2019本田锋范试驾测评怎么样?

本田锋范2019款型动版：1、优点：外观侧面最帅，尤其侧45度，行驶质感好，综合实力强，好开长途也不累；2、缺点：还有本人喜欢开快车，动力有点小弱吧；3、外观：外观帅爆了，就是因为外观才选，尤其白车车窗贴黑膜以后，侧面102分，前大灯造型个人觉得好看；4、内饰：内饰缝线设计，挺好看，我的车就自己开。。单身狗你懂的，我要这后座有何用。。手感材质：方向盘握感棒极了。中控简单方便；5、空间：空间，不太好，不过我这个车，副驾驶都没人坐过。后排无所谓了，乘坐空间：不坐人，不过挺大。

2019新款本田锋范为国五标准，国六暂未上市。本田锋范国六优点：1、按照本田以往的作风，众多车型在国内生产时，在发动机方面都会有一定的缩水，然而锋范却并没有搭载现在超流行的三缸小排量涡轮增压发动机，或将搭载同级别动力最强的1.8t涡轮增压发动机，让你每踩一次油门都信心十足；2、作为一款日常家用代步车，锋范国六的油耗问题相信是被大家所关注的，本田锋范国六综合百公里油耗基本在5升左右的水平，而同级别德系主力车型的油耗却在八九升左右，并且百公里加速水平也基本维持在8秒左右，基本和2.0T车型保持同一水平；3、本田在空间方面其实有着自己独特的设计理念，实现了乘坐空间最大化，机械空间最小化，同时拥有最大的后排空间。在锋范国六的车身的侧面则是则采用了双腰线的设计，使得车体的下腰线有种上扬的感觉，使车身看上去更加具有运动范，而贯穿门把手的上腰线就显得比较平，一直从车头延伸至车尾，使让整辆车看上去更加的饱满。

本田锋范2019新款配置：1、新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派；2、在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440\/1695\/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422\/1695\/1470mm，轴距为：2550mm）；3、即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范可就没有。

二手本田锋范经典试驾：1、动力方面，2012款锋范品致版依仅旧搭载了1.5Li-VTEC自然吸气发动机，该发动机最大功率是88kW（120马力）\/6600rpm；2、最大扭矩是145N·m\/4800rpm，良好的燃油经济性是该款发动机的特点，另外，与该款发动机匹配的有5速手动及5速自动变速箱可供选择；3、锋范的前排头部空间表现得颇为不理想，身高178cm的体验者老涛只有两指的余量，所以超过185cm的朋友开锋范可能会感觉比较压抑了。后排腿部空间为三车最大，有一拳多得余量，不过头部空间依然不够理想只有一指；4、锋范曾经是大空间小型车的代表产品，不过在这次后备厢的实用性对比上它却落在了后面。后备厢与乘员车厢间的开口过于不规整是它最大的问题，使得后备厢深处的空间利用率大大降低。后备厢开启方式上相比瑞纳增加了钥匙遥控开启。

锋范2018款试驾测评：1、作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；2、日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；3、现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型；4、简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了。

本田锋范2019新款：1、新一代锋范的前脸设计与新款的飞度十分接近，前翼子板的线条非常硬朗，车身采用双腰线设计，而尾部的造型有点类似于现款的本田凌派；2、在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440\/1695\/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422\/1695\/1470mm，轴距为：2550mm）；3、即便锋范可以看作是飞度三厢轿车版车型，在车辆设计、配置、生产工艺上，都于新一代日版飞度不同。例如日版第三代飞度的生产工厂采用了本田可进行四焊点同时点焊的焊接机，新一代锋范可就没有。

本田锋范2019新款需要7.98-10.68万一辆：1、本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的；2、但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉挡次了；3、但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。

本田锋范经典油耗表现不错：1、优点：锋范的动力是最满意的，本田发动机真不是吹的。1.5的排量动力随叫随到，与同排量其他车型相比，绝对是老大；2、综述：锋范的内饰比较简洁大方，出风口造型、音响等布局让人看着顺眼。座椅包裹性很好，尽管只是布座椅。坐着还是蛮舒适的；3、配置嘛平时用得着的基本都有，最给力的是音响系统，音质特别好。完全可以和20万左右的车相提并论。四轮碟刹，防抱死系统，对于这个价位的车，有这些配置算是厚道了；4、油耗一直是6.0左右，最近天冷，加上换了92#，油耗略升了点；但和排量其他车型相比，真的很省油啦。

本田锋范新款还是蛮不错的：1、本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的；2、但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉挡次了；3、但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。

本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型：1、整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心；2、本田锋范的音响效果非常出色，而且还配备了AUX接口和USB接口，这让车主感到十分方便；3、同时车主们普遍反映锋范动力表现十分出色，起步提速都非常带劲儿。

二手本田锋范非常适合刚需家庭购买，值得购买：1、年轻、运动、省油是购买它的直接理由，在同级别汽车中，本田锋范属于比较省油的类型，同时整体质量也非常稳定，作为家庭代步车是足够了；2、本田锋范，在外观设计上，沿用了之前的款式，并未作出明显变化，一贯的流畅曲线和年轻化的设计，大灯周围采用了镀铬饰条装饰，内置有LED日间行车灯和透镜，整体看上去偏时尚；3、内饰上变化比较多，老款锋范的内饰稍高挡些，拥有中央大屏、真皮的多功能方向盘、自动启停等功能，而新款对这些进行了调整，基本取消了这些设定，同时触控式的自动空调也改成了手动。

本田锋范这款车的口碑还是可以的：1、本田锋范的内饰只能说是有本田家族的性质，整体的风格绝对也是非常的显得年轻时尚的；2、但是确实是简配有些厉害了，塑料有点多，给人很浓烈的塑料感，看着确实是有点掉挡次了；3、但是好在做工还算是不错的，细节方面处理的挺好的。可以看出来非常的细致的。由于塑料多所以新车的异味还是有点重的，新车估计要散气散很久的。总体还行吧，不能说太差，毕竟价格在哪里放着。

2019款本田锋范测评如下：1、作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；2、日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；3、现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配；4、非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点；5、而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了。

锋范2019款试驾测评，配置：1、在和新飞度采用同一款发动机的基础上，锋范的动力系统比已经不错的新飞度要更为高级。总体感觉上，其中最明显的一点是声音，锋范的这款发动机，在日常驾驶中的噪音抑制比新飞度明显要好，中段更安静，于是末端的动听声响也就来得更加显著；2、这款发动机通过本田原厂采用了多项领先技术，通过配备i-VTEC可变气门正时系统，1.5升发动机在6600rpm产生88kw的最大功率，；而4800rpm下的145Nm最大扭矩；3、在实际试驾中，这具1.5升引擎运转中的震动非常轻微，加速性能拜i-VTEC技术之赐，全转速区域扭力均衡，电传油门和i-VTEC技术的应用是本田这款发动机的一大特点。这款发动机非常不错，无论是在拥堵的路段前行还是需要急起急停，这款车都可以毫不费力地胜任。强大的扭矩输出从2000转就喷薄而出，动力更是随叫随到；4、两款发动机的中高转性能都非常出色。由于3挡及以上挡位的齿比不算大，持续踩着油门加速，转速上升不会很快，这时你能清晰地听到发动机音调逐渐升高的整个过程，就算过了5000转奔向6500转红区这一段，只要狠心一点维持住全油门（当然路况要许可）。

2019本田锋范车：1、本田锋范同样采用了1.5L自然吸气的发动机，地球梦技术的加持让这款车的动力表现在同级别中特别突出，无论是起步的加速能力，还是中段的超车都很给力；2、在实际驾驶体验中，我们确实感到了这款车良好的机械素质。其次这款车的优势在于良好的油耗表现。就这台CVT变速箱匹配而言，不仅在动力上保证了加速能力和平顺性，同时考虑到了节油性；3、目前工信部给出的综合油耗为5.4升，我们实际开的时候应该会比这个数据要稍稍高一点，正常开的话应该在百公里6升左右，高速上开的话会更省；4、我开这款车跑高速曾经开出了百公里5.7升的成绩，对于家用来说可以说非常经济了。需要说明的一点是，锋范的油表显示会比实际的油耗要高0.1到0.2升，也就是说如果仪表上显示百公里6升的话，而我们的实际油耗应该为5.9升左右。

本田锋范2019款自动挡厂商指导价7.98-10.68万元，其配置如下：1、锋范搭载的两款发动机分别为1.5L和1.8L的发动机。1.5L发动机就是新飞度那台无需多说了，而1.8L的那台来历就值得细说了。广本说锋范的发动机是来源于雅阁2.0的改进版；2、其实这款发动机就是思域的那款1.8L，只是广州本田又换了一种说法而已。因为新雅阁搭载的这款2.0L发动机与思域的1.8L发动机在结构上完全相同，均采用16气门单顶置凸轮轴（SOHC）；3、思域的1.8L发动机型号为R18A1，而新雅阁2.0L发动机为R20A1，很明显这是一个系列的发动机，只不过是汽缸大小和冲程有一定区别。思域本身就是采用雅阁发动机的改动版，而锋范也是。

2019本田锋范碰撞测试是5颗星：1、按照本田以往的作风，众多车型在国内生产时，在发动机方面都会有一定的缩水，然而锋范却并没有搭载现在超流行的三缸小排量涡轮增压发动机，或将搭载同级别动力最强的1.8t涡轮增压发动机，让你每踩一次油门都信心十足；2、作为一款日常家用代步车，锋范国六的油耗问题相信是被大家所关注的，本田锋范国六综合百公里油耗基本在5升左右的水平，而同级别德系主力车型的油耗却在八九升左右，并且百公里加速水平也基本维持在8秒左右，基本和2.0T车型保持同一水平；3、本田在空间方面其实有着自己独特的设计理念，实现了乘坐空间最大化，机械空间最小化，同时拥有最大的后排空间。在锋范国六的车身的侧面则是则采用了双腰线的设计，使得车体的下腰线有种上扬的感觉，使车身看上去更加具有运动范，而贯穿门把手的上腰线就显得比较平，一直从车头延伸至车尾，使让整辆车看上去更加的饱满。

2019本田锋范尺寸为4553×1748×1467mm，轴距为2589mm：1、这一代的本田锋范登场以来完全改变了前几代本田锋范捱打的趋势，因为它不仅是在引擎动力，油耗，配备和空间表现上做得非常均衡；2、因此这一代的本田锋范完全是将Vios揍得鼻青脸肿，尤其是在印度市场本田锋范一个月可以卖出达到5万台，但是无论多么出色都好；3、目前在售的本田锋范已经是进入了应该大改款的时候，而原厂在开发新一代车型的消息一直都有，但是详细的情形都被原厂重点封闭，所以我们也无法得知全新的本田锋范会有什么改变。

2019新款本田锋范的质量还不错，还是值得买的：1、作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现；2、日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型；3、现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配；4、非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点；5、而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了。

2019款新锋范测评如下：1、2019本田锋范的外观造型延续了现款车型的设计，并无太大的变化，不过更加注重了一些细节上的设计。新款锋范的中央前格栅面板，由哑光镀铭改为了亮面镀铭，提供LED光源大灯组及LED雾灯，和现款车比起来非常具有辨识度；2、不过新款锋范车身侧面及尾部的设计与现款车型完全一样，没有什么改变。另外在车身颜色上，新款增加了星曜红与极光蓝可供用户根据需求选择，标准配备了15英寸双五辐式铝合金轮圈；3、车内饰和外观一样，也是沿用了现款车型的一些设计，车内以黑色为主色调。细节方面，新车看起来更有挡次，新款锋范内饰还加入了镀铬元素和金属拉丝饰板进行点缀；4、高配车型还提供了电动天窗、无钥匙进入\/一键启动、侧气囊、车身稳定系统等，意在提升驾驶者的驾驶体验！不过有点不足的，新车依旧没有中控显示屏。