机油可以代替齿轮油吗?

机油不能代替齿轮油，齿轮油也不能代替机油。原因有3点：1、齿轮油的粘度远高于流动性差的机油。短期使用机油代替齿轮油，会导致车辆启动困难，增加油耗。2、齿轮油适合重负荷低速润滑，机油适合低负荷高速润滑。3、齿轮油不适合在高温下长期使用，一般在50摄氏度以下。高温后会变质，润滑性能变差。机油的长期工作温度约为90摄氏度。机油耐磨，温度高时机油会稀释，但齿轮油正好相反。机油：齿轮油：以汽油机为例，齿轮油代替机油，与燃油汽油混合进入燃油室，燃油蒸发燃烧，齿轮油落入各种润滑部位起润滑作用。同时，部分齿轮油会随燃油一起燃烧。如果用齿轮油代替机油，由于齿轮油粘度高，与专用机油成分不同，容易在燃烧室形成沉积物，造成火花塞积碳，而且不能点燃混合气。另外，齿轮油极压太强，容易造成发动机腐蚀磨损。

齿轮油与机油有区别。区别如下7点：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速器及减速器、差动器，而机油主要用于汽车发动机，因为车轮的啮合都是线接触，所以齿轮油需要非常强的粘度指标，否则轮啮合部分不能形成油膜。2、侧重点不同：齿轮油侧重于高温下齿轮的保护，而机油侧重于低温的流动性。3、强弱碱性不同：齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性。4、性质不同：机油是指一般用于各种发动机的润滑油，是从地下油井开采精制而成的，这种无任何精制的润滑油不适用于发动机，因此必须进行严格的精制，添加大量元素以有效抑制严寒或高温时的不稳定状态，而齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系变速器、减速器和差速器的各种齿轮，齿轮油粘度大于机油，略呈黑色，故又称黑油，根据齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同。5、低温性能不同：机油主要注重低温性能，低温时具有良好的流动性，而齿轮油主要注重高温高压下的性能，齿轮和齿轮之间的压力比发动机高很多，工作温度也非常高，因此齿轮油的最低温性能通常也高于机油。6、粘度等级不同：齿轮油粘度大于机油。齿轮的啮合是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则无法在齿轮啮合部位形成油膜；发动机的润滑部位基本都是面接触，所以对机油粘度指标的要求要低一些。7、功能不同：机油具有润滑作用、冷却作用、保护作用和清洁作用，主要为一般润滑，而齿轮油的粘性好，齿轮油可以降低齿轮及其它运动部件的磨损，延长齿轮寿命，还可以分散热量，起一定的冷却作用。

机油是不能代替齿轮油的，因为这两者在性能、作用和适用对象上有很大的不同，如果两者加混了会导致汽车出现问题。机油和齿轮油的性能有着很大的差别。机油是弱碱性的，齿轮油是强碱性的，粘度也不尽相同。机油的粘度低，齿轮油的粘度高。如果把机油代替齿轮油来用的话，会导致齿轮运转异常，出现退火和传动不良等问题。此外因为机油粘度低，轻则降低齿轮耐磨性，重则导致齿轮损坏。机油主要用于发动机，它的作用是降温、润滑、密封和清洁等，被誉为发动机的血液。机油在发动机里它可以正常发挥润滑、降温和清洁等功效，保证发动机的正常运转。但是齿轮油的作用主要是减少齿轮的磨损、清洗齿轮和帮助齿轮降温等功效。齿轮油的适用对象是减速器、差速器和变速箱，如果把机油加在这些地方，会导致齿轮运转异常，出现温度升高、耐磨性差和损坏等问题，不可不重视。如果用机油代替齿轮油的话远不如齿轮油的效果好，长期如此会导致汽车出现故障。

不能，用别动油品代替，会造成真空泵的性能下降，不同的油品粘度，抗氧化性能不一致也会损坏真空泵，从而增加真空泵的维修费用，减少真空泵的使用寿命，所以不可以用别的润滑油替代。真空泵油具有优异的防腐蚀性，还可以让真空泵不那么容易生锈，因为这种油特殊性能在真空泵外表形成一层膜，全面保护真空泵，而且由于油的特殊性，真空泵油还能轻易的把水分离出来，达到真空的目的。

齿轮油不能当机油使用，以下是齿轮油不能当机油使用的原因和齿轮油的作用：齿轮油不能当机油使用的原因：齿轮油主要用于大负荷传动齿轮的润滑，有很高的粘度，极强的抗压、抗磨性能。如果使用机油代替齿轮油由于其粘度太低，抗压抗磨性能差很容易导致齿轮损伤。而且机油在齿轮转动过程中很容易起泡造成润滑进一步恶化。所以齿轮油必须按要求选择，不能替代。汽车齿轮油的作用：汽车齿轮油用于变速器、转向器、减速器等齿轮传动机件；起到润滑作用，可以降低齿轮和其他运动部件的磨损，延长齿轮的寿命；降低摩擦，减少功率损失，还能分散热量，起一定的冷却作用，防止腐蚀生锈；降低工作噪声，减少齿轮之间的振动和冲击的作用，还可以冲洗污物，特别是齿面上的污物，能够减轻磨损。

齿轮油不能代替机油使用，会导致燃烧室出现各种故障。以下是关于齿轮油不能代替机油的原因及更多资料：由于齿轮油代替机油同燃料汽油混合进入燃料室，燃料蒸发燃烧，同时部分齿轮油会随燃料一起烧掉，若使用齿轮油替机油，由于黏度较高，与专用机油的组成不同，齿轮油易在燃烧室形成沉积物，产生火花塞积碳连桥、点不着等问题，另外齿轮油极压性太强，易造成蚀性磨损。汽车齿轮油是用于变速器、转向器、减速器等齿轮传动机件，起到润滑作用，可以降低齿轮和其他运动部件的磨损，延长齿轮的寿命；降低摩擦，减少功率损失，还能分散热量，起一定的冷却作用，防止腐蚀生锈；降低工作噪声，减少齿轮之间的振动和冲击的作用，还可以冲洗污物，特别是齿面上的污物，能够减轻磨损。

齿轮油不能代替机油使用，会导致燃烧室出现各种故障。由于齿轮油代替机油同燃料汽油混合进入燃料室，燃料蒸发燃烧，同时部分齿轮油会随燃料一起烧掉，若使用齿轮油替机油，由于黏度较高，与专用机油的组成不同，齿轮油易在燃烧室形成沉积物，产生火花塞积碳连桥、点不着等问题，另外齿轮油极压性太强，易造成蚀性磨损。汽车齿轮油是用于变速器、转向器、减速器等齿轮传动机件，起到润滑作用，可以降低齿轮和其他运动部件的磨损，延长齿轮的寿命；降低摩擦，减少功率损失，还能分散热量，起一定的冷却作用，防止腐蚀生锈；降低工作噪声，减少齿轮之间的振动和冲击的作用，还可以冲洗污物，特别是齿面上的污物，能够减轻磨损。

齿轮油不可以当机油用。以下是关于齿轮油的具体介绍：简介：齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。作用：齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。

润滑油不可以代替机油加进去。润滑范围方面不同：机油是润滑油，但润滑油不一定是机油。机油是润滑油中的一种。定义方面不同：所有对机械零件具有润滑作用的油液都可称为润滑油，机油专指发动机润滑油。两者作用方面不同：润滑油是用来对机器设备减少摩擦的一种油类液体，如齿轮油、抗磨液压油等。机油对发动机起到润滑、冷却、清洗、密封、缓冲减震以及防锈防腐蚀作用。

机油不能代替齿轮油，机油粘度低，齿轮油粘度高，两者的性质不同，机油当齿轮油用会导致发动机严重磨损。齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中；而机油主要用于汽车发动机内。区分机油和齿轮油的方法如下：1、用途方面：机油一般指各种发动机所用润滑油，润滑油是各种发动机上使用最广泛的润滑剂。齿轮油又名传动润滑油，主要用于润滑汽车、拖拉机传动系中的变速器、减速器和差速器的各种齿轮。2、来源及状态方面：汽油机润滑油是从地下油井开采提炼，这种未经任何提炼的润滑油不适用于发动机，所以必须再进行严格提炼，加入多种元素，以便有效地抑制严寒及高温时的不稳定状态。齿轮油的粘度较润滑油大，略呈黑色，因此也称其为黑油。由于齿轮的齿形不同，对齿轮油的要求也不同，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。

什么油都不可以代替齿轮油。以下是关于齿轮油的相关介绍：1、齿轮油的分类：75w90齿轮油就是齿轮油的一种规格，普通车辆齿轮油按粘度不同分为80W/90，85W/90，90三个规格。中负荷车辆齿轮油按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。重负荷车辆齿轮油按粘度不同有75W，80W/90，85W/90，90，85W/40五个规格。齿轮油可分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。2、齿轮油的用途：汽车齿轮油用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴，工业齿轮油用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。

机油不可以替代液压油，这样做容易损坏自己的车子。每种油都是针对它的使用环境和用途配置。不能混合和超范围使用机油的概念比较笼统，凡是润滑油都可以称机油，机油是机械油的简称，其成分是基础油，加一点抗氧化剂，粘度可以选择。对于液压油更多的资料如下：1、液压油作用：液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。机油性质和液压油不一样。最重要的是液压油质量的优劣将在很大程度上影响液压系统的工作可靠性和使用寿命，如果用机油代替，液压系统很容易损坏，建议不要尝试用机油代替。2、液压油与机油区别：液压油主要用在液压系统，是工业润滑油的一种在工业领域，普通液压油（还有合成的不一样）是在基础油中调配抗氧化剂、抗磨剂、抗泡剂等等多种添加剂。矿物质机油，基础油从石油中提炼出来；如果是全合成机油，基础油是人工合成。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑、清洁、密封、散热、缓冲、防锈的作用。

齿轮油不是机油。齿轮油又叫变速箱油，用于汽车变速箱，主要成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中各种齿轮润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长使用寿命，提高传递功率效率。以下是关于机油的相关资料：机油用于汽车发动机，是一种发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油不同，又被分为半合成油、全合成油和矿物油。在发动机内部，可以给组件起到清洁、润滑、冷却等作用，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强抗剪切性能。

齿轮油和机油有区别，主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；2、侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性；3、机油和齿轮油绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

齿轮油不是机油。齿轮油又叫变速箱油，用于汽车变速箱，主要成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中各种齿轮润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长使用寿命，提高传递功率效率。以下是关于机油的相关资料：机油用于汽车发动机，是一种发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油不同，又被分为半合成油、全合成油和矿物油。在发动机内部，可以给组件起到清洁、润滑、冷却等作用，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强抗剪切性能。

齿轮油不是机油，齿轮油又叫变速箱油，用于汽车变速箱，主要成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结。机油用于汽车发动机，是一种发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为半合成油、全合成油和矿物油。在发动机内部，可以给组件起到清洁、润滑、冷却等作用，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。

方向机油不能用机油代替。方向机油也就是助力转向油，是汽车助力转向泵里面用的，通过液压作用后让方向盘转向操作变得省力。机油的作用不同，不能起到同样的效果。动力转向是一项新技术，可提高汽车的舒适度。它可以在驾驶员转弯时自动提供转向力，从而降低了驾驶员的转向劳动强度。动力转向油已添加到动力转向系统中。一种中油，用于传递转向力和缓冲。动力转向油不能用机油代替。如果用机油代替，则会导致转向器内部严重磨损，影响发动机的使用，甚至加速损坏。转向动力油本质上是液压油。它在关闭状态下工作，不需要清洁。但是，这需要粘度-温度性能，即，低温下的粘度变化应尽可能小。机油的作用主要是减少发动机上的摩擦。因此，它与机油的工作环境不同，其添加剂配方和基础油要求也不同。它永远不能互换使用。

发动机齿轮油不是机油，发动机齿轮油的作用：1、汽车齿轮油用于变速器、转向器、减速器等齿轮传动机件；2、汽车齿轮油的功能与发动机润滑油并无差异，只是两者工作条件有所不同，如齿轮接触应力远高于曲轴与轴承的负荷；3、齿轮油不与燃烧气体接触，对热负荷和氧化条件的要求不像发动机润滑油那样苛刻，通常按汽车使用说明书的规定，选择与该车型相适应的齿轮油品种和牌号。

机油是不可以替代液压油使用，机油是润滑油的，液压油是传动的。机油和液压油用途不同是不可以相互替代的。液压油是传递压力做工的，黏度相对较高，而机油主要是润滑油的，黏度低，并且随着温度的上升黏度会不断降低。所以理论上用机油替代液压油是不行的。会使机器功率下降，原件渗油等事情发生。机油与液压油的区别如下： 1、机油是不可以替代液压油，假如在液压系统里加上机油，虽然临时能带来液压油相同的效果，但是，用不了多长时间，液压系统里的油封和橡胶密封圈都会衰老的很快，所以不能用机油替代液压油； 2、液压油是在石油基础油内加入各种各样添加剂形成的，除了与机油润滑性相同外，其抗泡性，抗乳化性等都要比机油标准高。液压油不可以随意用机油替代，那样使用寿命很快就到了； 3、液压油是机油替代不了，高压缩比，机油没有一点液压油的属性不可以替换。

齿轮油不可以用机油代替的，机油也不能代替齿轮油。齿轮油粘度远高于机油流动性差。短期使用可造成车辆不易启动，油耗增加。齿轮油适合重负荷低速度润滑，机油适合小负荷高速度润滑。齿轮油不适合长期高温下使用，一般在50摄氏度以下，高温后会变质，润滑性能变差。机油长期工作温度90摄氏度左右。 齿轮油和机油的区别如下： 1、齿轮油一般是特制的，齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率； 2、而齿轮油是主要用于齿轮咬合润滑，应用于手动变速箱，差速器和前桥驱动，一般添加积压抗磨剂成分比较多，对耐磨性和机械平滑性要求较多，相对的耐高温性能要求不是那么苛刻； 3、机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。因为发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°c至600°c。因此二者不能混用，更不能混为一谈； 4、机油通常指发动机润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却和密封的作用，除了基础油外各品牌对添加剂有自己的研发方向和特点，主要方向都是在各种复杂工况下，保持发动机良好的运转，以保证发动机工作的平稳和使用寿命。另外发动机工作温度可达600°，所以对机油的抗高温氧化有很大要求； 5、发动机用机油一般是20w50之类的数字比较小；齿轮油则是85w90或者更高。