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途昂330舒适版动力怎么样?

发布时间:2021-04-25 17:46:04 原创 来源:中华网 阅读:1312
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途昂330舒适版动力:

1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;

2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;

3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。

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途昂330豪华版动力怎么样?

途昂330豪华版动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
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途昂330舒适版有天窗吗?

途昂330舒适版是没有天窗的:1、途昂330舒适版配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
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途昂330是否动力不足?

是的,途昂330动力比较肉,有动力不足的现象:1、2017款途昂330TSI车型,搭载了2.0t发动机,最大功率为186马力,最大扭矩为320牛米,采用了七挡双离合变速箱,从动力参数看,途昂330TSI车型的动力确实弱了些;2、途昂的整备质量高达两吨,在起步阶段感觉很肉,只有挂上s挡后动力才有所改善,有了明显的加速感,超车还是很顺畅的,不过正常驾驶谁也不能天天用s挡;3、所以说,只能说330TSI车型的动力能够满足日常用车的基本需求,虽然不能说有小马拉大车的那种无力,但也不会有什么驾驶乐趣,即使油门加到底,也并没有感觉到明显的速度感;4、不过,毕竟这款车开出去很有面子,对于预算不充足的消费者来说,不到30万的预算能买到一款大中型合资suv,目前在中国汽车市场上也是不多见的。
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途昂330动力够用吗?

途昂330的动力:1、途昂提供2.0T四缸增压发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率两版,最大功率186马力\/220马力,峰值扭矩320牛-米\/350牛-米,2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛-米;2、变速箱方面,2.5T发动机使用的是编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。从以上数据不难看出,低功率版本的途昂马力高达186匹,从静止到百公里加速时间9.3秒,比很多家用车动力强劲;3、同时,在7速双离合变速箱的控制之下,途昂的动力输出并不会像其他德系车一样生猛,舒适来得如此简单。
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途昂330动力够吗?

途昂330动力够了,日常行驶是足够的了:1、途昂这类中大型SUV,在气勢上一定要给人一种气吞山河的感觉,毕竟购买此类级别SUV的消费者都喜好这种气场;2、车头采用硬朗设计,特别中网上两条粗狂的镀铬饰条,将那种美式SUV力量感塑造的淋漓尽致。再配合方方正正的大灯,给人一种硬派SUV的既视感;3、途昂的大灯全系车型都采用的LED光源,这点值得点赞。转向灯集成在大灯组下绿,而雾灯分居保险杠两侧,光源同样为LED;4、前驻车雷达和摄像头被安放置前保险杠下绿,这在一些轻度越野时会增加別蹭的机会,从而会增加后期的养车成本。
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途昂330舒适版根本买不到吗?

途昂330舒适版有得卖呀,谁说买不到呀,2020款330TSI两驱舒适版,售价是19.56万:1、上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
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途昂330舒适版怎么样?

途昂330舒适版:1、这款车延续了大众的设计理念,前格栅采用粗壮的双幅镀铬横条设计,并且与前大灯相连。高高隆起的发动机罩和轮眉,让其有着肌肉车的冲击力;2、内饰采用家族设计,配备全新的全液晶仪表、全LED大灯及尾灯、手机无线充电、DCC动态悬架、车道保持及高级自适应巡航、9安全气囊、预碰撞保护系统、盲点监测、疲劳监测等高端的配置;3、搭载2.0T发动机的车型无疑是主销车型,按调教不同分为低高功率版,此外还引入一款全新的2.5TV6发动机,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m,匹配DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:1271

途昂330舒适版价格多少钱?

途昂330舒适版价格是在30万左右,各地价格不同:1、途昂330舒适版配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:1270

途昂330舒适版如何?

途昂330舒适版:1、这款车延续了大众的设计理念,前格栅采用粗壮的双幅镀铬横条设计,并且与前大灯相连。高高隆起的发动机罩和轮眉,让其有着肌肉车的冲击力;2、内饰采用家族设计,配备全新的全液晶仪表、全LED大灯及尾灯、手机无线充电、DCC动态悬架、车道保持及高级自适应巡航、9安全气囊、预碰撞保护系统、盲点监测、疲劳监测等高端的配置;3、搭载2.0T发动机的车型无疑是主销车型,按调教不同分为低高功率版,此外还引入一款全新的2.5TV6发动机,最大功率220kW,峰值扭矩500N·m,匹配DQ5007速湿式双离合变速箱。
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途昂330动力评测怎么样?

途昂330动力评测好蛮好的:1、途昂330提供2.0T发动机及2.5TV6涡轮增压发动机。最大功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都将匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统;2、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;3、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘。
发布时间:2021-04-25 17:46:04 阅读:1462

途昂380舒适版二手车怎么样?

途昂380舒适版二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠,还是挺好的,值得入手:1、从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
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大众途昂380舒适版怎么样?

大众途昂380舒适版个人觉得比较一般:1、这车整体都是比较好的,唯一的一点就是底盘的效果欠佳,对于颠簸路段的过滤不是那么的好,在车上能明显的感觉到;2、这车的定位是中大型车,在外面看起来整车是非常的大气,就像是一头凶猛的怪兽一样。发动机方面它采用的是高功率的2.0T发动机,可以说这款动力在日常的使用是完全可以的;3、当你开启sport模式后,你更会体验到动力带来的刺激,它的动力响应也是很快的,你一踩下油门就会立刻得到反应,如果你还觉得不过瘾的话,可以选择排量更大的车型,当然车子的价格也会更高;4、变速箱方面它采用的是7速湿式,双离合,这也是大众最好的了,这款变速箱反应很灵,脚只要稍微下踩一点,挡位下降速度很快,让你对动力的控制得心应手。最后这车对噪音控制的非常好,坐在车里是很安静的。总的来说,这款车还是很优秀的。
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途昂380舒适版内饰怎么样?

途昂380舒适版内饰好看的,性价比挺好的:1、外观方面,途昂X可以看作是途昂的衍生车型,新车定位中大型SUV,方正饱满的车头非常具有力量感。新车取消了下方的雾灯,改用了一条贯穿式的镀铬装饰条搭配蜂窝状的进气格栅。同时大灯内部LED日间行车灯由原来的\"U\"改为\"L\"形,看上去更有活力;2、侧面是途昂X的精髓所在,由于采用了溜背式设计D柱位置更加的倾斜,看上去更动感时尚。同时全新设计的双腰线配合上21英寸轮圈,整车的霸气视觉效果丝毫不逊色于普通版途昂。新车长宽高分别为4905\/1989\/1719mm,轴距2980mm;3、值得一提的是,途昂X溜背造型是从D柱开始,相信第二排舒适性非常可观。车尾采用扁平化的造型设计,视觉上更年轻运动,贯穿式的镀铬条拉伸了车身视觉宽度。底部带有银色装饰的双边双出排气布局,与车头保险杠银色装饰条形成了呼应;4、动力方面,新车搭载高低功率调校的2.0T发动机,其最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而高配车型搭载2.5TV6发动机,最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米。全系均匹配7速双离合变速器,除2.0T低功率为两驱车型外,其余均为四驱车型。
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