科目二右脚要一直放刹车上吗
发布时间：2023-10-12 10:56:35
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没有规定说脚一定要放在刹车上。不过，有些教练可能会建议你要把脚一直放在刹车上，这主要是为了让你控制车的速度，不至于在紧张的时候忘记刹车，或者说想踩刹车的时候踩到油门上。科目二是很讲究车速的，一再强调要慢。如果车速过快，很容易就会造成压线等问题，这时候就需要轻踩刹车减速。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十三条规定：科目二考试内容包括：
（一）大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；
（二）小型汽车、低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（三）小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；
（四）轻型牵引挂车考试桩考、曲线行驶、直角转弯；
（五）三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；
（六）轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。
对第一款第一项至第三项规定的准驾车型，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十八条规定：各科目考试的合格标准为：
（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；
（二）科目二考试满分为100分，考试大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格；
（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。
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自动挡脚不能一直放在刹车上，驾驶员最好将脚一直放在刹车和油门踏板后方中间。以下是驾驶员放脚位置的具体介绍：1、右脚：右脚一直放在刹车和油门踏板后方中间，方便汽车发生突发情况时踩刹车，也方便汽车进行加速操作，向右偏就是油门踏板，正常踩下去就是刹车踏板。2、注意事项：不要左脚刹车右脚油门，这样容易同时踩下，费油且不利于操作。3、正确动作：踩油门和刹车正规的动作是以右脚脚跟为轴，左右转动去踩，脚跟不离地。
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科二该把脚放在刹车上。以下是关于科目二的相关知识：报考需要材料：申请人需要在驾校报名，并提交身份证、体检表等材料，由驾校统一将这些材料递交到车管所受理之后，才可以进行自主预约，目前从科目一到科目四都可以自主预约。科目二考试项目：科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，汽车考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
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科目二考试右脚放哪里？
科目二考试右脚放在刹车上，左脚放在离合上。以下是关于科目二考试的注意事项：1、考试前：考生须持本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号，注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，做好相关准备以免错过考试。2、考试后：总共有两次考试机会，即考一补一。第一次考试不合格，当即进行补考。补考不合格者，需10天后再次预约考试。
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开车时不踩油门，就立刻把脚搭到刹车踏板上，是个好习惯。汽车刹车的相关信息如下：1、刹车片的作用：刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。2、刹车片的构成：刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。
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右脚要一直放在油门上吗
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用巡航定速右脚要时刻放在刹车上吗？为什么？
当我还是一个新手的时候，开车使用定速巡航，右脚总是时时刻刻放置于刹车踏板上，定速巡航一般都是在高速驾驶时使用，车辆速度较高，如果前方出现意外，稍不留神就容易引发交通事故，右脚放置于刹车踏板上，可以使车主迅速做出反应，尽可能避免出现事故的可能性。所以，使用定速巡航控制，车主右脚还始终放于刹车位置，只能说明你还不够自信。估计周边很多车主都不是很自信，现在大部分车主开车都有这样的习惯，开车时，右脚不是放置于油门，就是放置于刹车，美其名曰“安全”，驾校教练就是这么教的。转眼之间，6年过去了，现在虽然不是一个老司机，但是胜似老司机，开车时间久了，也就逐渐麻木了。我现在的驾驶习惯就是，怎么舒服怎么开，怎么畅快怎样驾驶，右脚不会刻意放置于刹车踏板上，定速巡航开启时，油门和刹车全都不踩，而我现在需要做的就是控制方向盘，保证车辆行驶反向。这样驾驶别提有多畅快了，不知道像我现在这样驾驶车辆的车主有多少？由于从事汽车行业多年，对于汽车上的一些配置多有了解，定速巡航的目的就是为了让车主轻松驾驶车辆，定速巡航控制时，车主双腿闲置，发动机自己喷油，喷油量与车辆阻力相同时，车辆速度便会达到恒定的值。所以，定速巡航设置的初衷就是为了解放车主的双脚，所以，我们开车开启定速巡航时，右脚应该远离油门和刹车。但是总有些新手，定速巡航驾驶时，脚总是放置于刹车踏板上，作为工程师，很不理解，于是乎现在专门发明了一种新的驾驶模式，自适应巡航。定速巡航和自适应巡航，也被称之为懒人驾驶模式。自适应巡航，开启懒人模式新篇章自适应巡航乃是定速巡航的一种升级版，是一种智能化自动控制系统，车辆前方安装有车距传感器，持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器可以采集到的车辆行驶速度，根据自己的车速确定与前方车辆的安全距离，当车辆与前方车辆距离较近的时候，自适应巡航可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车辆实现制动，当车辆与前方车辆距离较远时，自适应巡航便会自动控制油门踏板，使车辆实现加速行驶。自适应巡航的开发，完全帮助车主解放了双脚，不需要车主主动控制油门和刹车，仅通过车辆传感器识别前方车辆的动态，便可以实现加速、减速等状态，如果车主跟车行驶，车辆全程驾驶几乎不再依靠车主本人操控离合和刹车，这样的操作也开启了无人驾驶的新时代。希望以上回答对您能够有所帮助，如果感兴趣，欢迎关注“汽车维修网小编”！
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