艾力绅新款2019混动上市确定了吗?

新款艾力绅混动原理如下：混动的工作机制简介：混动的工作机制，电池电量通常保持在百分之60，低于百分之60发动机持续工作为电池充电，高于百分之60发动机停机。低速堵车路况，不启动发动机，低速蠕动直至电量降到百分之50重新开启发动机为电池充电。正常跑的状态，发动机为发电机工作，然后再驱动电机，时速60以上巡航发动机为发电机供电的同时直连单速变速箱为车轮驱动增加传动效率，时速60以下巡航不采用直连方式，只采用发电曾程的方式驱动。直连模式应用：在低速踩地板油的时候，发动机全力工作为发电机提供能源，此时不会采用直连。当时速高于100踩地板油，发动机提高转速采用直连和曾程的方式驱动。当电池电量低于百分之100，踩刹车发动机关闭，全程由机械制动器和电机动能回收制动，当电池电量到达百分之100，踩刹车发动机采用直连熄火的方式，产生发动机牵引制动提高制动力。

2019新款艾力绅油耗还可以不高：1、本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济；2、东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息；3、并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷。

艾力绅2019款上市时间预计将会在2019年9月份，而且推出的是混动版：1、混动版艾力绅搭载的是2.0L阿特金森发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统或匹配CVT变速箱；2、动力方面是最大的改变，而外观上基本与现款保持一致，配备“U”型进气格栅，内部加入多横幅镀铬饰条，与矩阵式LED大灯相连；3、新车B、C柱还进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果。艾力绅混动版预计搭载与奥德赛2.0L混动版相同的动力系统；4、而且每百公里油耗或将低于4L，而目前艾力绅的油耗在7.6L，也就是说相比现款车型，油耗下降了近4L，幅度是相当大的。

新款艾力绅混合动力车：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息；2、全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；3、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；4、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

2019新款艾力绅配置：1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节；2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；4、主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

该车型混动版于9月上市，此次共上市3款车型，售价29.48万-32.99万元：1、艾力绅和奥德赛建立在同一平台上。他们使用与奥德赛相同的2.4LEarthDream发动机和CVT变速箱。空间和内饰基本相同，但艾力绅具有更高的配置和定位，而且外形设计也更加商务化。与奥德赛相比，艾力绅的外观设计更加大气和饱满。网下侧的新型V形镀铬装饰使整个前脸更加立体，车牌的位置低于奥德赛的位置；2、整个系列的LED大灯可以看作是同级别中非常强大的配置。不同配置之间存在细微差别。例如，低调型号是LED近光灯+LED雾灯，而高端型号则是近乎集成的集成LED灯。，车灯组合，所有都是高度调节自动大灯；3、新艾力绅的前脸看起来更像是奥德赛。新的前格栅进一步扩大并镀铬。连接到前格栅的前大灯更加纤薄并采用。LED光源和日间行车灯。在车身尺寸方面，新款Aili绅的长宽分别为4940*1845*1710mm，车轴距达到2900mm。

19款本田艾力绅：1、空间大是艾力绅最令我满意的，商用接待，家用旅行，你就大可以放心，绝对有面，绝对不丢面儿。外观我个人认为，能迎合大多数人的审美观；2、全系标配双天窗，这我得给公司一个赞，不用为天窗纠结了。车身的悬挂虽然硬，主是车重，为安全着想，但不会影响它的舒适感的。高速时有胎噪，不知道换个牌子的轮胎，会不会有所改善；3、油耗在8-12升之间，不会让你太担心。

艾力绅混动版2019款上市时间预计将会在2019年9月份。艾力绅是：1、本田比较出色的一款MPV车型，随着市场对于新能源汽车的追捧，他们也开始为混动版车型做准备，据悉艾力绅混动版将有望在年内上市，据悉油耗仅为5.7L左右；2、新车看过去是非常有视觉冲击力，它中网采用镀铬装饰条进行点缀，同时延伸到两车大灯，营造出相当给力的视觉效果；3、此外，艾力绅混动版的尾部给人比较平淡的造型，没有像前脸那样具有冲击力。在配置上，能够选装前雷达以及全景摄像头等，动力方面自然是混动，发动机和电机组合。

艾力绅新款参数：1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面；2、不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格；3、此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm，轴距达到2900mm。

本田艾力绅新款需要30万左右，配置：1、外观方面，艾力绅整车线条硬朗，进气格栅采用全镀铬的横向线条装饰，雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接，显得很霸气。前脸采用四横幅条式进气格栅设计，前大灯用四颗晶钻式造型，雾灯方面也做了调整。灯带式的LED尾灯与贯穿车尾的镀铬饰条衔接在一起，整体既显商务也显得年轻时尚；2、内饰方面：艾力绅的驾驶舱整体设计更加偏向于轿车化的设计，给人的感觉十分家居化，很亲民，同时立体化设计的中控台又充分显示出它自身的科技感。艾力绅采用四幅式多功能方向盘，在其左下方还设计有后排电滑门控制键和ECON节能模式，ECON节能模式可以提醒驾驶员的驾驶习惯，以保证最经济的驾驶。活动限时限量，结束后恢复店内正常销售价格；3、动力方面，东风本田艾力绅全系采用一台型号为K24Z5的2.4L自然吸气发动机，其最大功率为133kW\/6800rpm，最大扭矩为202N·m\/2500—5500rpm。传动系统方面，艾力绅全系匹配一台5速自动变速箱。

本田艾力绅新款报价29.48万-32.99万元，配置：1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型，工信部综合油耗为5.9L\/100km，该车型混动版于9月上市，此次共上市3款车型；2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。

本田艾力绅新款配置还算可以：1、外观配置上，新款艾力绅格栅、保险杠、饰板均进行全新设计，标配透镜led大灯、led日间行车灯以及led低速转向辅助照明灯等，且顶配版拥有侧滑门psd手势感应系统。内饰方面，豪华版及以上车型配备第二排座椅靠背电动调节、加热、肩部调节、置物台等，乘坐感更加舒适，且全系拥有主驾驶席8向电动调节、前排座椅加热等；2、此外，新车还配有电子手刹、自动驻车、发动机远程启动（至尊版）、远程升降车窗及天窗、前后方雷达、全景影像及自动泊车，升级后的hondaconnect智导互联可实现到达时间预测以及实时路况监测等。动力上，新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统，其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw，峰值扭矩175n.m，系统综合功率有望达到158kw，匹配e-cvt变速箱；3、得益于电动机的加入，新款艾力绅混动版0-50km\/h加速时间仅需3秒，这与许多纯电动车数据相近，且综合续航里程可达到900km，比传统燃油车多30%里程。i-mmd混动系统起步阶段仅采用电机，可实现零油耗；低中速巡航时，发动机驱动电机行驶可实现低油耗；高速巡航时，两种动力交替辅助实现高效率。新车整体动力媲美部分2.0t车型，10.2秒即可完成0-100km\/h的加速。

艾力绅新款2019混动需要29.48万-32.99万元：1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型，工信部综合油耗为5.9L\/100km，该车型混动版于9月上市，此次共上市3款车型；2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。

艾力绅新款2019混动还是不错的：1、本田的艾力绅一直以来都是一款销量不错的MPV产品，不管是作为家用的用途还是商务的用途都能够很好的胜任，混动版本的艾力绅上市之后消费者在动力上也是多了一个选择，这款车的优缺点我个人觉得有以下几点；2、首先就是外形，艾力绅的外形看上去还是比较大气的，MPV车型大多都是比较圆润的风格，而艾力绅的设计上采用了比较多的硬朗线条，看上去还是非常时尚的；3、另外内饰看上去虽然没什么豪华感，但是整体的做工还是不错的，而且顺手的储物空间表现也不错，这对于一款MPV产品来说还是很方便的。

艾力绅新款2019混动动力还是挺好的：1、首先在外观方面，艾力绅在前脸部分进行了全新的设计，进气格栅横向线条变得更加粗大，两侧连接矩阵式LED大灯，同时新车的下包围采用贯穿式结构，并且用贯穿式的镀铬条装饰，前脸看上去非常的动感；2、侧面部分，上扬的腰线设计非常的凌厉，加上18英寸的轮毂设计，侧面看上去非常的时尚，动感；3、尾部方面的变化较小，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，硕大的尾灯、贯穿的镀铬条等都没有改变；4、尺寸方面，艾力绅的长\/宽\/高分别为4950\/1842\/1711mm，轴距为2900mm。

2019艾力绅新款混动是第5代的：1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm，轴距达到2900mm；2、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性；3、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备。

艾力绅新款2019混动油耗5.9L\/100km：1、本田艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV，外观时尚，线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅，空间宽敞充裕，操控舒适，油耗经济；2、东风本田Elysion定位高于奥德赛，竞争对手主要锁定日产贵士和丰田埃尔法。新车外形具有浓厚的商务气息，并采用了双面电滑动车门，车内配备了三排座椅，第二排座椅可通过一个操纵杆，轻松的与第三排形成一个小型会议室，十分便捷；3、内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用；4、东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见。

2019新款艾力绅碰撞试验还不错，测试成绩为5颗星：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息；2、全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；3、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质；4、中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。

本田艾力绅售价29.48万-32.99万元：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息；2、全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；3、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；4、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

2019新款艾力绅参数：1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面；2、不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格；3、此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm，轴距达到2900mm。