大众cc口碑怎么样

大众cc这款车的口碑还不错：1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感；2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；3、内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。

大众polo这款车的口碑还是蛮好的：1、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型，不得不说POLO的刹车虽然减配（当年从盘刹减配为鼓刹，被骂了很久），但外观却是越来越帅气，与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性；2、现在的POLO，发动机有1.5L自然吸气可选，变速箱也有传统的自动挡可选；3、避开了涡轮增压与双离合之后，算是给消费者多了一层选择。1.5L+传统自动挡的配置应该是相对成熟靠谱的，家用没问题。

睿骋cc的口碑还是不错的，在网上的风评挺好的，关键是这车的各方面都挺好的，值得选择：1、长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来；2、是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比；3、外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。

大众迈腾的口碑还是蛮高的，详情如下：1、不得不说，大众的套娃脸展示出了其独特的魅力，帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸，其“心脏”其实才是最终的杀器；2、先来说说车身尺寸，车身长度达到4866mm，车身宽度1832mm，高度1464mm，轴距为2871mm，从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸，自信满满；3、全新一代迈腾全系都是采用了7速双离合变速箱，而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T，相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS，最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米，发动机的基本参数比较耀眼，官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S，对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

大众捷达口碑好，品质从追求者到领导者：1、捷达征战18年，经受了市场长期的考验，因此质量稳定，故障率低。自落户于中国的那天起，一汽-大众始终致力于普及型轿车的技术革命，在国内不断地创下了多项第一；2、第一个在普及型轿车上装备ABS、第一个装备安全气囊、第一个装备20汽阀发动机、第一个装备自动变速箱、第一个装备柴油发动机，第一个实现产品全系列的电喷化，第一个创下60万公里无大修的记录，第一个杀进国内国际汽车大赛，并屡屡夺冠等；3、捷达是历史的一个演变，是理性、是先进技术的精彩演绎，捷达正在从不断寻求改进的追求者演绎成成熟的领导者；4、捷达经历过大大小小十几次的改进和升级，技术日趋成熟，质量越发稳定。许多买了捷达的车主均表示：选择捷达最看重的是其性能，可以避免很多不太成熟的车型出现漏油、熄火、刹车失灵等恼人的问题。

大众凌派口碑还是不错的，动力也是非常好：1、外观做的挺像小一号的中级车的，整车的设计非常的饱满，车头的设计也非常的个性，再配上双层的日间行车灯，在马路上识别度很好；2、内饰设计高大上，色系搭配也不错，显高挡。也温馨舒适，真皮座椅填充物好，乘坐软硬合适，舒服。中控台功能齐全，导航，定速巡航，行车电脑都高挡配置，小英朗都有了；3、空间对于我的小家来说很宽敞了，头部脚部空间都很宽松。后排空间及后备箱空间也都较大，足够储物；4、底盘稳，扎实，噪音小，减震效果一般般，座椅真皮设计，乘坐舒适，软硬合适；5、油耗开到现在也还是在我的接受范围之内的，因为上下班代步比较多，也是和个人的驾驶习惯有关，如果能低的话我还是希望能够再低再低再低，希望能保佑油价不要再上涨了，因为现在油价是真的很贵很贵啊。

大众速腾这款车质量可以，毕竟它有同级标杆的美誉。口碑和安全性能非常好：1、GLI车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。速腾2018年型1.6L舒适型标配自动前大灯、离回家功能、自动防眩目内后视镜及雨量传感器等，提升了夜间行车的舒适性与安全性。在豪华型和旗舰型车型上增加了彩色仪表、黑色车顶、高亮黑外后视镜带照地灯、17英寸车轮等；2、此外，新车还新增了棕色内饰，为用户提供更个性化的选择。外观设计上，新款与现款在售车型相比没有太大的改变。头灯分布在镀铬进气格栅两侧，下格栅两侧还分布着两个雾灯，整体搭配较为协调。车尾方面，分体式尾灯同样采用LED光源，单边共两出的排气尾喉略显简约、时尚。而全系标配的自动前大灯，增加了使用的方便性；3、内饰方面，新款速腾在保持现有车型设计风格外，同时还将配置进行了提升。多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理，前方机械式仪表采用了双炮筒造型。在中控面板处，大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作，副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰，整体显得极为简约。车内配备真皮座椅，加大了乘坐的舒适性，一键启动功能也提升了一定的科技感。

大众宝来这款车的口碑还是相对不错的：1、在外观上，旧宝来的外观是在大众家族里比较独立的，而新宝来跟新朗逸则在外观和内饰上有着太多相同之处；2、有点像帕萨特和迈腾的关系。大灯和进气格栅是连贯式的设计，仔细看的话，格栅横向的银色装饰条和LED日间行车灯的灯带是能够连接上的，在视觉上就十分和谐，可以说是强迫症的最爱了；3、车身侧面的腰线微微上扬，这条腰线从侧面的转向灯开始一直延续到了尾灯的位置，中间还连接了前后车门的把手位，看似随性的一笔让侧面的整体感上升了不止一个级别；4、为了照顾视野开阔度，窗线并没有跟着腰线同步上提，窗线上提的幅度要略低于腰线，这样也保证了窗体的面积不会被压缩太多。

大众途铠口碑一般般吧：1、前脸年轻硬派，发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征，机盖上特征线加强了力量感。侧面造型饱满稳重，采用双腰线的设计；2、全新多彩内饰设计：三种内饰色彩丰富，潮酷质感，更有四种色彩主题饰板匹配车身颜色；3、空间真的很不错。本人185，媳妇174，前排后排均各种满足要求，后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也够用；4、同级最长轴距，高达2651mm，长轴短悬的设计为车辆后排提供最为宽敞的乘坐空间。后排空调出风口使后排温度更快达到舒适范围，前排座椅还是可以的，后排也坐过，短途坐可以应付，都说后排座椅薄，然后短，长途坐难免会累，整个汽车的隔音效果做的也很不错，关着车门很难听到车外的嘈杂声音。挺舒服的，整车的空间也很大，坐着自然不会很挤。

大众cc二手车参数：1、外观：整车外观造型均保持了概念车的设计思路，与曾经千篇一律的大众车型有着天差地别之分，大面积进气格栅，前灯组，优雅流畅的腰线都使得车辆看起来运动感十足，给人一种强烈的驾驶欲望；2、配置：内饰方面，民众Arteon采纳了民众最新的内饰计划，今朝新款迈腾、高尔夫都根本采纳这类计划。中控屏双侧撤消了繁琐的按钮，全部中控看上去简练了许多。驾驶座椅包裹性很好。后排空间也大，坐三个成年人也不挤；3、动力：全新CC搭载EA888发动机，并配以两种调校，排量为2.0T。变速箱则是标配7挡双离合，百公里加速7.3秒左右，动力比较强劲。

进口大众夏朗这款车的口碑不错，喜欢的可以入手：1、大众夏朗是大众旗下的进口代表性MPV。总体看这款车是一款家用和商用的跨界MPV，这款车拥有强大的空间和舒适性，定位非常清晰；2、部分购车人对MPV持有抵触心理，但实际上MPV非常适合中国家庭使用，七座夏朗是223的座椅排布，这样就使得第二排存在两个独立的宽敞座椅，四人出行的时候可以保障乘坐的舒适性，而且后排空间可以作为储物空间，非常实用。平常的时候可以将后排座位放倒；3、MPV还有一个非常重要的点是，上下车的便利性，尤其是第三排座椅的上下车便利性，这一点夏朗做的不错，走廊宽敞，即使在第二排坐人的情况下，也能够较为便利的通行；4、如果你开车经常有乘客的话，我觉得MPV是非常适合你的，因为SUV适合越野通过，轿车更适合操控和商务，如果说运送旅客，那么就是MPV的专长了，这也是为什么说夏朗是一款商业家庭越界车的原因。

大众新宝来这车的口碑还是比较好的呢：1、全新款的大众宝新车基于大众MQB-A1平台打造，是该平台首款中国专属车型，采用大众最新的家族式设计，在配置、尺寸上均较上代车型有所提升，提供1.5L及1.4T两种排量；2、得益于采用全新MQB平台，车身全面尺寸均有所增长，新宝来轴距增加了74mm，至2688mm，车身尺寸长宽高4663\/1815\/1473mm。整车在外部看起来更为舒展，气场也略略提升，可以说在尺寸上、视觉效果上，跟上了时代的发展。同时带来了内部乘坐空间的改善。同时也让整车的线条都得到更好舒展，特别是侧身腰线和尾部的调整。搭配造型更加凌厉的\"X\"型前脸，整车外观有种焕然一新的感觉之余，也刷新了整车的颜值；3、内饰方面，全新宝来主打家居风，造型简约实用，中控屏适当的往驾驶位倾斜，对驾驶员有一定照顾。而空调出风口调至中控下方，使得功能区域有更好划分，而各种储物格的布置也融入了设计师对驾驶员的照顾，更为人性化；4、动力方面，新一代宝来提供1.5L及1.4T两种排量，前者最大功率85kW（116PS），匹配5MT及6AT变速箱，后者为大众EA2111.4T高功率发动机，最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩为250N-m，传动匹配7DSG双离合变速箱。底盘部分，采用前麦弗逊，后扭力梁非独立悬架结构。

大众新捷达口碑蛮好的，参数：1、全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学；2、前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美；3、在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观；4、在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。

2019款大众途锐口碑蛮好的，配置：1、从外观来看，2015款途锐基本沿用现款的设计风格，只是在细节处有所改动，其中四根亮条构成的进气格栅边缘被弱化，与大灯形成了一个统一的整体。大灯造型也同样进行了修改，现款车型上大灯切角的设计被取消。前保险杠被镀铬亮条一分为二，梯形的下部进气格栅造型相比现款车型也要来得更加运动；2、内饰方面，大众途锐依旧延续了现款车型的整体布局，在配置方面增加了Google地图集成以及自动防撞系统；3、动力方面，途锐将采用一台3.6LV6涡轮增压发动机和一台3.0LV6柴油发动机，前者最大输出功率206千瓦，后者最大输出功率176千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。

2019款大众cc口碑不错的：1、一汽-大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。它是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感；2、一汽-大众CC将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。它采用4门无框设计，舒适而又动感；3、内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高挡商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了一汽-大众CC速度与动感激情的特征。

大众cc性能方面，黄金组合依然是CC得主打动力，2.0TSI+6速DSG变速箱的动力总成已经在国内服役多年，动力自然不用说，147Kw的最大功率和280Nm的最大扭矩足以满足绝大多数使用者的要求。而这套动力总成的稳定性也基本经受住了时间的考验，发动机和变速箱都没出现过大范围的故障，可靠性还是令人放心的。 说到动力，大众的这套动力总成确实很有特点，虽然这些年一些竞争对手陆续推出了数据更加出色的动力总成，但在实际体验中，单就推背感这一项指标而言，大众依然是众多“2.0T”中表现最为抢眼的一个。 在大众cc性能测试中，电子油门的迟滞很严重，即便是在S挡的情况下深踩油门，如果需要降挡加速，变速箱也会出现短暂的楞神儿，而在D挡的时候，这个愣神儿的时间更是会被无限制的延长。大众的DSG变速箱换挡确实很快，但这基本说的是升档，而降挡的准备时间却显得有点儿长。所以说手动模式对CC这样一款突出运动性的车来说还是很有必要的。

大众凌渡怎么样口碑?大众凌渡口碑不错：1、上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，而车身尺寸也的确如此，凌渡车身宽度达到1826mm，已经与迈腾、帕萨特旗鼓相当，远远超过速腾、高尔夫等车型。酷似CC的流线型车身，高度仅为1425mm，这也是因为采用了扁平低矮的轿跑风格设定，从而带来了仅为0.281的超低风阻系数；2、内饰方面：凌渡配有T型中控台，中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能，应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外，凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换挡手柄；3、动力配置方面：并没有先前宣称的2.0TSI动力，高配车型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机，最大功率是132Kw/4200-6200rpm，最大扭矩是300Nm/1450-4200rpm。而速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机，峰值参数分别为118Kw/5000-6200rpm和250Nm/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术，性能大幅提升，低扭输出更加强劲，已经与老款的2.0TSI机型性能旗鼓相当，这也是大众首次将第三代EA888系列的1.8TSI发动机引入国内市场。

大众朗逸怎么样口碑？大众朗逸的口碑还是蛮高的，很多车主都还是比较满意的：1、油耗很低，综合网友口碑反馈，发现大部分的车友用车油耗百公里综合油耗均在6.8-8升之间，油耗表现非常不错。有网友反馈自己一公里仅4毛钱左右;2、远程遥控配置实用，网友说，大众朗逸有一个很实用的功能，就是远程钥匙遥控关闭和升降车窗功能，非常实用;3、实用配置低、安全配置高，大众朗逸没有配置前雾灯，也没有蓝牙电话功能。没有无钥匙进入，没有后视镜自动折叠、座椅加热。

口碑还不错，这款汽车加速性能很好，底盘很稳重，空间大。后排头部空间稍微小了点，个子稍高的坐端正的话碰头。最美大众车不是浪得虚名的，外形够酷，从前侧看有点像大众尚酷，而且在路上的CC好像很少！所以回头率比较高，白色的更漂亮。内饰的做工也很细腻。内部配置很上档次。车的隔音做的很不错，高速时只要车窗关的严，基本上没有什么噪音的。

大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。在同等价位的车里，性价比相对较高。外形时尚，前卫。内部空间充裕。内饰做工细致。动力方面在售车型采用2.0T发动机，高功率和低功率版本可供选择。厂家销售指导价格在24.68-30.18万之间。