机油添加剂能清除积碳吗?

燃油添加剂可以清除积碳。燃油添加剂的作用：1、清除积碳：恢复发动机设计工作点，行驶3000公里以后，可清除积碳90以上，减少车辆维护费用，延长发动机使用周期；2、降低排放：减少车辆尾气HC、CO、NOX污染物排放；3、节省燃油：行驶3000公里，节油10以上；4、增强动力：有效增强发动机动力性能，提速明显。如果是正品的燃油宝，持续使用一段时间确实会起到一定的效果，清洁发动机之余还能提高燃烧效率，进而达到省油效果假如你使用的是劣质的燃油宝，不仅达不到清洁效果，还会在发动机内部残留一些难以去除的污垢，这对发动机本身的伤害是不可逆性的。

清除积碳的添加剂没有用。汽车需要加氟。以下是汽车加氟的注意事项：根据空调性能决定：普通汽车空调可实现五年再加氟。品质不太好的汽车的空调加氟周期则相对较短，一般2至3年以内就要去专业汽车维修店里加氟。根据空调运转状况决定：可通过观察空调正常运转时玻璃孔内的气泡情况来判断自己的汽车是否需要加氟，如果玻璃孔中持续有气泡，说明空调的氟量已经不足需要及时补充。汽车空调节需要加氟有两种情况：一是室内空调节出风口没有达到16度以下，需要加制冷剂。其次，出风温度可以达到16度以下，但是需要的时间比较长。如果5到6分钟后还不行，也需要添加制冷剂。汽车调加氟有两种方法。一种是高压侧加注，适用于检漏抽真空空后加注。注意，这样必须先关压缩机再开，发动机停机，制冷剂罐需要倒置。另一种是在低压端填充，低压端填充气体。其特点是加注速度慢，通常适合在补充制冷剂时使用。

跑高速除积碳其实起不到真正除积碳的作用。因为积碳本身具有一定粘度，常年积累的积碳不可能利用空气冲刷掉。积碳产生的原因：积碳其实就是汽油和机油不完全燃烧产生的堆积物，通常都是在节气门和发动机缸的内壁堆积。随着这些物质不断积累，积碳变得越来越多就会又黑又硬。而且汽油和机油的混合物在发动机里是不可能百分之百完全燃烧的，所以只要发动机一工作就避免不了产生积碳。跑高速的好处：跑高速时发动机的工作效率就比较高而且非常稳定，汽油的燃烧就会更加充分，产生的积碳就会比较少，所以经常跑高速的车子的车况确实会更好一点，但是长时间累积下来也会有不少的积碳产生，也是需要去清理的。清理积碳的方法：一般来说清理积碳分两种方法，一种是在油箱里加积碳清洗剂，但是这种方法不是立竿见影的，需要一定的时间来慢慢清除积碳；第二种方法就是直接去4S店让专业的师傅直接拆开来清理积碳，这种办法效果最好而且时间不需要那么长。

燃油宝能清除积碳。燃油宝，是第三代汽油清净剂的一种俗称，也被称为汽油清净剂或燃油添加剂，其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机最佳工况，并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性。以下是燃油宝的作用：清除积碳：燃油宝能净化燃油中的胶质物和发动机积碳等有害物质。连续使用燃油宝后，可清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳困扰，恢复车辆原有动力。改善雾化：燃油宝凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生微爆使汽油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。减少磨损：发动机噪音过大，除了由于汽车密封性不佳，还因为发动机内部积碳、油泥之类的杂质加速了发动机的磨损。高品质的燃油宝中清洗、抗氧、润滑等功效能大大改善这一现象，积碳、胶质的清除能明显减少发动机磨损，从而降低发动机的噪音，延长发动机使用寿命。降低排放：汽油因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油宝可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。

高速行驶能清除积碳，但是必须跑300公里以上，积碳是因为燃料燃烧不充分。汽车高速行驶时气流比通常大得多，可以维持高速行驶，使燃料的燃烧状况保持良好的状态，确实有助于去除汽车的碳。清理积碳的方法如下：节气门清理：汽车内积碳的分布很广泛，包括喷油嘴，气门杆火花塞，活塞顶部，气缸底部等等，但是这些地方基本上用清洁剂都能达到清洁作用，有的地方再怎么用清洁剂也是不管用，比如节气门。节气门一定要手动拆卸清洗才能把积碳清除干净，而且它也是积碳非常严重的地方，节气门堵塞才是造成油耗高，怠速抖动的主要原因。排气管清洗：排气管其实也存在积碳，有的车辆在尾部明显存在碳颗粒，这其实就是燃油不充分燃烧所造成，可想而知里面的积碳会有多严重，对于排气管的积碳清除，可以用三元催化清洗剂进行定期保养清除，但是最好的办法还是将其拆卸下来，用清洗剂清除效果会更好。

有用，主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累积的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。燃油添加剂的功效如下：1、清除积碳，清洁燃油系统：新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。2、增强动力性能：新一代燃油添加剂中的纳米W成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、载重、远行时感觉更明显。3、改善雾化，节省燃油：新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验，能节省10~18%的燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省心，能直观感受到。

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是有作用的，在发动机里面添加清除积碳的添加剂可以弥补燃油自身的质量问题，可以清洁一下发动机系统里面的积碳和一些其他的杂质，还可以抑制积碳的产生，减少一些因为积碳的原因导致的发动机异常，还可以改善一下然后的辛烷值。清除发动机积碳的添加剂是有三中类型的，一种的清洁类型，一种是养护类型，一种是动力提升类型。其中清洁类型和养护的类型是可以有效的清楚或者是一直发动机的积碳产生。动力提升类型里面是含有金属成分的，可以更好的解决车辆因为燃油品质不好导致的动力不足。

清除积碳添加剂金力豪燃油牌子好：1、发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担；2、三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全；3、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

燃油宝能清除积碳：1、高品质的汽油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阀、燃油系统等均非常清洁；2、高品质的汽油添加剂中纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力；3、90%以上车辆首次使用汽油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显。

清除积碳添加剂推荐品牌3M：1、一般要20000公里的清洗发动机积碳，加高标号汽油冲洗，由于加高挡汽油的辛烷值相对低于低标准汽油的辛烷值，燃烧完全清洁，形成积碳的可能性相对较低；2、多跑高速，由于高速运转时可以利用气流对进口的冲刷作用，防止产生积碳，除提高变速器的转速外也和多跑高速有着异曲同工之妙；3、把原在2000时换挡变成2500转换，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，又能避免因变速过低而引起的爆炸，保护发动机。

发动机积碳添加剂当然是有用的：1、一般要20000公里的清洗发动机积碳，加高标号汽油冲洗，由于加高挡汽油的辛烷值相对低于低标准汽油的辛烷值，燃烧完全清洁，形成积碳的可能性相对较低；2、多跑高速，由于高速运转时可以利用气流对进口的冲刷作用，防止产生积碳，除提高变速器的转速外也和多跑高速有着异曲同工之妙；3、把原在2000时换挡变成2500转换，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，又能避免因变速过低而引起的爆炸，保护发动机。

原地踩油门是不能清除积碳的：1、首先清除积碳是要一个比较久的过程。发动机保持中高转速运行，这时候发动机进知气量比较大，进气流畅，可以有清除积碳的效果，但是积碳比较严重的话，还是清除不了的，只是适合平时开车经常使用可以避免发动机严重积碳，所以说汽车不能老是低速运行；2、空挡道，指机动车变速杆专不放入任何前进或后退挡位，变速箱与发动机完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为\"N\"标识处；3、空挡滑行一直以来是大家普遍认为比较省油的操作，尤其是绝大多数货车驾驶员，往往利用熄火并属空挡滑行来节省燃油。但对于现在的电喷发动机轿车来说，空挡滑行操作一定要慎重使用，而熄火并空挡滑行更是不能采用。

空车踩油门不能清除积碳，减少积炭一般靠汽车在行进中吸气来完成：1、这就是所谓的拉高速，光靠原地轰油门，是无法完成吸气过程的，所以不能减少积炭；2、轰油门对排气系统copy的积碳和杂物还是有点作用的，但对去除进气系统的积碳没什么作用，而且会使发动机的温升很快，掌握控制不好百会损伤发动机的；3、理论上说，怠速猛加油门是会冲掉一些积碳，但这种方法不推荐。度首先是浪费汽油，污染环境；其次，空转对发动机不好。尤其是转速达到4000转以上，如果不是跑在路上，没风吹进去对发动机进行降温，会对发动机有所影响。

添加剂还是可以清除积碳的：1、汽油添加剂不会在清除积碳的时候损坏车辆，燃油宝有清除积碳，改善雾化、减少磨损、保复护引擎、降低排放等等作用；2、长期使用燃油添加剂的发动机、油路的积碳现象要相对好一些；3、另外，一些性能车或高端车型会提示每次加油都添加燃油添加剂，因制为一些添加剂可以提高汽油当中的辛烷值，减少爆燃爆震，延长发动机寿命。

以下就是燃油添加剂作用：1、清除积碳：恢复发动机设计工作点，行驶3000公里以后，可清除积碳90%以上，减少车辆维护费用，延长发动机使用周期；2、降低排放：减少车辆尾气HC、CO、NOX污染物排放40%—65%；3、节省燃油：降低燃油消耗超过5%，行驶3000公里以后，节油10%以上；4、增强动力：有效增强发动机动力性能，提速明显。

打吊瓶是可以清除一部分积碳的，但是这种方法清除积碳的效果是不好的，所以建议车友们不要使用打吊瓶的方法来清除积碳。有很多修理厂都会使用打吊瓶的方式来清除积碳，这种方法的效果很差。清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，这种方法的效果很好。发动机用时间久了都会产生积碳，积碳对于发动机的危害也是比较大的。如果积碳在燃烧室内，那会导致燃烧室的压缩比变大，这样会导致发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行，此时可燃混合气的压力和温度都会升高。如果燃烧室的压缩比变大了，那可燃混合气会还没等火花塞点火就提前燃烧，这就是爆震。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和油耗。严重的爆震甚至会导致发动机出现活塞炸裂和连杆变形的现象。使用缸内直喷技术的发动机是更加容易积碳的，建议使用缸内直喷发动机的车友定期清理一下积碳。有些比较老的发动机积碳是特别多的。

效果不明显。低档高速浪费汽油，未能完全利用汽车的动能，使发动机高速运转，而齿轮箱运转在低档。突然将高速汽车挂入低档会使汽车的运转来带动发动机，声音有变化，操作中不宜采用。可以通过清洗节气门的方法清除积碳。清洗节气门是众多4s店普遍都会建议要做的一个保养项目。实际上一项要花百元的项目，其实成本只需10元就能解决。其方法为：在拆下了节气门和发动机饰盖以后，用化油器清洗剂进行清洗，再用棉布擦干就可以了，程序相当之简单。发动机内部积碳对其进行有效彻底的清洗，不仅能减少对环境空气的污染，而且更重要的是能够延长发动机的使用寿命。其方法为：在打开机油盖以后，向机油口倒入一瓶发动机内部清洁剂，然后打火运转10钟左右熄火，最后再为发动机更换上新的机油和机滤就可以了。对于清洗油路积碳这个环节，也不是一个复杂的活儿，无需拆卸任何的汽车零件就能达到彻底清洗的效果。其方法为：在加油之前，车主只需给爱车的油箱里倒入专用的清洗型燃油添加剂，就可以为汽车的油路进行彻底的清洗。