大众探歌怎么样

大众探歌的平均油耗为百公里7.3L。以下是大众探歌的相关介绍：车型概述：T-ROC探歌是一款紧凑型SUV家庭用车，其后排座椅也如同一般的SUV车型一样支持4/6放倒，后备箱的容积为401L，相对而言比较小，但是后排座椅放倒以后比较平整。动力方面：大众T-ROC探歌提供了1.2T和1.4T两种选择，1.2T只用在最低配车型上。1.4T版本也有高低功率之分，低功率版本可以输出131马力，高功率版本可以输出150匹马力。1.4T版本全部都是搭配7挡双离合变速器。

T-ROC探歌运用了彩色内饰设计，采用非常多的彩色元素，包括钢琴漆材质的彩色装饰条、彩色座椅。T-ROC探歌采用了20余处内饰氛围灯设计，ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表，Alcantara高级材质座椅，BeatsAudio音响系统，Panorama大尺寸全景天窗等内饰。操控方面：短悬长轴的设计理念，基于MQB优秀的底盘平台和动力总成平台，使T-ROC探歌集成最新四驱动力总成组合、专业SUV底盘设计等。外观设计：车身正面，横贯式上格栅与LED灵犀大灯巧妙连接，配合蜂窝状下格栅，构成了T-ROC探歌标志性的“X”型前脸，搭配具有辨识性的环形LED日行灯。

因为大众探歌的销量不理想。以下是关于大众探歌的部分介绍：1、外观：全新的家族化外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中，加入了大量的运动元素，这也让一汽-大众探歌的外观设计更加年轻。2、车身尺寸方面：大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm；相比海外版车型，长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm，达到了2680mm。

大众探影与探歌主要有以下区别：1、探歌是紧凑型suv，探影是小型suv。2、探歌一共使用的是三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机；探影只使用的是两款发动机，一架是1.5升自然吸气发动机，另外一款是1.4升涡轮增压发动机。3、探影的上市时间是2019年12月，这一款车上市时间要比探歌晚。

探歌1.2T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。1.4T车型采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。驱动方式是前置前驱。以下是汽车悬挂系统的更多资料：1、悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平稳地行驶。2、汽车的悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂两种；非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也相应跳动，使整个车身振动或倾斜；独立悬挂的车轴分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以独立运动，提高了汽车的平稳性和舒适性。

大众探歌的后备箱开关在驾驶位前面，平时开启关闭后备箱可以使用遥控钥匙感应。大众探歌是上海大众汽车公司推出的第1款SUV，中国版探歌是在海外探歌的车型基础上进行了加强设计的车型。探歌外形采用了大众家庭式的设计风格，大灯采用一体化，设计结构明显，除了车身长度和海外版的不一样，其他方面基本一致。搭配1.4t发动机，动力输出强劲，配备了多功能的人性化配置。搭配使用7速双离合变速箱，以及无钥匙进入系统、自动空调系统、多功能方向盘等高科技配置，将时尚感与科技感完美融合，广受大众好评。

根据大众探歌使用的汽油牌号和汽车百公里油耗量折算一公里花费8毛钱。大众探歌是一汽大众推出的这一款SUV车型，汽车搭载1.4t发动机，大众探歌在外观方面与海外版大众探歌基本保持一致，采用了大众家族式最新的设计语言，汽车前大灯和格栅采用一体化布局，采用紧凑设计风格，车顶加入了镀铬装饰的行李架。大众探歌的长宽高为4318×1819×1582mm和海外版大众探歌相比，长度和高度分别增加了84mm和9mm，轴距达到2680mm。汽车内饰设计延续了大众家家族式设计风格，搭配多功能方向盘大尺寸中控液晶屏和全景天窗等配置。

探歌是一汽大众生产的一款紧凑型suv，因其外形时尚、配置丰富，深受年轻人的喜爱，属于一款比较好玩的小车。探歌（T-Roc）于2018年上市，面对的主要消费群体是追求时尚的年轻人，目前在售款为2019款，2018款处于停产在售状态。车身尺寸方面，探歌为4318*1819*1582mm，比较精致。动力方面，探歌提供1.2升涡轮增压车型和1.4升涡轮增压的高、低功率的两个版本。驱动方面，探歌有前驱和后驱可选，变速器分为7挡双离合或者5挡手动。探歌售价区间为11.08-17.88万元。探歌在外观上来看，使用了最新的大众家族设计语言，不过棱角比较分明，十分具有时尚感。内饰采用了和车身同色的烤漆面板，年轻又前卫，深受年轻人喜爱。

配置方面也能轻松应对日常生活的，是一款不错的汽车：1、一汽大众探歌具体性能及稳定性暂不好说，但看车辆信息我个人认为不值得考虑，16W起、价格方面就比较贵；2、而且还是最低端的干式双离合、稳定性很差，只有高配车型才配有稍比干式稳定些的湿式双离合；3、16W起的售价不如考虑日产奇骏或比他高一级的途观L。

大众探歌2020款整体不错，喜欢的可以入手：1、日前，外媒发布了2020款大众T-Roc探歌R版的首测报告，虽然很多人都期待着全新高尔夫，即8代高尔夫的R版的推出，但随着7代高尔夫R的停产，296马力的T-Roc探歌R版似乎是目前大众在售小钢炮车型中的旗舰；2、从大众的传统来看，追求高性能R版车型的客户通常只会关注轿车，最早出现的R版SUV车型为2008款途锐R50，现在看看，这款途锐（3D看车）从问世之初就是一个相对小众，甚至有些失败的产品，你能想到它用的是5.0升V10涡轮增压柴油发动机吗？但时过境迁，目前人们对于T-Roc探歌这类SUV的需求，已经和10多年前完全不同了，外媒甚至认为，T-Roc探歌R版的销量，也许会超过高尔夫R；3、外媒表示，大众在T-Roc探歌R版上，提供了多款专属外饰套件，包括全新的扩散器、侧包围和翼子板外圈、新日行灯、专属车轮，方形尾排，整车高度也降低了20毫米；4、但遗憾的是，内饰的提升非常有限，设计是典型的大众风格，来自标准版沿用件很多，甚至有些塑料件让该车的挡次有点降低，毕竟这是一台高性能车型，不过好在其车机操控非常流畅。

大众探歌2020款配置参数还算不错：1、探歌出自大众著名的MQBA1平台，以美学设计理念，集舒适性与通过性为一体的，为打造同级别标杆而在追求驾乘舒适感及提升质感为这款产品赋予了极高的竞争力，探歌车身尺寸4318\/1819\/1582mm，轴距2688mm；2、在外观保留大众经典的元素之外，设计向年轻化运动化靠拢，迎合年轻消费群体的审美需求，六边形的前进气格栅内两条镀铬饰条中部嵌以大众LOGO，并于两侧LED大灯组相连，整体浑然一体，彰显年轻化，同时时尚元素的加持更受年轻人喜欢；3、内饰方面，得益于MQB平台的采用，目前的大众新车型均已摆脱了之前略显老气的设计，一体式中控台造型，让车厢内部看起来更加宽敞，平整的处理有利于提升车内前排视野；中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，面板处使用了大块烤漆装饰，搭配细节部分的镀铬饰条，整体做工和质感表现，符合大众汽车一贯的严谨态度；4、新车增加了可选装的烈焰橙\/卡库金\/贝加尔湖蓝色内饰面板（除R-Line和时尚型车型外均可选装）和部分烈焰橙\/卡库金\/玛雅红\/贝加尔湖蓝的真皮座椅（仅280TSI自动舒适和280TSI自动舒适四驱车型可选配）；5、动力方面搭载1.2T5MT；1.4T7DCT的动力组合，市面主销车型大部分以1.4T车型为主，最大功率达到96Kw、峰值扭矩250牛米，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂系统确保操控的流畅性和乘坐的舒适性。

大众探歌2019款真实油耗不会很高，百公里在10个左右：1、外观方面与现款探歌整体差异不大，依然是熟悉的大众家族化面孔，所不同的是新车型搭载专属R-Line运动套件，增强运动属性同时，前脸视觉效果极具冲击力。车身侧面左右翼子板镂刻R-Line专属身份标识，车型辨识度进一步提升。此外，探歌R-Line还有专属的车身颜色—贝加尔湖蓝，主要是为了纪念一汽-大众SUV家族车队，在今年初挑战横跨贝加尔湖冰面的创举；2、内饰部分，针对R-Line版本对其进行升级，采用大众R系列运动风格，新增运动换挡拨片，Dinamica运动座椅，轻量化多功能三幅式方向盘等。更好的满足驾驶者对运动及操控性需求。其中280TSIR-LinePro车型将搭载ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表、Beats音响以及智能车载导航多媒体系统；3、动力方面，新车型搭载1.4T高低功率两款发动机，最大功率分别为150马力和131马力，峰值扭矩为250N·m和225N·m。传动系统部分，新车匹配7速双离合变速箱。值得一提的是探歌车型工信部百公里油耗仅为5.9L，油耗表现令人相当满意。

大众探歌2019款280油耗8.8左右，配置：1、探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳重设计风格中加入了大量的运动元素，并且细节上进行了小优化，横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置，相互呼应，使得车尾的造型更富有立体感与设计感，相比之前的SUV车型要显得更为时尚；2、内饰虽然总体还是大众内饰的格调，但并不会有沉闷的感觉，内饰也运用了撞色的设计，可向官方定制的与车身同色的装饰面板让人眼前一亮，新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选，这使该车内装变得明亮有活力；3、动力方面，目前T-ROC探歌提供了1.2T+5速手动变速器以及1.4T+7速双离合变速器两种不同的动力组合。其中1.2T发动机最大马力为116匹，峰值扭矩为175N·m；此外，1.4T的发动机分为高低功率的版本，低功率版最大马力为131匹，峰值扭矩225N·m。而1.4T的高功率版本最大马力达到150匹，峰值扭矩250N·m。

大众探歌2019款新车评价：1、外观上一眼就能看到大众味道，但整体还是显得年轻时尚，横幅式进气格栅内部采用熏黑处理，整体视觉感表现比途观要好。格栅和两侧大灯相连，点亮后辨识度极高，车身尺寸为4318\/1819\/1582mm，轴距2680mm，空间表现中规中矩，尾部双边单出的排气筒很是霸气，整体造型运动气息十足；2、此外，2019款T-ROC探歌的280TSIDSG两驱舒适型还升级了此前高配车型配备的智能车载导航多媒体系统，其带有8英寸彩色触屏，且支持自然语音控制、手写和智能拼音输入等功能，苹果CarPlay、搜索引擎CarLife及MirrorLink手机互联也同样提供。除多媒体配置外，2019款T-ROC探歌全系车型还升级了智能电子防盗系统，可实现声音防盗报警；3、内饰方面，T-ROC探歌中控台采用T字型布局，造型非常简洁，为了与外观相互呼应，新车内部同样采用了双色拼接配色方案，在中控面板、门壁板、座椅上均设有与车身同色的饰板（缝线）装饰，令车内风格更加偏向年轻动感。配置方面，新上市的2019款车型主要针对多媒体配置进行了升级，其中两款进取型以带有6.5英寸触屏的MIB-GStandardPlus车机系统代替了2018款进取型上配备的普通收音机，前者还支持苹果CarPlay、搜索引擎CarLife、MirrorLink三种形式的手机互联；4、动力方面，2019款T-ROC探歌将搭载1.2T或1.4T（分高低功率）发动机，其中1.2T发动机最大功率85千瓦，峰值扭矩200牛米；1.4T高功率发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛米；1.4T低功率发动机最大功率96千瓦。传动系统方面，新车将提供DQ2007速干式双离合器变速器（两驱版车型）和DQ3817速湿式双离合器变速器（四驱版车型），与1.2T发动机匹配的是5MT变速器。

正常情况下，汽车轮胎的气压在2.2bar到2.5bar之间就可以了，轮胎的气压不能过高也不能过低。大家在给汽车充气时，可以看一下b柱或油箱盖上汽车厂家给出的建议胎压是多少，参考建议胎压充气是比较好的。大众探歌是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2688毫米，长宽高分别是4318毫米，1819毫米，1582毫米。大众探歌一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，低功率版1.4升涡轮增压发动机，高功率版1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。

大众探歌使用的是四缸发动机。大众探歌是一汽大众汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，这款车的官方指导价格为13.58-20.38万元。在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.2T涡轮增压发动机和1.4T高/低功率涡轮增压发动机，其中，1.2T发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为175牛米，1.4T低功率发动机的最大功率为96kw，最大扭矩为225牛米，1.4T高功率发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这三款发动机都是四缸发动机。在传动系统方面，与发动机相匹配的是5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱。定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理，汽车的空间表现更加符合中国消费者对用车的需求，该车型于2018年7月30日上市发售，一经推出之后，就深受年轻消费者的青睐。车身尺寸方面，大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm，相对于海外版车型，这款车的长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长77mm。

探歌是一汽大众生产的一款紧凑型suv，因其外形时尚、配置丰富，深受年轻人的喜爱，属于一款比较好玩的小车。探歌（T-Roc）于2018年上市，面对的主要消费群体是追求时尚的年轻人，目前在售款为2019款，2018款处于停产在售状态。车身尺寸方面，探歌为4318*1819*1582mm，比较精致。动力方面，探歌提供1.2升涡轮增压车型和1.4升涡轮增压的高、低功率的两个版本。驱动方面，探歌有前驱和后驱可选，变速器分为7挡双离合或者5挡手动。探歌售价区间为11.08-17.88万元。探歌在外观上来看，使用了最新的大众家族设计语言，不过棱角比较分明，十分具有时尚感。内饰采用了和车身同色的烤漆面板，年轻又前卫，深受年轻人喜爱。

大众探歌发动机型号为EA211CSS。这里要知道一点，大众的EA211是一个模块化制造发动机的平台，并不是指某一台发动机。概念与MQB、MLB、PQ25的汽车平台相同（例如MQB平台和宝来的关系）。其他的还有EA211DJN、EA211DJM等。探歌，2018年7月30日上市，大众旗下的一款紧凑型SUV，官方指导价：13.98~20.98万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。其中乞丐版的轴距为2688mm。动力方面，分为3种，分别是1.2T直列4缸涡轮增压发动机匹配5挡手动变速箱；1.4T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱；1.4T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱。其中，1.2T发动机，最大功率85KW，最大扭矩175N·m；1.4T发动机低功率版本，最大功率96KW，最大扭矩225N·m；1.4T高功率版本，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。

一汽大众探歌官方指导售价区间为13.98-20.98万元，目前实际裸车成交价格为11.58-18.78万元，终端经销商优惠力度接近3万元。大众探歌定位于入门紧凑型SUV，同级别竞争车型包括：丰田CHR\奕泽、领克02、本田XRV\缤智、日产逍客、马自达CX4、吉普自由侠、别克昂科拉、斯柯达柯珞克等合资品牌SUV。2018年07月30日，一汽-大众首款SUV——T-ROC探歌正式上市，新车共推出3种不同动力，共计8款车型，售价区间为13.98-20.98万元。T-ROC探歌车身长宽高分别为4318×1819×1582mm，轴距2680mm（1.2T车型为2688mm）。相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及84mm。动力方面，T-ROC探歌搭载1.2T和1.4T高、低功率三款涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大功率85kW，峰值扭矩175Nm，匹配5挡手动变速箱，只提供一款车型；EA2111.4TSI发动机，根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力。传动方面匹配DQ2007速干式双离合器变速箱（两驱版车型）和DQ3817速湿式双离合器变速箱（四驱版车型）。底盘悬架方面，一汽大众探歌除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，同时高配车型匹配了全时四驱系统。

这款汽车现在报价13.98万-20.98万，实际买车的话可能会贵一些，因为要包含各种费用。大众探歌于2018年7月30日上市发售。作为一汽-大众推出的首款SUV车型，定位于紧凑型SUV的探歌在海外版车型基础上进行了加长处理，并搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW（150Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，并配备一套四驱系统。