长安c75plus到底怎么样?

关于长安CS15的油耗，这款车搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率79kw，最大扭矩145N.m，混合工况油耗数据为5.9L/100km，实际油耗为7.7L/100km，非常节能省油。长安CS15的车油耗很省心，长安CS15的设计也同样不错。该车的外观线条非常饱满。家族式前脸设计彰显品牌魅力，整体外观时尚，符合年轻人的审美。这个设计紧跟时代潮流。

法系车质量相对来说并没有问题，法系车的特点是驾驶舱的通透性比较好、驾驶视野比较好，内饰设计与其他汽车很不一样。法系车后悬架常使用扭力梁悬架，可以让载重量略大，后期维护成本低。国内常见的法系车品牌就是标致和雪铁龙。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，其不仅生产汽车、摩托车，还生产各种日用商品，涉猎制造业多个领域。雪铁龙是法国汽车公司，与中国东风汽车公司合资成立了神龙汽车有限公司。

长安星卡是微卡行业的常青树，质量还是不错的，上市18年来，拥有上万的用户群体，是个体户、致富道路上的创业者、以及运输司机的必要运输工具、生存工具、收入来源。长安星卡是已经经过历史和权威的认证的产品，获得了上万用户群体的信赖。2020新款长安星卡为了满足用户对更高质量和驾驶体验的追求，已经在微型货车产品动力方面全面升级，动力升级、操控轿车化、舒适性等方面有取得突破，对于长安星卡主要的用户群体来说，星卡能够满足踏实务实、价格符合预期，这也是这些群体选择长安星卡的主要理由。2020新款星卡价格优惠，外观更加时尚，新款星卡外观进行了大改变，全新的进气格栅，整体立体感较强，也比较时尚；车内的驾驶感与乘坐感都提高不少。

长安cs95还是蛮好的：1、长安cs95外观方面比较大气，有5座和7座可选择；2、整体驾驶风格偏向舒适家用，2.81m的轴距车子空间大；3、长安cs95配备2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，动力强劲，油耗不高，配置上比较丰富：ESP+EBA+TCS、9安全气囊、胎压监测，性价比比较高。

哈弗m4：1、底盘高，车体坚固，车门厚实带有防撞钢梁，动力性也适合家用。没什么性能而言，比较简单实用，没有驾驶乐趣，驾控感受中等偏下的一款车；2、从目前的投诉情况来看2014款的共性投诉还不多，但从2012款来看一部分车空调存在异响问题。长城哈弗M4诞生于哈弗M系家族，出自炫丽平台，是哈弗M系继M1、M2之后的第三款车型，沿袭了M系家族个性化气质，是十足的硬派小型SUV；3、而作为一款跨界车型，哈弗M4的离地间隙为185mm，新车将拥有较为不错的通过性。

干式双离合还是蛮好的：1、大众使用干式双离合变速箱的型号是DQ200，这款变速箱的内部结构等类似手动挡变速箱，使用的变速箱油和手动挡变速箱也是一样的，只是除了内部齿轮结构以外还增加了一套电脑液压控制系统，我们俗称机电单元，变速箱的离合换挡都是由机电单元来操作的，变速箱的机电单元和齿轮箱内部的故障率不高；2、双离合变速箱故障率最高的是离合器总成部分，这套干式双离合总成是由德国LUK公司提供的，干式结构离合器片和压盘和手动挡变速箱的原理是相同的，由于没有油散热，在低速蠕动行驶时就容易出现离合器温度太高的问题，我们很多人遇到的抖动也大多都是这个离合器总成的问题；3、那么这个变速箱到底怎么样呢？总体来说还是可以的，大众一年卖这么多如果故障率高还不满大街都趴窝的大众车啦，但是相比AT变速箱无论是故障率还是使用寿命还是有差距的，毕竟干式双离合变速箱的结构上先天条件不足，你要求它像AT变速箱那样耐用是不现实的，只要是在堵车不是很严重的地区使用还是可以的。

新别克君威这款车的性价比杠杠的，买了绝对不会后悔：1、外观方面，新车延续了别克家族化设计语言。标志性进气中网搭配点阵式悬浮进气格栅，车型辨识度十足。车标处取消了两侧的飞翼标识，外观更加年轻时尚。大灯采用了全新的泪眼设计，视觉上更富有动感效果。雾灯区域线条走势犀利，为车身前脸营造出丰富的空间层次感；2、车身侧面，硬朗的腰线贯穿过车门把手，使新车呈现出强烈的力量感。轮胎方面，采用多幅式铝合金运动轮圈，动态场景下显示出不错的视觉效果；3、车尾部分，泪眼式尾灯同前方呼应。后背门上方设有小尺寸凸起扰流板，搭配下方双边双出排气布局，增加了后部动感元素同时，又彰显了新车的运动属性；4、尺寸方面，新车的长宽高为4913\/1863\/1462mm，轴距为2829mm，符合其中大型车的市场定位。此外，新车也将推出两厢GS版本，GS车型将采用黑红相间的点阵式进气格栅、熏黑轮圈、一体式空气动力学尾翼、镀铬双边共两出排气装饰以及红色GS徽标等。极度彰显了GS车型鲜明的运动风格；5、动力方面，新车还将继续搭载1.3T\/2.0T发动机，1.3T发动机最大功率158马力，2.0T发动机的最大功率为230马力，工信部百公里油耗为6.6L，动力及燃油表现水平相当优异。

长安c75plus2019年9月5日上市的，配置：1、搭载了1.5T和2.0T两款发动机，其中2.0T版本较为受关注，最大功率为171kW，最大扭矩为360N·m，最大马力为233Ps；2、搭载爱信的8AT变速箱，配备了12.3英寸的中控屏；3、集成了GPS、道路救援、语音控制、车联网、OTA升级等功能，此外还有LED大灯、无钥匙进入\/启动、全景影像、疲劳驾驶提示等。

长安cs75plus：1、2019年9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会正式开幕，长安CS75PLUS正式上市，新车共推出六款车型，官方售价10.69万元—15.49万元，同时长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、专属金融、无忧套餐四重尊享PLUS礼遇；2、设计上，全新CS75PLUS采用“御岳”的生命动感设计理念，兼具未来感和设计感，中控采用沉浸式三联屏设计，拥有环抱式影音效果，更符合人体感官体验；3、空间上，新车分为普通版和运动版，整体长、宽、高分别为4690mm\/4700mm、1868mm、1710mm，轴距达2710mm，后排座椅可以实现完全放平；后备厢空间为620L-1450L，储物空间宽敞。

长安c75plus这款车的优缺点是：1、最为惊艳的还是长安CS75PLUS的造型设计。巨大的前进气格栅采用熏黑设计，几乎占据了整个前脸，两侧雾灯区域的面积也非常夸张，再配以红色饰条，使整个前脸展现出满满的运动感；2、缺点是，起步肉，动力响应慢，试驾的车型为2.0T自动旗舰型，也是顶配车型，动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱；3、最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。但在实际驾驶中，这套动力总成的表现并不令人满意，主要是车辆的低扭表现。在起步时，轻踩油门踏板，车辆并没有明显的动力输出，油门踏板前段的虚位较大，而再深踩一点，车辆又会突然爆发出动力，有种蹿车的感觉，体验很不好。

长安c75plus有定位系统：1、长安CS75PLUS定位为A+级SUV，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式的蝶翼中网，更具运动风格。全LED组合前大灯采用冰裂纹设计，凤凰火焰尾灯单侧有86颗LED芯片，新颖别致；2、内饰方面，具有两块联体大屏，12.3英寸的中控屏，集成了GPS、道路救援、语音控制、车联网、OTA升级等功能。红与黑配色的内饰及跑车座椅更是再一次强调了CS75PLUS的运动版身份；调节大灯高度，开启陡坡缓降、车道偏离预警，开启ACC自适应巡航驾驶的功能，均可以一键实现。在开启L2级别无人驾驶模式的时候，中控仪表盘上可以全方位地显示车况及周边信息；3、长安CS75PLUS所搭载的梧桐车联系统，支持40余种精细化场景，可随时通过多场景语音交互实现车内操控；4、动力上，搭载的是1.5T或2.0T发动机，前者的最大马力为178Ps，峰值扭矩为265N·m，后者马力达到了233Ps，峰扭为360N·m，传动方面1.5T匹配的是6速手自一体，2.0T车型匹配是爱信8AT变速箱；5、长安CS75PLUS全系标配的是前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂系统，整车在通过坑洼路段时，减震调教的滤震效果舒适。

长安cs75plus碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、智能化方面，CS75PLUS搭载了遥控代客泊车系统APA5.0，实现了人在车外即可自动泊车的科技；2、只需车位大于车身71厘米，在有清晰车位线的停车区域，车内人员可直接下车，车辆可自动寻找前方20米以内车位并泊入；3、CS75PLUS还配备了同级少有的手机蓝牙钥匙，在全球任何有网络的地方，都可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数分享和收回虚拟钥匙；4、除此之外，CS75PLUS搭载TINNOVEOS汽车智能系统，深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源，为车主提供统一极致的智趣出行体验。

长安c75plus这款车，个人觉得还是比较耐用的：1、长安CS75PLUS提供了普通版和运动版两种外观设计，现在上市的版本全部都是运动版；2、运动版外观设计汲取了“御岳”概念车的设计理念，整个前脸造型很容易让人联想到雷克萨斯。大尺寸进气格栅采用了蝶翼式造型，加上凌厉的线条，营造了极强的视觉冲击力；3、整车侧面采用了断开式腰线设计，上扬的腰线营造出俯冲动态，红色裙底与大尺寸轮毂进一步提升了整车的运动感。尾部整体设计层次感十足，凤凰火焰尾灯采用了“回旋镖”样式设计，带有扩散器的熏黑下包围再加上双边共双出排气布局，彰显了整车运动气息。

glk300二手车挺好的，当然能买啦：1、其实也不是不好，因为GLK300，从2010年引入国内到现在都五六年了现在，保有量本来就不少，再加上现在平行进口的高端车价格越来越低很多老车主换成也就不足为奇；2、奔驰GLK300二手车看车况的最好办法个人认为还是找一个正规汽修厂对于该车车况进行全面检测；3、车子是否发生过大的事故，水泡，火烧都可以检测出来。

这个问题，我想这也问出了很多人的心声，想购买又担心质量，不知道究竟值不值得购买，产品力究竟如何。今天，就为大家来详细地解读下长城高端品牌wey旗下的第二款车型vv5的产品实力，看下它究竟如何，值不值得购买。 首先我们先从能看到的地方说起，外观绝对是vv5的加分项目，出自宝马设计师之手的vv5看上去不仅年轻时尚，溜背型的设计风格更让其多了一份运动感，更符合如今年轻消费者的审美。而在内饰上，vv5显然搞清楚了国人的喜好，该软的地方全部采用了软包，无论看上去或者摸上去都豪华感十足。在配置上，这也是vv5的另一大加分项目，全系搭载了全车影像、流光后视镜、自动驻车、自动启停、坡道辅助等安全性配置，让消费者行车更加安全。 最后在动力上，vv5s搭载了一台代号为4c20nt的2.0t涡轮增压发动机，最大功率145kw，最大扭矩355nm，与之匹配的是七式双离合变速器。发动机与变速器都是长城自主研发的，所以在匹配度上比很多采购变速器与自主发动机的匹配更好。更为值得一提的是，其搭载的七式双离合变速箱更是入围了世界十佳变速箱榜单，足以向我们证明，vv5并不是一个花瓶。 总的来说，weyvv5展现出了强劲的实力，绝对值得购买。另外，除了在产品上优势十足之外，哈弗是国内suv的领导者，有了这样一个强力品牌的背书，wey更容易获得消费者的青睐。

对于这个问题，我想首先来表达一下我的观点，我认为长安cs95绝对值得购买。当然，我这么说并非毫无根据，而是通过其产品力和性价比得出的结论。接下来，我们就简单的了解一下长安cs95，看它究竟为何值得购买。 首先，我们在价格上，长安cs95的售价区间为15.98-22.98万元，从售价上来看，相对其竞争对手，无论广汽传祺gs8还是weyvv7，长安cs95在价格上的优势都十分明显。而且更为重要的是，长安cs95不仅价格优势十足，而且性价比更高。从配置上来看，长安cs95并没有因为价格低而减少配置，全系搭载了胎压监测、定速巡航、倒车视频影像、后视镜自动折叠等实用性配置，让用户行车更加安全方便。当然了，在这个级别的车型中，除了配置和价格外，更为重要的便是空间。在空间方面，长安cs95也做够到位，甚至超过了汉兰达，在竞争对手当中优势十足。 当然，最值得一提的还是其动力系统，长安cs95搭载了d20t-gdi发动机与6速手自一体变速器的动力组合。这款2.0t涡轮增压发动机额定功率160kw、最大扭矩350nm，动力远远超过其竞争对手。另外，近日公布的“中国心”十佳发动机榜单中，长安cs95大家的这款发动机边榜上有名，足以看出它的实力。 总的来说，对于长安cs95，我们抛去主观印象为主的外观内饰不谈，在配置、动力、性价比方面，都有很高的表现，值得我们购买。

对于全新名爵6来说，我想我还是很有发言权的，因为前几天刚刚在南京参加了全新名爵6的试驾，对于全新名爵6有了一个更新的认识。当然，这款车究竟怎样，我想必须从产品上来定，接下来，我们就来全方位的了解下全新名爵6这款车，看它究竟如何。 首先从价格上来看，全新名爵6的售价区间为9.68万元-13.28万元，相对竞品车型思域和昂克赛拉来说，在价格上可谓是优势十足。另外在外观上来看，不得不承认如今名爵越来越懂国内消费者了，产品也变得越来越年轻化，越来越得到年轻消费者的青睐。其中，全新名爵6首次亮相之时，便凭借惊艳的外观，圈粉无数。在配置上，全新名爵6也可谓是诚意十足，全系搭载了胎压监测、刹车辅助、倒车视频影像、上坡辅助、自动驻车等配置一应俱全。另外，更为值得一提的是，全新名爵6还全系搭载了xds弯道控制系统，相较竞品车型，优势更加明显，再加上独有的互联网系统，更让其黑科技满满。 另外在动力上，全新名爵6搭载了1.5t涡轮增压发动机，相信大家之前已经被它百公里6.6秒的超强加速能力所征服，而且在我们试驾中，全新名爵6自动档车型也交出了7.1秒的好成绩，可见其在性能上的优势之处。 总的来说，对于全新名爵6来说，这款车无论从外观、内饰、配置、性能上都有不俗的表现，展现出了强劲的实力，所以我认为这款车绝对值得购买。

观致的车型，从产品力上来说，是值得买的，当初观致成立的目的，是奇瑞希望用一个新品牌来打造比自身更高水平的车，然后从合资车嘴里抢占消费者，而不是去和自主品牌竞争。 由此说来观致起点起码得比合资水平高。只有高品质的产品，才会有消费者买账的基础，这样就能理解观致为什么要组建的一个豪华的团队了。 我们可以看到观致车型在市面上销量比较低，但这并不能代表产品不优秀，其中安全性一直是观致最大的卖点，观致的安全团队均来自萨博。在欧洲新车安全碰撞评价中，观致得分仅次于沃尔沃。 上表显示在动力方面，观致的自然吸气型发动机的性能在家轿1.6自然吸气发动机中算很好的了。 关于底盘，观致是请来了宝马运动系的底盘总监开发的，论操控性舒适性等各个评价指标也不会差。 不仅是三大件已经做的足够用心，在外观、内饰、空间、互联系统等各个方面也有了和各个一流车企相抗衡的实力。所以说，观致的车型值得纳入选择。 针对第二个问题，我觉得不会破产的机率更大，首先按照观致自己公布的第三方市场调研数据，在未经提示的情况下，观致的知名度只有3%。一般的合资品牌知名度是20-30%，一线合资品牌知名度是40-50%，那么有97%的消费者不买账的原因可能是不知道观致是什么。 假设在目前3%的知名度背景下，月均销量1000-1400台的购买比例不变，当观致的知名度提升至普通水平的30%，月销量有望达到1-1.4万台。 另外，观致在前段时间靠全新的营销方式“喊麦”卖出了3万台，这无疑是对观致产品的肯定和认可，也算是打开了一个新的局面。我觉得观致未来的走向应该是没有问题的。

全新大众cc到底怎么样？全新大众cc这款车被称为最美的汽车：1、大众CC的仪表盘配色合理，显示清晰，层次分明，视觉效果良好;石英钟在整洁大方的中控台衬托下，贵气十足，处处散发着豪华感;真彩高分辨率行车电脑显示屏，信息丰富，色彩艳丽，并且配有动画设计菜单，使得行车信息更加生动直观，提升了车辆的挡次;2、大众CC拥有极具视觉冲击力的车身线条，大众CC柔美之中不失凌厉，大众CC将跑车风情与B级轿车的尊贵完美融合。而其新大众CC前脸造型和尾部的全新设计，则使新大众CC拥有了更加成熟、睿智的风范——横竖交叉条幅的进气格栅与线条简洁大方的灯组样式完美搭配;3、大众CC动力方面：新车分别搭载1.8T、2.0T以及3.0LV6发动机，其中：1.8TSI发动机，最大功率为118 Kw/5000-6200rpm，最大扭矩为250N.m /1500-4200rpm，动力水平超越传统的2.4L自然吸气发动机。变速箱1.8T车型匹配了7速双离合，2.0T和3.0L车型匹配6速双离合变速箱。

吉利属于中国自主汽车品牌，吉利汽车创立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。目前吉利汽车旗下拥有以博越、缤越、远景为代表的吉利SUV车系，以博瑞、帝豪、缤瑞为代表的轿车车系，此外，目前吉利控股集团拥有吉利、领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌。