宝马进口1系二手能买吗?

宝马1系进口和国产主要区别有两点：1、进口是两箱前置后驱；2、国产是三厢前置前驱。宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的Compact-Sedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线，并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽，颇具层次感。宝马1系有1.5T和2.0T两种：1、1.5T搭载L3涡轮增压发动机，最大马力为136PS，最大功率为100kW，最大扭矩220N·m，匹配6挡手自一体变速箱；2、2.0T搭载L4涡轮增压发动机，最大马力为192PS，最大功率为141kW，最大扭矩280N·m，匹配8挡手自一体变速箱。

宝马1系可以分为华晨宝马1系和进口1系，区别在于汽车是国产车型还是进口车型，如果是国产的车型是由华晨宝马销售的，而进口的车型是由国外生产，国内经销商销售的。宝马1系是宝马一个车型系列，将运动气息融入到汽车每一处的细节设计中，市场参考价为27万元至75万元，属于紧凑型豪华车，车内配置五个真皮座椅，从静止到百公里的加速时间在十秒以内，最高时速根据汽车的动力配置不同在213km每小时到250km每小时之间。宝马1系分有国内生产和国外生产的车型，所以性能表现有所不同。

宝马1系两厢车不都是进口的，像宝马2系旅行车还有宝马x1SUV这类两厢车就有不是进口，而且国内合资生产的：1、虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化；2、很多人都在期待这款车的敞篷版，今天宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前；3、前者搭载3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者将搭载双涡轮增压的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft；4、可折叠的顶棚完全收下需要22秒的时间。另外气温控制系统将会提供一个敞篷模式，以更好的在敞篷情况下给车内驾乘人员提供良好的温度环境。

宝马1系两厢进口值得买：1、外观方面，新车采用BMW全新家族设计语言，其源自于M的经典三段式空气动力学前包围搭配蜂窝状中网造型；2、车身侧面，前翼子板上的“M”标识凸显出其个性运动的专属身份。一条立体腰线从车头起笔，穿过前后门把手贯穿至车尾，带有后扩散器的灰色下包围及双边共两出式排气口；3、带有专属镀铬“M”标志的M运动型多功能方向盘，2019款宝马1系三厢版最低配的118i时尚型升级了17英寸轮圈、亮黑色内饰板，并可选装苹果CarPlay；118iM运动套装车型除外观变化外，还增加了后视镜组件，并可选装增强型互联驾驶和苹果CarPlay；现顶配120iM运动套装车型则进一步配备了舒适进入等功能。新车全系标配8.8英寸高清触控显示屏，搭载第六代iDrive人机交互系统。

宝马1系两厢进口参数：1、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意，还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求；2、外形上，尽管是进口版车型，但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别，还是主要通过线条来体现运动主义的色彩，前脸比较平坦，大灯开角比较锐利，富有侵略感；3、内饰上还是一如既往的“宝马”，整体采用的是黑色为主的内饰设计，搭配了部分铝制的装饰板，采用的是真皮方向盘，但是坦白的说，内饰并不是宝马的优势所在，搭配的整体风格比较简洁，但没有彰显豪华品牌应该有的奢华感；4、乘坐空间上，后排还是稍微拥挤了一些，不过作为家庭用车，还是可以胜任的。综合来看，宝马1系（进口）还是一款值得购买的，但性价比稍显不足的车。

宝马535gt二手能买：1、5系GT的设计灵感来源于2007年发布的宝马CS概念车。虽然班戈并没有直接参与到这款概念车的设计当中，但其获得成功的激进风格却也影响着继任者对于产品的设计；2、人们很难将5系GT归入任何一款常见车型分类，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特；3、5系GT有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与X5相当。

二手五系宝马这款车介绍：1、二手五系宝马这款车车况好的话可以考虑，作为宝马迷，我想说的是，宝马身上有几件宝，真正的宝马，是永远不会放弃那几件宝的。不然就不是宝马了；2、首先，离开了直列6缸的宝马，是假宝马。虽然挂着宝马车标，但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的。不值钱；3、其次，前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本，这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落；4、再者，自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出，是涡轮增压机器无法比的。——虽然宝马搞了“双涡管”技术，改善了涡轮的响应性，但依然无法和自然吸气比。

买二手宝马1系还是可以的：1、虽然宝马1系是宝马最便宜的一个系列，市场定位在小型车市场，纵观小型车诸多型号里，宝马1系算比较不错的了；2、二手车在市面上的价格大概在2万左右。并且，因为他的标志是“宝马”所以确实是一款很装B的神车，新手买来开开还是不错的选择；3、不过在买的时候注意车辆的保养记录，看在4S店有没有正式进行过保养，以免以后支付大量的保养费用。

宝马进口1系是一款入门进口宝马车型值得购买：1、如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃，并且手里的资金不是特别充裕的话，那么进口宝马1系就是你最合适的选择；2、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱；3、虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意；4、还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求。

宝马1系进口测评如下：1、进口是两箱前置后驱，国产是三厢前置前驱；2、2019款宝马1系的外观造型很大程度上沿袭了宝马在2015年广州车展上发布的CompactSedan概念车的设计风格，车头使用了四条向进气格栅收缩的发动机舱棱线，并且与线条搭配的还有两条隐约可见的凹槽，颇具层次感；3、2019款宝马1系有1.5T和2.0T两种，1.5T搭载1.5TL3涡轮增压发动机，最大马力136PS，最大功率100kW，最大功率转速4400-6000rpm，最大扭矩220N·m，最大扭矩转速1400-4300rpm，匹配6挡手自一体变速箱；4、2.0T搭载2.0TL4涡轮增压发动机，最大马力192PS，最大功率141kW，最大功率转速5600-6000rpm，最大扭矩280N·m，最大扭矩转速1350-4600rpm，匹配8挡手自一体变速箱。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

1系宝马这款车型，个人觉得值得入手一辆，原因如下：1、表现非常好！四个字：够用、直接！即便是舒适性模式油门响应也比较好，动力也比较直接。比V40、GTI、A200都要好一点！虽说动力GTI是快那么一点，但那一点直线的差距不足以说明那是一辆综合能力好的运动型轿车。况且那一点差距多久会体验一次也是未知；2、运动模式下，发动机和变速箱的配合不像大众车那样显得过于狂躁，更像是个愣头小子，油门下去有点不管不顾的感觉，随随便便进红线，动力响应没的说；3、操控出色且极限较高！快速过弯，猛打方向车身非常稳定信心十足！稳定系统介入次数很少！车子转向操控非常出色，转弯半径小是前驱车所不能比的，快速过弯并线动作非常流畅！方向盘比其他同级车稍重，sport更重，但指向性非常清晰！底盘给人的感觉非常硬朗，车子非常整。悬挂调校的偏舒适性，慢速过颠簸路面舒适度不错，快速过颠簸路面过滤很好，但路感依然很清晰。

没有哪个品牌没有小毛病的，关键就是你是否遇上，你要是上论坛上看，有小毛病的多着了：1、如果你是宝马的忠实粉丝，如果你对进口车有着浓厚的兴趣，如果你对B系列发动机的轰鸣声感觉心潮澎湃，并且手里的资金不是特别充裕的话，那么进口宝马1系就是你最合适的选择；2、目前宝马1系（进口）均为两厢车型，宝马官方将其定位为两厢运动轿车，其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱；3、虽然这一代宝马1系（进口）是前驱车型，但是体现出的驾驶感还是非常不错的，整体的动力和扭矩都非常令人满意；4、还有一些列选装的配件可以搭配。最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机，百公里加速仅需4.6秒，相信着一定可以满足驾驶的多种需求。

宝马进口1系保养需要一千元左右，还是蛮高的：1、新车下地行驶到首保这段时间，称之为磨合期。在磨合期内，由于发动机、变速箱等的齿轮还没有完全磨合顺畅，所以我们一般不能开得太快，绝对不要超过100码，最好不要超过80码；2、在磨合期内，时速不要超过100码外，发动机的转速也不要超过3000转。加油可不要太猛了哦，不然对发动机磨合不好。磨合合好，以后车的行驶出现的问题会更少，也会更省油。新车下地后，4S店一般会要求车主在3000公里内去进行首保。其实小汽车的厂家是要求车主在5000公里内完成首保的。所以千万不能超过了5000公里才去首保；3、其实首保换机油和机油格就可以了。当然检查轮胎气压，灯光是否正常等这些免费项目也是必须要做的。

进口宝马1系118售价是23.8万左右，各地价格不同：1、外观方面，宝马118i前脸采用家族似的双肾设计，在车侧面贴有M标，代表着其运动身份；2、整个侧腰线设计中规中矩，在车身后端，腰线有明显向上收的趋势，使车辆更具运动气息。车尾下端有扰流板，再加上粗大的排气管，使其运动特征更加明显；3、内饰方面，宝马118i的仪表板为非对称式，向驾驶员一侧倾斜，整体设计依然采用宝马家族式风格，8.8英寸的中央显示屏，界面采用分屏设计，反应度也比较灵敏；4、再往下就是九个物理按键，1到9这些数字按键，是宝马的快捷键，可以自行设置为常用的电话、电台、导航地址、歌曲等信息。这可以说是宝马118i的一大亮点。空调控制区，按键集成功能较多，操作简单，并且旋钮阻尼感不错，不存在虚晃，细节做的很到位；5、宝马118i的方向盘质感不错，握上去手感细腻，粗细适中，当然前排一大亮点，我认为是抬头显，不只是可以显示车速，还可显示测速探头，并且超速也会有显示，大大提高了安全性。

进口宝马1系118：1、高速的运动中，动态牵引力控制模式提高了动态稳定控制系统的干预阈值，允许驱动轮出现轻微的打滑，有利于实现可控的转向过度；2、在动态稳定控制系统关闭模式（DSCOff）下，电子后桥差速器锁定系统启动。加速驶过急弯时，如果某个驱动轮打滑，则会单独向该驱动轮施加制动力，从而使相对一侧的车轮保持牵引力；3、这样的驾驶乐趣在山路中体会得无比真切，至少那一刻我的梦想在现实中绽放着；4、你还可以随心所欲地选择舒适（COMFORT）、运动（SPORT）、ECO-PRO节能模式以及BMW118i运动型特有的运动+（SPORT+）模式。它们会带给你不同的转向感与动力输出敏感度。

买一辆宝马进口1系挺好的，以下是这款车的配置：1、宝马1系在改进了老款囧囧的外型后亦能保证高水平的动态体验，总的来说，这是一次非常成功的进化；2、虽然118i仅为入门动力车型，但从实际表现来看已完全能够满足日常使用需求，而若是想获得更多的驾驶乐趣的话还是建议考虑125i或是M135i吧；3、大马力后驱小钢炮一定能带给你非凡的驾控体验。

宝马进口1系二手值得买的，参数：1、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统；2、值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装，还提供了从外观到内饰配色等方面的选装，你可以根据自己的喜好进行个性化的搭配；3、你仔细观察就会发现，设计师在这个有限的空间中一直在偷空间，就是它在不断的利用这样的空间去创造更多的空间，比如说前排座椅的后面下方处都有两个很深的凹坑，这样就保证了坐在后排时腿部还能舒适的活动，然后就是头部，它上面有非常大的天窗，不过在保证天窗的同时，头部的正上方还有一个非常深的坑，这就确保了头部并不会感觉压抑。后排的靠背是非常的往里面凹起，这样一来它侧向的支撑性比较好，而且它确保了腿部的纵身，这也是在紧凑型的轿车里面腿部的纵身比较的一款车。

宝马进口1系评测，参数：1、这台车的内饰很好的延续了宝马长期以来惯有的这种设计风格，很宝马、很简约。多媒体方面，不同车型配有6.5英寸或是8.8英寸的液晶显示屏，外接USB、AUX接口，并且在高配置版还配GPS导航系统；2、值得一提的是宝马1系除了科技配置上的选装，还提供了从外观到内饰配色等方面的选装，你可以根据自己的喜好进行个性化的搭配。你仔细观察就会发现，设计师在这个有限的空间中一直在偷空间；3、就是它在不断的利用这样的空间去创造更多的空间，比如说前排座椅的后面下方处都有两个很深的凹坑，这样就保证了坐在后排时腿部还能舒适的活动，然后就是头部，它上面有非常大的天窗，不过在保证天窗的同时，头部的正上方还有一个非常深的坑，这就确保了头部并不会感觉压抑。

进口宝马3系这款车二手能买：1、宝马3系GT，是以宝马3系的li系列长轴距版为蓝本打造的，2013年上市以来，经历过2016，2018的两次改版，均得到了小幅提升，但是在宝马4系GC上市之后，3系GT的销量受到了显著的冲击；2、但这并不妨碍3系GT有一批忠实拥趸，不是所有的宝马爱好者都对轿车有很大的喜爱，并且3系GT作为一款跨界车辆，其商务型和空间得到了很好的中和。造型上尤其独特的气质和风格；3、3系gt一直是3系车型中空间最大的，但是在最近几年，各式SUV的崛起让3系gt收到了极大的冲击，但实际上，作者认为这款车还是有可取之处的；4、除了2.0T的b系列发动机加8AT变速箱加宝马优秀教调的操控感之外，这款车型还是一款家庭事业两不误的优秀选择。一方面商务气息浓郁，另一方面较大的存储空间和乘坐空间，良好的通过性都符合一台家用车的使用标准。

宝马1系进口采用的驱动方式是前置后驱。宝马1系进口车型与国产车型是不同的，这款车采用的是前置后驱的驱动方式，这款车的官方指导价格为23.18-42.98万元，相对于国产车型，这款车的售价要贵一些。值得一提的是，这款车为了满足不同消费者对用车的需求，共推出了多种不同版本的车型供消费者选择，在动力方面，这款车共推出了三款动力车型，分别搭载的是1.5T、2.0T以及3.0T涡轮增压发动机。因为这是一款小型车，采用后驱之后，汽车的动力表现会更加强劲，因为后驱车的后轮是负责驱动的，前轮只负责转向，这样汽车在转向的过程中反应会更加灵敏，因此汽车的操控性也会很大程度的提升。如果汽车行驶在上坡路段的话，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，如果是前轮驱动汽车的话，在上坡的时候非常容易出现打滑的现象，如果汽车采用的是后轮驱动的话，后驱车的抓地力更强一些，不容易出现打滑的现象。