2019新款缤智挡位操作教程是什么?

1、打开carlife。要先在汽车的中控屏上打开carlife软件。2、准备物品。准备一个手机和一根原装数据线，注意最好是原厂的，商店买的数据线有的不具备数据传输的功能。到目前为止绝大多数的carlife是不支持无线蓝牙连接的，只能通过数据线进行连接。3、插入数据线。将数据线插进usb接口，一般情况下usb接口在中控屏下方，一定要区分车充接口或点烟器，插错了会导致无法接受数据。4、安装。找到正确的usb接口插入即可，这时手机上会显示carlife的安装网页。5、授权。点击网页，安装carlife并打开，同时授予权限即可连接成功。carlife是百度推出的一款车联网软件，可以让手机与汽车互联。连接carlife之后，可以实现导航、听音乐、接听拨打电话等功能。

货车档位采用快慢桥，有一个快慢桥切换杆，通过这个档位杆就能实现档位模式转换，然后通过档位杆来进行每个模式下的档位变换。以下是关于货车的相关介绍：1、简介:载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。2、运行原理：货车由发动机、底盘、车身和电器系统四部分组成。货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。发动汽车以后，发动机会产生动力，并将动力传给变速箱，动力经过变速箱里的齿轮将高转速小力矩动力转化为低转速大力矩动力，再通过传动轴传到驱动后桥，驱动后桥带动驱动后轮转动，一辆车就开始运动。

凯迪拉克挡位操作的方法是：1、起步时将挡位在驻车挡、空挡上，踩住刹车，发动汽车；2、启动汽车后，踩刹车后挂入d挡，松离合起步；3、停车时把车挡位放在p挡再熄火、拔下钥匙。以2020款凯迪拉克xt5为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm，车身重量是1830kg。2020款凯迪拉克xt5搭载了2.0l直系4缸涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大扭矩是350nm，最大功率是174kw，与其匹配的是7挡手自一体变速箱。

奔驰怀挡的操作教程是：1、找到方向盘右侧后面的怀挡；2、踩住刹车，上下拨动依次是R、N、D挡；3、边缘的按钮向里按就是P挡。怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨，其变速杆位于方向盘右下方。奔驰是属于德国的品牌，其旗下车型包括：奔驰E级、奔驰S级、奔驰G级、奔驰GLC、奔驰GLS、奔驰GLE、迈巴赫S级。以奔驰GLC为例，其车身尺寸为：长4729毫米、宽1890毫米、高1602毫米，轴距为2873毫米，油箱容积为66升。

有后备箱按钮的，可通过按压钥匙上的按钮解锁。没有按钮的，需要直接拉动后备箱开关。后者需要在确认车辆解锁的情况下进行。本田缤智车内是没有设置后备箱按钮的。但部分车型后备箱另外设置两个按钮，左边为关闭后备箱，右边为关闭后备箱加锁车。如果后备箱按钮失效，可使用钥匙直接解锁。按压无线遥控钥匙上的按钮至少一秒钟，此时行李箱盖会自动开锁并弹起一条缝。如果不行，可尝试利用钥匙的感应功能，在距离1米左右的情况下，可直接拉动后备箱开关。对于部分车型车内没有尾箱开关的则需要以另外的方式打开，首先确认车门处于解锁状态。走到后备箱位置，一般是在牌照框上方这里，可以找到后背箱的开关，拉动后，后备箱就会自动打开了。不用时，直接盖上就可以。

本田缤智里的L挡是低速档的意思，它是在自动挡变速箱里的其中一个挡位。如果变速箱推到在这个挡位时，发动机就会受到动力限制，车速相对应就会减慢。一般车辆行驶在陡峭的上坡时，或者陡峭的下坡时，需要低速行驶，驾驶人就会使用L挡，这样可以确保行车的安全。同样，本田缤智车系当中也有这个档位。与L挡相对的还有S挡，S挡是运动模式挡位，这个档位一般适用于超车情况。L挡我们平时俗称爬坡挡，主要是爬坡专用。待车子爬完坡后，直接把挡位推回到D挡行驶就可以了。不过有一点需要注意的是，S挡无论是在什么速度下都可以使用的，但是L挡却只有在低速行驶的时候才可以使用，我们驾驶时需要注意区分不同档的作用哦。

缤智L挡指的是低速挡，是自动挡变速箱中其中的一个挡位。在这个挡位的时候，发动机的动力就会被限制，当车辆行驶在比较陡的上坡或比较陡的下坡时，一般都挂L挡，可以保证驾驶安全。本田缤智采用上下腰线的设计，让全车看起来非常修长。车门外把手上加入镀铬元素的修饰，不经意的细节中稍稍透出精致，无不显露神秘的高级感。饱满的设计搭配两侧的多边形尾灯，为全车增加了设计感和层次感。双边单出的排气造型，提升之余增加了用户的选择范围。内饰采用了黑红搭配的颜色，显得更有运动的活力感。本田缤智有五个档位：P挡，即驻车挡，变速箱锁止机构开始运作，要等车辆停稳才能挂入P挡。R挡，即倒车挡，用于倒车，当车辆倒车时需要踩刹车停稳后才能挂入，因为行驶过程中是没有办法挂入。N挡，即空挡，用于短时间停车，这时发动机处于怠速的状态。D挡，即前进挡，车辆最常用的前进挡之一，变速箱会自动变速。一般用这个挡在乡村和城市道路行驶。S挡，即运动挡，也就是超车挡，变速箱换挡延迟，发动机转速会变高从而获得强动力，一般超车时使用。

搅拌车起步是先抬一点离合，再慢慢给油，两者可以说是同步的，一般起步的习惯是：1、先抬离合，当感觉快到联动点时（车子抖动最厉害的时候），再给油；2、此时，离合不能松的太快，要稍稍停顿一秒多；3、待车子抖动减小，平稳前行时，方可逐渐松完离合；4、逐渐换挡，有些挡位比如L，爬坡专用；5、在换挡的时候最好挂到空挡空余1S后再进行挂挡。

骐达2019款智行版挡位操作的方法如下：1、变速杆左侧把手上的是SPORT按钮按下后高转低挡提供更大动力输出。相对的持续高转速下油耗也一起增加；2、变速杆下面右侧那个水平的按钮是变速箱锁止按钮正常情况下出于保护变速箱的考虑锁住的换挡方式；3、在解除锁止后就能推比如熄火情况下P推N这样用于事故拖车。

2019本田缤智不错：1、本田缤智换装了拥有130kW最大功率的1.5T发动机。再加上原有的1.5L发动机，两款发动机将均满足国六排放标准；2、新款缤智本次改款着重针对前脸，亮面镀铬饰条代替了现款的小型镀铬条。同时大灯造型也有所改变，更加精致，加上220TURBO（1.5T）车型配有的条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错；3、中期改款的缤智与现款造型差别不大，依旧延续家族式风格设计，相比现款的小型镀铬条，新款缤智串联两侧大灯的宽大镀铬设计，更加吸引眼球。尾部方面新增了双边单出的排气造型，提升运动感之余增加了用户的选择范围，其余部分则依旧保持现款设计。

新款雷凌挡位的M-挡操作方法：1、M挡就是变速箱的手动挡模式，挂到M挡之后可以用手动来控制变速箱的加挡和减挡，但是这个手动挡是不用踩离合的，发动机也不会熄火和手动挡的车型不一样；2、一般买个自动挡大家都不会去用这个手动挡模式，这个手动模式主要的作用就是能让你自己来控制变速箱，比如有些车低速起步自动挡的效率比较慢，你就可以手动来控制；3、还有就是长下坡，我们需要在M模式下让变速箱处于低挡位，保证行车安全。

广汽本田缤智新款2019需要16.2万元左右，参数：1、优点外观年轻时尚，过目难忘1.5发动机燃效佳，高速公路与市区行驶均有良好油耗表现动力性能优于同级车，后劲十足变速箱平顺性好，加速流畅内饰设计运动氛围浓，质感高级方向盘转向质感灵巧而具沟通感中央扶手区杯架可转变多种模式，用法MakeSense后排空间满足绝大部分人的需求，先锋版集齐了所有想要的配置，值得买；2、这款车是本土旗下的一款实用化家用小型SUV，突出的设计特点，是简单可靠，易于使用，比如它1.5和1.8L自然吸气发动机的选型，就没有往涡轮增压上靠。为的正是稳定可靠；3、而CVT变速箱的匹配，其实也很大程度上体现出“家用”理念。平稳省油是它的主基调，客观的说，从家用的务实之选这个角度来说，这种设计理念，是我非常赞同的。

广汽本田缤智新款2019评测，参数：1、缤智1.8L车型搭载了高效能的1.8Li-VTEC发动机，通过结合低油耗轻量化、低摩擦化等技术，将中高负荷时的强劲动力性能和低负荷时的优异燃油经济性高度融合在一起，配合新一代CVT变速器，最低综合工况油耗仅为6.5L\/100KM，实现了在节油性与驾控感的高度平衡；2、缤智1.5L车型搭载了Honda全新一代EarthDreamsTechnology（地球梦科技）动力总成系统。缤智1.5L车型搭载的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW，峰值扭矩为155N·m，动力性能居同级别车型之首；3、配合轻快顺畅的新一代CVT变速器，在带给消费者极富乐趣的驾驶感受，而综合油耗低至5.9L\/100km，再次实现突破。

2019新款缤智上市时间是19年6月份：1、在外观上，这一款车跟改款之前的大体造型没有太大的差距，只是在细节上做出了一些调整，就拿前脸来说，其中网格栅使用了更宽一点的镀铬饰条，将车头的视觉效果拉得更宽了一些；2、可能就这一点的改变上不是那么的让消费者喜欢，毕竟在当下的审美需求来说，还是较细的线条比较凸显精致感，不过，在LED的大灯上使用的“羽翼式”的设计倒是将这个前脸很好的融合在了一起，让前脸凸显了其大气的感觉；3、加上车尾的外露式的排气也增加了这款车的运动感，所以在综合的表现之下，这款车的外观还是很有看点的。然后在车身的尺寸上，这一款车改款之后也有所升级，变成了4340*1790*1605mm，不过轴距数值还是保持着2610mm，在空间感上依旧保持得很不错，这一点还是相当优秀的。

汽车电子手刹的正确使用方法：1、在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动；2、解除电子手刹的方法有两种：将排挡放入D挡，踩油门，电子手刹会自动解除；3、踩住刹车，往下按电子手刹按键。

2019新款缤智尺寸为4340\/1790\/1605mm，轴距为2610mm。以下是这款车的动力介绍：1、动力方面，缤智2019款保留了1.5L型号为L15B3的自吸发动机，但已经可以满足国六排放标准；另外原1.8L自吸发动机被型号为L15BP的1.5T发动机代替，尾标为220TURBO，根据参数对比与思域220TURBO车型一样，同为220牛·米，最大功率177马力；2、这样的替代与新款本田XRV一致，本田1.8L发动机看来很快要被淘汰了；3、传动系统方面，新车继续匹配6速手动和CVT无级变速箱。

本田缤智1.5cvt配置是4个安全气囊，主驾驶和副驾驶各一个，还有两个侧气囊：1、在外观上面作为中期改款的这一代缤智在外形上面相对现款来说更加的精致、年轻活力，在前脸上面，一条粗壮的镀铬饰板将上进气格栅隐藏了起来同时增加了精致感，大灯的部分也一同融入到整体当中显得相当的精致，下进气格栅呈现T型与整体相融合形成类似于“大嘴”的样式，彰显霸气的同时也是增加了前脸的整体性和精致度，大灯的造型相对现款更加的狭长犀利，内部的灯源组合也是比较别致，侧身上面三条腰线将整体的侧面收的比较紧致，看上去很有味道，五幅花瓣式的双色轮毂一定程度上面增添了运动感，尾部的部位没有太大的变化但是在细节上面有着略微的调整将视觉重心抬高彰显运动感，比逍客大气；2、内饰上面改观是比较大的，在整体的氛围上面是呼应整体的运动感，类似于撞色的双色搭配就很有年轻时尚的感觉，中控的上面部分使用的是大面积的黑色软性搪塑的材质，中间触控是内嵌式和空调一起被包裹在整个红色皮质的装饰中，整体性上面比较的出色，而且颜色的搭配也是非常活力，方向盘使用的是三幅式造型，设计上面更加的精致，真皮包裹的手感和握感也是比较出色的，三炮式的仪表盘在造型上面是比较不错的，中间触控的屏幕相对精致，在功能上面也是很到位；3、配置上面新款的缤智在安全配置上面基本的控制系统和常规的安全气囊都是有的，驾驶辅助上面虽然说没有达到L2级别的智能辅助，但是常规的定速巡航、自动驻车、上坡辅助、、倒车雷达和倒车影像还是具备的，外部的配置上面LED的自动大灯，全景天窗、外后视镜电动调节加热还有常规的无钥进入、一键启动还是有的，在尺寸上面19款缤智是比现款更大，长宽高到了4340\/1790\/1605mm轴距为2610mm，在空间的表现上面更加的出色。

缤智的报价在十一万到十八万之间，在这个时间段，能有这个价钱，说明这种配置的车还算可以：1、从价钱和各个方面来看它值得入手。它的优点是颜值高，油耗低，空间大，易于上手；2、在现在这个颜值代表一切的时代来说，颜值高是一个非常加分的项目，看着漂亮的车子心情也会变好；3、关于油耗低，不错又是熟悉的地球梦黑科技，这个真的是无可挑剔。空间大是因为它的魔术座椅，在同类型的车中没有比缤智更大的了；4、方向盘极易掌控，油门也和它一样极易掌控。这些是它的优点。

2019新款缤智配置：1、外观方面，新车通过多棱角的设计整体散发出强烈的力量感。前进气格栅采用了大量镀铬饰条进行装饰，并与两侧前大灯组相连的设计手法是目前本田最新的家族式风格，这样的设计使新车看上去更为年轻、时尚。格栅下方采用的是三段式进气口设计，设计感表现也很出色；2、侧面来看，新车采用较为突出的前后轮眉设计，搭配车身下方的黑色饰条为整车平添了几分越野气质。尾部方面，新车L型尾灯相比市面同类型设计更显修长，视觉效果更具科技感。新车照区域运用了倒梯形造型，配合整个车尾丰富的横向线条，令新车从后方看上去立体感很强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4634\/1855\/1679毫米，轴距为2661（2660）毫米；3、配置方面，新车根据不同车型将配备长条形前雾灯、B柱\/C柱车窗亮黑饰件、轮眉\/车门\/后杠亮黑饰件、茶色前镀铬饰条、前雷达、后雷达、亮黑外后视镜、带摄像头的右外后视镜、黑色轮圈、全景天窗等等。此外，我们从申报图片中看到，该车未来有望推出BlackEdition特别版车型。此外，其将提供235\/65R17104H、235\/65R17104H、235\/55R19101Y轮胎规格供消费者选择；4、动力方面，广汽本田BREEZE将搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为193马力。

2019新款缤智具体评测详情如下：1、这次中期改款，缤智没有在外观设计上进行大刀阔斧的改动，而是在保留原有的大部分设计的前提下，针对一些细节进行修改。依我所见，厂商这样的做法是合情合理的，毕竟只是中期改款，并非换代。再者，缤智已经是一款比较成功的车型，设计的大幅度修改也未必是一件好事，反而针对一些细节进行调整能为消费者带来一定的新鲜感；2、环顾车身四周后不难发现，它加入了SPORT风格的外观包围套件，当中包含了前唇、侧裙、后包围，让外观的运动感得到提升。在加入了该套件之后，它的“三维”尺寸也有细微的变化，从老款的4294×1772×1605mm变成了现在的4340×1790×1605mm，而轴距则依旧是2610mm；3、其实，它的车身造型并没有变化，但多处细节经过了重新设计，其中前脸变化较大，样式与海外版改款车型基本一致。在它的前脸上可以看到不少本田的最新设计元素，比如家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、并排式LED前雾灯等等，当中最吸引我的细节就是羽翼式LED前大灯，设计前卫只是其中一个原因，而更为重要的则是它的远光灯光源也从老款的卤素升级成LED；4、轮胎采用规格为215\/55R17的普利司通泰然者ER370，一套采用非对称花纹设计，官方宣称强调静音性能的轮胎。