没有etc节假日不能免费上高速吗

高速免费期间，没有安装ETC的车辆是可以上高速的，并且同样免费。高速公路的交通运输部也考虑到有一部分车辆没有安装ETC，会在部分的高速公路出入口保留人工收费车道，所以没有安装ETC的车辆还是可以上高速的。但需要行驶到有人工通道的收费车道才可以上高速公路，如果在没有人工通道的收费站，是无法进入高速公路的。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。ETC不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

没有安装ETC的车辆，在高速公路能不能免费，需要看是什么车型和什么时间。如果在国家4个重大节日免费期间，没有安装ETC七座以下的载客车辆，也可以从人工通道收费进入高速；如果是运输鲜活农产品的车辆，可以走绿色通道免费进入高速公路；如果是跨区作业联合收割机运输车辆的车型，需要装ETC才可以免费。目前很多地方取消掉了高速公路省界收费站，基本都在应用ETC通道，尽快地去安装ETC，这样就不用担心全部取消掉人工通道时无法进入高速公路，而且安装了ETC进入高速公路也比较方便，并且正常情况收费比较优惠。高速公路的交通运输部也考虑到有一部分车辆没有安装ETC，会在部分的高速公路出入口保留人工收费车道，所以没有安装ETC的车辆还是可以上高速的。但需要行驶到有人工通道的收费车道才可以上高速公路，如果在没有人工通道的收费站，是无法进入高速公路的。所以还是尽快地去安装ETC，才可以保证正常上下高速。

凡是法定免费的假日，不管有没有ETC，汽车通过高速路口都免费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

国家法定假日高速所有车道都对七座以下的小型汽车免费。以下是关于ETC的具体介绍：含义：ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给装ETC车载器的车辆使用，采用电子收费方式。收费原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，再利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，因而车辆通过路桥收费站不用停车也能交纳路桥费。

节假日高速免费没有etc不能免费上高速，这是假新闻。一年中七座及以下小型客车通行高速公路免通行费的时间如下：1、春节：按照农历，除夕零时开始，正月初六24时结束，共7天。2、清明节：4月5日零时开始，至4月7日24时结束，共3天。3、五一劳动节：4月29日零时开始，至5月1日24时结束，共3天。4、国庆节：10月1日零时开始，至10月7日24时结束，共7天。

没有etc是可以上高速的，根据国务院规定，从2020年起没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

节假日高速免费期间装有ETC设备的汽车可以从ETC车道进，ETC车道出，不扣费；人工车道进，人工车道出，不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出，可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

不办理ETC也享受到到节假日免费，因为规定并没有说谁不办理ETC就享受不到节假日高速的优惠活动。办理ETC好处：1、通行费优惠：交通部将给予安装了ETC的车辆不少于5%通行费的优惠，而且对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。2、ETC设备免费提供：各大机构还联合银行一起推出了办理ETC的服务，去银行办理，银行会免费提供ETC的设备，极大便了车主。2、快速出行：为了方便ETC车辆的快速通行，全国各地都要撤销省一级的高速公路收费站，之后各省省界高速公路收费站只有一个人工收费窗口，其余全部都将改为ETC专用通道，将大大的减少车辆在高速路收费站处排队的时间。

高速公路免费期间，车辆从ETC车道入，从ETC车道出，将不会被扣费。车辆从人工车道入，从人工车道出，也不会被扣费。而如果车辆从人工车道入，从ETC车道出，因无入口车辆信息，出口栏杆不会抬杆，车辆不能正常出站，所以必须选择人工车道出站。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准，普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，则要收费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

高速公路免费期间，车辆从ETC车道入，从ETC车道出，将不会被扣费。车辆从人工车道入，从人工车道出，也不会被扣费。而如果车辆从人工车道入，从ETC车道出，因无入口车辆信息，出口栏杆不会抬杆，车辆不能正常出站，所以必须选择人工车道出站。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准，普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，则要收费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。

以后高速能用etc，也可以用人工收费。国家倡导办理etc只是为了宣传和支持，但不强迫办理，车主自愿办理etc。ETC（ElectronicTollCollection）：电子不停车收费。，是高速公路或桥梁自动收费。利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

ETC上高速不免费，但是会存在9.5折的优惠。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。

凡是法定免费的假日，不管有没有ETC，汽车通过高速路口都免费。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

没有etc节假日高速免费，目前尚无明文规定说不安装etc将不享受节假日通行免费。etc目前都是采取自愿安装原则，交通运输部在官网上也强调目前安装和未安装etc的7座及以下小型客车，均可享受重大节假日小型客车免费通行政策。交通运输部已经明确，引导但不强制车主安装etc设备，未安装etc设备的7座及以下小客车照样可以走人工车道，一样可以享受节假日通行免费的政策。

节假日高速免费是指重大节假日免收小型客车通行费的政策。高速免通行费的时间是：七天春节假期、三天清明节假期、三天劳动节假期、七天国庆节假期，共二十天。普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。节假日高速免费的车型有：七座以下（含七座）的小客车、三厢和两厢家用小轿车、越野车、商务车、小面包车等，货车以及八座以上（含八座）小客车不是免费车型。

高速免费期间ETC车通行方式：装了ETC的车在法定节假日上高速，无论是ETC口或是普通口都可以进，但如果是在ETC口上高速的，在下高速时也需要从ETC口下高速。免费时段从节假日第一天零点开始，节假日最后一天二十四点结束。免费通行的车辆为7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。不扣费的走法：1、从ETC车道进，ETC车道出；2、从人工车道进，人工车道出。正常计费的情况：从ETC车道入，人工车道出（未刷卡），在免费期结束后，车辆再次正常进入高速公路，则正常计费。因为免费期结束后正常进站，新的进站信息会覆盖原进站信息。

没有etc节假日高速依然免费。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式。ETC(ElectronicTollCollection)不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。截至2018年10月，中国绝大多数省份ETC使用率过半，有的省份不足三成。全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。

这个要看是什么假日，只要国家规定的假日才会免费的，具体如下：1、免费通行的时间有：春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日；2、免费时段从节假日的第一天00∶00开始，到节假日最后一天24∶00结束，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准；3、免费通行的车辆范围：行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

高速免费的节假日是：1、全国收费公路免费通行是春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日；2、中秋节小长假不在规定范围之内，因此开车上高速仍需正常缴费通行；3、免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束；4、免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆。

微型货车节假日高速不免费，根据我国法定节假日高速免费通行的规定，7座（含7座）以下的载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车才可以在法定节假日高速免费通行的时候实行免费，对于货车和7座以上的客车，还是要实行收费的。相关资料：1、微型货车是货车的一种，按照中国机动车规格所定义的“微型”为车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg。另外，货车按载重规格一共分为重型、中型、轻型，微型四种；2、从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐；3、但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求。由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性。