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途昂330动力够用吗?

发布时间:2021-04-25 17:46:04 原创 来源:中华网 阅读:1425
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途昂330的动力:

1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;

2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;

3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。

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发布时间:2021-04-24 02:24:06 阅读:983

途昂330动力评测怎么样?

途昂330动力评测好蛮好的:1、途昂330提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机。最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统;2、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;3、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:253

途昂330动力够吗?

途昂330动力够了,日常行驶是足够的了:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场;2、车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;3、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED;4、前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:157

途昂330动力够用吗?

途昂330的动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:216

途昂330是否动力不足?

是的,途昂330动力比较肉,有动力不足的现象:1、2017款途昂330TSI车型,搭载了2.0t发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,采用了七挡双离合变速箱,从动力参数看,途昂330TSI车型的动力确实弱了些;2、途昂的整备质量高达两吨,在起步阶段感觉很肉,只有挂上s挡后动力才有所改善,有了明显的加速感,超车还是很顺畅的,不过正常驾驶谁也不能天天用s挡;3、所以说,只能说330TSI车型的动力能够满足日常用车的基本需求,虽然不能说有小马拉大车的那种无力,但也不会有什么驾驶乐趣,即使油门加到底,也并没有感觉到明显的速度感;4、不过,毕竟这款车开出去很有面子,对于预算不充足的消费者来说,不到30万的预算能买到一款大中型合资suv,目前在中国汽车市场上也是不多见的。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:196

途昂330豪华版动力怎么样?

途昂330豪华版动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:110

途昂330舒适版动力怎么样?

途昂330舒适版动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:103

大众途昂330动力够用吗?

当然够用啦,该车配备了2.0和2.5L排量的发动机:1、上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-25 18:12:05 阅读:220

一汽大众cc2019款330动力够用吗?

一汽大众cc2019款330动力够用的,配置:1、2.0TSI涡轮增压缸内直喷发动机的最大功率可达147kw\/5000-6000rpm,最大扭矩为280Nm\/1800-5000rpm,匹配6速DSG双离合变速箱,0-100km\/h的加速仅需7.9秒。全新CC2.0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机;2、传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;3、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感;4、在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm。
发布时间:2021-04-25 21:17:05 阅读:93

普拉多2700动力够用吗?

普拉多2700动力够用那:1、在评价车型动力是否够用上,有一个常见指标,比功率,也就是发动机最大净功率与汽车总质量的比值(kw\/kg),比功率越大,也就意味着车型的动力更强劲。通常,比功率在0.07以上,动力基本就够用了;2、对于普拉多2700,发动机最大功率120kw,车身重量2145kg,比功率为0.056,数值偏低。作为对比,1.4T的帕萨特比功率为0.076,而2.0T高功版本帕萨特的比功率更是达到0.102。所以,从这个指标出发,普拉多确实属于动力弱的;3、实测百公里加速时间十四秒以上,比大部分的紧凑级家用轿车都来得慢。好在丰田的这款发动机的低转扭矩比较丰富,起步感受没有很慢。但是,在较高速度下继续往上提速的体验不好,时速超过100公里后,再往上提速显得很困难,后劲不足。
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霸道2700动力够用吗

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