2019款飞度配置怎么样?

2019款本田飞度：1、飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞；2、自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税；3、作为Honda全球战略车型之一，飞度（FIT）自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。

飞度是没有7座车的，飞度一般是5座车：1、飞度（FIT）应用了FUNTEC技术中的MM理念，以两厢车尺寸实现了媲美高级别车型的内部空间；2、整车长度达到4065mm，对比第二代增加了165mm，轴距也从2500mm增加为2530mm，实现了极为优异的后排乘坐舒适性；3、遍布车内的人性化设计储物空间极大地提升了空间使用便利性，MagicSeat多变魔术座椅可通过简单的一键式座椅放倒或复位调整，实现空间纵深、高度和宽度的更大化，能够满足用户对空间的不同使用需求。

第四代飞度配置：1、上一代飞度原本锐利的侧面腰线在新一代车型作了弱化处理，侧面显得十分平滑，运动气息减退了许多；2、Home版车型搭载的是优科豪马BluEarth-A节能轮胎，前后轮胎规格均为185\/55R16，比目前国产现款飞度全系仅有185\/60R15轮胎而言，新飞度算是有细微提升的；3、轮圈方面，5个版本车型分别搭配4款轮圈，其中仅最入]的Basic版配备钢制轮圈，Home和Ness两个版本轮圈造型相同。

飞度新款配置参数：1、全新第四代2020款飞度不论外观、内饰方面都有焕然一新的感觉，虽然外观没了那种略有侵略性的感觉，不过圆润可爱的造型给人一种EV车型的感觉，有人欢喜有人愁。内饰方面的改变相信更容易受到年轻人的喜爱，液晶仪表+中控屏、双辐式方向盘的设计都比，上一代车型更时尚年轻；2、虽然动力方面1.0T发动机是三缸的，但是也有1.5L混动系统可以选择，这一点倒是不怕，底盘结构也保留了原有的水平。整体来看，全新一代飞度买菜车属性max加成，能否延续“超跑”传说，交给市场来判决；3、从设计层面来看，全新一代飞度和以往三代车型看起来天差地别。更加圆润饱满的造型设计让它看起来更具亲和力，而奶凶奶凶的颜值也让它不太像曾经的“平民钢炮”。不过全新换装的混动系统是个亮点；4、空间方面，2020款全新第四代飞度的空间表现也不错，后排座椅在支持常规放倒的前提下，坐垫也可以进行折叠，进一步灵活运用了车内的储物空间；5、后背厢设计规整，不过储物空间表现中规中矩，对于日常出行来说还算是够用的。后背厢下方配备了一个长方形储物格，可以储存随车工具等日常出行小件行李物品。

2020款飞度：1、全新第四代2020款飞度不论外观、内饰方面都有焕然一新的感觉，虽然外观没了那种略有侵略性的感觉，不过圆润可爱的造型给人一种EV车型的感觉，有人欢喜有人愁。内饰方面的改变相信更容易受到年轻人的喜爱，液晶仪表+中控屏、双辐式方向盘的设计都比，上一代车型更时尚年轻；2、虽然动力方面1.0T发动机是三缸的，但是也有1.5L混动系统可以选择，这一点倒是不怕，底盘结构也保留了原有的水平。整体来看，全新一代飞度买菜车属性max加成，能否延续“超跑”传说，交给市场来判决；3、从设计层面来看，全新一代飞度和以往三代车型看起来天差地别。更加圆润饱满的造型设计让它看起来更具亲和力，而奶凶奶凶的颜值也让它不太像曾经的“平民钢炮”。不过全新换装的混动系统是个亮点；4、空间方面，2020款全新第四代飞度的空间表现也不错，后排座椅在支持常规放倒的前提下，坐垫也可以进行折叠，进一步灵活运用了车内的储物空间；5、后背厢设计规整，不过储物空间表现中规中矩，对于日常出行来说还算是够用的。后背厢下方配备了一个长方形储物格，可以储存随车工具等日常出行小件行李物品。

第二代飞度配置，参数：1、外观方面，新车设计更倾向于家用车风格，采用更多圆润的线条设计语言。新车大灯组内部采用环形LED日间行车灯，提升了辨识度。同时，新车还将提供多种外观版本车型，主要在前格栅、下方进气口造型以及轮圈造型处进行区分，还有双色车身可选；2、内饰部分，新车的整体设计较为简约，采用双色搭配风格。同时新车新车或根据配置不同将提供两种版本中控液晶屏设计，一种是嵌入式中控屏设计，另外一种是悬浮式中控液晶屏，还配备了全新造型的三辐式多功能方向盘；3、动力方面，全新飞度搭载1.0T三缸发动机，同时也有e：HEV的混合动力系统，系统采用发动机双电机的形式。有消息指，国内上市的全新飞度所搭载的发动机将是基于现有1.5L四缸发动机的改良版本。

2019款别克凯越配置参数挺好的：1、全新一代凯越变化最大的莫属于它的外观了，它采用了更加年轻的设计语言，仔细地去观察，尤其是前脸的设计非常精致，它采用了类似于盾形的进气格栅，中间由两根飞翼式的镀铬饰条所装饰；2、搭配上它车标的点缀以及两侧的大灯组，给人一种比较强的视觉效果。车身侧面采用了双腰线的设计，显得十分凌厉；3、车尾部分尾灯的设计就好像来自于中国毛笔字，浑厚而又有线条之力。从总体上来看，我们的全新一代凯越彻头彻尾变成了年轻帅气的小鲜肉。

2019款杰德参数配置还是很不错的：1、外形上，新款杰德沿袭了旧款口碑极好的紧凑型外形设计，部分车型还升级了全景车窗。整体车身较长，更具运动风。前车灯更显犀利个性，不过尾车灯更加好看。车型更显个性十足。作为上一代思域的”掀背版”，杰德的回头率在同级中处于较高水平；2、内饰方面，做工比较精细，真皮座椅显得比较高挡。其中最好看的是木纹条理，显得十分高雅。作为一个叫好不叫座的创新，6座设计始终没能得到消费者的青睐，并常常被吐槽后座与行李空间太小、没有备胎等。此次新款虽然将这一创新点抛弃了，但保证了原有5座款的超大内载空间，也弥补了6座款杰德缺少备胎的缺点；3、最重要的升级在于配置方面。高配新杰德有倒车雷达和倒车影像，这一点是很不错的。新上市的2020款杰德1.5T豪华版（顶配）配备了HondaSensing安全超感系统。这套系统集成了ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统和RWC后视广角摄像系统于一身的安全技术，囊括目前所有主动安全设备，着实是一大卖点。同时还配备了自动调节功能的LED大灯；4、在动力系统方面，搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，最大功率输出分别为141马力（104kW）和156马力（115kW）。传动系统方面，与发动机匹配的分别是5挡自动变速箱和CVT变速箱。

2019款蒙迪欧配置：1、外观方面，2019款福特蒙迪欧延续了家族式马丁脸设计，中网格栅采用网状设计，辅以镀铬装饰，增加了精致感。前大灯采用LED光源，还配备了自适应远近光灯和自动开闭功能；2、尺寸方面，2019款福特蒙迪欧长度为4873毫米，宽度为1852毫米，高度为1470毫米，轴距为2850毫米。腰线采用折痕设计，看上去很修长、动感；3、尾部方面，2019款福特蒙迪欧尾部设计很精致，取消了老款贯穿式镀铬装饰，尾灯采用LED光源，造型层次分明，辨识度很高；4、2019款福特蒙迪欧还配备了马牌CSC系列轮胎，规格为235\/40R19，每条价格1400元。采用多辐式镀铬铝合金轮毂，造型精致时尚。

19款飞度配置参数如下：1、上一代飞度原本锐利的侧面腰线在新一代车型作了弱化处理，侧面显得十分平滑，运动气息减退了许多；2、Home版车型搭载的是优科豪马BluEarth-A节能轮胎，前后轮胎规格均为185\/55R16，比目前国产现款飞度全系仅有185\/60R15轮胎而言，新飞度算是有细微提升的；3、轮圈方面，5个版本车型分别搭配4款轮圈，其中仅最入]的Basic版配备钢制轮圈，Home和Ness两个版本轮圈造型相同。

下面就让我来介绍下2019款飞度配置参数吧：1、全新一代飞度的确弱化了不少侵略性的特征，整车的效果也更多的朝着圆润和温和的方向发展。或许是本田觉得，在雅阁和思域这两款车型上的变化已经足够激进，于是让原本就挺激进的飞度变得温和了一些。另外，空间也更大了一些；2、全新飞度有着全新样式的尾灯组，并采用横向布局，且中央融入了亮黑色饰条。尾门和后杠的造型较为简洁，贯穿尾门和后杠的筋线则带来了更强的层次感和立体感。此外，新车C柱三角窗处的倒角造型也是汲取了全新雅阁等本田家族最新车型的设计元素；3、据海外媒体报道称，全新本田飞度预计会在2019年第三季度率先登陆日本市场，将会搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机和CVT变速箱的组合，另外混合动力系统的装车比例也将有所提升。

2019款飞度参数配置：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

2020款本田飞度配置：1、如果说第一代飞度是家用风、第二代飞度是时尚风、第三代飞度是运动风，那么新一代飞度就是科技风。前脸造型圆润，配合新的大灯样式营造出一副呆萌的样子；2、新一代飞度会推出混合动力车型，在外观上也做得更像一辆新能源车，这一点相当符合逻辑。但是超跑GK5对于大众的影响太深了，这一代飞度的外观恐怕要令那些超跑GK5粉丝彻底失望了；3、新一代飞度的内饰还是很不错的，内饰采用了两种配色整体看上去充满科技感。新一代飞度内部的小空间非常多，主副驾驶都有标志性的杯架，副驾驶扶手箱上下部分都是储物空间，这是老飞度上曾经出现过的设计。而且飞度标志性的后排魔术座椅依然存在，可以大大的提升空间利用性。

科迪亚克2019款的配置，参数：1、作为一款中型SUV，科迪亚克显然比Yeti更具吸引力。前卫的造型加上前期卖力的宣传，的确也让科迪亚克圈得一批粉丝。毕竟在很多“神车党”眼中，斯柯达不仅传承了大众集团的德系工艺品质，售价上也不见得有南北大众那么强势。对于嫌途观太老又自觉途观L太贵的潜在消费者，科迪亚克是个不错的选择；2、受困于多年来只有Yeti这一款产品，斯柯达自打推出科迪亚克以后，迅速得到了不少潜在消费者的关注。更加让一部分人欢呼雀跃的是，作为一款中型SUV；3、车型作为和途观L一个平台的车型，整体质量和做工都是非常不错的，斯柯达科迪亚克车型比较硬朗稳定的，这款车型和大众途观L技术平台一样的，但是价格更加低。

第四代途胜配置参数还算可以：1、作为北京现代首次跻身大型SUV细分市场的旗舰之作，第四代胜达不仅在空间塑造上深谙国内消费者的喜好，动力系统的选择更是兼容了消费者对于经济性和操控乐趣的双重诉求；2、此次试驾的路线包含了盘山路、高速公路与城市道路，在多样化的路况下，第四代胜达拥有的多重驾驶模式将驾控发挥到极致，除了经济适用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式和兼顾动力经济的COMFORT模式外；3、新增的SMART模式通过AI人工智能技术，驾驶者可针对不同路况选择不同的驾驶模式以获得最佳驾驶状态与操控体验。

威驰2019款配置挺好的：1、2019款全新丰田威驰FS锋尚版，车身尺寸长宽高分别为4140x1700x1495mm，轴距为2550mm，内饰空间宽敞舒适。最高时速可达170千米；2、外观上是大嘴式进气格栅的设计，熏黑的中网外面是点阵式的镀铬装饰，比较精致，中央是羽翼式的设计，从车标延伸出两根翅膀，延伸的地方是镀铬装饰的，延伸出的翅膀与两侧全新的LED大灯相连接，比较有时尚感，增加了视野宽度。两侧雾灯区域是竖向的设计，颇为动感；3、内饰方面，新车整体设计延续了现款车型设计，还是比较朴素，内部采用了与车身同色的饰板。车身尺寸长宽高分别为4140x1700x1495mm，轴距为2550mm，内饰空间宽敞舒适；4、配置方面，新车增加了一键启动、智能无钥匙进入等配置，安全配置上则配备了ABS防抱死刹车系统、BA刹车辅助、EBD电子制动力分配控件、EPS电子助力转向系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡道起步辅助功能等配置。

2019飞度最新款配置，参数：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

2019款本田飞度参数：1、飞度高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9。这个问题就不用考虑了，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车；2、飞度速度快，超车很爽，空间很大，帅气外表，省油王。没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号；3、飞度隔音差了点，配置有点低，避震硬了点，座椅设计可以再长点，各种噪音，胎噪，风噪等等，只有前轮内衬，后轮没有内衬。

2019款现代瑞纳配置：1、仪表盘很简洁，但黑底白字的设计看起来很清晰，没有炫目的感觉。中间的液晶屏可以显示里程、油量等信息，清晰直观；2、另外，像现代旗下多款新车型一样，瑞纳的仪表也带有ECO经济驾驶状态指示功能，虽然不能真正节油，但却可以在潜移默化中帮助驾驶者养成一种经济驾驶的意识；3、采用钢琴烤漆喷涂的中控面板在质感上有了不小提升。上部音响面板的按钮布局比较合理，操作很顺手，而且多功能方向盘也集成了音响控制功能，在行驶中操作更加方便；4、音响带有AUX和USB外接音频接口，能满足当前年轻人的喜好，音响效果对于大多数不太苛求的驾乘者来说都可以接受，没有明显的瑕疵。

2019款名图配置如下：1、外观个人认为还是非常好看的，看起来不像一般韩系车那么前卫，在具有时尚感的同时看起来更加稳重大气，属于比较耐看的类型；2、内饰方面做工用料都不错，看起来干净整洁，没有复杂和多余的东西，中规中矩，谈不上眼前一亮，但也不会给人很廉价的感觉；3、动力方面搭载了1.8L和1.6T发动机，其中1.8L自然吸气发动机最大功率143马力，最大扭矩176牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺；4、空间方面比A级车要大上很多，毕竟也是中级车了，特别是后排空间，坐下感觉非常宽敞；5、底盘方面搭载了前后独立悬挂，低速时方向盘很轻，高速会变重，过弯的时候悬挂对车身的支持性很好，车身不会出现明显的侧倾，有一定的操控性，过减速带感觉车身非常紧实，有一些偏硬，这点比较影响舒适性。