途昂380舒适版第二和第三排放平吗?
发布时间：2021-04-25 17:44:05
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来源：中华网
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途昂380舒适版第二和第三排可以放平、参数：
1、前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计；
2、侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计；
3、途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。
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途昂330与380最大的区别就在于动力性能，380版途昂更为强劲，道路适应能力也更强。途昂330与380在外观造型上没什么区别，采用的都是大众家族硬朗式设计，前脸采用的是硬朗一体式蜂巢格栅，并且搭配了双透镜LED大灯，车侧部分则是采用了贯穿式犀利腰线，看起来更为有力量感。作为旗舰中级车的途昂，在配置表现上十分不错，就安全配置而言，途昂配备了可以在碰撞瞬间更好保护车上乘员的膝部气囊；可以及时提醒驾驶者胎压异常情况的胎压监测功能；以及可以减轻驾驶者压力的定速巡航功能等。80版途昂的动力性能要明显来得更为强劲。同时330版途昂没有配备四驱系统，采用的是两驱系统；380版途昂配备的是适时四驱系统，所以脱困能力自然是要比330版途昂来得更强的。而在四驱系统的加持下，380版途昂可以选择运动、标准、越野以及雪地四种驾驶模式，所以可以适应更多的路况。
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途昂380舒适版四驱价格是多少?
途昂380舒适版四驱价格在29万一辆：1、大众途昂2019款380TSI四驱舒适版分为国五和国六版本，本身的定位是一款德系中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5039\/1989\/1773mm，轴距2980mm，7座布局；2、动力总成部分搭载一台高功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；3、前置四驱——全时四驱多片离合器，车主们反馈的平均油耗为10.9L\/100km（32人平均值）。
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途昂380舒适版二手车怎么样?
途昂380舒适版二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
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大众途昂380舒适版落地价多少?
大众途昂380舒适版落地价在30万左右一辆：1、途昂空间大，外观看起来更大，很多朋友习惯称它为\"巨无霸\"，车身线条勾勒得很有力量感和肌肉感，前脸外观时尚，车身大气厚重，称它是巨无霸完全不过分，因为它的尺寸在同级车型里是最大的，不论远观还是近看，都给人很霸气威武的感觉；2、大众途昂优秀的车身尺寸带来了极大的内部空间，轴距达到2980㎜，而且后排座椅都支持放倒，扩展后的后备厢空间，让很多消费者大呼途昂\"太能装\"，2415L的总容积，快要接近5个奥迪Q5L的后备厢容积了；3、如果途昂只是徒有其表的话，也并没有太多值得称赞的。但是它是由内而外散发着光芒的车，内涵表现依旧是位\"德系硬汉\"，属于力量型选手。说到力量，也就是途昂的动力。搭载和奥迪Q5L同型号的EA888发动机，德系品质，非常稳定可靠，而且途昂在发动机调校上更胜一筹，功率和马力都比同排量的奥迪Q5L强悍。
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大众途昂380舒适版是全时四驱吗?
大众途昂380舒适版是全时四驱：1、大众途昂分为两驱版和四驱版，四驱版车型采用了全时四驱；2、途昂提供2.0T涡轮增压4缸发动机以及2.5T涡轮增压6缸发动机，其中2.0T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为186马力\/220马力，峰值扭矩分别为320牛·米\/350牛·米；3、2.5T发动机最大功率299马力，峰值扭矩达到500牛·米。传动方面，匹配的是一款编号为DQ500的7挡湿式双离合变速箱。
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途昂380舒适版一箱油能跑多远?
途昂380加满一箱油续航里程在综合路况条件下能够行驶至少500公里，全程高速行驶能够跑700-800公里左右：1、相比于以前的330这款大众途昂380的发动机就更大一些了，它所采用的是2.0t的大型发动机，最大马力可以达到220匹，这对于途昂380这种中型的suv来说已经是很够用的，开起来也是野性十足；2、途昂380所采用的是七挡双离合的变速器，这一点就得个人的喜好了。对于喜欢有汽车提速感的人来说，双离合的确是不错的。但是对于那些强调驾驶感的来说，还是六挡手自一体的更好，所以就我个人而言，我觉得途昂380的变速器还是稍有些欠缺的；3、途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是8.8L\/100km，对于一般家庭来说，这款车的油耗量还是比较大的。
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途昂380舒适版有定速巡航吗?
途昂380舒适版有定速巡航的：1、定速巡航指按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶；2、最新电子油门定速巡航的工作过程更加智能化和精确化，是通过定速巡航系统控制电子油门传感器输出的信号，控制节气门开启大小的调整，来实现对车辆速度的控制；3、定速巡航功能开启后，定速巡航模块会通过电子油门传感器输出的信号，精确计算为保持当前定速巡航速度，需要控制节气门开启的角度大小；4、从而使得气、油精确配合，来达到定速巡航所设定的行驶速度，完全摒弃了传统的机械部分控制，已达到控制更精准、安全的效果。
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大众途昂380舒适版怎么样?
大众途昂380舒适版个人觉得比较一般：1、这车整体都是比较好的，唯一的一点就是底盘的效果欠佳，对于颠簸路段的过滤不是那么的好，在车上能明显的感觉到；2、这车的定位是中大型车，在外面看起来整车是非常的大气，就像是一头凶猛的怪兽一样。发动机方面它采用的是高功率的2.0T发动机，可以说这款动力在日常的使用是完全可以的；3、当你开启sport模式后，你更会体验到动力带来的刺激，它的动力响应也是很快的，你一踩下油门就会立刻得到反应，如果你还觉得不过瘾的话，可以选择排量更大的车型，当然车子的价格也会更高；4、变速箱方面它采用的是7速湿式，双离合，这也是大众最好的了，这款变速箱反应很灵，脚只要稍微下踩一点，挡位下降速度很快，让你对动力的控制得心应手。最后这车对噪音控制的非常好，坐在车里是很安静的。总的来说，这款车还是很优秀的。
发布时间：2021-04-25 17:44:05
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途昂380舒适版反光镜能折叠?
途昂380舒适版反光镜能折叠的，配置：1、前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计；2、侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计；3、途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。
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途昂380舒适版内饰怎么样?
途昂380舒适版内饰好看的，性价比挺好的：1、外观方面，途昂X可以看作是途昂的衍生车型，新车定位中大型SUV，方正饱满的车头非常具有力量感。新车取消了下方的雾灯，改用了一条贯穿式的镀铬装饰条搭配蜂窝状的进气格栅。同时大灯内部LED日间行车灯由原来的\"U\"改为\"L\"形，看上去更有活力；2、侧面是途昂X的精髓所在，由于采用了溜背式设计D柱位置更加的倾斜，看上去更动感时尚。同时全新设计的双腰线配合上21英寸轮圈，整车的霸气视觉效果丝毫不逊色于普通版途昂。新车长宽高分别为4905\/1989\/1719mm，轴距2980mm；3、值得一提的是，途昂X溜背造型是从D柱开始，相信第二排舒适性非常可观。车尾采用扁平化的造型设计，视觉上更年轻运动，贯穿式的镀铬条拉伸了车身视觉宽度。底部带有银色装饰的双边双出排气布局，与车头保险杠银色装饰条形成了呼应；4、动力方面，新车搭载高低功率调校的2.0T发动机，其最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而高配车型搭载2.5TV6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。全系均匹配7速双离合变速器，除2.0T低功率为两驱车型外，其余均为四驱车型。
发布时间：2021-04-25 17:44:05
阅读：1280
途昂380舒适版落地多少钱?
途昂380舒适版落地需要32.8万左右，各地价格不同：1、前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计；2、侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计；3、途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。
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途昂380舒适版带天窗吗?
途昂380舒适版是带有天窗的呢：1、途昂380所采用的是七挡双离合的变速器，这一点就得个人的喜好了。对于喜欢有汽车提速感的人来说，双离合的确是不错的；2、但是对于那些强调驾驶感的来说，还是六挡手自一体的更好，所以就我个人而言，我觉得途昂380的变速器还是稍有些欠缺的；3、就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是8.8L\/100km，对于一般家庭来说，这款车的油耗量还是比较大的。
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途昂380舒适版怎样?
途昂380舒适版：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
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途昂330和380发动机区别
以2020款途昂为例，330TSI车型和380TSI搭载的都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。只不过调校是不同的。也就是说，虽然两款车的发动机是一样的，但是厂家调校的不同就会导致两款车的功率是不同的。380TSI的动力要比330TSI的动力更强劲。厂家的调校包括：发动机进气量和排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等等。330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。最大功率转速4100-6000rpm，最大扭矩转速1500-4000rpm，供油方式全部为混合喷射。380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。最大功率转速4500-6200rpm，最大扭矩转速1500-4400rpm，供油方式全部为缸内直喷。截至2019年11月4日，途昂在售的最新款是2020款，官方指导价：30.09~50.59万元，共有16款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。
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