科目四是不是很少人挂

和其他科目相比，科目四确实比较少人挂科。毕竟科目四作为理论知识考试，看题选答案本身就比较简单。其次，由于考试只考50道题，整体题型不多，需要记忆的东西也就比较少。另外，科目四考核的是安全驾驶的情形，很多时候根据题目就可以推出正确的答案，所以整体上挂科的几率会比较小。另外，对于科目四而言，内容多多少少会和科目一挂钩。有科目一的部分基础作铺垫，那么通过科目四的几率也会有所提高。话虽如此，但也不能因为这样而不重视科目四的学习，否则是会吃大亏的。据多地公布的各个科目合格率来看，科目四的通过率基本普遍在75%-90%，挂科率还是比较低的。不过对于个人而言，也会出现科目四挂科率高于科目一的情形。这主要就是太过轻视科目四的难度，认为科目四大部分内容和科目一相似，所以基本没有怎么刷题就去参加考试。

买车的人很少买红色，不仅仅是因为红色太过显眼，而是很容易遭来是非。现在很多家庭都买车了，在路上开车的人也越来越多，但是很多人在买车的时候，绝大部分会选择白色或者黑色的车，要么就干脆选择灰色的车。红色，代表着吉祥、喜庆、热烈、奔放、激情等，但是在日常生活中，开红色车的却很少，这是为什么呢？平时在路上很少会看到红色的车，更别说那种绿色，黄色，蓝色的车了，而且在汽车界有一个不成文的规律，除了白色和黑色的车以外，其他颜色的车基本都在豪车行列。其实，不管什么品牌的车，只要是红颜色都会显得特别显眼，并且在人们的印象中，开红色车的大多是女性。如果一个大男人开着一辆红色的车，就不是好看了，而是一种另类风光。但是，即便是女性车主，在买车时也大多数会选择白色车，而不是选择红色车。这是为什么？对于中国大部分家庭来说，买车的目的不是为了当摆设，而是作为日常出行的代步，既然是代步，车子肯定是越实用越好，价格越便宜越好，只要能够遮风挡雨，就算是一辆小货车，可能也愿意接受。既然买了车，那么肯定要开上路，既然开上路，绝对避免不了各种磕磕碰碰，再加上现在大城市的车辆那么多，就算你不碰到别人的车，别人也可能来碰你的车。家用轿车比较脆弱，一旦发生碰撞，哪怕是很细微的刮蹭，车身最容易受损的就是车漆，一般像黑色和白色这些大众化的颜色很常见，价格也便宜。相反，如果是红色车，那么价格相对要高出许多。而且中国人向来讲究低调务实，红色车不仅引人注目，而是还特别张扬，有些人不喜欢这样炫耀自己。还有很重要的一点是，红色车如果作为二手车卖出去，价格反而比白色和黑色车要便宜，因为很少有人要买二手车，所以与其刚开始买车选颜色时，选红色，还不如选黑色或白色。这样在后期的用车上，也给你避免了一些麻烦，还节省了一部分不必要的支出。更为重要的是，红色车由于颜色鲜艳，可能在露天停车场上会吸引一些猫狗的注意力，导致其恐惧或冲动，甚至招来啃咬。红色一向代表特立独行，不管是年轻还是成熟的男性，一般都会选择黑色车，因为沉稳大气，商务风格满满。红色车却不能体现出车主的性格，反而会让人感觉车主是个很狂放的人，甚至是个脾气暴躁的人，不容易相处。所以，这也是红色车不受欢迎的主要原因。还有就是，中国家庭比较讲究风水，他们觉得红色可能会遭来一些是非。因此，红色车在很多人的印象中，成为一种禁忌的颜色，尽管很漂亮，但是买这种颜色车的人少，因为红色车高调，容易引来争议，尤其是在中国，开红色车会无形中给人一种炫富的感觉。所以红色车不怎么受欢迎。红色车那么漂亮，却因为这些非本身因素成为很多买车人的禁忌颜色，不得不说是一种遗憾。

很少人开捷豹有以下几点原因：1、价格公信力不足近几年国内的豪华品牌不断发力，捷豹品牌的竞争优势开始逐渐下滑，为了提升销量捷豹开启了一系列官降措施，几乎每一款车都迎来了断崖式降价，于是就有了“七折虎八折豹”的说法，以后人们看到捷豹车都抱着“等降价再买”的想法，结果等着等着还是买别的车去了。2、产品存在质量问题2018年捷豹品牌陷入质量风波，不仅在J.D.Power美国市场汽车品牌可靠性榜单中垫底，而且市场上也不断爆出捷豹车出现质量问题的消息，随后便展开了“轰轰烈烈”的召回运动，其中在2017年召回13次车型，2018年召回7次，严重打击了消费者对该品牌的信赖程度。3、车辆做工不好作为一款豪华品牌汽车，捷豹旗下的车型在细节做工方面表现并不出色，很多车主都抱怨自己的车门缝一边大一边小，车内的细节缝线也做得不够精致。此外，捷豹部分车型的内饰设计也不够豪华，坐在车里很难想象这辆车居然价值几十万。4、保值率低正如第一点所说，捷豹官方降价幅度非常大，这么一来就迫使二手车市场也跟着降价，否则就容易出现二手车比新车还贵的尴尬场景，因此市面上很多捷豹相比起原价来看即使打半折也依旧没人买，而二手车商在收车的时候也变得越来越谨慎。在捷豹出现以上一系列不足的同时，像奔驰、宝马、奥迪等品牌却在不断优化升级自家的车型，渐渐地人们发现买“BBA”似乎更加划算，那么捷豹品牌便开始不再受人待见，如今很少人开这款车也就不难理解了。

科目四是不限考试次数的，但是要在驾驶技能证有效期限3年内完成考试，补考不需要缴费。倘若你头一次考科目四的时候积累答错6题过后，系统会自行结束考试，即考试不达标。当第一次考试达不到标准时，还有机会免费补考。如果补考还是没有通过，记得在离开考点的时候让工作人员签字确认，也就是确认这次考试没有通过，需要重新补考。第四次考试专门考查安全文明驾驶控制的需求，极端天气和复杂路况下的安全驾驶知识，爆胎等应急处理方法，道路交通事故后的处理知识。根据要考驾照的类型，从对应题库中按百分比抽取50题作答，小汽车驾照从1240题中抽取，大汽车驾照从1235题中抽取。

科目四考题基本全国一样的，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，每题2分。考试时间为30分钟，答题过程中错12分（6道题）即终止本场考试；考试题型分单选题（包括对错题）、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题；考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，可以自行预约进行补考，补考不需交补考费用。没有预约限制，但是驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。科目四没有考试次数限制，但是要在规定时间内完成。当天第一次考试不通过，可以现场补考一次。如果还是不通过，需要重新预约，补考不需交补考费用。但需要注意的是驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。科四考试通过后需要等待一到两个工作日后，就可以在网上查询到机动车驾驶证的相关信息，不影响驾驶机动车辆，因为科目四通过之后，就可以领取机动车辆驾驶证，并且驾驶车辆行驶，属于合法行为。科目四考试注意事项：对试题进行分类归纳，可参照题库解析进行归类。因为编制试题库时，一般一个知识要点出几道或十几道题，理解、弄懂一个知识要点，就可以轻松地掌握多道题的答案。考试知识应结合题库学习，将该懂的、该理解的、该背的进行分类，重点问题要明白，不能死记硬背;在弄懂的基础上记忆，但不能单纯背题库。因为题库的形式一般为选择题和判断题两种，对一看就能作出正确判断的问题，没有必要下功夫去背，重点应放在一些容易模糊的问题上，在理解的基础上加深记忆，可起到事半功倍的效果。强化易错环节。把题库中试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它;答错了，做上标记，全部做完后，有标记的题便是自己的容易错环节，需要着重分析复习。找到错误原因。对于有标记的题，不能看一下正确答案，然后死记。要查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，理解消化错误原因。找出相近试题。题库中有许多相近的试题，容易产生混淆，这就需要拿出来进行归纳分析。如交通标志中步行、徒步、注意行人、人行横道和注意人行横道的图案都很相近，容易混淆，学习时，要把它们进行归类，这样才不容易出错。找到记忆技巧。题库中有很多试题带有数字，可对数字进行归纳，这样更方便记忆。根据《道路交通安全法》有关法律规定：第十九条：驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证，应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件；经考试合格后，由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证；驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证。所以应当明确：不管是未取得驾驶证驾驶机动车还是驾驶与准驾车型不符的机动车两种行为都是违法的。据国务院法制办公室《关于对<中华人民共和国道路交通安全法>及其实施条例有关法律条文的理解适用问题的函》的答复中的第一款规定：驾驶与驾驶证准驾车型不符的机动车，在性质上应当属于无证驾驶；在适用处罚上，依据过罚相当的原则，可以按照未取得驾驶证而驾驶机动车的处罚规定适当从轻处罚。所以，无证驾驶机动车与驾驶与准驾车型不符的机动车处罚应当都适用于《道路交通安全法》第九十九条第一款规定：未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的由公安交通管理部门处以罚款处罚，可以并处15日以下拘留。

科目四考试没有预约限制。五次的规定只对科目二和科目三的道路驾驶技能考试，只要达到五次后就没有机会再考，前面的成绩作废。而安全文明驾驶常识科目四没有规定考试次数，只要在驾驶技能准考证明的有效期三年内，通过考试就可以。科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际在官方说法中没有科目四。科目四考试的主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题。小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。满分100分，90分及格，答题过程中出错6道，将自动终止考试。科目四的试题以文字或图片、视频等情景形式表现,题型为判断题、单项选择题、多项选择题。判断题占40%，单项选择题占40%，多项选择题占20%。在做题时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误。所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不出现不该出现的错误。

D照可以开三轮两轮以及轻便摩托车，现今出行以汽车为主加之D照考点较少所以考的人少。以下是相关介绍：D照简介：D驾驶证准予驾驶发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车，准予驾驶的其他准驾车型为E、F。申领条件：申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型，在18周岁以上，60周岁以下。

因为mini的维修保养成本高，车子价格贵，而且这样的车很不实用。以下是关于宏光mini的相关介绍：宏光mini的简介：宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。车型概述：宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。宏光MINIEV是一款能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品，为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了出行代步新选择。

科目四没有考试次数限制。以下是关于《公安部第123、124号令100问》的规定：1、预约考试：四个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格，应当重新预约考试。2、预约次数：驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三的预约次数各不得超过五次（即：各有十次考试机会）。第五次预约考试仍不合格，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。3、科目一、科目四：科目一和科目四没有预约次数的限制。科目四必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。

新天籁很少人买的原因如下：1、内饰、外观方面：内饰设计简陋，塑料感强，且高科技配置少；外观虽然趋向年轻化，但不协调。2、操控方面：天籁驾驶乐趣不多以舒适为主，由于车身较轻，高速时有轻微摆动，底盘较低，比较容易托底。3、动力方面：天籁的动力系统一直是一个备受指责的缺点。这款车搭载2.0自吸发动机，夏季开着空调再满载4个人，就会感觉到吃力。4、变速箱：过弯、上坡的时候，变速箱的换挡逻辑不太正常，显得动力十分孱弱。而且车辆所搭载VQ发动机的空气管材质耐热性能不足，可能会导致空气管结合部在行驶震动中松脱，从而发生怠速不稳或熄火，影响行车安全。

1、灰色是一种浅色，无法给人眼前一亮的感觉。很多人说灰色耐脏，可是那样会给人一种脏的感觉，即使洗得再干净整洁也不会很亮眼。所以很多人宁愿挑选白色和黑色，也不愿意挑选灰色；2、如今的车身色调很多，除了黑白，还有红、蓝、黄色等等，有很多色调可供选择。与灰色相比，这些色调有自身的特点，更能彰显自身的个性化，灰色就显得有些老套了。购车者越来越年轻，为了迎合年轻的顾客，厂商开始提高他们的审美。一般来说年轻人喜欢运动，偏向鲜亮的色调，为了彰显自身的个性化。红色的，黄色，橙色，蓝色的挑选比较多。年长些的顾客一般挑选相较低调的色调，黑色，灰色相较集中。女士顾客偏向鲜亮靓丽的色调，尤其是暖色调比较多，多鲜亮红色的，橙色，黄色，也有绿色。男士顾客主要是挑选银色，黑色，蓝色的比较多。如今的年轻人要求个性化，期待自身的车不同寻常。相对于其它色调，灰色显着相较稳重，极少有年轻人购买。

奔腾汽车本身存在不少缺点，其性价比跟同级别的车型对比起来是比较低的，所以销量不是很乐观，比较少人购买奔腾车。奔腾汽车的缺点有内饰不够精致，特别是对比日系车与德系车来说。其次是车子做工不够精细，相对比较粗糙，像是后视镜接缝过大，车窗也留下很多缝隙等。另外就是车子的音响效果太差了，高音影响不大，但低音效果就不如人意了。还有车子的后备箱开关很不人性化，是老式的钥匙开关并不是现在大部分采用的一键遥控升降。还有就是车子的轴距不够长，空间相对是不够用的。

宝马z4是一款比较小众的车，在加速的时候反应比较慢，而且它的空间较小。这就是很少人买的原因。还有一个原因就是车辆在降档的时候会有明显的的顿挫感，这让乘坐的人体验很不好。还有就是启动车辆的时候，会有比较大的排气声，而且音效比较差劲，很多人不喜欢。虽然宝马z4的动力很足，但是它在高转速的时候还是会出现噪音。另外中国大部分消费者车选择车辆都是以实用为主的，由于它的空间容纳小，实用过程中不是很方便。所以市场就小很多。

北汽绅宝的品质相对比较差，质量投诉网上能够清楚的看到它在该车型领域的投诉量一直在前十名。2018年的紧凑车型排名中更加是掉到有史最低的第61名。主要反馈的问题是变速箱存在异响以及发动机抖动还有底盘与车身附件不可靠。北汽绅宝是紧凑型的国产家用轿车，成立于20世纪的90年代，起初是瑞典豪华汽车品牌，在2009年被中国企业北京汽车以2亿美元所收购，此后主要生产高档跑车。它起初的译名是萨博，后因在香港汽车杂志中常常翻译为绅宝，才令绅宝这个名称认知度高于萨博。

雪铁龙属于法系车品牌法系车，在我国的市场占有率比较低，没有完全打开我国的汽车市场，相同价位下其他系列的车型性能表现更好，所以雪铁龙的市场占有率很低。雪铁龙是法国的汽车品牌，创立于1919年，1976年雪铁龙称为标致雪铁龙集团旗下的两个汽车品牌之一。东风雪铁龙是中国东风汽车集团和法国psa汽车集团在中国合资成立的企业。雪铁龙是PSA集团旗下的汽车品牌，属于在国内自主运营的子公司。1976年雪铁龙汽车公司与标致一同组成标致集团，是欧洲三大汽车公司之一。雪铁龙汽车公司是法国的第三大汽车公司，主要生产小客车和轻型载货汽车车型，公司的经营范围包括了中高端汽车生产。

宝马m6的价格比较高，很少消费者可以支付得起，而且在相同价位的车型和相同档次的品牌中，有更多品牌的车型可以选择，所以宝马m6的销量比较低。宝马m6是宝马集团在1983年推出的高性能豪华轿跑车车型，经过多年的发展，宝马m6进行了改良设计，包括加固汽车底盘，改良汽车悬挂系统，采用换挡速度更加快的变速箱。汽车的市场参考价在230万元左右，车身尺寸为4871/1855/1372mm，最高时速为250km每小时。汽车的外观设计采用了宝马cs概念车的元素，汽车搭载不同的版本，一款为普通车型版本，另一款为CSL车型版本。

绅宝d70少人买的原因就是知名度低，销售率也低，所以就没什么人买了：1、在外观上，新一代绅宝D70用了很多流行元素的设计手法，掀背式的造型，以及大尺寸的轮毂都非常运动风，LED光源也很时尚，终于把萨博的影子摆脱了；2、内饰上，新一代绅宝D70也有了很大的提升，进行了升级，比老款豪华了很多，全新的液晶仪表盘和3D显示技术显得科技版满满的，车内大面积的真皮包裹也很有藕质感。后排的空间也表现的很不错；3、动力上，新一代绅宝D70搭载老款的2.0T以及2.3T发动机，但预计马力会进一步放大，总体上，这辆新一代D70比上一代的进步大家有目共睹，就是价格上有点高，希望概念车上的配置能更多的保留下来，能加点分吧。

雷克萨斯nx没人买的原因：1、首先这个驾驶风格虽然说比较舒服，但是跟运动化的外形比起来，整个车的驾驶感受还是偏向无聊的，即便nx300使用了2.0t的发动机；2、开起来也是偏向舒适性的家用车风格，而且我个人觉得虽然调教风格偏舒适，但是悬架和减震的表现还是偏硬；3、另外就是性价比，nx300的33.5万元至49.3万元，这个售价本来就不算便宜了，而且低配车型还没有四驱，有四驱的版本就是39万元的锋尚版和f-sport版本。

因为宝马x4车子的实用性不高，相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少，所以相对买的人就比较少：1、宝马X4概念版车型在2013年的北美车展亮相（即底特律车展）。该车内部代号为F26，量产版X4将在2014年推出；2、宝马X4概念车在今年上海车展全球首发亮相，其量产版车型将在明年内推出发售。宝马官方表示，自从X系列车型推出以来，已经有270万辆宝马X车型被生产，X4的推出显然是要扩大X系车型的阵营；3、虽然官方没有详细发表关于X4更多的细节，但我们也知道这是一款定位介于X3和X5之间，在车型上类似于宝马X6那样带有跑车风味的运动型跨界SUV。X4将采用现款第二代宝马X3的平台开发，而外形上会接近于宝马X6那样的跨界风格。可以说，X4与X3的关系就如同X6与X5的关系。作为一款跨界SUV，X4可以肯定会具有Coupe跑车风格的车顶线条。

劲客是日产旗下一款小型suv，这款车很少有人买的原因有很多，可能是因为外观，还可能是因为空间。劲客使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机代号为hr15，这款发动机的最大功率为91kw，最大扭矩为147牛米，最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机使用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的变速箱有两款，分别是cvt变速箱和5速手动变速箱。这款车的动力稍微弱一点，这也可能是很多消费者不选择这款车的原因之一。劲客的指导价格为9.98万元到13.73万元。在底盘方面，劲客的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的舒适性不如多连杆悬架，操控性也不如多连杆悬架。这也可能是消费者不选择劲客的原因之一。如果一款车型想要销量好，需要具备很多因素。例如品牌，外观，价格，动力，品质，市场定位等。如果汽车销量比较差，那可能是价格太贵，可能是外观不好看，可能是品牌影响力不行，可能是市场定位不清晰。