9代半雅阁混动试驾?

九代半雅阁是2016年推出的。上世纪80年代，雅阁便成为了北美销量最好的四门轿车之一，此后雅阁不断更新换代，长期占据同级别车型销量前几名的位置。以下是雅阁9代半的相关介绍：1、发展历程：雅阁作为本田创新精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。2、新款简介：全新LED大灯酷似同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯，官方称为羽翼式LED前大灯。大灯由多个LED灯组投射而出，无论是白天还是黑夜，都有着相当不错的视觉冲击力。3、优势：本田安全超感智能驾驶辅助系统，包括了一系列的驾驶辅助功能，如带LSF的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达。

雅阁九代跟九代半的区别：前大灯的光源不同；动力不同；车型不同；配置不同；外观不同；车身尺寸不同；油箱容积不同。1、前大灯的光源不同：雅阁九代的前大灯照射出来的光线是颗粒状的；雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状的；2、动力不同：雅阁九代搭载的是1.5T低功率发动机，最大功率为130千瓦；雅阁九代半搭载的是2.0T自然吸气发动机，最大功率为114千瓦；3、车型不同：雅阁九代前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架；雅阁九代半是多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好；4、配置不同：雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达。而雅阁九代就没有这么高的配置；5、外观不同：雅阁九代半进气格栅前脸的镀铬面积有所变小，显得清秀了很多。6、车身尺寸不同：九代车身尺寸是长4960mm、宽1860mm、高1480mm，轴距为2800mm；九代半车身尺寸是长4915mm、宽1845mm、高1470mm，轴距为2775mm；7、油箱容积不同：九代油箱容积为70l；九代半油箱容积为60l。九代半雅阁是2016年的车型。事实上，九代雅阁和九代半雅阁几乎没有区别。第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的超级雅阁，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现全武装科技汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。

16年雅阁是9代半。上世纪80年代，雅阁便成为了北美销量最好的四门轿车之一，此后雅阁不断更新换代，长期占据同级别车型销量前几名的位置。以下是雅阁9代半的相关介绍：1、发展历程：雅阁作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。2、新款简介：全新LED大灯酷似同门豪华品牌讴歌的宝石眼大灯，官方称为羽翼式LED前大灯。大灯由多个LED灯组投射而出，无论是白天还是黑夜，都有着相当不错的视觉冲击力。3、优势：本田安全超感智能驾驶辅助系统，包括了一系列的驾驶辅助功能，如带LSF的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达。

雅阁9代半和9代的区别是光源方面，动力系统发面，外观方面。以下是两种车的区别：1、光源方面：前大灯照射出来光线是颗粒状，另一个前大灯照射出来光线是条状。2、动力系统方面:雅阁9代采用2.0l的自然吸气发动机,采用直喷方式，雅阁9代半采用2.0l的自然吸气发动机,采用多点电喷。3、外观方面：雅阁9代半车身稍小。雅阁9代前脸三条镀铬横幅，雅阁9代半一体式前大灯和大面积镀铬中网。

以下是雅阁9代和9代半的区别：1.前大灯的光源不同。九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。2.动力。雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，9代采用直喷发动机。3.配置。雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达。而雅阁九代没有这么高的配置。

9代雅阁和9代半雅阁主要区别如下：1、区别一：前大灯的光源不同。九代雅阁的前大灯照射出来的光线呈颗粒状，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线呈条状，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。2、区别二：动力方面。雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，不像直喷发动机那样更容易积碳。3、区别三：车型方面。雅阁九代半2.0豪华版是后多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好。4、区别四：配置方面。雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、停车雷达，可以说，该有的主流配置也已经都配备完成。而雅阁九代就没有这么高的配置。5、区别五：外观方面。雅阁九代半进气格栅前脸的镀铬面积，有所变小。

雅阁九代和九代半区别不大。有关二者的具体内容如下：前大灯的光源不同：九代雅阁的前大灯照射出来的光线是颗粒状的，而雅阁九代半的前大灯照射出来的光线是条状的，而且雅阁九代半的光源更亮，照的也更远。动力不同：雅阁九代半的2.0豪华版所配备的2.0L自然吸气发动机，最大功率114，最大扭矩190，而且采用的是多点电喷方式，不像直喷发动机那样更容易积碳。车型不同：雅阁九代半2.0豪华版是后多连杆式独立悬架，后排乘客的乘坐舒适性感受更好。配置不同：雅阁9代半2.0l豪华版有配备esp、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达，可以说，该有的主流配置也已经都配备了。而雅阁九代没有这么高的配置。

本田的雅阁九代半是2016年车款，而雅阁九代是2013年上市的，然而两者的区别并不太大。虽然雅阁九代和九代半的总体区别并不大，但还是存在着一定的差异的。在动力方面，雅阁九代半2.0豪华版搭载了2.0L自然吸气发动机，功率最大可以达到114马力，扭矩最大可以达到190牛米，比雅阁九代的动力相比提升。雅阁九代半2.0豪华版还配置了胎压监测、倒车雷达、esp、自道动驻车、上坡辅助等主流配置，配置方面也比九代更高。还有一个不同，就是前大灯的光源不同，九代半前大灯照射的光线是条状的，而九代前大灯照射的光线是颗粒状的，光源的强烈程度比九代半低。

9代雅阁混动：1、相比上一代车型第十代雅阁的外观变化的彻头彻尾的，如果把所有的LOGO盖住你根本不会相信他竟然是一辆雅阁。车身前部倒梯形的前格栅造型和前大灯连成了一个整体，门把手上方的一条腰线贯穿于车身侧面，运动氛围营造的很到位；2、由于侧面是一个溜背的造型，让整车看上去比较低矮。235\/45R18的轮毂比1.5T车型更大，视觉效果也更好，而轮胎品牌来自于优科豪马。尾部相比车头来说并没有什么运动感，本田家族化的设计风格辨识度比较高，C型的尾灯面积比较大，造型也很有新意；3、内饰部分，中控台保持了本田家族化的设计语言，与此同时消费者可以选择车内不同的风格饰条任意搭配，金属质感的更适合年轻人一些。中控台上方的悬浮式中控屏幕为8寸支持CarPlay或HondaCONNECT互联等功能。在倒车时候也能提供盲区部位的图像显示，并且比较清晰；4、这一代雅阁还配有ACC和HUD抬头显示这种高大上的配置，相比1.5T车型混动版采用SBW按键式换挡，操作起来更为便捷，但是用惯了传统换挡方式的换挡的消费者而言还是需要有一个适应过程空间方面一直以来都是好评如潮，这一代车型也有着有意的表现，腿部空间、头部空间都有比较多的余量，在腿部的承托和靠背角度的舒适性上来说也非常完美；5、第十代混动雅阁就操控感和配置来说，相比1.5T更值得入手，更多科技配置和18寸的轮毂尺寸都让整车提升了一个挡次，这一代雅阁针对的用户更加年轻化，外形犀利运动感很强，第三代i-MMD双电机混动系统的加入是燃油经济性变得更好，这就是第十代雅阁混动。

二手雅阁9代半10万元就能买到一辆了，以下就是9代半雅阁的参数配置：1、根据九代半雅阁2.0的参数配置，标准有天窗，真皮座椅带暖气，倒车雷达，自动双区空调，6CD等；2、在日常使用方面，这些配置是足够的，但更多的提示是，如果预算可行，建议选择增加一款带有氙气大灯的车型；3、夜间行车氙气大灯比普通卤素大灯照射范围大，亮度高，可以提高行车安全性。

9代半雅阁混动车型不错，喜欢的可以入手：1、新款雅阁的内饰基本延续了旧款设计，对称布局的中控台采用大面积软质搪塑工艺，从触觉体验的效果来看，新车内装依旧保持了广汽本田一贯的精工细作。同时，被隐于无形的设计变化则来自木纹贴片的样式调整和应用范围的缩减，以及双屏幕中控显示系统屏幕尺寸的增大和其内置功能的升级。而这些显然都将使新款雅阁的内饰得到年轻和智能化的有效提升；2、本田雅阁在取消了旧款3.0L车型后，2016款雅阁将只提供2.0L与2.4L两款排量发动机。其中2.0L发动机最大功率114kW（155Ps），2.4L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动系统方面依旧匹配CVT无级变速器。另据悉，新款国产雅阁的混合动力版车型也将于年内在国内市场上市；3、在取消了旧款3.0L车型后，2016款雅阁将只提供2.0L与2.4L两款排量发动机。其中2.0L发动机最大功率114kW（155Ps），2.4L发动机最大功率137kW（186Ps）。传动系统方面依旧匹配CVT无级变速器。另据悉，新款国产雅阁的混合动力版车型也将于年内在国内市场上市。

9代半雅阁混动配置挺好的，具体如下：1、全新雅阁在车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915\/1845\/1470mm，轴距为2775mm，除了长度减少了15mm外，其它保持不变；2、雅阁新款在尾部设计部分，新款雅阁尾灯组内部结构有所调整，面积也有所变小，同样采用了LED光源，另外，为了呼应车头，后保险杠同样采用了类似性能车的运动化设计；3、外观配置方面，新款雅阁将全系标配LED头灯组，但2.0L车型的转向灯为卤素光源。新车还将提供三款全新样式的轮圈，其中2.4L将采用17寸轮圈。另外，新车有六种车身颜色供选择，其中香槟雅金和冰河银是全新颜色。

9代半雅阁混动油箱容量是65L，配置：1、本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用；2、全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。

9代半雅阁混动排放标准是国六的：1、本田雅阁这款车在国内的知名度还是比较高的，目前十代雅阁的销量表现很好，在今年的10月份已经突破了1万台，足以能够说明消费者对这款车的认可度还是非常高的，9代雅阁目前的4s店仍然是在售的，目前是新款和老款车型同时在售的，9代雅阁的外观设计更沉稳一些，并没有像十代雅阁那样激进和运动，外观看起来还是非常舒服的；2、整体的内饰设计方面中规中矩，内饰的用料表现以及细节的处理，做的还是非常到位的，三辐式多功能方向盘，握感舒适，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便，实用性非常强，本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。

9代半雅阁混动版优缺点：1、本田雅阁在汽车市场上口碑是非常好的，而且雅阁的混动版早已经上市，这辆车对于很大一部车主来说是非常不错的，但是它也有致命的缺点；2、雅阁混动整体延续了新雅阁的设计语言，前大灯采用全LED光源。另外，该车配备全新设计的18寸轮圈。进气格栅上专属的HYBRID蓝色镀膜，也很好地凸显了该车的特殊身份；3、在功能布局和用料上，混动版和汽油版基本保持一致，只是中控台饰板的材质上略有不同。同时，混动版还采用了专属的仪表盘和按键式电子排挡，蓝色元素的装扮让仪表盘看起来更具未来感；4、雅阁混动目前共有三个配置车型，其中前排侧气囊、自动驻车、电动天窗、真皮\/多功能方向盘、换挡拨片、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入\/启动系统、真皮座椅等为全系标配。顶配车型还多出了主动安全系统、自适应巡航系统等科技配置。

9代半雅阁二手不错的，配置：1、根据九代半雅阁2.0的参数配置，标准有天窗，真皮座椅带暖气，倒车雷达，自动双区空调，6CD等；2、在日常使用方面，这些配置是足够的，但更多的提示是，如果预算可行，建议选择增加一款带有氙气大灯的车型；3、夜间行车氙气大灯比普通卤素大灯照射范围大，亮度高，可以提高行车安全性。

9代半雅阁混动价格在20万左右，这款车的性价比不错：1、作为雅阁车主，本应该避嫌，但还是忍不住答了。看到雅阁混动的售价，我们群里的同事都表示惊讶；2、惊讶是最初猜测雅阁混动的价格会比凯美瑞双擎要贵，毕竟丰田已经耕耘了那么多年，由于规模效应，在混动系统的成本控制上有着一些本田所不具有的优势；3、再者，原理使然，本田这套系统的思维跟丰田并不相同，先不说丰田用行星齿轮，本田用纯粹离合器这些复杂的原理。简单来说，雅阁混动更像一台纯电动车，发动机工作机会更少，只有高速巡航才劳烦发动机，电机任务更重，功率自然更大；4、当然啦，究竟是丰田“大发动机小电机镍氢电池”的成本高，还是本田“小发动机大电机锂电池”方案的成本高？这个只有厂家内部人士才知道，毕竟属于内在成本的东西。但至少从原理上说，雅阁这套系统不比凯美瑞简单。

9代半雅阁二手价格是10万元，配置：1、根据九代半雅阁2.0的参数配置，标准有天窗，真皮座椅带暖气，倒车雷达，自动双区空调，6CD等；2、在日常使用方面，这些配置是足够的，但更多的提示是，如果预算可行，建议选择增加一款带有氙气大灯的车型；3、夜间行车氙气大灯比普通卤素大灯照射范围大，亮度高，可以提高行车安全性。

雅阁9代半需要23万左右一辆，具体还是看配置的呢：1、全新雅阁在车身尺寸方面，新款雅阁的长宽高为4915\/1845\/1470mm，轴距为2775mm，除了长度减少了15mm外，其它保持不变；2、雅阁新款在尾部设计部分，新款雅阁尾灯组内部结构有所调整，面积也有所变小，同样采用了LED光源，另外，为了呼应车头，后保险杠同样采用了类似性能车的运动化设计；3、外观配置方面，新款雅阁将全系标配LED头灯组，但2.0L车型的转向灯为卤素光源。新车还将提供三款全新样式的轮圈，其中2.4L将采用17寸轮圈；4、另外，新车有六种车身颜色供选择，其中香槟雅金和冰河银是全新颜色。

雅阁9代半变速箱是2.0变速箱是CVT变速箱，配置：1、代雅阁是用的CVT，在日本的车厂中，本田并不是主推CVT变速箱的厂家，这回在雅阁这样的王牌产品上应用CVT，本田应该是有了极大的信心和把握的。据厂家宣传，这台CVT变速箱采用高强度传动带，实现宽变速比，能提供高效率的动力传输；2、整体的内饰设计方面中规中矩，内饰的用料表现以及细节的处理，做的还是非常到位的，三辐式多功能方向盘，握感舒适，左右两边的多功能按键，在日常使用的时候也非常的方便，实用性非常强，本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元，目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右，也就是说实际车价是59800元，然后再加上购置税，保险上牌等等这些费用，全款落地的费用大概在18万元左右，这样的价格在同级别的车型当中，对于消费者的吸引力还是比较大的；3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用，并且燃油经济性的表现也是非常不错的，所以从性价比方面去考虑的话，其实九代雅阁的性价比会更高一些，并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。