齿轮油是否可以当机油使用？

机油不能代替齿轮油，齿轮油也不能代替机油。原因有3点：1、齿轮油的粘度远高于流动性差的机油。短期使用机油代替齿轮油，会导致车辆启动困难，增加油耗。2、齿轮油适合重负荷低速润滑，机油适合低负荷高速润滑。3、齿轮油不适合在高温下长期使用，一般在50摄氏度以下。高温后会变质，润滑性能变差。机油的长期工作温度约为90摄氏度。机油耐磨，温度高时机油会稀释，但齿轮油正好相反。机油：齿轮油：以汽油机为例，齿轮油代替机油，与燃油汽油混合进入燃油室，燃油蒸发燃烧，齿轮油落入各种润滑部位起润滑作用。同时，部分齿轮油会随燃油一起燃烧。如果用齿轮油代替机油，由于齿轮油粘度高，与专用机油成分不同，容易在燃烧室形成沉积物，造成火花塞积碳，而且不能点燃混合气。另外，齿轮油极压太强，容易造成发动机腐蚀磨损。

不同品牌的机油不可以混用，混用会影响发动机的润滑效果，影响发动机正常工作会给行车带来隐患。不同品牌的机油混用发生反应后会产生酸性或碱性物质，加剧发动机零部件的腐蚀，会对发动机造成不必要的损坏。机油是一种化学试剂，由不同的化学添加剂组成。不同品牌的机油含有不同的化学添加剂。混合后很可能引起化学反应，可能导致机油润滑效果变差，影响发动机正常工作。如果混用了不同品牌的机油，但是加的不多，对发动机影响不大。但是混用不同品牌的机油量大，最好立即去修理厂更换的所有机油，以防止对发动机造成不可逆的损坏。如果觉得加剩下的机油是浪费，可以把剩余的油放入密封性能更好的油瓶或其他容器中集中处理。

摩托车机油不可以混合使用。机油混合用的危害：机油混合后润滑油的破乳能力不行，出现润滑油乳化现象；油膜强度受影响；磨损增加、温度升高、发热，震动或者发出响声；出现气泡问题；出现难溶物；润滑油提前氧化等。选择摩托车机油的误区：随意使用添加剂；选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

齿轮油不能代替机油使用，会导致燃烧室出现各种故障。以下是关于齿轮油不能代替机油的原因及更多资料：由于齿轮油代替机油同燃料汽油混合进入燃料室，燃料蒸发燃烧，同时部分齿轮油会随燃料一起烧掉，若使用齿轮油替机油，由于黏度较高，与专用机油的组成不同，齿轮油易在燃烧室形成沉积物，产生火花塞积碳连桥、点不着等问题，另外齿轮油极压性太强，易造成蚀性磨损。汽车齿轮油是用于变速器、转向器、减速器等齿轮传动机件，起到润滑作用，可以降低齿轮和其他运动部件的磨损，延长齿轮的寿命；降低摩擦，减少功率损失，还能分散热量，起一定的冷却作用，防止腐蚀生锈；降低工作噪声，减少齿轮之间的振动和冲击的作用，还可以冲洗污物，特别是齿面上的污物，能够减轻磨损。

齿轮油不能代替机油使用，会导致燃烧室出现各种故障。由于齿轮油代替机油同燃料汽油混合进入燃料室，燃料蒸发燃烧，同时部分齿轮油会随燃料一起烧掉，若使用齿轮油替机油，由于黏度较高，与专用机油的组成不同，齿轮油易在燃烧室形成沉积物，产生火花塞积碳连桥、点不着等问题，另外齿轮油极压性太强，易造成蚀性磨损。汽车齿轮油是用于变速器、转向器、减速器等齿轮传动机件，起到润滑作用，可以降低齿轮和其他运动部件的磨损，延长齿轮的寿命；降低摩擦，减少功率损失，还能分散热量，起一定的冷却作用，防止腐蚀生锈；降低工作噪声，减少齿轮之间的振动和冲击的作用，还可以冲洗污物，特别是齿面上的污物，能够减轻磨损。

齿轮油不可以当机油用。以下是关于齿轮油的具体介绍：简介：齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种润滑油。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。作用：齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。由于齿轮负荷一般都在490兆以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa，齿轮油的用量约占润滑油总量的6%～8%。

更换机油可以上门。主要服务上门换机油换三滤、上门换备胎、补胎、换电瓶等。尽量选择好的机油：选择好的机油可以让汽车更有动力，润滑效果会更好，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省机油开销。要根据不同的季节选择不同的机油标号，夏季可以选择一些粘稠度相对高一些的机油，冬季选择一些流动性比较好的机油。掌握更换周期：机油更换周期不是固定时间，需要根据车主的使用环境和驾驶习惯决定，一般情况下全合成机油每1万公里更换一次机油，但一些行驶环境恶劣的地方也会缩短更换机油的周期。油量应略低于机油尺上的刻度：添加机油时，控制好机油量，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，容易造成烧机油现象。因此保持略低于机油尺上的刻度为宜。

机油不可以混合使用。拓展资料：1、混合的后果：如果需要混合机油，要注意混合不同的型号机油后都可能产生浑浊，由于不同品牌、不同型号机油的化学添加剂不同，这些化学品混合后有机会发生化学反应，降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。2、应尽量使用多级油：多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油小些，这些都是正常现象，不影响使用。

不同品牌的机油是不可以混用，不同种类的机油所含化学物质不同,混合使用可能会导致事故的发生,存在巨大的安全隐患。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂）。其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

摩托车不可以加轿车机油，其需要使用摩托车专用机油，摩托车的发动机工作特性与汽车的发动机是不同的，其发动机转速更高，并且转速上升速度更快，汽车机油无法满足摩托车发动机的润滑需求。摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，通常包括摩托车发动机润滑油、摩托车齿轮油、摩托车减震器油等。汽车机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

齿轮油不是机油，齿轮油又叫变速箱油，用于汽车变速箱，主要成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面磨损、擦伤、烧结。机油用于汽车发动机，是一种发动机润滑油，由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为半合成油、全合成油和矿物油。在发动机内部，可以给组件起到清洁、润滑、冷却等作用，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。

齿轮油不是机油，主要指变速器和后桥的润滑油，齿轮油的作用：1、用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结，延长其使用寿命，提高传递功率效率；2、齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度；3、具有良好的热氧化安定性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。齿轮油长期不换的危害：1、齿轮油长期在高速高温下工作会变质挥发，加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件；2、长期不更换变齿轮油，车子冷车会出现起步无力的现象。

不同品牌的机油尽量不要进行混合使用。如果是在特殊情况下，进行应急的话可以混合使用，但应尽量选用相近类型、同一黏度的机油但在车辆机油混合使用后，一定要适当缩短保养的周期为妥。因为不同品牌型号机油的添加物质等不同，有可能相互反应，造成各种问题。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加了不同的添加剂，从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。混合后可能会使机油性能下降，甚至会对发动机产生损害。

二手车过户后原车主的保险可以继续使用，但是保险是需要过户的。二手车过户保险有两种处理方式：1、原车主可以退保，按保险算法将投保未执行时间保险费用退还给被保险人。（交强险不可以退）；2、退保后，新车主就可以自主重新选择保险公司。退保需要保单和原车主身份证，新投保时需要行驶证和二手车过户证明；3、将现有保险过户给新车主（需要提供注册登记证、行驶证、二手车发票以及买卖双方身份证原件）；4、一般需要到原来买保险的地方办理保险过户，在车管所办完过户手续之后，必须到保险公司办理保险变更，否则发生事故后，没办法正常索赔。携带新的行驶证和双方车主身份证，还有保单原件汽车产权发生转移。

齿轮油和液压油不可以混合使用的，齿轮油和液压油的区别：1、液压油、齿轮油是属于润滑油的分类，基本上所有工业用油都有润滑作用，都可以统称为润滑油，具体到小类别，不同的油品成分不同；2、作用不同，使用方法不同，使用对象也不同，液压油要用在有液压系统的机器，齿轮油用于各种齿轮传动装置；3、液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用；4、齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异，齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。

齿轮油与机油的区别：1、润滑油是统称，包含一般机油、齿轮油、透平油、压缩机气缸油等。差别在二个方面黏度，运用于负荷轻，速度高，温度低的场合的润滑油黏度要小，反之要大；2、添加剂，如齿轮油要抗极压添加剂、透平油要抗乳化添加剂、压缩机汽缸油要抗高溫氧化添加剂等；3、齿轮油是以原油工业润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。

齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同：齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中，而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜。而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；2、侧重点不同：齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护，而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性；3、机油和齿轮油都有绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

机油不可以代替齿轮油，机油粘度低，齿轮油高。齿轮油和机油的区别主要体现在以下几个方面：1、工作环境不同，齿轮油主要用于手动变速箱以及减速器、差速器当中；而机油主要用于汽车发动机内。由于车轮的啮合都是线接触，所以要求齿轮油拥有极强的粘度指标，否则就无法在齿轮啮合部位形成油膜；2、而发动机的润滑部位基本都是面接触，且都没有类似齿轮啮合时产生的极高压强，所以就有对粘度的指标要相对较弱；3、侧重点不同。齿轮油侧重的是高温下对齿轮的保护；而机油侧重的是其低温的流动性。而且齿轮油为强碱性，而机油为弱碱性；4、机油和齿轮油都有绝不能混加，否则极易造成机械无法达到最佳的润滑效果而损坏。

齿轮油与机油都有润滑和散热的功能，但是两者还是不同的。齿轮油一般用在手动变速箱，差速器内。机油就用在发动机内。两种油的工作环境是不一样的，这就导致两种油各方面性能不一样。机油被称作是发动机的血液，在发动机内起到清洁，润滑，散热，密封的作用。发动机正常工作时温度比较高，机油需要拥有较高的抗氧化能力，并且在高温高压下，机油还需要建立油膜来润滑发动机。所以机油的抗剪切性更强。齿轮油的工作温度没有这么高，并且工作环境也不如在发动机内这么恶劣，所以齿轮油的性能与机油存在一些不同。齿轮油主要是润滑各个齿轮表面，防止齿轮出现烧结现象，并且防止齿轮出现过度磨损。齿轮在工作时也会有比较高的温度，这时候两个齿轮互相接触的一瞬间就可能会黏住，然后在脱开的一瞬间可能会产生一些碎渣，齿轮油就是为了防止这种现象的发生而覆盖在齿轮表面的。由于齿轮油和机油的工作环境不同，作用也不同，所以两者之间的性能是有差别的。所以机油和齿轮油不能混为一谈，也不能用机油代替齿轮油。

齿轮油和变速箱油是否一样？齿轮油和变速箱油基本是一样的，但因部分使用的系统，虽然油品性质相差不大，但使用的位置不同，故名称叫法上会有区别。齿轮油一般用于汽车转向器、变速器以及驱动桥等齿轮传动机构中。它和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。由于齿轮传动时表面压力高，所以齿轮油对齿轮的润滑、抗磨、冷却、散热、防腐防锈、洗涤和降低齿面冲击与噪声等方面起着重要作用。变速箱油是保持车辆变速箱清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。