海马汽车故障码
发布时间：2023-09-30 14:16:20
原创
来源：中华网
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海马汽车的故障码具体有如下：
1、故障代码P0开头：
P0B6D：混合动力电池电压监控K电路。
P0999：换档电磁阀F控制电路高。
P012B：涡轮/超级增压器进口压力传感器-电路范围/性能。
P069D：电热塞控制电路高气缸10。
P0073：周围空气温度传感器电路高。
P0144：氧传感器电路高电压（第1排，传感器3）。
P0B8C：混合动力电池电压监控Q电路范围/性能。
P033A：爆震传感器4电路（第2排）。
P0B14：混合动力电池组电压监控B电路。
P0B1D：混合动力电池组电压监控C电路间歇/不稳定。
P0365：凸轮轴位置传感器B电路故障。
2、故障代码P1开头：
P1111：发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口-低输入。
P1795：节气门位置（TP）传感器-电路故障。
P1753：自动变速器-锁定电磁阀A电路故障。
P1237：燃油泵-电路故障。
P1525：凸轮轴正时控制电磁阀，右排-电压错误。
P1038：氮氧化物（NOx）加热器传感器-电路开路。
P1571：定速巡航刹车踏板开关-故障。
P1141：空气流量（MAF）传感器-范围/性能，电压高。
P1554：发动机位置系统A，第1排-性能。
P1705：换档电磁阀2-4刹车压力控制-电路故障。
P1516：节气门执行器控制模块节气门执行器位置性能。
3、故障代码P2开头：
P2526：真空罐压力传感器电路范围/性能。
P2708：换档电磁阀F卡在开的位置。
P2029：烧燃油的加热器被禁用。
P2244：氧传感器参考电压性能（第1排传感器1）。
P2856：离合器B增压性能。
P2665：燃油切断阀B控制电路/开路。
P2269：燃油中含水。
P2263：涡轮/超级增压器增压系统性能。
P2045：还原剂温度传感器电路高。
P20BA：还原剂加热器A控制电路性能。
P2101：节气门执行器位置性能。
4、故障代码P3开头：
P3469：气缸9排气门控制-电路开路。
P3471：气缸9排气门控制-电路低。
P3443：气缸6停缸系统/进气门控制-电路低。
P3433：气缸5停缸系统/进气门控制-电路开路。
P3417：气缸3停缸系统/进气门控制-电路开路。
P3473：气缸10停缸系统/进气门控制-电路开路。
P3494：气缸12排气门控制-性能问题。
P3404：气缸1停缸系统/进气门控制-电路高。
P3495：气缸12排气门控制-电路低。
P3485：气缸11排气门控制-电路开路。
P3304：气缸列1，排气凸轮轴位置/曲轮轴位置传感器：分配不正确。
5、故障代码B开头：
B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A（子错误）。
B0056：第3排左安全带传感器（子错误）。
B00B4：司机座椅乘员分类传感器E（子错误）。
B0087：第3排中心安全带负荷限制器-启动控制（子错误）。
B0083：第2排左安全带负荷限制器-启动控制（子错误）。
B2607：线束/配置不匹配。
B0077：第3排中心安全带预紧器-启动控制（子错误）。
B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制（子错误）。
B0078：第3排右安全带预紧器-启动控制（子错误）。
B00B7：司机座椅乘员位置传感器A（子错误）。
B2799：发动机锁定器系统。
6、故障代码U开头：
U0164：与暖通空调控制模块通讯丢失。
U0305：定速巡航模块软件不兼容。
U0596：从交流转交流换流器控制模块收到无效数据。
U046B：从全球定位系统模块收到无效数据。
U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失。
U0156：与信息中心A通讯丢失。
U0039：车辆通讯总线B（+）开路。
U023C：与图片处理模块C通讯丢失。
U0053：车辆通讯总线C（-）高。
U0545：从车侧脚踏板控制模块收到无效数据。
7、故障代码C开头：
C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障。
C1260：转向角传感器-信号。
C0047：刹车助力器压力传感器（子错误）。
C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯（子错误）。
C0083：轮胎压力监控故障指示灯（子错误）。
C0037：左后轮转速传感器（子错误）。
C0042：刹车踏板位置传感器-电路A（子错误）。
C0046：刹车压力传感器A/B（子错误）。
C001C：右后入口控制（子错误）。
C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制（子错误）。
C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2（子错误）。
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英文含义：injectionpumpfuelmeteringcontrola故障所属系统范围/performance(cam/rotor/injector)
p0252故障码相关知识：
故障原因包括燃油控制执行器(fca)，其电路，喷油泵，或电子控制模块(ecu)等。燃油控制执行器(fca)一般位于喷油泵的后侧，它是一个电控电磁阀门。ecu通过循环打开和关闭fca来控制进入喷油泵的燃油量。
故障原因和影响：暂无
建议及解决方法：暂无
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