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开车换挡时离合和油门该怎样配合

发布时间:2020-12-26 02:08:49 原创 来源:中华网 阅读:2398
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

离合器、油门配合方法:

1.离合器和油门的操作要领;

离合器和油门在汽车起步时配合不好,就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”,即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢。

2.两脚离合器操作法;

变速时,不论高挡换低挡,或低挡换高挡,均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时,要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空挡位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一挡位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。

高挡换低挡时,要以敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,将变速杆置人空挡位置,迅速抬起离合器踏板,同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速),再迅速踏下离合器踏板,将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确。

采用两脚离合器操作法的目的:低挡升高挡时,采用两脚离合器操作法是为了使中间轴(及第一轴)的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时,采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应,以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速,还可延长机件的使用寿命。注意:加空油提高发动机转速,应根据行车的速度适当掌握,使发动机转速与车速相吻合,配合必须一致,否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。

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开车离合和油门配合使用的方法:发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,其输出轴就是变速箱的输入轴。
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换挡时离合器和油门怎么配合?

换挡时离合器和油门的配合方法:1、车辆在高速行驶的时候,不需要担心熄火的问题,换完挡,左脚顺着离合器顶上来即可,紧跟着右脚踩油门;2、挂一挡和二挡的时候,如果松离合松得快,油门又没跟上,就会非常容易熄火,踩踏油门的时候要缓慢,不要猛踩油门,要轻踏缓抬。加挡的时候一定要注意转速,当发动机的工作噪声增大的时候,就必须要加挡。在减挡的时候要注意车速不要过快,应先将车速降低在相应的范围内在进行换挡。
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手动挡换挡时离合器和油门怎么配合?

手动挡换挡时离合器和油门的配合方法:首先要将挡位至于空挡的位置,发动车子之后将离合器踩到底,然后将挡位挂入1挡的位置,之后再松开离合器,松离合的时候要缓慢,当感觉到车子有轻微抖动并开始向前移动之后,就缓慢地加油,同时要继续松开离合器,一直到彻底松开,车子平稳起步。汽车在正常行驶的过程中,左脚应放在车的地板上,不要放在离合器踏板上。因为在行驶时,若左脚放在离合器上,由于惯性,会对离合器产生压力,加速离合器的磨损。
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离合器和油门配合方法:1、发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后;2、抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板;3、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空挡位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下,同时将变速杆换入高一挡位置;4、抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。
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科目三换挡时离合器和油门怎么配合?

科目三换挡时离合器和油门的匹合方法:1、发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右;2、所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后,抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板;3、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空挡位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下;4、同时将变速杆换入高一挡位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。
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科目三换挡离合和油门怎么配合?

建议升挡时机(发动机受阻力不大平缓加速):1、一挡起步,稍加油门1000转,车速不到10KM\/H,立即换到二挡(很短时间);2、二挡时,加油门,发动机转速至1500-2000转\/分钟左右,此时车速至30KM\/H左右,松油门,换三挡;3、三挡时,加油门,发动机转速至1500-2000转\/分钟左右,此时车速至40KM\/H左右,松油门,换四挡;4、四挡时,加油门,发动机转速至1500-2000转\/分钟左右,此时车速至5070KM\/H左右,松油门,换五挡;5、五挡时,加油门,发动机转速至1500-3000转\/分钟左右,此时车速至80120KM\/H左右。以上操作稍做练习,具体用户还需据路况与车速等情况多加思考及时换挡,三天后你就会发现自已的技术提升很多。
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科目三换挡离合和油门的配合怎么做?

离合器和油门配合方法:1、发动机动力经离合器传到车轮,反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右,所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后;2、抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时,在这个位置脚要停顿一下,同时加油门,待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板;3、低挡换高挡时要以迅速敏捷的动作,先踏下离合器踏板,同时放松油门踏板,并随即将变速杆换入空挡位置,迅速抬起离合器踏板再随即踏下;4、同时将变速杆换入高一挡位置,抬起离合器踏板,同时加油门,当离合器片刚接触时稍停顿一下,待离合器片完全接触后,再完全抬起离合器踏板。
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手动挡换挡时离合器和油门怎么配合

手动挡换挡时离合器和油门的配合方法是: 1、稍加油门。在换挡(加挡)前先转动油门把油门开大些,通过加一定量的油,使发动机备足适量的动力,以保障加挡过程中车速不致降低; 2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉,即用右手将油门转把向前下方一转到底; 3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时,用左手4个手指(拇指仍握在转向把上不动)握紧离合器握把一握到底,尽快地把离合器脱开,为换挡做好准备; 4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆,换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处,动作要干净利落,切忌拖泥带水,更不可连续蹬踏; 5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后,左手立即松开离合器握把,及时平稳地接合已脱开的离合器,使发动机动力迅速传到后传动器上,为提高车辆行驶速度做好准备; 6、加大油门。当左手放开离合器握把之后,右手将油门转把及时地向下后方转动,使关闭着的油门打开,开度要适中,不可过大或过猛。
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手动挡换挡时离合器和油门怎么配合

手动挡汽车在换挡之后,左脚应该缓慢抬起离合器,同时右脚应该缓慢踩下油门踏板。离合器是每一个手动挡汽车都有的,离合器起到连接或断开发动机与变速箱的作用。如果没有离合器,那汽车是无法正常运行的。离合器属于汽车的传动系统,离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘与飞轮之间是离合器片。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器可以断开,抬起离合器踏板后,离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了。如果要更换离合器片,需要将发动机与变速箱的连接处拆开,然后要将整个变速箱从车上抬下来,只有这样才可以更换离合器片。如果平时能保持正确的用车习惯,那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在驾驶汽车时,如果不需要使用离合器,那就不要将左脚一直放在离合器踏板上。在使用半联动技巧时,一定要控制好时间,否则会加快离合器片的磨损速度。
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换挡时离合器和油门怎么配合

换挡时油门和离合器的配合,根据挡位的不同,操作上也会有所差别。主要分为以下两种情况:第一种:车辆在高速行驶的时候,不需要担心熄火的问题,换完挡,左脚顺着离合器让它顶上来即可,紧跟着右脚踩油门即可。第二种:挂一挡和二挡的时候,如果松离合松的快了,油门又没跟上,就会非常容易熄火。要点就是:松离合慢点松,松到半联动位置时,右脚给点油。如果按照驾校教的,慢慢松离合,至离合全部松开,才可以加油门。这种情况下也就不存在离合器和油门的配合了。但是现实当中,这种方法虽然稳妥,上坡的时候很容易熄火。因此松到半联动位置时(现象是车辆抖动),右脚要轻踩油门,这样就可以顺利换挡了。
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