一是到正规的较大型加油站加高标号油，例如使用97号汽油，虽然价格贵了不少，但是可以保障爱车更长的寿命和行驶中良好的动力。

如果长时间停车，最好是挂在P档，P档位驻车档，在此档位上时，变速箱的驻车机构进行锁死，不会出现溜车的情况。另外挂N档也可以，不过N档为空挡，在此档位上时，变速箱也处于非负荷状态，车辆可以进行移动，一定要将驻车制动即手刹打开，防止出现溜车现象。以下是自动挡汽车挡位的介绍：1、L挡：低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂这个挡，就会保持高转速低挡位的状态。2、S挡：是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进。3、D挡：是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。4、N挡：是空挡，在短暂的停车中使用。5、P挡：是驻车挡，在停车时需要把挡位放置在P挡，汽车就会停止制动，不会出现溜车情况。6、R挡：是倒车挡，在倒车时需要使用，不过只有在车辆停稳时才能挂R挡，车辆在缓慢前行时就挂入R挡，会对汽车的变速箱造成严重的伤害。

长时间怠速最好用p挡。汽车在停车怠速并且短时间之内不打算行驶时，使用P挡比较合适一些，本身P挡就是停车挡，在变速箱停止运行的同时，变速箱内部的锁止机构会对输出轴进行锁定，这样车轮就不能再转动。挂p挡注意事项：1、禁止拖车：挂P档时，驱动轴被机械锁死，不能进行拖车。如需拖车，应挂N档，或者先抬起驱动轮离开地面，再放下手刹牵引非驱动轮。2、推车松锁：如果车辆无法从P档摘出，可以用人工推车方式将车前后挪动一点点，即可分离变速箱内部咬合过紧的驻车棘爪和输出齿轮，之后就能轻松将P档移至其它档位。

自动挡长时间停车尽量不要挂N挡。自动档停车注意事项：1、自动档汽车停车时千万不能放N档。N档就是空档，如放在空档，很容易因溜车而剐蹭到其他车辆或人员，甚至会造成严重事故。2、自动档汽车停车后，要及时拉紧手刹，将档位放在P档位置，也称“驻车档”。3、自动档汽车停车后，应仔细观察停车地点地貌。如条件允许，应将车停放在较为平坦的地面；如条件不允许，除拉紧手刹、挂入P档外，还应用石块抵住车轮，最大限度防止溜车事件发生。

长时间停车挂空挡或P挡，车子长时间停车需要注意的事项有：1、停放前将车进行清洗保养；2、将车停在车库，或尽量在干燥阴凉处停放；3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况；4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。长时间停车的保养方法是：1、定期发动一次车辆，防止发动机出现故障；2、提前对车辆的外观和内饰进行清理；3、将车辆盖上车衣停到车库里或者停在避免阳光暴晒的平坦路面上，防止车漆受到损伤或者车辆油液侧漏；4、定期对汽车蓄电池进行检查和维护，防止蓄电池亏电。

自动挡车长下长坡时挂d挡，汽车下坡时注意事项是：1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、下坡前换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、下坡路段严禁空挡滑行，要利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；4、下坡前应试验制动的性能是否良好，有故障应在排除故障之后再下坡；5、下坡路段不可猛打方向盘；6、与前车距离应保持在50米以上；7、开车下坡之后又是上坡，在接近坡底时，及时松开制动踏板，换入高速挡。

自动挡停车时挂P挡，停车的操作流程为：踩住刹车、挡位进N挡、松开脚刹车、拉手刹、熄火、进P挡。如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P挡。P挡为停车挡，N挡为空挡，一般停留在40秒以上挂P挡比较合适。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。常用的自动挡位为停车挡P、倒车挡R、空挡N、前进挡D。

自动挡拖车时挂N挡，但拖车的车速不能超过50公里，空挡拖拽距离也不能过长。自动挡在路上需要拖车时，不能直接进行拖挂，必须抬起四个车轮，否则会破坏变速箱，要用硬牵引的方式，把前轮架起来，或者是放到板车上拖走。自动挡车辆变速箱的挡位有：1、P停车挡，汽车在停放时，选挡杆必须扳入P位；2、R倒车挡；3、N空挡，可在启动时或在拖车时使用；4、D前进挡，正常行驶时将选挡杆放在D位，汽车可在1至3或4和5挡之间自动换挡。

自动挡下长坡，如果汽车有L挡位就选择挂L挡位，因为这个挡位是低速挡，挂上后汽车会自动保持在低速状态，车主稳踩油门汽车不会自动提速。如果没有L挡位的话就要选择S挡，这个挡位大部分自动挡汽车都有，其原理就是可以让汽车利用转速来降低车速。一直挂D挡下长坡，尤其是很多地方的道路起伏不断，一直D挡下坡相当危险。因为D挡属于前进挡位，如果用D挡下坡即使车主稳踩油门，汽车的速度也会不断的提升。这时候车主必定需要不断的踩刹车减速，过程中容易出现刹车片过热造成刹车失灵。

自动挡车长时间停车挂P挡，通常在自动挡车中，会有一个驻车挡（park），基于N挡演变而来，是专为停车而设的挡位，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。不同情况使用的挡位不同，如果是短时间停车，可以踩住刹车，挡位维持在D前进挡。如果是长时间等红绿灯，可以将挡位至于空挡，并拉起手刹等待。处于空挡的车辆容易溜车，如果只是使用手刹，长时间夹力会下降，特别是在坡道停车，容易发生后溜事故。

需要放在P挡，P挡是机动车辆的停车场，在机动车辆停放或者是长时间怠速的时候使用。n挡是机动车辆临时停车挡，机动车辆等红灯或者是临时堵车的时候使用。使用n挡，要打开驻车制动器，避免出现溜车。机动车辆上使用的自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，是根据油门踏板的程度和车速的变化自动的变速，机动车辆的驾驶人员只需要操纵加速踏板，控制车速就可以，机动车辆上使用的自动变速器是分为液力自动变速器，液压传动自动变速器，电力传动自动变速器等等。

驻车挡一般是不能长时间怠速的：1、汽车在停车怠速并且你短时间之内不打算行驶时，使用P挡比较合适一些，本身P挡就是停车挡，在变速箱停止运行的同时，变速箱内部的锁止机构会对输出轴进行锁定，这样车轮就不能转动了；2、但这个锁止机构不能承受太大的力，所以还是需要使用驻车制动系统的。自动挡汽车停车原地休息开空调；3、如果只是短暂的停车，一会儿还要继续行驶的话，也可以使用N挡来怠速，只要加紧驻车制动就可以了。不过最好还是不要让发动机长时间怠速开空调运转，因为在怠速时发动机最容易形成积碳，所以应当尽量减少怠速的时间。

如果是在开放道路上堵车长时间怠速，建议挂入n挡，如果是在一些比较封闭的地方长时间怠速，可以挂p挡也可以挂n挡，但是无论挂入n挡还是p挡，都应该拉上手刹。自动挡汽车都是有n挡和p挡的，n挡是空挡，p挡是驻车挡，这两个挡位都可以在停车时使用。但是，n挡和p挡是不同的，应用场景也是不同的。挂入n挡后，汽车的变速箱内是没有锁止机构锁止齿轮的，此时不拉手刹车子依然可以移动。但是挂入p挡后，变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了汽车的车轮，这样不拉手刹车子也是无法移动的。p挡是在停车熄火时使用的，n挡适合在停车不熄火时使用。如果在开放道路上行驶，不建议挂入p挡。如果挂入了p挡被后方的汽车追尾了，那变速箱会受到损伤，如果出现了这种情况，那么维修变速箱的费用是比较高的。所以在开放道路上行驶时，挂入n挡就可以了。在挂入p挡之前，也一定要确保汽车完全停稳了，否则也会损伤变速箱。在挂入p挡后，一定要拉紧手刹，否则会导致变速箱内的锁止机构受力过大出现损伤。

自动挡高速时误挂空挡，只要立即切回D挡就没有影响。如果长时间挂空挡行驶就成了空挡滑行了。空挡滑行会有以下弊端：1、变速箱过热，损坏内部零件。因为汽车行驶速度和发动机转速的不同，会导致自动变速箱内的液压管路中的油压不足。这就会导致变速箱增大摩擦力，损害自动变速箱内部的摩擦片。2、空挡滑行时，发动机与传动系统是断开的，如果想刹车的话只能靠刹车系统来制动。而没有了发动机的牵制力，势必会影响到刹车效果，所以就会延长制动距离。这种情况下一旦发生紧急情况需要刹车，很可能会因为制动距离延长而导致意外的发生。3、空挡滑行会增加油耗。有一些所谓的老司机说空挡滑行会省油，那是以前的汽车，现在的发动机大都是电喷，长时间怠速不但不省油还会费油。空挡概念：空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为“N”标识处。