汽车故障码上海大众 01325

大众的01325故障码，指的是汽车轮胎压力监控器控制单元出现问题。大众出现01325故障码多是CAN线路输出中断、CAN线路上分配器故障或者控制单元无信号输出等故障引起的。这个时候，需要对胎压系统进行检修，而且对系统内的胎压故障码进行复位。胎压监测系统作为主动安全系统的一部分，在低中端的车辆中也比较常见，有很重要的作用：1、预防事故的发生。当前，轮胎爆胎引发的事故率居高不下，而胎压监测有助于我们轮胎的养护，在关键时刻会给我们提醒，提高了安全性。2、延长轮胎寿命。在胎压过高或者过低的情况下，会及时给我们提示，复位胎压后会有利于轮胎寿命的延长。

海马汽车的故障码具体有如下：1、故障代码P0开头：P0B6D：混合动力电池电压监控K电路。P0999：换档电磁阀F控制电路高。P012B：涡轮/超级增压器进口压力传感器-电路范围/性能。P069D：电热塞控制电路高气缸10。P0073：周围空气温度传感器电路高。P0144：氧传感器电路高电压（第1排，传感器3）。P0B8C：混合动力电池电压监控Q电路范围/性能。P033A：爆震传感器4电路（第2排）。P0B14：混合动力电池组电压监控B电路。P0B1D：混合动力电池组电压监控C电路间歇/不稳定。P0365：凸轮轴位置传感器B电路故障。2、故障代码P1开头：P1111：发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口-低输入。P1795：节气门位置（TP）传感器-电路故障。P1753：自动变速器-锁定电磁阀A电路故障。P1237：燃油泵-电路故障。P1525：凸轮轴正时控制电磁阀，右排-电压错误。P1038：氮氧化物（NOx）加热器传感器-电路开路。P1571：定速巡航刹车踏板开关-故障。P1141：空气流量（MAF）传感器-范围/性能，电压高。P1554：发动机位置系统A，第1排-性能。P1705：换档电磁阀2-4刹车压力控制-电路故障。P1516：节气门执行器控制模块节气门执行器位置性能。3、故障代码P2开头：P2526：真空罐压力传感器电路范围/性能。P2708：换档电磁阀F卡在开的位置。P2029：烧燃油的加热器被禁用。P2244：氧传感器参考电压性能（第1排传感器1）。P2856：离合器B增压性能。P2665：燃油切断阀B控制电路/开路。P2269：燃油中含水。P2263：涡轮/超级增压器增压系统性能。P2045：还原剂温度传感器电路高。P20BA：还原剂加热器A控制电路性能。P2101：节气门执行器位置性能。4、故障代码P3开头：P3469：气缸9排气门控制-电路开路。P3471：气缸9排气门控制-电路低。P3443：气缸6停缸系统/进气门控制-电路低。P3433：气缸5停缸系统/进气门控制-电路开路。P3417：气缸3停缸系统/进气门控制-电路开路。P3473：气缸10停缸系统/进气门控制-电路开路。P3494：气缸12排气门控制-性能问题。P3404：气缸1停缸系统/进气门控制-电路高。P3495：气缸12排气门控制-电路低。P3485：气缸11排气门控制-电路开路。P3304：气缸列1，排气凸轮轴位置/曲轮轴位置传感器：分配不正确。5、故障代码B开头：B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A（子错误）。B0056：第3排左安全带传感器（子错误）。B00B4：司机座椅乘员分类传感器E（子错误）。B0087：第3排中心安全带负荷限制器-启动控制（子错误）。B0083：第2排左安全带负荷限制器-启动控制（子错误）。B2607：线束/配置不匹配。B0077：第3排中心安全带预紧器-启动控制（子错误）。B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制（子错误）。B0078：第3排右安全带预紧器-启动控制（子错误）。B00B7：司机座椅乘员位置传感器A（子错误）。B2799：发动机锁定器系统。6、故障代码U开头：U0164：与暖通空调控制模块通讯丢失。U0305：定速巡航模块软件不兼容。U0596：从交流转交流换流器控制模块收到无效数据。U046B：从全球定位系统模块收到无效数据。U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失。U0156：与信息中心A通讯丢失。U0039：车辆通讯总线B（+）开路。U023C：与图片处理模块C通讯丢失。U0053：车辆通讯总线C（-）高。U0545：从车侧脚踏板控制模块收到无效数据。7、故障代码C开头：C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障。C1260：转向角传感器-信号。C0047：刹车助力器压力传感器（子错误）。C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯（子错误）。C0083：轮胎压力监控故障指示灯（子错误）。C0037：左后轮转速传感器（子错误）。C0042：刹车踏板位置传感器-电路A（子错误）。C0046：刹车压力传感器A/B（子错误）。C001C：右后入口控制（子错误）。C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制（子错误）。C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2（子错误）。

斯柯达汽车故障码大全：故障代码P0开头：故障说明P060F：内部控制模块冷却液温度性能P0A3B：发电机温度过高P064F：检测到未经认可的软件/校准P0A90：驱动电机A性能P0323：点火/分电器发动机转速输入电路间歇P018F：燃油系统过压释放阀门频繁启动P0A00：电机电子系统冷却液温度传感器电路P064D：内部控制模块氧传感器处理器性能（第1排）P02DA：喷油器补偿学习在最低限气缸8P0C76：混合动力电池系统放电时间太长故障代码P1开头：故障说明P1089：进气歧管空气控制执行器位置传感器1，右边-电压高P1699：发动机控制模块（ECM）-为定速巡航编程P1115：外围空气温度传感器-电路故障P102D：凸轮轴位置执行器-机械故障P1132：加热氧传感器加热器控制电路高（第1/2排，传感器1）P1449：催化转换器温度传感器2-电路开路/短路到正P1393：恶劣路况加速度离心力（G-力）传感器-电压高P1288：缸盖温度传感器-范围/性能P1131：加热氧传感器1-短路P1723：变速器挡位开关-故障故障代码P2开头：故障说明P2837：挂档叉B位置电路范围/性能P2751：中间轴转速传感器C电路没有信号P2330：点火线圈K主控制电路低P216D：喷油器F组供电电压电路/开路P2833：挂档叉A位置电路低P2747：中间轴转速传感器B电路没有信号P2038：还原剂喷射空气压力传感器电路范围/性能P2858：离合器B压力结合性能P2403：燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路/开路P20A4：还原剂吹扫控制阀门卡在开的位置故障代码P3开头：故障说明P3411：气缸2停缸系统/进气门控制-电路低P3464：气缸8排气门控制-电路高P3453：气缸7排气门控制-电路开路P3486：气缸11排气门控制-性能问题P3433：气缸5停缸系统/进气门控制-电路开路P3422：气缸3排气门控制-性能问题P3461：气缸8排气门控制-电路开路P3424：气缸3排气门控制-电路高P3448：气缸6排气门控制-电路高P3493：气缸12排气门控制-电路开路故障代码B开头：故障说明B0053：第2排左安全带传感器（子错误）B009B：左侧约束传感器5（子错误）B0097：右侧约束传感器2（子错误）B0061：乘客安全带张力传感器（子错误）B0011：前部乘客（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制（子错误）B00B6：司机座椅斜倚位置约束传感器（子错误）B2691：座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧B009A：左侧约束传感器4（子错误）B0029：右侧帘式安全气囊展开控制1（子错误）B0060：司机安全带张力传感器（子错误）故障代码U开头：故障说明U0335：软件与混合动力电池组传感器模块不兼容U0328：软件与操舵角度传感器模块不兼容U0010：中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线U0120：与起动机/发电机控制模块通讯丢失U0191：与电视机通讯丢失U0262：与音频放大器B通讯丢失U0449：从网间连接器C收到无效数据U0175：与（气囊）约束系统传感器F通讯丢失U043A：从悬架控制模块B收到无效数据U047C：从（气囊）约束系统传感器L收到无效数据故障代码C开头：故障说明C0037：左后轮转速传感器（子错误）C006A：多轴加速度传感器（子错误）C0047：刹车助力器压力传感器（子错误）C001C：右后入口控制（子错误）C0051：方向盘位置传感器（子错误）C0020：防抱死刹车系统（ABS）泵电机控制（子错误）C0015：右前出口控制（子错误）C0040：刹车踏板开关A（子错误）C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障C0049：刹车液（子错误）

汽车故障码上海大众01325故障码指的是汽车胎压监测器控制单元的问题。大众的这个故障码，大多是CAN线输出中断，CAN线上的分电器故障或者控制单元故障没有信号输出造成的。这时候就需要对胎压系统进行检修，重新设置系统中的胎压故障码。步骤：1.连接汽车的OBD插座，进入行车电脑系统，选择通用公共系统。2.点击系统选择，然后选择03制动系统，再点击04系统基本调整，进入042通道，屏幕显示信息完成。3.最后，选择清除故障代码，该故障代码将消失。胎压监测系统作为主动安全系统的一部分，在中低端车上也很常见。它的功能是：1.防止意外。目前爆胎导致的事故率较高，胎压监测有助于我们对轮胎的保养，会在关键时刻提醒我们，提高安全性。2.延长轮胎寿命。胎压过高或过低都会及时提示我们，重新设置胎压有助于延长轮胎寿命。

汽车故障码宝马2889是进气门积碳的意思。定期清洗气门的作用有：1、能有效清洁和清除喷嘴内的胶体和积碳，保持燃油系统的清洁；2、能清洁废气循环系统，减少废气排放，节约燃料，从而有效保护氧传感器和三元催化转换装置；3、有助于防止胶体、积碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状；4、能消除阀座积碳，润滑阀门和阀门导管，改善密封，恢复气缸压力，提高功率；5、可清净燃烧室的积碳，润滑气缸上部，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

北京现代汽车故障码P0420是排气管三元催化器故障。解决办法：1、更换车辆原厂三元催化器，切记一定是原厂；2、安装TDTAS故障灯解码头类似这种零件，用于修复数据解读除P0420故障灯；3、用汽车电脑进入发动机ECU后台，将这个P0420故障关闭。汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，汽车故障码查询软件，可查询标准OBD及非标准OBD的系统故障码。P0420故障码,适用于所有汽车制造商,意思是催化转换器系统效能低于阈值。催化转换器（也称作催化净化转换器），是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。电子控制单元（ECU)检测到氧传感器1/2的交换率跟1/1的交换率相当，因此推断催化转换器系统效率太低。故障原因包括排气管或排气歧管附近尾气泄漏，催化箱失效，发动机冷却液温度（ECT)传感器故障，发动机失火或正时滞后，机油太脏，氧传感器故障，燃油系统压力太高等。

东风标致汽车故障码P13BA是发动机ECU出现故障，可以检测一下ECU线路是否正常，用检测电脑检测后，电脑会显示出故障代码，通过这个代码维修人员能准确找到出现故障的零件，然后维修。还有可能是机动车辆的行车电脑出现了故障，此时需要检查：车辆蓄电池能否正常的供电。行车电脑的供电线路是否出现问题。可以到维修厂对行车电脑进行替换检查，最后确定问题。此故障代表车辆发动机气缸着火，需要检查车辆火花塞是否过度磨损需要更换，检查发动机点火线圈是否损坏，检查喷油器喷油是否正常，是否有过多积碳需要清理。以标致408为例：其是一款紧凑型轿车，使用1.2t涡轮增压发动机，发动机最大马力是136匹，最大扭矩是230牛米。该车搭载6挡双离合变速箱，长宽高分别是4750mm、1820mm、1488mm，轴距是2730mm，最高车速是每小时205千米。

汽车故障码奥迪p310B是低燃油压力调节。燃油压力超出规格，意思是低压供油压力不足。解决的方法是查看车底盘油管有没有问题，如果没问题就可以先换个燃油滤芯试试，如果不好就得换油泵。P310B故障码故障原因介绍如下：原因一，燃油压力传感器损坏。解决办法：更换传感器。原因二，燃油滤清器损坏。解决办法：更换燃油滤清器。原因三，燃油泵损坏。解决办法：更换燃油泵。

汽车故障码丰田b1421是指火花塞积碳或者是太阳能传感器电路故障。火花塞积碳原因：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。火花塞积碳解决方法：1、找个玻璃容器放入火花塞，倒入可以满过火花塞就可以的普通白醋，注意是白醋，然后就好了。2、一般积碳不严重的话，泡个2-3小时，严重的泡个4-5小时。3、时间到了，找个硬点的牙刷，轻轻的刷几下，会发现上面顽固的积碳全部都掉下来。4、甩干白醋，再放段时间让它自然风干，就可以使用了，但是千万不可用水冲洗。汽车保养注意事项：1、自动变速器发生故障：与发动机、电控系统和自动变速器有关，因此应确认故障在自动变速器内部后，方可对其进行拆卸检修。2、举升或支撑车辆：若只需顶起汽车前端或后端，必须用三角木塞住车轮。3、拆检电气元件：应先拆下蓄电池负极接线。拆下蓄电池负极接线后，可能导致音响系统、防盗系统等锁死，并可引起某些系统设定参数的消失，因而在断电前必须做好有关记录。4、更换熔丝时：新熔丝必须具有相当的电流强度，不能用超过或低于规定电流值的熔丝；检查电气元件应使用量程合适的数字万用表，以免损坏零件。太阳能传感器电路故障，其设定条件为当光线暗到一定程度时设定，太阳能传感器装于前挡风玻璃下面的仪表台上，主要由光电二极管组成，其功能为检测日照强度，用它传出的电压信号来控制自动空调和自动灯光。用拖灯照射太阳能传感器，B1421故障码能消掉。由此可见，B1421是由车间光线不足引起如果消除不了，建议检查：1、阳光传感器（仪表板上方，集成自动灯光控制传感器）；2、阳光传感器到空调放大器电路；3、阳光传感器到主车身电脑电路；4、空调放大器；5、主车身电脑。

东风雪铁龙汽车故障码u1213的意思是：电子方向机电脑板无电源，或者方向盘没有进行匹配，转向柱电脑板无通信，建议找专业人士进行维修。东风雪铁龙是中国最大汽车公司之一的东风汽车公司与法国PSA集团在中国的大型合资品牌。东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业，该公司经过了多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地。

汽车故障码东风标致P0597意思是节温器加热器控制电路，P0597故障码的解决方法是去4S店用电脑匹配清除。东风标致汽车故障码P0597原因是节温器加热器控制电路开路。当水温超过设定温度的时候，节温器打开，允许冷却液循环到水箱散热器，有效提高降温效率。该故障码表明电子控制单元（ECU）检测到节温器加热器控制电路电压超出校准的正常范围。把脱落的插头插好，或者把加热保险丝更换掉即可。在进行清除故障代码时，势必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，一定不能为了清除故障码而直接拆除蓄电池的负极搭电线。

p2138故障码代表汽车的节气门或者油门感应器出现了问题，解决方法就是首先检测汽车出现故障的原因，然后到修理厂或者4s店将故障修好，最后清除故障码即可。P2138故障码适用于所有汽车制造商，意思是节气门/油门踏板位置传感器/开关D/E电压相关性。在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。如果换了油门踏板之后还是存在此类故障，先用故障诊断仪将故障码清掉，然后试车，看看故障码是否再次出现，如果再次出现，则说明加速踏板位置传感器与发动机控制模块之间的电路有故障，应检查电路。1、节气门故障：当节气门出现故障时，车辆就会表现出发动机抖动、怠速不稳、加油无力、冷车启动困难等症状。这种情况下要重新清洗节气门，特别是将附着在节气门上的油泥清除干净。如果节气门发生结构损坏，就要及时更换。2、油门感应器出现问题：当油门踏板出现故障时，车辆就会表现出加速无力、挫车严重、给油不走等问题。这种情况要对油门感应器进行检查，日常要注意尽量加高质量的燃油。汽车在修复完毕后，要及时清除故障码，否则会引起车辆电子系统的记忆紊乱，给后期带来一些不必要的麻烦。

上海大众的01325故障码指车辆轮胎压力监控器调节单元出现故障。以下是01325故障码的具体介绍：故障原因：大众车辆有这一故障故障码多是CAN线路输出中断、CAN线路上分配器故障问题或调节单元无信号输出等故障问题导致。复位流程：连接OBD：连接车辆OBD插口，进到开车电脑系统，选大众通用系统。点击系统：选择03刹车系统，点击04系统，输入通道042，点击调整，屏幕会显示“信息完成”。选“清除故障故障码”，故障故障码即可消失。

大众01325故障的匹配方法如下：1.在大众排档杆前面有一个像盆一样里面有一个叹号的按钮，这个就是气压设置按键。2.首先，把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放。3.直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，灯熄灭匹配完成。大众01325故障是指，轮胎压力监控器控制单元故障。通信故障原因一般为的信号传输有故障，产生故障原因有控制单元无信号输出，CAN线路输出中断，CAN线路上分配器故障。

大众的01325故障码需要对胎压系统进行检修，而且对系统内的胎压故障码进行复位，具体步骤如下：1、连接汽车OBD插口，进入行车电脑系统，选择大众通用系统；2、点击系统选择，再选择03刹车系统，之后点击04系统基本调整，输入通道042，点击调整，屏幕会显示信息完成；3、最后选择清除故障码，这个故障码就会消失。大众的01325故障码，指的是汽车轮胎压力监控器控制单元出现问题。大众朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。

匹配大众01325故障的方法是：1、找到气压设置按键，就是一个像盆一样里面有一个叹号的按钮；2、把轮胎气压调整到标准气压，打开点火开关，用手按住这个按键不放；3、直到仪表上出现一个相同的黄色的灯，灯熄灭时就可以完成匹配。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，其标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜，旗下车型有捷达、帕萨特、朗逸、高尔夫、宝来等。

汽车故障码p0171-00是发动机混合气过稀，一般是发动机进气系统漏气、燃油供给系统问题、燃油品质问题、喷油嘴堵塞、进气压力传感器导致的。燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油嘴。油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好。比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。

大众的01325故障码，指的是汽车轮胎压力监控器控制单元出现问题。大众汽车出现这个故障码多是CAN线路输出中断、CAN线路上分配器故障或者控制单元无信号输出等故障引起的。这个时候，需要对胎压系统进行检修，而且对系统内的胎压故障码进行复位，步骤如下：1、连接汽车OBD插口，进入行车电脑系统，选择大众通用系统。2、点击系统选择，再选择03刹车系统，之后点击04系统基本调整，输入通道042，点击调整，屏幕会显示“信息完成”。3、最后选择“清除故障码”，这个故障码就会消失了。胎压监测系统作为主动安全系统的一部分，在低中端的车辆中也比较常见了，那它有什么作用呢，来看一下：1、预防事故的发生。当前，轮胎爆胎引发的事故率居高不下，而胎压监测有助于我们轮胎的养护，在关键时刻会给我们提醒，提高了安全性。2、延长轮胎寿命。在胎压过高或者过低的情况下，会及时给我们提示，复位胎压后会有利于轮胎寿命的延长。

故障码：p0252详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵燃油计量控制a范围/性能(凸轮/转子/喷油器) 英文含义：injectionpumpfuelmeteringcontrola故障所属系统范围/performance(cam/rotor/injector) p0252故障码相关知识： 故障原因包括燃油控制执行器(fca)，其电路，喷油泵，或电子控制模块(ecu)等。燃油控制执行器(fca)一般位于喷油泵的后侧，它是一个电控电磁阀门。ecu通过循环打开和关闭fca来控制进入喷油泵的燃油量。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

大众的01325故障码，指的是汽车轮胎压力监控器控制单元出现问题。大众汽车出现这个故障码多是CAN线路输出中断、CAN线路上分配器故障或者控制单元无信号输出等故障引起的。这个时候，需要对胎压系统进行检修，而且对系统内的胎压故障码进行复位，步骤如下：1、连接汽车OBD插口，进入行车电脑系统，选择大众通用系统。2、点击系统选择，再选择03刹车系统，之后点击04系统基本调整，输入通道042，点击调整，屏幕会显示“信息完成”。3、最后选择“清除故障码”，这个故障码就会消失了。胎压监测系统作为主动安全系统的一部分，在低中端的车辆中也比较常见了，那它有什么作用呢，来看一下：1、预防事故的发生。当前，轮胎爆胎引发的事故率居高不下，而胎压监测有助于我们轮胎的养护，在关键时刻会给我们提醒，提高了安全性。2、延长轮胎寿命。在胎压过高或者过低的情况下，会及时给我们提示，复位胎压后会有利于轮胎寿命的延长。