大众途昂380豪华版与舒适版区别是什么?

途昂380豪华版用的是哈曼卡顿音响。途昂相关介绍如下：车身尺寸：途昂是大众旗下的一辆中大型suv，这一款车的长宽高分别是5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm。发动机：途昂一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，2.5升涡轮增压v6发动机。低功率版发动机：具有186马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。高功率版发动机：具有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。2.5升发动机：具有299马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。

途岳有舒适版、豪华版、风尚版、旗舰版4个系列的车型。其中舒适版与豪华版的区别如下：1.市场售价不同：途岳豪华版的官方指导价为18.88万元；途岳舒适版的官方指导价为18.28万元。2.轮胎规格不同：途岳舒适版前后轮轮胎规格均为225/55R17；途岳豪华版前后轮轮胎规格均为225/50R18。3.配置功能不同：途岳舒适版没有倒车影像、前排座椅加热等功能；途岳豪华版有倒车影像、前排座椅加热、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网系统功能。

途昂四驱舒适版和豪华版区别是：1、驻车雷达不同：途昂四驱舒适版是后驻车雷达；豪华版是前后驻车雷达。2、辅助配置不同：途昂四驱舒适版没有自动泊入车位，豪华版有自动泊入车位。3、天窗类型不同：途昂四驱舒适版不可开启全景天窗；豪华版可开启全景天窗。途昂四驱舒适版和豪华版车身尺寸均是：长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距为2980mm，油箱容积为70l，整备质量为2005kg。

在配置方面和轮毂方面有些许不同。关于途昂四驱舒适版和豪华版的具体区别如下：配置的方面不同：豪华版车型有膝部气囊、前驻车雷达、自动泊车、电动全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠等功能；舒适版车型没有。途昂四驱舒适版是后驻车雷达；豪华版是前后驻车雷达。轮毂的方面不同：豪华版车型搭载的英寸轮毂大；舒适版车型搭载的英寸轮毂小。

途昂舒适版和豪华版区别主要在于配置方面不一样，豪华版搭载了更大的19英寸轮毂外，在配置上还多出了膝部气囊、前驻车雷达、自动泊车、电动全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠等功能。大众途昂是基于大众MQB平台打造的一款中大型SUV车型，售价30.09-50.59万元，车身尺寸长宽高分别是5039mm/1989mm/1773mm，轴距更是达到2980mm，动力除了采用2.5TV6发动机外，还采用了更主流的2.0T发动机，并推出高低功率两个版本，最大功率分别是186马力/220马力，峰值扭矩分别是320牛米/350牛米。传动系统全部匹配7挡湿式双离合变速箱。外观方面，途昂整体非常硬朗霸气，同时针对部分细节进行了调整。例如，前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条进行修饰点缀，与造型方正且尺寸较大的前大灯组相呼应，使整车看起来极为大气。车尾部分则要简洁一些，尾灯同样采用了横幅式镀铬饰条相连，下方还使用了双边共两出的排气布局，且排气口还加入了镀铬包围，增强了质感。

途昂380四驱豪华版相当不过，通过率挺高的：1、途昂报价30.89-51.89万元。大众途昂拥有丰富的标准驾驶辅助功能，高端内饰和舒适的乘坐体验。但是他的发动机动力并不是很好；2、途昂配备了安全功能，包括后视摄像头，前后停车传感器，盲点监控，车道偏离警告，跟随您的转向运动的自适应大灯，带制动辅助的前方碰撞警告以及自适应巡航控制。360度全景相机配有行政装饰；3、大众途昂采用280马力的V6发动机，可为SUV的重量提供平稳的加速但功率不足。八速自动变速箱和全轮驱动是标准配置。途昂的组合包括处理和缓冲驾驶性能；4、如果你对动力要求不是很高，可以选择这款车。

途昂380四驱豪华版：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大众途昂380豪华版：1、在外观方面，途昂X采用大溜背造型、引擎盖上的运动风格进气饰件、动感蜂窝状进气口及前脸与车侧哑光镀铬饰条的设计；2、途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮D型赛车风格方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等；3、另外，途昂X380TSI尊崇豪华版提前给出了35.99万元的建议零售价。途昂X380TSI尊崇豪华版匹配2.0T高功版涡轮增压发动机，最大扭矩350Nm，额定功率162kW，匹配4Motion智能四驱系统、多路况驾控管家（8种驾驶模式）。

大众途昂380舒适版没有天窗的，参数：1、前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计；2、侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计；3、途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。

大众途昂380舒适版配置：1、从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

途昂380舒适版四驱价格在29万一辆：1、大众途昂2019款380TSI四驱舒适版分为国五和国六版本，本身的定位是一款德系中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为5039\/1989\/1773mm，轴距2980mm，7座布局；2、动力总成部分搭载一台高功率2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米；3、前置四驱——全时四驱多片离合器，车主们反馈的平均油耗为10.9L\/100km（32人平均值）。

途昂380舒适版二手车如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

大众途昂380舒适版落地价在30万左右一辆：1、途昂空间大，外观看起来更大，很多朋友习惯称它为\"巨无霸\"，车身线条勾勒得很有力量感和肌肉感，前脸外观时尚，车身大气厚重，称它是巨无霸完全不过分，因为它的尺寸在同级车型里是最大的，不论远观还是近看，都给人很霸气威武的感觉；2、大众途昂优秀的车身尺寸带来了极大的内部空间，轴距达到2980㎜，而且后排座椅都支持放倒，扩展后的后备厢空间，让很多消费者大呼途昂\"太能装\"，2415L的总容积，快要接近5个奥迪Q5L的后备厢容积了；3、如果途昂只是徒有其表的话，也并没有太多值得称赞的。但是它是由内而外散发着光芒的车，内涵表现依旧是位\"德系硬汉\"，属于力量型选手。说到力量，也就是途昂的动力。搭载和奥迪Q5L同型号的EA888发动机，德系品质，非常稳定可靠，而且途昂在发动机调校上更胜一筹，功率和马力都比同排量的奥迪Q5L强悍。

大众途昂380舒适版个人觉得比较一般：1、这车整体都是比较好的，唯一的一点就是底盘的效果欠佳，对于颠簸路段的过滤不是那么的好，在车上能明显的感觉到；2、这车的定位是中大型车，在外面看起来整车是非常的大气，就像是一头凶猛的怪兽一样。发动机方面它采用的是高功率的2.0T发动机，可以说这款动力在日常的使用是完全可以的；3、当你开启sport模式后，你更会体验到动力带来的刺激，它的动力响应也是很快的，你一踩下油门就会立刻得到反应，如果你还觉得不过瘾的话，可以选择排量更大的车型，当然车子的价格也会更高；4、变速箱方面它采用的是7速湿式，双离合，这也是大众最好的了，这款变速箱反应很灵，脚只要稍微下踩一点，挡位下降速度很快，让你对动力的控制得心应手。最后这车对噪音控制的非常好，坐在车里是很安静的。总的来说，这款车还是很优秀的。

途昂380舒适版内饰好看的，性价比挺好的：1、外观方面，途昂X可以看作是途昂的衍生车型，新车定位中大型SUV，方正饱满的车头非常具有力量感。新车取消了下方的雾灯，改用了一条贯穿式的镀铬装饰条搭配蜂窝状的进气格栅。同时大灯内部LED日间行车灯由原来的\"U\"改为\"L\"形，看上去更有活力；2、侧面是途昂X的精髓所在，由于采用了溜背式设计D柱位置更加的倾斜，看上去更动感时尚。同时全新设计的双腰线配合上21英寸轮圈，整车的霸气视觉效果丝毫不逊色于普通版途昂。新车长宽高分别为4905\/1989\/1719mm，轴距2980mm；3、值得一提的是，途昂X溜背造型是从D柱开始，相信第二排舒适性非常可观。车尾采用扁平化的造型设计，视觉上更年轻运动，贯穿式的镀铬条拉伸了车身视觉宽度。底部带有银色装饰的双边双出排气布局，与车头保险杠银色装饰条形成了呼应；4、动力方面，新车搭载高低功率调校的2.0T发动机，其最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米。而高配车型搭载2.5TV6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米。全系均匹配7速双离合变速器，除2.0T低功率为两驱车型外，其余均为四驱车型。

途昂380舒适版落地需要32.8万左右，各地价格不同：1、前脸部分延续了途昂的设计，大灯使用了双飞翼式的日间行车灯；前格栅由两条改为三条设计，前保险杠改为一体式体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计；2、侧面部分，途昂X采用了溜背式设计。尾部保险杠改为哑光仿铝质感饰板，左右双出排气设计；3、途昂X配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕，空调面板为更触控面板，全车顶使用了夏目得超细纤维包覆，真皮打孔座椅，6向电动可调头枕，Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置。

途昂380舒适版是带有天窗的呢：1、途昂380所采用的是七挡双离合的变速器，这一点就得个人的喜好了。对于喜欢有汽车提速感的人来说，双离合的确是不错的；2、但是对于那些强调驾驶感的来说，还是六挡手自一体的更好，所以就我个人而言，我觉得途昂380的变速器还是稍有些欠缺的；3、就像我一开始说的那样，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说，油耗量达到7也就差不多了。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些，官方给出的油耗是8.8L\/100km，对于一般家庭来说，这款车的油耗量还是比较大的。

途昂380舒适版：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

途昂四驱舒适版和豪华版车型最大的区别就是在配置方面，豪华版车型的配置更加丰富一些，另外，汽车的轮毂尺寸也是不同的。在配置方面，这款车搭载了膝部气囊、前驻车雷达、自动泊车、电动全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠等功能。在主被动安全方面以及实用性方面的表现要更好一些。大众途昂是基于大众MQB平台打造的一款中大型SUV车型，这款车也是大众汽车旗下推出的唯一一款中大型SUV，与丰田汉兰达等车型是竞争关系。这款车无论是在内饰方面还是在动力方面都体现出了浓厚的家族气息，整体的设计更偏向运动。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0T高/低功率发动机和2.5TV6发动机，其中2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，2.0T高功率发动机的最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，2.5TV6发动机的最大功率为220kw，最大扭矩为500牛米。

途岳280TSI豪华版的价格比起舒适版价格贵，轮圈升级成了18英寸，中控屏幕也从6.5英寸加大到了8英寸，增加的配置有倒车视频影像、前排座椅加热和GPS导航。可以看出途岳280TSI豪华版车型相对于舒适版的配置提升并不明显，18英寸的轮圈可以提升整体视觉，中控屏幕尺寸加大可以增加内饰的豪华感。