上汽斯柯达柯迪亚克值不值得入手?

柯迪亚克GT是斯柯达旗下的一款中型SUV。这是一个全新的黑色外观运动包。新车车顶和外后视镜黑化后，轿跑车SUV的运动氛围进一步凸显。配置方面，全系标配9.2英寸大屏，采用斯柯达智能车联系统，增加了触控式空调控制面板、USBType-C接口等设备。同时，原本安装在高配车型上的一些功能也普及到了更多车型上，产品实力就是上一层楼。该车拥有9.2英寸全玻璃大屏和10.25英寸宽屏全液晶数字仪表，座舱充满科技氛围。斯柯达智能车联系统拥有智能语音、智能导航、智能娱乐、智能出行、智能车控五大核心功能。整合优质互联网资源，引入库沃音乐、喜马拉雅FM等第三方在线服务，与上汽大众斯柯达超级APP合作，为用户带来移动互联网新体验。

斯柯达柯迪亚克和柯迪亚克gt的区别是：1、车身尺寸不同：柯迪亚克长4698mm、宽1883mm、高1676mm，轴距为2791mm；柯迪亚克gt长4634mm、宽1883mm、高1649mm，轴距为2791mm。2、车身重量不同：柯迪亚克车身重量为1625kg；柯迪亚克gt车身重量为1600kg。柯迪亚克和柯迪亚克gt都搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

柯迪亚克不值得买是因为它在国内的配置被减少了很多，18.98万元的售价，但是没有后排杯架、双开手套箱、倒车影像、中控屏以及无钥匙进入等配置，座椅还不是真皮的。虽然柯迪亚克的出现填充了斯柯达在国内SUV车型过少的困境，但它在国内同级别的车型中并不是很受欢迎。内饰配置很低，大部分都是采用硬塑料材质，海外版的LED灯换成了卤素灯，中控以及空调的按键也从光黑变成了灰色哑光，而且起步显得有点肉，搭载的DSG变速箱让行驶起来有轻微的顿挫感，所以无论是外形还是内饰抑或是动力表现都不是很令人满意。

斯柯达昊锐二手车介绍：1、斯柯达昊锐二手车个人觉得车况好的话可以考虑，斯柯达昊锐由上海大众汽车有限公司出品的全新斯柯达速派SUPERB在2009年下半年实现国产，其中文名称为“昊锐”；2、斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52mm，车身长度也比迈腾长73mm，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37mm和11mm；3、造型设计上昊锐显然是一部不容混淆的斯柯达轿车，通过前面几年新产品所建立起来的品牌辨识体系完全融入昊锐的设计中，整车线条稳健流畅，再加上车头双U形格栅的微笑设计，表现出一种优雅和富有亲和力的气质。

斯柯达野帝这款车还可以啊，值得购买：1、空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑；2、另外，一般开轿车都有种躺着开车的感觉，开Yeti的话相对于开轿子，视野上还是要好很多；3、动力比较足，车身稳性好。感觉起步的时候有点肉（正常踩油门），但车子一旦启动起来后再加速的话，加速性能还是不错的，可以开出推背感；4、车子整体重量1.5T，在同价位或是同级别的车子里算是很重的，好处就是车子比较稳，即使较为快速的通过一些弯道也不会很飘；5、至于油耗的话，稳点开百公里7.5个够用了，我开得8--9个，对象开的比较稳百公里也就6.7个左右。

二手斯柯达昊锐值不值得购买，要看具体车况来觉得是否值得购买的，购买二手车应该注意以下几点：1、启动：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底，离合器是否晃动、发响；2、变速器检查，从开始到逐渐加挡，再由高速挡到低速挡，看变速器换挡是否灵活，是否有颠簸、跳挡、夹紧等现象，是否有异响；3、车辆从最初的起步加速到60公里\/小时左右，感觉有没有振动，如果有，可能是前悬架或车轮有问题，或是驱动轴有问题；4、路试：在40km\/h时突然抬起油门踏板，然后突然加油，听减速器是否有大的声音，如果有，说明减速器磨损严重。

斯柯达柯米克值不值得买还是要看个人喜好的，我觉得斯柯达柯米克配置、动力等都还可以，值得入手：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、与柯米克价格相当的还有标致2008、雪佛兰创酷以及日产劲客，标致2008和雪佛兰创酷相对而言，车型偏老气，而日产劲客在配置以及内饰高挡层次上又没有柯米克做的好，所以从这两个方面来讲的话，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择。

斯柯达柯米克个人感觉还不错，质量还可以。性价比也高，值得购买，具体介绍：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、还有就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内，这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

个人觉得值得买：1、对于斯柯达柯米克来说，可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、第二点就是作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了，与柯米克价格相当的还有标致2008、雪佛兰创酷以及日产劲客，标致2008和雪佛兰创酷相对而言，车型偏老气，而日产劲客在配置以及内饰高挡层次上又没有柯米克做的好，所以从这两个方面来讲的话，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择；3、最后对于斯柯达柯米克来说，它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

斯柯达柯米克不错的：1、可能它的知名度不算高，但是它在市场上的销量还是值得肯定的，依靠合资品牌与10.99万元的起售价格，让这款小型SUV可以收获月均5000+的水平，整体销量水平属于同级别比较优秀的表现；2、作为诞生于大众集团旗下的斯柯达，定位在小型SUV的柯米克更是将价格降低到了11万元以内（算上优惠的话，10万出头），这样的价格在同级别的小型SUV里面算是比较有性价比的了，与柯米克价格相当的还有标致2008、雪佛兰创酷以及日产劲客，标致2008和雪佛兰创酷相对而言，车型偏老气，而日产劲客在配置以及内饰高挡层次上又没有柯米克做的好，所以从这两个方面来讲的话，斯柯达柯米克还是一款比较务实的选择；3、斯柯达柯米克它全系标配的1.5L自然吸气发动机也算是比较新的，它相比之前大众的1.6L发动机来讲，在马力以及扭矩上都有一个比较明显的增长，排量的减少带来数据上的增加，也算是一个亮点所在，同样变速箱搭载的也是5挡手动以及6挡自动，对于日常驾驶的平顺性以及可靠性来说，依然是一个务实的选择。

斯柯达速派这款车还是挺不错的，推荐购买：1、这款车的外观没有阿特兹那种夸张感，属于那种比较中规中矩的耐看车型；2、内饰方面是典型流行风格，并不是特别突出，也没有花哨的功能，比较简单；3、车子的后备箱空间超大，不用担心东西放不下；4、而且这款车还搭载了1.8t动力与7速双离合动力，家用的话是完全足够的，在高速120只要给油动力感觉还源源不断呢。

新款明锐在外观比以前改进了很多，特别是头部的四眼形状，非常具有标志性：1、斯柯达明锐在多年前是一款紧凑型轿车，除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；2、虽然目前明锐还没有以前那么辉煌，但对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；3、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是中国斯柯达起步最早的主要车型，但现在只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心，所以是值得购买的。

对于斯柯达昕动来说，值得购买：1、车身尺寸为4312×1706×1475毫米，轴距2603毫米，整车配备1.5升发动机，最大功率81kw\/6000rpm；2、传动方面，汽车有5个手动挡，6挡自动可选，竞争对手有大众Polo、桑塔纳·浩纳以及YARiSL致炫；3、斯柯达昕动这台车，如果考虑综合性价比，还是一款不错的代步小车，所以可以入手。

柯斯达柯迪亚克相当不错的，包括外观、内置、配置等都是相当的牛，具体参数如下：1、科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说，科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型；2、科迪亚克的动力表现，科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版，否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧；3、对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。

二手车要了解车况的，车况不错，价格实惠，可以考虑：1、新速锐整车的长宽高为4680*1765*1490mm，轴距也达到了2660mm，为了在同级别之中扩大竞争力，也算是诚意满满。外观延续上款风格，两条粗壮的镀铬装饰门脸，机盖两侧线条隆起，缩小了雾灯的尺寸，设置了LED的日间行车灯，很有运动感和厚重感；2、重点升级了一些应用上的配置，包括360°全景影像系统、车辆稳态系统和PM2.5绿净系统，此外发动机及空调可以远程控制，同时可选装新推出的智能手表钥匙。棕色和黑色双色拼合的车内软包，也提升了材质，增加的乘坐的舒适感；3、新速锐仍然搭载1.5L的自然吸气发动机，最大输出功率80KW（109Ps），峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱，在普通家庭用车中也算是物超所值了。

斯柯达karoq柯珞克保值率不是很高：1、柯洛克作为柯迪亚克的兄弟车型，在外观设计上与柯迪亚克一样继承了斯柯达家族式的前脸，不管是多边形的进气格栅，还是分体式大灯组设计，这些设计都有着非常高的品牌辨识度；2、柯洛克车侧的线条十分简洁硬朗，而且侧面的包围还可以应对一些简单的剐蹭，全系标配的行李架不但可以驮带一些行李，还让柯洛克显得更加有越野感；3、柯洛克的车尾也是简洁大气，与整车风格保持了高度的一致性，造型犀利的尾灯辨识度也很高。

上汽斯柯达柯米克上市了，配置：1、外观方面，沿用了斯柯达家族设计语言，直瀑式的前中网，外延采用了镀铬包围，搭配左右带透镜的前大灯，符合时下主流的审美。黑色的整车包围，提升了该车的越野气息；2、柯米克的车型定位是一款小型SUV，车身尺寸是：4390*1781*1593（1606）\/2610mm。平直的车侧线条，外扩的黑色轮眉，车顶行李架都增添了整车的野性。尾部设计很具层次感，斯柯达英文字标取代了图腾式的车标；3、内饰方面，以黑色的主体配色为主，贯穿的银色饰板和和细节之处的镀铬饰条，提升了内饰的质感。受制于成本控制，中控台和车门基本都是硬质的材质，但做工细腻，并不显得太廉价。常规的中控显示屏、多功能方面盘、皮质座椅、天窗，更具不同配置都有选装。

2019斯柯达明锐值得买，参数：1、全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。与此同时，经典的掀背式行李厢盖设计，令储物更加轻松便捷。此外，10余处贴心的细节储物空间，让车内物品的摆放更加井井有条；2、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性；3、此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质。

2019款柯米克值得买，参考：1、对于斯柯达柯米克来说，我觉得它还是做得比较好的，起码对得起这个价位的水平了。首先，斯柯达柯米克作为一款小型SUV，但是它在乘坐空间上的表现还是属于上乘水准的；2、2610mm的轴距保证了后排乘客的空间感，而且即使在后排乘客能获得一个相对很好的空间表现的时候，后备箱容积也达到了463升的水平，放倒后排座椅可以扩展至1510升的表现，空间可以说是斯柯达柯米克最大的亮点了；3、第二个就是斯柯达柯米克的互联功能了。首先是柯米克使用的这套系统不用说，肯定是大众集团旗下的产品，这套系统无论是从显示的画质、操作逻辑以及顺畅度方面，都有着不错的表现，而且还支持苹果Carplay、搜索引擎Carlife等等映射功能；4、而且值得一说的是，柯米克全系都配备8英寸的液晶显示屏幕，这对于很多消费来说，省去了后期加装的费用，而且原厂的质感都是比较上乘的；5、作为一款小型SUV，柯米克搭载的1.5L自然吸气发动机在同级别里面的表现还是值得表扬的，起码对于城市驾驶的消费者来说，动力表现轻快，基本在高架限速之内，都能获得一个不错的驾驶表现；6、其次就是这辆车在“高级感”上营造的比较到位，而这里的“高级感”显然说的是一些市区驾驶时的噪音控制方面，10万+能买到一辆这样的合资品牌SUV，还是比较值得的。

斯柯达昕锐怎么样值得买吗?斯柯达昕锐还不错啊，它的配置：1、方向盘的握感很好，全真皮包裹，握上去很舒服，宽度也恰到好处，让驾驶的心情也变好了。指向挺准的，我让它往左走，绝对偏不了一分一毫。转向也挺轻松，毕竟是电子助力。另外车的整体也很扎实，底盘也比较高，通过性很好，上个坡或者过个坎稳稳的，之前我们停车需要从马路上上个坎，同事还需要下车量一量高度，对比一下自家车的底盘，而我直接就冲上了，没有一点摩擦。哈哈，就是这么傲娇，比上不足，比下绝对有余;2、坐在昕锐车里整个人的心情也很好，空间宽敞，坐进去不憋屈，头顶还有全景天窗，采光好，让人不压抑。座椅的各方面也好，支持六向调节，坐起来很舒服。除了这些，昕锐的减震也做的非常到位，过减速带的时候基本感受不到多大的颠簸，所以每次出门，老人家都喜欢坐我的车;3、1.4L的昕锐，动力够用，平稳，油耗也经济，目前的综合油耗不超过6个点。