大众途昂330动力够用吗?
发布时间：2021-04-25 18:12:05
原创
来源：中华网
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当然够用啦，该车配备了2.0和2.5L排量的发动机：
1、上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计，整体显得非常威猛。细节方面，新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅，且直接延伸进入了前大灯内部之中；
2、新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm，轴距则达到了2980mm，整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下；
3、内饰方面，上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素，这也是源自CrossBlue概念车。同时，新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘（高配独有）。
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大众途昂试驾330怎么样?
途昂是这个级别里表现很优秀的一款车所以还是值得入手的：1、无论是空间表现还是机械品质和汽车配置都是出类拔萃的；2、后期使用让我们感觉更踏实，不过具体选择还要看实际的预算情况和个人喜好；3、途昂完全的是一款中大型SUV的标准，拥有超过5米以上的车身长度，七座，这个七座是实实在在的真七座，即使是坐到第三排，也不会感到压力。
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大众途昂330报价多少钱?
2019款330TSI，两驱舒适版，30.89万（厂商指导价）：1、这款车延续了大众的设计理念，前格栅采用粗壮的双幅镀铬横条设计，并且与前大灯相连。高高隆起的发动机罩和轮眉，让其有着肌肉车的冲击力；2、内饰采用家族设计，配备全新的全液晶仪表、全LED大灯及尾灯、手机无线充电、DCC动态悬架、车道保持及高级自适应巡航、9安全气囊、预碰撞保护系统、盲点监测、疲劳监测等高端的配置；3、搭载2.0T发动机的车型无疑是主销车型，按调教不同分为低高功率版，此外还引入一款全新的2.5TV6发动机，最大功率220kW，峰值扭矩500N·m，匹配DQ5007速湿式双离合变速箱。
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一汽大众cc2019款330动力够用吗?
一汽大众cc2019款330动力够用的，配置：1、2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw\/5000-6000rpm，最大扭矩为280Nm\/1800-5000rpm，匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km\/h的加速仅需7.9秒。全新CC2.0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机；2、传承海外版Arteon设计风格，采用最新大众家族化设计语言，整体给人焕然一新的全新感觉，大量镀铬饰条与前大灯融为一体，整体造型相当舒展，彰显时尚豪车气质；3、大众CC采用大气流畅的车身线条，一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰，遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局，彰显强烈的时尚运动感；4、在车身尺寸方面，大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm，轴距达到2841mm。
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大众途昂330是多大排量?
大众途昂330的排量是2.0T，挺大的排量：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
发布时间：2021-04-25 18:12:05
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大众途昂330落地价多少钱?
大众途昂330落地价是在25--49万左右，各地价格不同：1、途昂配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置；2、配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘；3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
发布时间：2021-04-25 18:12:05
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大众途昂330测评怎么样?
大众途昂330测评，参数：1、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置；2、配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘；3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
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途昂330舒适版动力怎么样?
途昂330舒适版动力：1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两版，最大功率186马力\/220马力，峰值扭矩320牛-米\/350牛-米，2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛-米；2、变速箱方面，2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出，低功率版本的途昂马力高达186匹，从静止到百公里加速时间9.3秒，比很多家用车动力强劲；3、同时，在7速双离合变速箱的控制之下，途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛，舒适来得如此简单。
发布时间：2021-04-25 17:46:04
阅读：1312
途昂330豪华版动力怎么样?
途昂330豪华版动力：1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两版，最大功率186马力\/220马力，峰值扭矩320牛-米\/350牛-米，2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛-米；2、变速箱方面，2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出，低功率版本的途昂马力高达186匹，从静止到百公里加速时间9.3秒，比很多家用车动力强劲；3、同时，在7速双离合变速箱的控制之下，途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛，舒适来得如此简单。
发布时间：2021-04-25 17:46:04
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途昂330是否动力不足?
是的，途昂330动力比较肉，有动力不足的现象：1、2017款途昂330TSI车型，搭载了2.0t发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七挡双离合变速箱，从动力参数看，途昂330TSI车型的动力确实弱了些；2、途昂的整备质量高达两吨，在起步阶段感觉很肉，只有挂上s挡后动力才有所改善，有了明显的加速感，超车还是很顺畅的，不过正常驾驶谁也不能天天用s挡；3、所以说，只能说330TSI车型的动力能够满足日常用车的基本需求，虽然不能说有小马拉大车的那种无力，但也不会有什么驾驶乐趣，即使油门加到底，也并没有感觉到明显的速度感；4、不过，毕竟这款车开出去很有面子，对于预算不充足的消费者来说，不到30万的预算能买到一款大中型合资suv，目前在中国汽车市场上也是不多见的。
发布时间：2021-04-25 17:46:04
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途昂330动力够用吗?
途昂330的动力：1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两版，最大功率186马力\/220马力，峰值扭矩320牛-米\/350牛-米，2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩500牛-米；2、变速箱方面，2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出，低功率版本的途昂马力高达186匹，从静止到百公里加速时间9.3秒，比很多家用车动力强劲；3、同时，在7速双离合变速箱的控制之下，途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛，舒适来得如此简单。
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途昂330动力够吗?
途昂330动力够了，日常行驶是足够的了：1、途昂这类中大型SUV，在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉，毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场；2、车头采用硬朗设计，特别中网上两条粗狂的镀铬饰条，将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯，给人一种硬派SUV的既视感；3、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源，这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿，而雾灯分居保险杠两侧，光源同样为LED；4、前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿，这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会，从而会增加后期的养车成本。
发布时间：2021-04-25 17:46:04
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途昂330动力评测怎么样?
途昂330动力评测好蛮好的：1、途昂330提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机。最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统；2、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置；3、配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘。
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