汽车置换品牌不一样可以吗?

出于安全考虑，四个轮胎牌子不一样是不可以的，在条件允许的情况下，建议最好四条轮胎都是装配同一规格（载重指数及速度级别一致）、结构、花纹、品牌的轮胎。这样可以保持原有的操控平衡性。而如果没有办法做到四个轮胎品牌相同的话，至少同轴的轮胎上应装配同一规格、结构、品牌、花纹的轮胎。也就是说，前后轮胎品牌不一样也是可以的。当所装配的四个轮胎牌子不一样有可能会导致下列的后果：1、花纹不一样会导致轮胎与接触地面的面积不一样，这样长时间使用会使轮胎磨损不均造成跑偏；2、不同厂家轮胎结构有较大区别，混用轮胎易发生交通事故；3、不同花纹品牌会对轮胎的制动、磨损和高速性能造成严重影响；4、不同的花纹胶料会不匹配，会产生噪音，严重时会对车轮轴承造成破坏。这主要是因为不同的轮胎品牌，存在着很多不同的地方。比如米其林的轮胎胶质较软，抓地力和舒适性较好，比较适合高速行驶；普利斯通轮胎承载性好，胎质较硬，耐磨；如果将这两个轮胎品牌混用，将会造成轮胎跑偏。尤其是驱动轮上的轮胎不能混用，它的好坏将直接影响着驾驶者的操控性。

有些汽车的前轮和后轮尺寸不同。1、例如，宝马5系530Lileadingm运动套装的前轮轮胎尺寸为245/40r19，后轮轮胎尺寸为275/35r19。2、这种不同尺寸的情况通常出现在高端车辆中，尤其是后轮驱动车型。这些车辆的后轮轮胎将更宽，有时甚至更大。由于主要运动车型的后驱具有高马力，且由后轮驱动，因此要求后轮具有更好的抓地力。因此，高马力后驱的后轮将使用更宽的轮胎来增加抓地力。另外，后驱车的线性行驶稳定性略差于前驱车，后轮胎加宽可以在一定程度上提高稳定性。

出于安全考虑，四个轮胎牌子不一样不可以。轮胎牌子一样的好处：四条轮胎都是装配同一规格（载重指数及速度级别一致）、结构、花纹、品牌的轮胎，这样可以保持原有的操控平衡性。而如果没有办法做到四个轮胎品牌相同，至少同轴的轮胎上应装配同一规格、结构、品牌、花纹的轮胎。也就是说，前后轮胎品牌不一样可以。不一样的轮胎牌子导致的后果：花纹不一样会导致轮胎与接触地面的面积不一样，这样长时间使用会使轮胎磨损不均造成跑偏；不同厂家轮胎结构有较大区别，混用轮胎易发生交通事故；不同花纹品牌会对轮胎的制动、磨损和高速性能造成严重影响；不同的花纹胶料会不匹配，会产生噪音，严重时会对车轮轴承造成破坏。

审车轮胎花纹不一样能审车，但左右轮胎必须花纹一致。普通汽车轮胎年检要求：同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证(对于在用机动车检验时为机动车登记信息)相符；轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和变形。乘用车、摩托车和挂车轮胎年检要求：轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。

汽车的四个轮胎品牌不一样不可以。如果条件允许，建议四个轮胎都配备相同的规格(负荷指数和速度等级一致)、结构、花纹和品牌。这样可以保持原来的控制平衡。四个轮胎牌子不一样的危害：花纹不一样会导致轮胎与接触地面的面积不一样，这样长时间使用会使轮胎磨损不均造成跑偏；不同厂家轮胎结构有较大区别，混用轮胎易发生交通事故；不同花纹品牌会对轮胎的制动、磨损和高速性能造成严重影响；不同的花纹胶料会不匹配，会产生噪音，严重时会对车轮轴承造成破坏。轮胎使用注意事项：轮胎品牌最好不要混用，原车用什么品牌就更换什么品牌，因为这是厂家根据成本，燃油经济性等匹配，假如前面和后面的轮胎品牌不一样，各品牌轮胎制造工艺不一样，或者类型不一样〈运动型，静音型〉可能会导致轮胎异常磨损，行驶质感的变化。

两次保养机油肯定是不可以不一样的。机油我们知道有很多不同的品牌，不同品牌的机油虽然不存在很大的差异，但在加工的工艺上或者原材料成分上多少还是有差别的。如果两次机油不一样，时间长了对发动机的使用是有影响的。机油混用不能用不同品牌的，那是否用一个品牌就可以了？这也是不可以的，有着不同标号的机油的在同个品牌，因为不同型号机油的级别和粘度也是不同。如果机油混用同品牌两个不同的型号，会造成年度过低或者粘度过高从而对发动机造成不同方面的影响。所以即使用个品牌，却使用不同标号的机油，一定要将油箱里剩油的机油给清干净才能换其他型号的机油。一般8000到1万公里左右更换一次全合成机油。即使开车次数少，但是机油时间久了也会发生氧化性能降低，所以也需要在一年左右更换掉机油；6000到8000公里左右更换的是半合成机油。

汽车四个胎压不一样可以，但胎压要控制在2.3-2.5之间，不要相差太大。汽车轮胎的胎压要控制在2.3-2.5之间，如果我们的汽车重量在1.4-1.8吨之间，我们要把汽车胎压打到2.2左右，如果胎压低于2.0，要尽快检查轮胎。如果我们的汽车重量在1.8-2.3吨之间，我们要把汽车胎压稳定在2.2以上。如果汽车重量在2.3吨以上，汽车胎压要稳定在2.3以上。普通家用轿车的前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间，不同汽车的胎压也是不一样的，要根据自己汽车的品牌和汽车型号来决定。夏季气温高的状态下，可以把汽车轮胎胎压降低一些，冬天胎压可以略高一些。汽车胎压，严格意义上讲，指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。所以说要时刻观察轮胎胎压动态，及时对轮胎进行保养，保证我们的行车安全。

每辆汽车发动机冷却液颜色不一样，不可以混着加：1、目前市场上有多种防冻剂，虽然主要成分是乙二醇，但添加剂的配方不一样，质量不可避免有好坏之分；2、一般小工厂生产的防冻液都具有很强的腐蚀性，损坏了汽车的冷却系统，有些防冻液也会在流入发动机后腐蚀水箱，造成较大事故；3、有些防冻产品虽然生产厂家正规，但由于添加剂配方不同，如果混合使用，各种添加剂很可能发生化学反应，导致添加剂失效，损坏其综合防腐能力，造成沉淀、结垢和腐蚀的危害，从而影响发动机的使用寿命。

汽车轮胎花纹不同，不能在同一辆车上使用：1、轮胎花纹的主要作用是抓地，不一样的花纹抓地力也不会一样，所以如果轮胎花纹不一样的话会导致四个轮胎抓地不平衡，长期这样的话会有安全隐患；2、不同的花纹也决定了轮胎的舒适性，如果花纹不同总会有一些麻烦，如果不是真的没有办法建议还是使用相同花纹的轮胎；3、更换轮胎时要记住同一辆车不能与不同类型、不同型号、不同轮胎结构、相同轴的轮胎混合，以防混合，如果要更换一侧的轮胎，另一侧也应同时更换。

汽车轮胎前后花纹不一样是不可以的；1、轮胎的正确安装直接关系到轮胎的使用寿命，特别是更换新轮胎时，不同轮胎的类型和花纹，由于每个轮胎的实际尺寸和载重能力不同，不得任意混合；2、另外，如果您没有充分掌握轮胎更换的技巧，建议您到专业的轮胎厂或车辆专项维修供应商处进行更换；3、但在严格意义上最好还是采用前后花纹一致的轮胎最好。

汽车轮胎品牌不一样是可以的，但是要保持花纹及型号一致：1、更换新胎或是车辆使用轮胎有几个要求，第一，同轴轮胎要保持花纹一致，花纹深度一致（即是新旧程度一样），品牌一致，第二，不同轴轮胎要尽量保持品牌及花纹一致，这样做是因为，各个品牌的胎面舒适度不同，假如品牌不一致，会造成舒适度感观不同，胎噪不同；2、如果品牌不同，那尽量做到花纹一致，最起码做到排水排泥的效果差不多，另外最好选用胎质差不多的，比如都是软胎质（韩泰和米其林），或是都是硬胎质（固特异和马牌）；3、而且如果不一样，短期内看不出什么影响效果、时间长了会很明显、道理很简单，轮胎两边的抓地附着力不一样、磨损就不一样、容易产生跑偏、影响车辆的操控和稳定性，而且对ABS也有影响，在雨雪天气更会容易引起侧滑。

汽车轮胎前后花纹不一样是不可以的；1、轮胎的正确安装直接关系到轮胎的使用寿命，特别是更换新轮胎时，不同轮胎的类型和花纹，由于每个轮胎的实际尺寸和载重能力不同，不得任意混合；2、另外，如果您没有充分掌握轮胎更换的技巧，建议您到专业的轮胎厂或车辆专项维修供应商处进行更换；3、但在严格意义上最好还是采用前后花纹一致的轮胎最好。

4s店置换车的流程如下：1、进行旧车置换，车主需备好身份证、机动车产权登记证、机动车行驶证、原始购车发票或前次过户发票、购置附加税缴纳凭证；2、可以通过电话或直接到交易公司咨询，带好必要的材料，然后就进入置换程序；3、然后对您的旧车进行评估定价，销售顾问陪同选订新车，签订旧车购销协议以及置换协议，置换旧车的钱款直接冲抵新车的车款，顾客补足新车差价后，办理提车手续；4、顾客如需贷款购新车，则置换旧车的钱款作为新车的首付款，办理购车贷款手续，办理旧车过户手续，顾客提供必要的协助和材料。

最好是4个轮子都用一样的轮胎，如果条件有限的话，也要保证同一轴的轮胎要完全一致：1、轮胎肩负着车辆与路面长期，超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。但在车辆正常行驶时，轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。这不大的接触面积，需要完成那么多重要的工作，跟轮胎的花纹有很大的关系；2、轮胎的花纹起着增大轮胎与地面的摩擦力、降低胎噪、增强舒适性、为轮胎散热、排水、提升车辆操控性能的作用；、3不同花纹的轮胎呈现不同的性能，一般来讲，轮胎花纹即轮胎胎面上各种纵向、横向、斜向组成的沟槽。别看这些横着竖着的花纹很乱，其实他们有着非常明确的分工。

汽车前后桥速比不一样一般是可以的：1、目前来讲重汽系列重型车的驱动桥总体上分成两种类型—单级减速桥和双级减速桥；2、单级减速桥采用中央单级双曲线齿轮减速，判定方法比较简单，在这不做祥述。双级减速驱动桥是由中央一级减速和轮边减速器共同组成，这种桥总成的速比（也就是我们常说的中后桥中段的速比）是中央一级减速速比与轮边减速速比的乘积；3、斯太尔驱动桥轮边减速速比为3.478（09款经济型为3.10，目前还很少），由于这个固定速比所以我们改变中央减速器的速比即得到相应不同速比的驱动桥总成，这也正是为什么平常多称中段速比为桥总成速比的原因所在。

不同品牌的汽车置换会比较划算：1、置换，品牌不限，你拿奥拓置换宝马都行，开着旧车到了4s店后，会有评估师对你的旧车进行评估，给你一个置换价，您要同意了，直接补上新车的差价就行了；2、比如旧车评估师开价5万，新车15万，你只需要补10万就ok，手续不需要你自己办理，带上旧车的全套手续，车主的身份证，直接去4s店就行了，手续他们会全权代理的；3、旧车卖给4s店肯定最好，因为置换旧车，新车厂家都会给置换补贴，我就在北京一家雷克萨思4s店做评估师，我们品牌最高的置换补贴有6万呢，旧车单独卖可能会比4s店稍微高一两千块钱，但是很多关于置换的优惠你就拿不到了！得不偿失了。

置换购车，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。可以任意品牌换，并没有规定一定要同品牌：1、由于参加置换的厂商拥有良好的信誉和优质的服务，其品牌经销商也能够给参与置换业务的消费者带来信任感和更加透明、安全、便利的服务，所以现在越来越多想换新车的消费者希望尝试这一新兴的业务；2、选择置换购车的话，车主只需将旧车开到现场，店里的评估师对旧车进行快速二手车评估，给出一个价位，车主选好新车后，只要缴纳中间的差价即可完成置换手续，剩下的所有手续都有专人办理，很快就完成了新车置换；3、按照规定，车主可以通过报废或者售出旧车，不用摇号直接申请到更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。不过，这个更新指标也是有6个月的有效期的，购车者要在取得更新指标之日起6个月内办理完成车辆登记手续。逾期未办理完成的，视为自动放弃更新指标；4、不过，如果是在4S店用旧车置换新车，这些手续可以交给4S店一条龙办理，车主只要带上自己的身份证、原有机动车的购车发票、机动车登记证以及行驶证，交给4S店的工作人员，就可以一步完成置换了。

汽车四个胎压不一样可以，但胎压要控制在2.3-2.5之间，不要相差太大。汽车轮胎的胎压要控制在2.3-2.5之间，如果我们的汽车重量在1.4-1.8吨之间，我们要把汽车胎压打到2.2左右，如果胎压低于2.0，要尽快检查轮胎。如果我们的汽车重量在1.8-2.3吨之间，我们要把汽车胎压稳定在2.2以上。如果汽车重量在2.3吨以上，汽车胎压要稳定在2.3以上。普通家用轿车的前轮胎压在2.0-2.3之间，后轮胎压在2.2-2.5之间，不同汽车的胎压也是不一样的，要根据自己汽车的品牌和汽车型号来决定。夏季气温高的状态下，可以把汽车轮胎胎压降低一些，冬天胎压可以略高一些。汽车胎压，严格意义上讲，指的是轮胎内部空气的压强。轮胎胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。所以说要时刻观察轮胎胎压动态，及时对轮胎进行保养，保证我们的行车安全。

新车的四个轮胎即使不是同一个日期，也可能是同一个批次，有时候有一定的时间差，但日期应该差不多，请大家放心。在日常生活中，我们应该学会去保养自己的轮胎，我们每天开车的时候，要先去看看自己的轮胎，这点是因为我们需要检查轮胎上面有没有什么附着物。比如一些坚硬的石子，小玻璃碎片、金属铁皮等，如果有的话大家要自己尽快的清理一下，保证轮胎安全。大家在开车的时候，也要有良好的轮胎保护意识，建议开车的朋友们，你要至少每月给自己的爱车做一次检查，我们要检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内，这样可以保证你的驾驶安全。如果，当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。现如今，越来越多的车主把轮胎生产日期当成了购胎的主要考虑因素之一。轮胎是有存放期的，一般从生产日期起存库是不能超过3年的，所以购买轮胎要购买生产日期在3年内的轮胎，更不要选购生产日期超过5年的轮胎。

不可以。轮胎花纹不一样的话会带来行车安全隐患，会造成轮胎的摩擦系数、抓地力不同，在紧急制动时因为刹车不一致容易发生侧滑，给驾驶员的安全带来隐患。