suv好开还是轿车好开

SUV不如轿车舒适性好。与SUV相比，轿车的悬挂子弹和减震器更短，换句话说，当车辆遇到不平坦的路面时，SUV的波动性比汽车更强，所以SUV的稳定性没有汽车高，当然坐起来也没有轿车舒服。从座椅位置来看，轿车车内座椅和腿部的角度较大，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，创造了相对较为舒适、省力的姿势；SUV的坐姿比较直，膝关节折叠角度比较大，时间长了腰腿会麻木。因此，轿车比SUV更舒适。SUV座椅：轿车座椅：suv和轿车的其他区别如下：1、油耗：由于轿车比SUV的风阻系数更低，所以在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，理论上来说阻力越小，油耗越低；2、空间：由于SUV的车身设计更高，车身尺寸也相对更大，所以SUV的纵向空间和横向空间更加宽松，并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势；3、视野：SUV的坐姿更高，所以在观察远方视野这点上，SUV明显比轿车要好，开SUV能够看得更远，如果前方有突发事件，SUV更容易观察到，可以提前采取措施；4、安全性：SUV安全性要胜于轿车，由于轿车车头较低，而SUV车头较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速，还是低速碰撞过程中，轿车都会吃亏。不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，总的来说，在安全性上，SUV优势大于轿车；5、操控：轿车重心低，操控性更好，而SUV天生重心高，在转向时重心更容易发生偏移，左右摆动时车身姿态则更加的不稳定，操控性自然略差。

1、eco建议不要一直开车。在eco模式下，汽车动力变弱，油门响应变慢。驾驶体验不是很好，特别是对于提速慢的车，使用eco模式后速度更慢。不建议始终使用此模式。如果你想节省燃料，你可以交替使用。在一段时间内使用eco模式，在一段时间内使用正常模式。2、生态节能是一种节能模式，它是生态、节约和优化的综合。有些车型也称为“econ”，该模式的主要原理是控制节气门开度、燃油供应和变速器换档逻辑，使车辆能够在低速波动和低油耗的情况下长时间行驶。生态系统分为主动和被动两种形式。主动eco通常有一个按钮。所有者可以选择是否启用此功能。打开后，一系列驾驶设置将发生变化。被动eco没有特殊按钮。当车辆达到最佳燃油供应时，仪表板将显示绿色单词eco。3、生态模式的主要原理并不十分复杂。主要是对车辆行驶过程中自动变速器档位、发动机转速、车速、制动、变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断和分析。ECU控制单元计算最佳燃油量，并将其提供给发动机进行工作，因此与普通驾驶模式相比，燃油消耗量有效降低。简单地说，就是用合理的档位控制发动机转速，以减少不必要的油耗。

音量小时打开响度，但音量大时不要打开响度。等响度主要是增加高低音和低低音。最好在车速快或声音低时打开。等响度调整应根据响度进行调整，但功放电路只能根据音量电位器的位置进行相对固定的调整。在配置不同灵敏度的扬声器时存在一些差异。等响度控制的作用是在低音量时增加高频和低频分量的音量，使低、中、高部分的响度比保持与高音量时相同。声音的实际响度和人耳实际感受到的响度并不是完全线性的。当音量小时，人耳会有中高频听力的生理衰减。体积越小，衰减越明显。

家庭用车是轿车还是SUV要根据具体情况来看，具体分析如下：操控性：很多人讲到的操控性，说SUV的驾驶性跟轿车比起来差很远，这个确实是有差距，由于SUV车体比较高所以重心就偏高，而轿车车体比较矮，重心会偏低，所以在过弯路的时候同等价位的车子，SUV比轿车的稳定性确实是没那么好，而且轿车过弯的速度比SUV稍微快一点，过弯不会感觉到侧倾很严重，但是10万块钱的一个轿车跟100万的SUV去比，那这个就没有可比性。舒适性：这里轿车的车体以及挡风玻璃前面的设计流线型方面比SUV大部分要好一些，所以轿车的风阻系数比SUV稍微是要低一点，再加上轿车的轮胎基本比SUV的轮胎它会更窄一些，所以说相同条件下在风噪和胎噪这方面的控制，轿车会比SUV的确是有优势。通过性：SUV由于底盘比轿车高，所以SUV的通过性会比轿车好一点，现在全国各地基本上包括很偏的农村道路上都开始硬化，只要吧不是特别烂的路，SUV跟轿车的差异已经不是特别明显，所以说这一点大家购车的时候，根据平常实际出行的需要考量。实用性：由于轿车这种三厢车，它的尾箱跟后座空间是隔开的且尾箱是下沉，所以轿车对于装大物品就没有SUV那么便捷，特别是自驾游遇到下雨，轿车拿东西不方便，SUV后排座位跟尾箱是连在一起的，取东西用非常方便。成本：SUV的用车成本比轿车相对是要高一些，因为SUV本身车体会相对比较高，而且跑起来风阻系数大，同等条件下SUV的油耗会比轿车高，用车成本就会相对高点，除此以上换车子周边配件时，比如轮胎这些就会比桥车贵。

以下是SUV和轿车的具体区别：视野方面：SUV汽车由于底盘高和开阔的外形设计，拥有良好的视野范围，而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。舒适性方面：由于小轿车的座椅要比SUV的长，并且小轿车的设计比较符合人体工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。油耗方面：对于同样的动力排量下，SUV相对费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面比普通小轿车差。

以下是相关介绍：1、各有优势：如果更多用来上班和代步，在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，因此选择轿车要好些。如果需要功能性更强，追求空间的宽敞，则SUV更适合家用。两个车型各有优势，消费者可以从自身的实际需求出发，选择适合的车型。2、SUV更具优势：如今生活水平提高，很多家庭都会在周末或者节假日一家出行，既然如此，SUV的优势就比较明显，相同轴距的轿车和SUV，SUV基本都会更加宽敞，这是由于SUV更合理利用空间造成。并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势。

在市区可以开，高速不开。在市区拥堵路况下开启ECO效果最好。市区拥堵路况下，并不需要很强的动力，同时走走停停，油耗较高，此时开启ECO模式不仅可以降低油耗，而且驾驶起来更加舒适。没有必要开启ECO的情况：少数情况下，没有必要开启ECO：1、当汽车高速行驶（高达100km/h）时，即使打开ECO，行车电脑也会优先考虑车速，ECO模式会自动失效。2、当需要大扭矩输出时，比如爬山，发动机电脑会判断优先保证并投入足够的动力驱动车辆，ECO模式会自动失效。ECO按钮在哪里：ECO按钮一般都会都在汽车的左侧位置，按钮上带有ECO字母，部分成型的按钮是绿色，很好辨别。

如果身高不是太高不太建议买SUV，本身SUV的盲区就大，这样会更大。适合开两厢轿车。以下是扩展资料：1、注意事项：开车的时候，前方视野很重要，无论什么车型都要留意视野盲区在哪，具体说就是挡风玻璃的两根柱子挡住的位置，不同的角度能挡住多少，前方甚至从前方到侧方视野被覆盖多少对行车安全都至关重要。2、对比：相比轿车，绝大部分SUV座位更高，理论上是更开阔，但是不能忽视车前挡风玻璃视野，也不能忽略挡风玻璃旁那两根A柱的影响。所以从视野和车的大小来决定车型，suv和轿车完全看个人喜好。

要看个人需求，以下是SUV和轿车的具体区别：1、视野方面：SUV汽车由于底盘高和开阔的外形设计，拥有良好的视野范围，而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。2、舒适性方面：由于小轿车的座椅要比SUV的长，并且小轿车的设计比较符合人体工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性SUV比小轿车差。3、油耗方面：对于同样的动力排量下，SUV相对费油一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面比普通小轿车差。

驾驶舒适性、更省油便捷和操控性能，首选轿车。霸气车身、大空间、道路高通过性等，选SUV车型更好。以下是相关介绍：1、轿车：轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以驾驶员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。2、SUV：SUV的空间会有一定的优势，特别是在垂直以及横向空间上。同时SUV可翻到的后排座椅让其装载能力更强，在运载大件物品时会比三厢轿车拥有无法替代的优势。

仅从舒适性来看，轿车好一些。轿车得益于较低的坐姿，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，创造了相对较为舒适、省力的姿势；而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°，长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力，使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉。suv和轿车的更多对比如下：1.油耗：由于轿车比SUV的风阻系数更低，所以在相同排量的车型上，轿车的油耗会偏低，理论上来说阻力越小，油耗越低。2.操控：轿车重心低，操控性更好，而SUV天生重心高，在转向时重心更容易发生偏移，左右摆动时车身姿态则更加的不稳定，操控性自然略差。3.空间：由于SUV的车身设计更高，车身尺寸也相对更大，所以SUV的纵向空间和横向空间更加宽松，并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势。4.视野：SUV的坐姿更高，所以在观察远方视野这点上，SUV明显比轿车要好，开SUV能够看得更远，如果前方有突发事件，SUV更容易观察到，可以提前采取措施。5.安全性：SUV安全性要胜于轿车，由于轿车车头较低，而SUV车头较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，所以无论在高速，还是低速碰撞过程中，轿车都会吃亏。不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，总的来说，在安全性上，SUV优势大于轿车。

汽车开冷风时最好是内循环和外循环交替使用。以下是相关资料：1、内循环是指鼓风机吹出的风在车内部循环。由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快等优点，缺点是不利于汽车内部空气更新。2、外循环是指鼓风机从车外部吸入新鲜空气进入车内。优点是保证车内空气质量，但是制冷（制热）稍慢，比较费油。3、夏天开冷风应首先开窗通风，让车内散热，将车内空气降低再开空调，开启内循环，待车内温度降至合适温度后，再开启室外循环，保持车内空气清新。4、冬天不宜开启内循环，因为室外空气干冷，车内湿气较重，会凝结成气，此时需要开启外循环，将室外的干冷空气引入车内。

econ开好，车主开启econ开关，汽车进入低碳环保的驾驶模式，车辆便自动优先控制油耗，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，实现智能化节油。ECU、发动机、变速器完全依照最低燃油消耗的模式智能地执行试驾者的意图，以快速升挡、平稳提速来实现更好的燃油经济性。空调处于节能状态，通过降低风扇运转的电压，智能调整制冷工况，减轻发动机负担。同时，在速度表的两侧，也会以绿、红、蓝三种颜色的显示灯实时提示车辆的瞬间油耗。当驾驶者深踩油门踏板时，econ系统会对进气阀门的开合度进行有效控制，保证发动机平缓运行的同时，实现节能。

tcs开启好，tcs是牵引力控制系统，又称循迹控制系统。当汽车行驶在易滑的路面上时没有tcs的汽车在加速时驱动轮容易打滑。汽车tcs的作用：汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和车轮打滑来实现，装有ASR的汽车可以综合来工作。在装有ASR的车上，从油门踏板到汽油机节气门（柴油机喷油泵操作杆）之间的机械连接被电控油门装置所代替。与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。

等响度在音量比较小时的时候打开，音量大的时候就不开。等响度主要是增加高低音，车速快或声音小的时候打开为好，等响度调整应该是根据响度来调整的，但功放电路只能根据音量电位器的位置来做比较固定的调整，配置不同灵敏度的音箱时确实会有些出入。等响度控制其作用是在低音量时提升高频和低频成分的音量，使得低、中、高部分的响度比例保持和在大音量时的响度比例相同。声音实际响度和人耳实际感受的响度并不完全呈线性关系，在小音量的时候，人耳对中高频的听觉会有生理性衰减，音量越小，这种衰减越明显。等响度控制电路在原理上分两种，一种是固定等响度控制量的电路，比较简单，这种电路一般设有一个等响度开关，当需要的时候按下等响度开关就行。还有一种是高级的线性等响度控制电路，随着音量的大小，等响度补偿的量会改变，达到最线性的效果，这样的电路往往没有等响度开关，是由音量电位器线性控制的。

我个人喜欢SUV，空间大，感觉舒服：1、不一样的感觉，轿车更平稳更舒适一点，而且因为重心低，所以过弯什么的倾侧也比SUV来的轻，这是轿车和SUV根本上的不同，很多豪华SUV为了提高舒适度会刻意把重心放低另外也会通过一些手段来营造轿车的感觉；2、SUV重心高，所以在过弯时候的倾斜感就会比轿车明显，悬挂比较软的SUV高速过弯的时候甚至会让司机有点怕，要甩出去的感觉；3、不过高重心换来的是高底盘，坐姿也高，驾驶的视野也就比较好，视野和坐姿方面肯定是SUV更好一点；4、总体来说看驾驶员的需求了，如果喜欢更舒适更稳当轿车比较合适，喜欢高坐姿和良好的视野那就选SUV。

对于选suv，还是轿车这个问题，在我看来，这个主要就是看自己的实际需求来说了。下面，我就就着题主的这个话题，来聊聊这个事情吧。 对于suv来说，它的主要的优势在于以下几点 1、体形大。大，是suv的一大优势。这个大，首先指的是体积大，同样的钱可以更大的车，对于不少中国消费者来说，那是一件很划算、很有面子的事情。其二，容积大，也就是说，可以装更多的东西。这一点，对于当下的自驾游热潮无疑是有着相当大的价值。呼朋唤友，带上老婆孩子，亲戚朋友一起走出城市，走向自然，当然是一件十分快乐的事情。而一辆suv可以装得下更多的行李与各种的物品，像自行车、帐篷、烧烤用品、各种食品等等，满足更多需求。 2、通过性好。一般来说，suv都有着相比轿车更高的底盘，而且，接近角、离去角等影响通过性的数据上都相比轿车更占优。一些suv上还装有四驱系统，对于多种复杂路况有着更好的适应性。 轿车的优势更多地在于其舒适性与操控性，总体而言。相对较低的底盘，更轻的重量，使得轿车能够为驾驶者带来更好的驾驶乐趣与舒适体验。 在30万这个价位上，主要是合资与豪华品牌的天下，suv有丰田汉兰达、奥迪q3、宝马x1、斯巴鲁森林人等等可选，而轿车而有奥迪a3、宝马1系、奔驰cla等车型可供选择。在选择上除了上面提到的因素外，可能还会涉及到品牌等方面的因素，这个就看个人的爱好了。

有人说开轿车的会羡慕开suv的，相反也有人说开久了suv，还是认为轿车比较实在。俗话说：得不到的永远在骚动，在买车的时候究竟该选择suv还是轿车。其实对于这个问题，我想买车并不同于买衣服和家电，这是一个需要理性和规划的消费项目，在购车前要明确两个问题：为什么要买车？到底想要什么样的车？只有自己搞清楚自己想要什么，才更能选择适合自己的车。 另外，对于选suv还是选轿车的问题还要从自身需求和产品特点两个维度考虑。suv车型显得“人高马大”，所以开起来也颇为霸气，在面子上首先就多了一成功力，同时suv还具有大空间、宽视野、安全性高（相对同级轿车）的优点。与此相对的，轿车则在高速行驶稳定性、燃油经济性和性价比上更占优势。 再有就是要看你的实际情况了，对于家用车来说，空间越大肯定越合适，如果你只是一家三口，也不需要经常搬运大物件，那其实轿车也是完全够用的。如果你家里成员比较多，比如说你家老二快要出生了，或者你老婆大人总要让你买这买那的需要大空间，那suv，甚至是7座suv绝对是更好的选择。另外，如果你需要经常走烂路那就肯定建议你选购一款suv车型，有四驱也有更高的离地间隙，高通过能力还是更强一些。 至于选轿车还是suv，还得看个人或者家庭的需求。如果是城市里上班族或者不出远门的情况建议还是购买轿车更好一些，如果如果是在三四线城市，或者经常会跑跑崎岖的山路当然还是suv更适合一些，但是如今的很多suv你千万不要真的指望开着它出去越野。

跑长途时，车主应根据自己的需求合理的选择车型，轿车和SUV都有优势和缺点，如果车主追求的不同，车型的选择也会不同。如果单从舒适性上来说，长时间开车选择轿车会好一些，轿车坐姿比较低，座椅对腿部和颈部的支撑都会更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，开车更舒适一些。附：SUV的优势：1、空间：由于SUV的特殊空间设计，和轿车相比，SUV的纵向空间和横向空间更加宽松，并且在后备厢空间上，SUV也比轿车更具优势。2、视野：SUV的坐姿比较高，在视野上有一定的优势，开SUV能够看得更远，如果前方有突发事件，SUV更容易观察到，可以提前采取措施。3、安全性：SUV的安全性要高于轿车，SUV车型的车头比较高，无论是追尾还是正面碰撞的过程中，轿车的保险杠并不能直接发挥作用，易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁，可以起到缓解冲击的效果，不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，总的来说，在安全性上，SUV优势大于轿车。

买轿车好。同平台的轿车和SUV，价格都有一定的差距。例如思域最低售价12万，但CR-V最低要价也要19万多；嘉年华不到8万能买得到，翼博最便宜的要9万多；一般来说，同级别的SUV相比轿车都要贵上几万块，值不值，那就看大家选择了。大部分的城市SUV，其实就是一台抬高了车身的轿车。以目前热销的本田CR-V为例，它其实就是本田思域。相似地，福特火热的微型SUV翼博，其实就是嘉年华，丰田热卖的大块头汉兰达，骨子里是凯美瑞。可以说，大部分城市SUV其实从本质上来说都是“巨大化”的轿车，操控性和稳定性都不如轿车。