2020款本田思域手动挡怎么样?

2019款本田思域燃动版还蛮好的：1、本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机；2、混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上，推出新思域Hybrid，并先后在日本、美国市场销售；3、辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA（综合电机辅助系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出。

2020款最新款的本田思域：1、2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变；2、前中网采用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂；3、侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息，除此之外改变最大的就是排气管的位置；4、采用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息；5、内饰方面没有太大的变化，整体的内饰布局也与老款车型基本保持一致，能摸到能看到的地方也基本全是硬塑料；6、值得一说的是运动款车型中控颜色改为了更具战斗风格的红色，高配车型还会配备方向盘换拨片，但是新款车型的这些改变，却比老款贵出了6000元。

东本思域2020款还行啊，它的性能：1、首先在动力方面，2020款思域与老款车型并没有太大区别，依旧采用了1.0T和1.5T两款动力总成，只不过新款车型增加了运动版配置，相对于老款有了一些改变。前中网采用了熏黑式处理，前杠下方位置加装了一个小小的扰流板，轮毂采用了熏黑式的运动款17寸轮毂，侧面底坎下方加装了运动包围，后方背箱盖上多了一个小尾翼，显得更加有运动气息，除此之外改变最大的就是排气管的位置，采用了中置排气的设计，给人一种超跑了既视感，而且值得一说的是新款车型的声浪更加浑厚，听起来也更具运动气息；2、内饰方面没有太大的变化，整体的内饰布局也与老款车型基本保持一致，能摸到能看到的地方也基本全是硬塑料。值得一说的是运动款车型中控颜色改为了更具战斗风格的红色，高配车型还会配备方向盘换拨片，但是新款车型的这些改变，却比老款贵出了6000元；3、新款思域车身尺寸为4658x1800x1416，轴距2700mm，整体空间并不算太大，在A级车里面空间绝对算不得上优秀，毕竟现在已经有很多A级车长度已经超过了4.7米，轴距也是达到了2730mm。

本田思域二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

手动挡本田思域二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在良好的条件下，年龄不到一年，如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型，其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低）。

2020款全新本田思域试驾，参数：1、在车身侧面，依然采用了现款车型的流畅车身走势，大角度倾斜的C柱使其看起来颇为动感。细节方面，普通版车型配备了新样式的16英寸枪灰色双五辐轮圈，而高配车型和两款燃系运动版车型则采用了现款高配车型使用的五辐式轮圈，并增加了深色涂装版本。此外两款燃系运动版车型还配有黑色车门把手和黑色侧裙，进一步增强运动感；2、新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整，但两款燃系运动版车型则亮点颇多，首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板，其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口，与之搭配的是新增的黑色扩散器。值得一提的是，次顶配的CVT劲擎版车型独享了浅色17英寸轮圈和电镀门把手，并与顶配的燃擎版共享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯，成为了普通版车型中最具辨识度的一款；3、新款思域的内饰设计并无调整，主要变化在于配置的调整和升级。配置方面：倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、彩色行车电脑屏幕、7英寸多媒体显示屏且支持CarPlay。

东风本田思域2020款挺好的，喜欢可以买，下面就是这款车的配置：1、新款思域TypeR延续了思域两厢版车身结构的同时，特别提供了BoostBlue专属车漆，同时增加了一套更加夸张的宽体套件；2、两侧硕大的雾灯区外壳增加了车身同色的装饰条，雾灯区的外侧设置竖排共计4个导流槽的凿孔，中间为梯形设计的空气导流槽，底部是铲形的空气导流套件；3、全新设计的扁平化大灯看起来更为锐利，大灯边缘饰条进行黑化处理，与熏黑的前进气格栅相呼应。车身侧面，新车的车窗边缘被黑色饰条点缀，整车造型紧凑运动，同时依旧保留前翼子板后部的黑色空气导流槽，以及保护车底的黑色宽体套件；4、车尾部分，新款思域TypeR看起来有着强烈的战斗感，大尺寸的C字形尾灯组极具辨识度，采用了双尾翼设计，车尾顶部设置有小型后扰流尾翼，同时在尾灯组之间的延伸区域也设置一个大型后扰流尾翼；5、在底盘标定方面，本田对这款新车优化了悬架系统，包括对前悬架的调整与新增了更硬的后悬架衬套，并更换全新的减振器，进一步改善转向反馈，在过弯时的整车抓地力也有所提升；6、动力方面，新款思域TypeR将继续搭载2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机，最大功率为320马力，峰值扭矩达到400牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱，并配备有限滑差速器，提供3种驾驶模式可选。

东风本田思域2020款试驾评测，参数：1、配置方面，此次2020款思域在SportTouring顶配车型上提供了CVT和手动挡两种选择，运动版上7英寸的媒体屏成为标配，音响系统以及车内隔音也做了升级；2、最重要的是2020款思域搭载了本田最新的安全系统HondaSensing，这套安全系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏移预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统等。按照本田的计划，HondaSensing安全系统将会在所有本田车型上使用；3、据了解，十一代思域的运动版本尾部加入了RS标识，并且使用一台2.0L自然吸气发动机，这无疑再次将本田粉丝的情绪推向高潮，因为种种迹象都在表明这台2.0L发动机可能会是TypeR的K20发动机去掉了涡轮。

2020款新款思域还是可以的，喜欢的话不妨去试试驾：1、2020款思域在SportTouring顶配车型上提供了CVT和手动挡两种选择，运动版上7英寸的媒体屏成为标配，音响系统以及车内隔音也做了升级；2、最重要的是2020款思域搭载了本田最新的安全系统HondaSensing，这套安全系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏移预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统等；3、按照本田的计划，HondaSensing安全系统将会在所有本田车型上使用。

2020款本田思域碰撞测试还不错，测试成绩为4颗星：1、舒适性配置上，全新思域新车全系标配多功能方向盘、7英寸DA屏幕、全液晶仪表盘、自动双温区空调、车内空气调节、电动天窗、后倒车雷达及倒车影像等功能；2、安全配置方面，新思域全系标配主\/副驾驶座安全气囊、胎压监测、无钥匙进入+一键启动、EPB电子手刹+Autohold功能、VSA车身稳定控制、EBD电子制动力分配、HAS坡道辅助、紧急制动提醒等配置；3、动力方面，国产全新思域将分别搭载1.0T\/1.5T两款涡轮增压发动机供选，其中1.5T发动机最大功率为177Ps，峰值扭矩220Nm，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

2020款本田思域肯定可以买啦：1、配置方面，此次2020款思域在SportTouring顶配车型上提供了CVT和手动挡两种选择，运动版上7英寸的媒体屏成为标配，音响系统以及车内隔音也做了升级；2、最重要的是2020款思域搭载了本田最新的安全系统HondaSensing，这套安全系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏移预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统等；3、按照本田的计划，HondaSensing安全系统将会在所有本田车型上使用。

2020款本田思域碰撞测试挺不错的，以下这款车配置也挺好的：1、小改款10代思域的改造工程包含外观、内饰美化及配备的调整。外观部分，前保杆、下气坝及后保杆都经过重新设计，并且换上新的雾灯、昼行灯及LED头灯，入门款式配置16吋轮圈，中高阶车型使用尺码较大的17吋式样，并新增珍珠灰、珍珠蓝、金属蓝及红等新车色，掀背车型则配有天窗来增进座舱氛围；2、车内换上新的饰板，顶级车型搭载更便利的8向电调驾驶座椅，中控台上的多媒体主机加入AppleCarPlay和AndroidAuto智能型手机连结能力，另还针对车内前后翼子板、车底板及行李厢等部分增设隔音材来提升宁静表现。此外，当然也搭载了包含CMBS碰撞缓解刹车、ACC主动式车距调节定速巡航及LKAS车道维持辅助等功能在内的HondaSensing主动安全科技；3、动力方面，日规小改款思域维持1.5升4缸涡轮引擎的配置，再依车型不同进行马力区分；而欧规小改款思域也维持原有阵容，入门车型搭载126匹的1.0升3缸涡轮引擎，中高阶车型使用182匹的1.5升4缸涡轮引擎，另提供有1.6升i-DTEC的柴油引擎可选，变速箱则包含CVT与6速手动。

2020款本田思域售价是11.55--16.99万左右：1、配置方面，此次2020款思域在SportTouring顶配车型上提供了CVT和手动挡两种选择，运动版上7英寸的媒体屏成为标配，音响系统以及车内隔音也做了升级；2、最重要的是2020款思域搭载了本田最新的安全系统HondaSensing，这套安全系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏移预警、车道保持辅助以及自适应巡航系统等。按照本田的计划，HondaSensing安全系统将会在所有本田车型上使用；3、据了解，十一代思域的运动版本尾部加入了RS标识，并且使用一台2.0L自然吸气发动机，这无疑再次将本田粉丝的情绪推向高潮，因为种种迹象都在表明这台2.0L发动机可能会是TypeR的K20发动机去掉了涡轮。

新款思域2020款手动挡配置：1、2020款本田思域改款后，对其外观、内饰都没有进行太大的变化，提供6中颜色供选，前脸依旧采用了家族式的设计语言，加粗状的钢琴烤漆线条，横向贯穿整个中网进气格栅，发动机舱盖设计得更加的扁，底盘也很低趴，彰显出了全部的运动气势，追求颜值、动力的年轻消费者来说，本田思域无疑是这个价位中的最佳选择；2、车身侧面与尾部方面，比例协调，车身多处细节采用了黑色涂装，以及增加了亮黑侧裙及尾翼，在下包围处新增扩散器，尾部采用大溜背式的设计，底部由双边双出排气管，换成中间大排气管，非常的显眼，个性感、运动感都十足的到位；3、内饰设计与配置方面，布局方面几乎没有任何的变化，无论是科技感，还是机械感都很强，延续了时尚简约的风格，以及充满了运动性的设计，采用三幅式多功能方向盘，除了最低配车型以外，其余车型搭载7.0英寸液晶屏，配备了倒车影像、上坡辅助、电子手刹、胎压监测等等这一使用功能。

2020款本田思域几个缸?2020款本田思域三缸的，配置：1、2020款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换，让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯，与车身同款颜色的横杆，更加狭窄的“翼”格栅横梁等;2、车尾，思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均采用哑光黑色18英寸车轮，轮毂造型比现款车型要更加精致，并配备全季节轮胎;3、进入车内，新款思域Si更新了运动型座椅，在座椅的背部和底部都有着红色配饰，仪表板周边也有新红色饰边，与外观颜色相呼应，更加突出了运动感。

本田思域是有手动挡车型的，不过只有搭载1.5升涡轮增压发动机的车型才有手动挡车型，搭载1.0升涡轮增压发动机的车型是没有手动挡车型的。思域还能保留手动挡车型是非常难得的。思域是本田旗下的一款紧凑型运动轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米。这款发动机可以从2000转开始输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机最大功率为130kw，最大扭矩为226牛米，这款发动机可以从1800转开始输出最大扭矩，并且能持续到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部是由两个锥轮和一个钢片链条组成的。思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

2020款本田思域车怎么样?2020款本田思域车从参数：1、我们从东风本田官方获悉，新款思域将在5月17日正式上市，新车针对外观细节进行调整，并将推出运动套件版及国六排放车型可选;2、从此前曝光的申报图看，新车的设计参考了海外版中期改款车型的设计，前脸细节会进行调整。从申报图中我们发现，新车外观会提供两种版本，运动版车型会采用更多黑色的涂装，包含有前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈，进一步强化其年轻运动的风格;3、在尾部，新车整体上不会有太多改变。运动版车型除了采用更多黑色元素之外，还增加了一个小型后扰流板，此外后包围底部也采用了扩散器 中置单出镀铬排气的搭配，进一步向思域Coupe和思域Si车型贴近;4、动力系统部分，目前申报信息中仅包含1.5T的220TURBO车型，其搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统预计继续提供6速手动和CVT无级变速箱。

思域这款车的优点：外形前卫，特别是尾灯，低趴的车身。动力尚可，显示屏上方横跨整个车的皮质包裹，车门扶手也是皮质包裹，中控台也有一半是皮质包裹，百公里油耗低，对于动力在同级别里真的是没得挑剔的，超车基本都是秒超，只感觉车在猛的往前冲，瞬间上百的感觉，感觉不到自己在加油。思域缺点：过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显，风噪胎噪非常明显，后视镜自动折叠，副驾座椅高低调节，车窗一键升降，后方空调出风口及USB插口，油门感觉总是比自己的想法慢半拍，可能是CVT的原因吧。

2020款本田思域几个缸?2020款本田思域三缸的.2020款本田思域配置：1、2020款本田思域Si进行了小改。前保险杠造型的更换，让新款思域的看起来更加锐利。此外还有被黑色条纹包裹的LED灯，与车身同款颜色的横杆，更加狭窄的“翼”格栅横梁等;2、车尾，思域Si轿车版在保险杠的两侧获得了全新的车身颜色配件。轿车和轿跑车版均采用哑光黑色18英寸车轮，轮毂造型比现款车型要更加精致，并配备全季节轮胎;3、进入车内，新款思域Si更新了运动型座椅，在座椅的背部和底部都有着红色配饰，仪表板周边也有新红色饰边，与外观颜色相呼应，更加突出了运动感。

2020款本田思域怎么样？2020款本田思款车整体都蛮好的：1、外观，本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅，掀背式外观与老款相比有了很大改动;2、内饰，本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳，座椅舒适性较好;3、车内空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促，后排地板中间凸起并不明显，实用性增强，储物格比较实用，后备箱空间也较老款车型有所提升。