方向盘操作有什么教程?

1向右转时向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。2回到原位右手转动转向盘，左手换姿势，回原位。3左手辅助右手为主向左开始转动，左手辅助转动。4右手转换右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。5利用方向盘利用转向盘自动回正力，自动回位。

方向盘右边的操作杆用来调节雨刷和玻璃清洗装置，方向盘左右两边都有操作杆，左边的操作杆调节灯光系统，将方向盘右边的操作杆朝驾驶员方向扳即可喷出玻璃水。扩展资料：玻璃水的作用如下：1、具有清洗作用；2、防冻性能；3、防雾性能；4、抗静电性能；5、润滑性能；6、防腐蚀性能。玻璃水的使用注意事项如下：1、玻璃水一定要稀释，不可直接加进去；2、添加适量的汽车玻璃水；3、季节不同使用的汽车玻璃水不同。

汽车操作基本知识如下：1、转向：(1)手上控制的三大部件：方向盘，转向灯，档位。(2)转向灯在方向盘的左中位置。先打转向灯再转方向盘，方向盘将要往哪个方向转，转向灯也往哪个方向打。2、脚上控制部件、离合、刹车、油门：(1)左脚控制离合；右脚控制刹车和油门。(2)刹车时应该循序渐进，采用惯性刹车。(3)动作要领是不要一踩到底，而是根据前方路况控制收放刹车的幅度(需要多练习才能掌握窍门)。(4)油门用来加速，使用时也要循序渐进，不要一踩到底，当油门踩下去后，车速会有提升，然后就需要后续的换挡操作。

方向盘正确转动方法：1、向右转动时，左手向上推，右手顺势往下拉，两只手同时用力，当两只手臂即将交叉时候，放开右手，在6点位置左右；2、待左手推方向盘差大约转动180度左右，用放开的右手去接应方向盘的9点位置。更多介绍如下：1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。3、掉头：掉头是日常行车中不可避免使用的一项技能，掉头的路况，如果前方空间比较大，可以拐大弯；距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜。具体打几圈方向盘，根据实际情况定。5、倒车：倒车前，先冷静下来，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右。方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右。同时，方向打多少合适则需要自己在倒车镜里找好参照物。

方向盘正确操作如下：1、握方向盘位置：两手握住方向盘3点钟和9点钟方向时手肘微弯为最佳，这样手臂有充足的区域来迅速操作方向盘。2、握方向盘的力度：握方向盘时不要握太紧，而是轻轻握住外缘。3、根据车速操作方向：在开车中可以根据车速的快慢来运用不同的力度来操作方向盘，车速越高，方向盘的转向幅度要越小。4、方向自动回正功能：遇到大弯时，在快速回转时可以放松手掌让方向盘自行快速回正，但仍要扶住方向盘保持可以控制的状态。5、不要把方向“打死”：在驾车转弯时把汽车方向盘“打死”，经常这样做会加速汽车轮胎磨损，同时也会减少转向系统使用寿命。

奔驰怀挡的操作教程是：1、找到方向盘右侧后面的怀挡；2、踩住刹车，上下拨动依次是R、N、D挡；3、边缘的按钮向里按就是P挡。怀挡是因换挡时将变速杆往怀中拨，其变速杆位于方向盘右下方。奔驰是属于德国的品牌，其旗下车型包括：奔驰E级、奔驰S级、奔驰G级、奔驰GLC、奔驰GLS、奔驰GLE、迈巴赫S级。以奔驰GLC为例，其车身尺寸为：长4729毫米、宽1890毫米、高1602毫米，轴距为2873毫米，油箱容积为66升。

驾车操作方向盘的方法：1、把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体；2、缓弯要早打慢打、早回慢回，急弯要晚打快打、早回快回，慢打则慢回，快打则快回；3、要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作；4、方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死，用于汽车以及其他交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

正确操作方向盘的方法：1、要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷；2、在缓弯要早打慢打，早回慢回，急弯要晚打快打，早回快回，要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作；3、在平直道路上直线行驶，采用“修正法”来掌握方向盘，所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。

先断开E级蓄电池，转动方向盘，使用小号椅子螺丝刀从前向后拆除。第一步需要断开奔驰的E级蓄电池，之后将奔驰E级转向盘转90°左右。使用一把小号的椅子螺丝刀从前向后伸入方向盘后的孔中，把螺丝刀头部插入卡簧和气囊钩子的中间，用巧力向上将卡簧挑离钩子，此时气囊一侧会自动向座椅方向弹出一点。这时可以将奔驰E级方向盘转180°，在对面继续挑开卡簧。成功取下气囊后的黄色保险扣，再拔出气囊插头取走气囊。拔出转向盘内部上方的气囊耦合线圈的插口,逆时针松开转向盘中间的固定螺栓。最后将奔驰的E级方向盘小心取下就可以了。

新手司机打方向盘的时候不能太猛，过激的动作容易出现方向偏差。打方向时如果发现方向有大偏差，就往反方向收一点，如果偏左了就往右收一点，偏右了就往左收一点。新手司机其实也有很多种方法操作方向盘的，在直线、转弯、急弯等不同的线路也会有不一样操作方法，在直线上行驶时，如果发现方向有所偏离，就可以稍微调整一下方向盘。汽车在转弯的时候就需要连续地转动转向盘，整圈的打方向，力道要平衡。在急转弯或调头时就需要快点转动方向了，因为弯道比较急短，如果速度不够快就很容易出问题的。在行驶过程中，作为新手更要注意绝对不能双手同时离开转向盘或两手放在一起集中于某一个点来掌握转向盘，这样是非常危险的行为。

一般而言，双手扶住方向盘，左右各一个位置，打方向盘的时候手不能出现交叉的现象，应该是交替的变换，当右手要碰到左手时，左手应迅速调整位置，这样的话可以避免出现交叉缠绕。如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，就有可能将拇指打折。打方向盘技巧：1、要掌握比较安全的握方向盘手势，即左手握在方向盘的9点钟方向附近，右手握在3点钟方向附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。2、在平直道路上直线行驶，采用修正法来掌握方向盘，所谓修正法就是微调，只有当方向偏离行驶中线时才稍做调整，每次调整的幅度都控制在30度之内，这样可以保证车辆平稳行驶。3、在缓弯要早打慢打，早回慢回；急弯要晚打快打，早回快回；要有预判能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作。

方向盘打几圈的记忆方法：1、在急转弯时，可采用大角度转动方向盘，双手交替操作方向盘的方法；2、如右转弯的时候，右手将方向盘扳到五到六点钟位置（两针都在时钟上）之间的时候松开；3、右手再通过右手腕保持10到11点钟的位置，拉动方向盘，左手移动到6到7点，继续推动方向盘就可以了。

汽车方向盘操作方法：1、把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体；2、转弯时打法：缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力，在未转向前，双手就开始做好准备动作；3、方向盘打死：方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

方向盘打法教程：1、在进入左弯前，车辆要靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等完全走出了曲线，方向再回正；2、在进入右弯前车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，要用车的左前角一直压着右边线走，等完全走出了曲线，方向再回正；3、进左弯前使车标与右边沿（即白线）保持20公分前行，即紧靠右边沿，进入左弯后，向左慢慢打一圈半的方向使车标压右路外沿（即黄线）；4、接着，等到车身回直的时候立即向右打一圈半的方向使方向回正，进右弯，进右弯后向右慢慢打一圈半的方向使车标压左路外沿，出右弯处时，为了防止右后轮压线，应再稍向左回一下。

汽车方向盘操作原理是：1、汽车通过转动方向盘，将扭矩传递给齿轮齿条机构，从而推动车轮实现向左或向右的转动。齿条推动距离越长，轮胎转动的角度就越大；2、车辆前倾时，发动机使两个车轮前转以保持平衡。车辆后倾时，发动机令车轮都向后转动。驾驶者操作把手控制向左或向右转向时，发动机使一个车轮比另一个转得更快，或让两个车轮分别朝相反方向转动，从而实现原地旋转；3、其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。

方向盘操作教程：1、双手要平行地握在方向盘的中间稍偏下的位置。尽管这个姿势有悖于驾校教练的谆谆教导，但是在发生碰撞时，平行的手臂更有利于支撑身体；2、如果双手放在四、九点位置，左臂肌肉始终保持紧张，可能造成左右肩、臂发育不均衡；3、另外，如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，假如拇指环绕方向盘，快速转动的方向盘会将拇指打折。

方向盘操作顺口溜：1、身体首先坐端正，双臂自然往前伸，左手九点右手三，自然握住就可以；2、右打右拉左手推，半圈右手换到上，继续下拉转到底，右转方向就打死；左打对应换操作，切忌反手来操作；3、科目二有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。

打方向盘的方法技巧如下：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

新手方向盘的操作方法：1、打方向盘正确的是左手10点，右手4点位置不能像老司机那样从内圈反掏，那是不规则的，而且考试时更不允许你一只手打方向盘；2、换完挡手立即就得回到方向盘上，方向盘打多少主要要靠自己驾车的感觉了，这是没办法规定多少的，打方向的位置要看具体路况；3、打比方，是个十字路口的话，转小弯大概在前轮过停止线时就开始打，车速转得急就快打，转得慢就慢打。要转弯半径小就快打，反之就慢点。对于新手来说，转弯车速一定不要太快，因为还有个转过弯回盘的问题，车技不熟时回盘不稳还更危险些。总之，车速稍慢一点，练熟了再加速。开汽车和骑单车是一样要找感觉的，要的就是人车合一，具体情况具体应对，不是理论上都规定好的。

换挡方向盘的操作方法如下：1、换挡拨片的使用方法是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至\"D\"位，再通过拨片加减挡。即先将挡杆置于手动模式，然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想挡位；2、换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。换挡拨片一般位于方向盘后方，这一装置在赛车中应用广泛；3、较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，你大可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用；4、当你左手连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。想要真正实现手动模式，就尝试一下S挡模式下完全由人工控制的手动模式，只要你的换挡拨片不发出换挡指令，变速箱是不会强制换挡的。