清除积碳最好的添加剂是什么?

清除积碳的添加剂没有用。汽车需要加氟。以下是汽车加氟的注意事项：根据空调性能决定：普通汽车空调可实现五年再加氟。品质不太好的汽车的空调加氟周期则相对较短，一般2至3年以内就要去专业汽车维修店里加氟。根据空调运转状况决定：可通过观察空调正常运转时玻璃孔内的气泡情况来判断自己的汽车是否需要加氟，如果玻璃孔中持续有气泡，说明空调的氟量已经不足需要及时补充。汽车空调节需要加氟有两种情况：一是室内空调节出风口没有达到16度以下，需要加制冷剂。其次，出风温度可以达到16度以下，但是需要的时间比较长。如果5到6分钟后还不行，也需要添加制冷剂。汽车调加氟有两种方法。一种是高压侧加注，适用于检漏抽真空空后加注。注意，这样必须先关压缩机再开，发动机停机，制冷剂罐需要倒置。另一种是在低压端填充，低压端填充气体。其特点是加注速度慢，通常适合在补充制冷剂时使用。

有用，主要是可以弥补燃油自身存在的品质问题，清洁发动机系统中长时间累积的积碳等物质，抑制积碳的产生，减少因积碳导致的发动机异常，并可以一定程度上改善燃油的辛烷值。燃油添加剂的功效如下：1、清除积碳，清洁燃油系统：新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质，连续5次添加燃油添加剂后，排气管上的积碳明显减少，滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁。2、增强动力性能：新一代燃油添加剂中的纳米W成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。特别是车乏力、载重、远行时感觉更明显。3、改善雾化，节省燃油：新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验，能节省10~18%的燃油。特别是长距离高速行驶，比平时更省心，能直观感受到。

比较好的去除发动机积碳方法如下：1、添加剂清洗（燃油宝）：添加剂清洗就是将清洗剂直接加注至燃油箱内与燃油混合，待车辆启动后，清洗剂便会随着燃油一同进入燃烧室，在清洗剂进入燃烧室的同时，便会对发动机内部的积碳进行一定程度的清洗。2、吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，这是目前4S店力推的一种清洗方式。该方式通过吊瓶的形式将清洗剂由发动机进气管处，随进气气流一同被吸入发动机燃烧室，在这个过程中，清洗剂便会对发动机进气道以及燃烧室内的积碳进行清洗。3、拆卸清洗：拆卸清洗就是将发动机有积碳堆积的部位拆卸下来进行清洗。这种方式虽然清洁效果最好，但由于工作量大、耗时耗力，所以一般4S店都不会提供拆洗服务。 

积碳清除的方法如下：1.节气门积碳：拆卸节气门，用化油器清洗节气门正反面，之后用棉布擦掉已经被分解的积碳即可。2.发动机内部积碳：发动机内部积碳主要体现在进气、排气气门和燃烧室的活塞上面。清洗此处的积碳可以利用机器把清洁剂打入到燃烧室，等到充分化学反应之后，再把废液给抽取出来即可。注意：汽车积碳非常严重的情况下可以拆洗，拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分，对发动机进行清洗。

是有作用的，在发动机里面添加清除积碳的添加剂可以弥补燃油自身的质量问题，可以清洁一下发动机系统里面的积碳和一些其他的杂质，还可以抑制积碳的产生，减少一些因为积碳的原因导致的发动机异常，还可以改善一下然后的辛烷值。清除发动机积碳的添加剂是有三中类型的，一种的清洁类型，一种是养护类型，一种是动力提升类型。其中清洁类型和养护的类型是可以有效的清楚或者是一直发动机的积碳产生。动力提升类型里面是含有金属成分的，可以更好的解决车辆因为燃油品质不好导致的动力不足。

可以提升车辆的一个动力，以及提高车辆的燃油系统工作的稳定性，进而恢复或者是提升发动机功率以及设计的参数。而且清除积碳的话，还可以减少燃油中的高硫的副作用，提升机油的燃油品质。除了以上谈到的好处之外，还有就是可以节约燃油。因为积碳沉积之后，燃油消耗会大大增高。同时还有就是可以改善排量，定期地清除积碳是可以提升油的一个品质的质量，减少排放中的有害物质成分，同时还可以降低PM2.5的排放量。

清除积碳添加剂金力豪燃油牌子好：1、发动机积碳对汽车的影响还是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担；2、三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车。最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全；3、再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。具体的原理是，长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。

清除积碳最好的燃油宝是龟牌的：1、燃油宝，是燃油添加剂的一种俗称，是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性，具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效；2、不建议新车使用，新车的喷油嘴没有积碳，喷出的油处于很好的雾化状态，因此不用使用燃油宝；3、而对于两三年的车辆，长时间在市区内跑，发动机没有处于最佳工作状态，容易导致汽油燃烧不完全，在喷油嘴等部位产生积碳现象；4、如果车主经常跑高速，发动机燃油系统的积碳就会在高温下烧掉，从而起到清除积碳的作用。

清理汽车积碳还可以通过以下几种方法：1、汽车打吊瓶。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，采用这种方式会导致三元催化系统堵塞或者损坏；2、机洗。把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油；3、汽车积碳对于所有车主来说绝对是非常头疼，不过积碳并不可怕，可怕的是车主不去管它，积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗；严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

清除积碳添加剂推荐品牌3M：1、一般要20000公里的清洗发动机积碳，加高标号汽油冲洗，由于加高挡汽油的辛烷值相对低于低标准汽油的辛烷值，燃烧完全清洁，形成积碳的可能性相对较低；2、多跑高速，由于高速运转时可以利用气流对进口的冲刷作用，防止产生积碳，除提高变速器的转速外也和多跑高速有着异曲同工之妙；3、把原在2000时换挡变成2500转换，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，又能避免因变速过低而引起的爆炸，保护发动机。

发动机积碳添加剂当然是有用的：1、一般要20000公里的清洗发动机积碳，加高标号汽油冲洗，由于加高挡汽油的辛烷值相对低于低标准汽油的辛烷值，燃烧完全清洁，形成积碳的可能性相对较低；2、多跑高速，由于高速运转时可以利用气流对进口的冲刷作用，防止产生积碳，除提高变速器的转速外也和多跑高速有着异曲同工之妙；3、把原在2000时换挡变成2500转换，既能有效防止积碳，又能提高汽车的动力，又能避免因变速过低而引起的爆炸，保护发动机。

发动机积碳清洗剂按3-6%的浓度使用水稀释就可以了，或者你也可以到汽车美容店清洗，产品性能和用途：1、适用于汽车零部件的脱脂清洗，清洗后光亮如新，保持金属材料原有的亮度；2、本产品是一种中性清洁剂，能快速去除金属表面的油污，具有很强的去除发动机碳的能力，可替代汽油、煤油和有机溶剂，用于汽车发动机的清洗，节约油源，且对人体无有机溶剂毒性危害；3、用该脱脂剂配制的清洗液均匀透明，无悬浮物，无沉淀，耐硬水，用量少，完全溶解，使用寿命长，无残渣，易冲洗，对基材无腐蚀。

清积碳最好的添加剂就是燃油添加剂，汽车燃油宝的作用如下：1、早期的燃油宝主要成分是清净剂，主要作用是清洗积炭，随着成品汽油加入清净剂和高清洁汽油的使用，清净剂失去了效果，为了市场竞争的需要，燃油宝主要成分由清净剂逐渐变成了助燃剂；2、它可以起到提升发动机燃烧效率、燃烧温度、增加发动机缸内压力和提高发动机功率的作用；3、汽车一旦加入燃油宝后，驾驶员会立即感觉到油门轻、加速快、汽车有劲，有需要的车主可以买来使用。

汽车积碳清洗剂的使用方法如下：1、汽车积碳清洗剂是使用高效表面活性剂、乳液、缓蚀剂等添加剂复合物，外观无色透明液体，使用时按3-6%的浓度用水稀释；2、它是对于矿物油、动植物油等油污具有较强的洗涤能力；3、但需要注意的是，如果不是经常清洗的车辆积碳的需要小心使用，因为清洁的积碳会堵塞机油集滤器并对发动机造成严重损坏。

添加剂还是可以清除积碳的：1、汽油添加剂不会在清除积碳的时候损坏车辆，燃油宝有清除积碳，改善雾化、减少磨损、保复护引擎、降低排放等等作用；2、长期使用燃油添加剂的发动机、油路的积碳现象要相对好一些；3、另外，一些性能车或高端车型会提示每次加油都添加燃油添加剂，因制为一些添加剂可以提高汽油当中的辛烷值，减少爆燃爆震，延长发动机寿命。

汽车发动机积碳清洗剂还是有用的，具体如下：1、发动机积碳清洗剂是使用高效表面活性剂、乳液、缓蚀剂等添加剂复合物，外观无色透明液体，使用时按3--6%的浓度用水稀释；2、它对于矿物油、动植物油等油污具有较强的洗涤能力；3、但是，需要注意的是，如果不是经常清洗的车辆，请小心使用，因为清洁的积碳会堵塞机油集滤器并对发动机造成严重损坏。

清除积碳的好处：1、有效清除喷油嘴、进气门颈部、进气道以及燃烧室内的积碳和杂质；2、有效解决车辆抖动，油路堵塞问题，保持怠速顺畅，减少有害废气排放；3、内含润滑剂，在清除燃烧室积碳的过程中，不会破坏汽缸壁上的机油膜，防止发动机出现异常磨损；4、对各种废气净化装置，氧传感器部件无损害。

清洁积碳的添加剂，个人觉得3M这个牌子的效果挺好的：1、清理积碳至少要出现三种症状，其一是发动机怠速时有明显抖动感，原因多为“气油电”三个核心部件积碳严重；2、气指节气门或旁通阀，这一部件等于发动机的咽喉，在怠速时节气门开度在5%左右只是一条缝，目的是以最小的进气量实现最小的喷油量，只要能维持发动机怠速运转不熄火即可。如果节气门的缝隙处有比较多的积碳，缝隙被积碳堵塞一部分等于开度减小，空气进气量不足会导致空燃比失调（空气中21%的氧气为燃油助燃物），没有足够的氧气在怠速时发动机会明显的抖动，严重还会导致熄火，这与气道梗阻窒息是一个道理；3、油指喷油嘴，喷油嘴本质是个电磁阀，在顶端有规则布局的小孔将油路系统的燃油雾化后喷出；如果这些孔部分被积碳堵塞会导致喷油量不足以及其他孔位的喷油压力增大，空气燃料比中的燃料失调也会导致燃烧状态异常，同样会造成怠速抖动以及动力下滑；4、电指火花塞和缸线，缸线的作用是放大电压到万级伏特，之后将高压电供给火花塞实现电弧引燃气缸内的混合油气；如果火花塞电极有严重积碳会降低点火效率，燃烧速度的下降或出现失火也会导致动力下降、怠速抖动和油耗升高。

机油添加剂作用：1、从功能上看，油性添加剂确实很符合油的使用，但也有人做过油性添加剂试验，以证明添加油性添加剂后效果有多好；2、机油添加剂的各种好处在市场上已经相当火爆，销售各种抗磨剂，清洗剂也众多，很多车主在给自己的车子使用添加剂也感到分歧；3、如果盲目地否认油添加剂的实际效果，则没有必要，事实上，油添加剂还有点用处，但效果太短，可称为“缓和”，有些密封不良的发动机通过采用油添加剂来提高油的粘度，情况确实得到了改善。但是，油粘度的增加会使油的润滑性能变差，还会间接增加油中的沉淀物等。

取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。清洗节气门基本上每次去4S店保养工作人员都会建议我们这么做。一般情况下节气门的清洗周期在20000公里，4S店的收费根据品牌和车型的不同收费差距也很大，从200元至800元不等。其实我们可以通过自己动手DIY清洗节气门，这样可以省下这笔不小的费用。因为清洗节气门的过程很简单，而且成本极低，只需要买一瓶化油器清洗剂，10来块钱即可搞定。如果自己平时没有时间，可以随便找个汽配城或路边摊，给他30-50元，相信会有不少人抢着干的。