汽车故障码宝马 2889

海马汽车的故障码具体有如下：1、故障代码P0开头：P0B6D：混合动力电池电压监控K电路。P0999：换档电磁阀F控制电路高。P012B：涡轮/超级增压器进口压力传感器-电路范围/性能。P069D：电热塞控制电路高气缸10。P0073：周围空气温度传感器电路高。P0144：氧传感器电路高电压（第1排，传感器3）。P0B8C：混合动力电池电压监控Q电路范围/性能。P033A：爆震传感器4电路（第2排）。P0B14：混合动力电池组电压监控B电路。P0B1D：混合动力电池组电压监控C电路间歇/不稳定。P0365：凸轮轴位置传感器B电路故障。2、故障代码P1开头：P1111：发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口-低输入。P1795：节气门位置（TP）传感器-电路故障。P1753：自动变速器-锁定电磁阀A电路故障。P1237：燃油泵-电路故障。P1525：凸轮轴正时控制电磁阀，右排-电压错误。P1038：氮氧化物（NOx）加热器传感器-电路开路。P1571：定速巡航刹车踏板开关-故障。P1141：空气流量（MAF）传感器-范围/性能，电压高。P1554：发动机位置系统A，第1排-性能。P1705：换档电磁阀2-4刹车压力控制-电路故障。P1516：节气门执行器控制模块节气门执行器位置性能。3、故障代码P2开头：P2526：真空罐压力传感器电路范围/性能。P2708：换档电磁阀F卡在开的位置。P2029：烧燃油的加热器被禁用。P2244：氧传感器参考电压性能（第1排传感器1）。P2856：离合器B增压性能。P2665：燃油切断阀B控制电路/开路。P2269：燃油中含水。P2263：涡轮/超级增压器增压系统性能。P2045：还原剂温度传感器电路高。P20BA：还原剂加热器A控制电路性能。P2101：节气门执行器位置性能。4、故障代码P3开头：P3469：气缸9排气门控制-电路开路。P3471：气缸9排气门控制-电路低。P3443：气缸6停缸系统/进气门控制-电路低。P3433：气缸5停缸系统/进气门控制-电路开路。P3417：气缸3停缸系统/进气门控制-电路开路。P3473：气缸10停缸系统/进气门控制-电路开路。P3494：气缸12排气门控制-性能问题。P3404：气缸1停缸系统/进气门控制-电路高。P3495：气缸12排气门控制-电路低。P3485：气缸11排气门控制-电路开路。P3304：气缸列1，排气凸轮轴位置/曲轮轴位置传感器：分配不正确。5、故障代码B开头：B00C0：乘客座椅乘员分类传感器A（子错误）。B0056：第3排左安全带传感器（子错误）。B00B4：司机座椅乘员分类传感器E（子错误）。B0087：第3排中心安全带负荷限制器-启动控制（子错误）。B0083：第2排左安全带负荷限制器-启动控制（子错误）。B2607：线束/配置不匹配。B0077：第3排中心安全带预紧器-启动控制（子错误）。B0004：司机膝垫（安全气囊）展开控制（子错误）。B0078：第3排右安全带预紧器-启动控制（子错误）。B00B7：司机座椅乘员位置传感器A（子错误）。B2799：发动机锁定器系统。6、故障代码U开头：U0164：与暖通空调控制模块通讯丢失。U0305：定速巡航模块软件不兼容。U0596：从交流转交流换流器控制模块收到无效数据。U046B：从全球定位系统模块收到无效数据。U0133：与倾侧主动控制模块通讯丢失。U0156：与信息中心A通讯丢失。U0039：车辆通讯总线B（+）开路。U023C：与图片处理模块C通讯丢失。U0053：车辆通讯总线C（-）高。U0545：从车侧脚踏板控制模块收到无效数据。7、故障代码C开头：C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障。C1260：转向角传感器-信号。C0047：刹车助力器压力传感器（子错误）。C0081：防抱死刹车系统（ABS）故障指示灯（子错误）。C0083：轮胎压力监控故障指示灯（子错误）。C0037：左后轮转速传感器（子错误）。C0042：刹车踏板位置传感器-电路A（子错误）。C0046：刹车压力传感器A/B（子错误）。C001C：右后入口控制（子错误）。C008A：驱动防滑/牵引力控制（TCS）模式控制（子错误）。C0004：驱动防滑牵引力控制（TCS）系统（TCS）控制通道B阀2（子错误）。

斯柯达汽车故障码大全：故障代码P0开头：故障说明P060F：内部控制模块冷却液温度性能P0A3B：发电机温度过高P064F：检测到未经认可的软件/校准P0A90：驱动电机A性能P0323：点火/分电器发动机转速输入电路间歇P018F：燃油系统过压释放阀门频繁启动P0A00：电机电子系统冷却液温度传感器电路P064D：内部控制模块氧传感器处理器性能（第1排）P02DA：喷油器补偿学习在最低限气缸8P0C76：混合动力电池系统放电时间太长故障代码P1开头：故障说明P1089：进气歧管空气控制执行器位置传感器1，右边-电压高P1699：发动机控制模块（ECM）-为定速巡航编程P1115：外围空气温度传感器-电路故障P102D：凸轮轴位置执行器-机械故障P1132：加热氧传感器加热器控制电路高（第1/2排，传感器1）P1449：催化转换器温度传感器2-电路开路/短路到正P1393：恶劣路况加速度离心力（G-力）传感器-电压高P1288：缸盖温度传感器-范围/性能P1131：加热氧传感器1-短路P1723：变速器挡位开关-故障故障代码P2开头：故障说明P2837：挂档叉B位置电路范围/性能P2751：中间轴转速传感器C电路没有信号P2330：点火线圈K主控制电路低P216D：喷油器F组供电电压电路/开路P2833：挂档叉A位置电路低P2747：中间轴转速传感器B电路没有信号P2038：还原剂喷射空气压力传感器电路范围/性能P2858：离合器B压力结合性能P2403：燃油蒸发排放系统泄漏检测泵感应电路/开路P20A4：还原剂吹扫控制阀门卡在开的位置故障代码P3开头：故障说明P3411：气缸2停缸系统/进气门控制-电路低P3464：气缸8排气门控制-电路高P3453：气缸7排气门控制-电路开路P3486：气缸11排气门控制-性能问题P3433：气缸5停缸系统/进气门控制-电路开路P3422：气缸3排气门控制-性能问题P3461：气缸8排气门控制-电路开路P3424：气缸3排气门控制-电路高P3448：气缸6排气门控制-电路高P3493：气缸12排气门控制-电路开路故障代码B开头：故障说明B0053：第2排左安全带传感器（子错误）B009B：左侧约束传感器5（子错误）B0097：右侧约束传感器2（子错误）B0061：乘客安全带张力传感器（子错误）B0011：前部乘客（一侧）（安全气囊）第2阶段展开控制（子错误）B00B6：司机座椅斜倚位置约束传感器（子错误）B2691：座椅安全带扣开关电路故障，前排司机侧B009A：左侧约束传感器4（子错误）B0029：右侧帘式安全气囊展开控制1（子错误）B0060：司机安全带张力传感器（子错误）故障代码U开头：故障说明U0335：软件与混合动力电池组传感器模块不兼容U0328：软件与操舵角度传感器模块不兼容U0010：中速CAN（控制器局域网（CAN））通讯总线U0120：与起动机/发电机控制模块通讯丢失U0191：与电视机通讯丢失U0262：与音频放大器B通讯丢失U0449：从网间连接器C收到无效数据U0175：与（气囊）约束系统传感器F通讯丢失U043A：从悬架控制模块B收到无效数据U047C：从（气囊）约束系统传感器L收到无效数据故障代码C开头：故障说明C0037：左后轮转速传感器（子错误）C006A：多轴加速度传感器（子错误）C0047：刹车助力器压力传感器（子错误）C001C：右后入口控制（子错误）C0051：方向盘位置传感器（子错误）C0020：防抱死刹车系统（ABS）泵电机控制（子错误）C0015：右前出口控制（子错误）C0040：刹车踏板开关A（子错误）C1981：前排司机座椅轨道位置开关电路故障C0049：刹车液（子错误）

汽车故障码东风日产P0171故障码表示燃油补偿系统浓度过低，即混合气过稀。以下是P0171故障码的具体介绍：1、故障原因：前氧传感器的作用是检测发动机排气中氧含量，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油持续时间的增减，从而将混合气的空燃比控制在最佳空燃比附近。如果ECU检测到氧传感器信号电压长时间保持低于0.45V，该故障码会出现。2、解决方法：检查是否添加劣质燃油，如有，更换并视情况清洗油路。检查是否有机械原因引起的压缩泄漏造成缺火，点火系统是否有故障。故障未解决或有其他故障请找专业技师。平时到正规加油站加油，按照车辆说明书定期进行保养。

大众汽车故障码01314是指发动机控制单元无信号。故障原因是：1、CAN总线上的控制单元与发动机控制软件版本号不匹配，可以去专业维修店核对版本号。2、发动机控制单元故障，可以去专业维修店检修发动机控制单元。3、CAN总线故障，可以去专业维修店检修发动机控制单元故障存贮器。4、两条CAN总线互换位置。可以去专业维修店检修总线是否装错。出现这种情况，需要及时前往专业维修店用电脑检查发动机，及时处理故障。故障码01314的解决方法：1、用查询软件版本号功能来检查两个控制单元的备件号，按备件目录核对备件号；2、查询发动机控制单元故障存贮器，如果内存有故障，排除故障并清除故障存贮器；3、检查总线是否装错，如果互换位置，控制单元就不能接收和发送信号。

汽车故障代码u111300表示防抱死制动系统操作信号超出公差范围。可以排除故障码u111300检查制动系统和ABS系统，找到故障原因后进行维修。这种类型的故障现象通常比较明显，主要是由于某些功能的异常状态造成的。根据当前的故障状态，可以有针对性地分析数据流，确定整体的四路检查，也可以直接忽略这个故障码。如果没有问题，可以直接忽略这个故障码或者删除。防抱死制动系统简称ABS。ABS的作用：1、防止车轮抱死：在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。当车轮即将到达下一个锁止死点时，刹车油的压力使气囊反复动作，一秒钟可动作60-120次，相当于不停地制动和放松，即类似于机械点刹。2、防止刹车时失控：ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。

宝马21a02d故障的处理方法：1.如果21A02D被触发，发动机未感觉任何抖动情况下，无需任何维修；2.如果21A02D被触发，并有其他故障存储在DME情况下，处理其他故障代码：1、由于该故障使发动机产生积碳的迹象，彻底清洁进、排气门积碳；2、删除发动机自适应调节值；3、清除车辆故障代码。21a02d是一个伪故障代码，计划是将该故障代码设为二级故障代码，但是被错误地设为初级故障代码，所以该故障代码对于技术员诊断来说毫无意义，只是对研发人员来说有参考价值。当该故障代码触发后，发动机有产生积碳的迹象。

p2138故障码代表汽车的节气门或者油门感应器出现了问题，解决方法就是首先检测汽车出现故障的原因，然后到修理厂或者4s店将故障修好，最后清除故障码即可。P2138故障码适用于所有汽车制造商，意思是节气门/油门踏板位置传感器/开关D/E电压相关性。在电子节气门控制（ETC）系统中，加速踏板位（APP）传感器的作用是将油门踏板的位置以电信号的形式传递给节气门控制模块，作为节气门执行器控制节气门阀开度的参考依据。如果换了油门踏板之后还是存在此类故障，先用故障诊断仪将故障码清掉，然后试车，看看故障码是否再次出现，如果再次出现，则说明加速踏板位置传感器与发动机控制模块之间的电路有故障，应检查电路。1、节气门故障：当节气门出现故障时，车辆就会表现出发动机抖动、怠速不稳、加油无力、冷车启动困难等症状。这种情况下要重新清洗节气门，特别是将附着在节气门上的油泥清除干净。如果节气门发生结构损坏，就要及时更换。2、油门感应器出现问题：当油门踏板出现故障时，车辆就会表现出加速无力、挫车严重、给油不走等问题。这种情况要对油门感应器进行检查，日常要注意尽量加高质量的燃油。汽车在修复完毕后，要及时清除故障码，否则会引起车辆电子系统的记忆紊乱，给后期带来一些不必要的麻烦。

如果就是指间歇性不空调的话，建议先检查风扇系统工作与否正常。当空调关上，压缩机处在工作状态的时候，冷凝器风扇维持常转回，此时发动机的负荷加强，可以经常步入高温状态，发动机散热器风扇可以根据水温传感器命令步入低速-高速转换，中止高温时恢复正常低速，你的状况很大可能将就是散热器风扇高速状态不正常，导致压缩机间歇暂停运转。存有故障码的话，上节故障码点拍障，没故障码点就把车辆原地运转，空调关上，检查散热器风扇与否可以低速～高速转换，基本可以找出问题。

宝马9C5A故障码的意思是动态压力活门伺服电机断路无信号。排除故障步骤：按下伺服电机插头卡子，拔掉伺服电机插头，拆下伺服电机固定螺丝，装上新的伺服电机就完成。汽车的故障代码：P1140代表MAF传感器故障；P1407代表燃油油位信号故障；P1234代表燃油泵继电器和主电路电压低；U0315表示ABS控制模块的软件不兼容；U300A代表点火开关。

宝马6011故障码是内部短路故障导致。汽车故障码简介：汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码。一般的故障码都是传感器故障传感器工作不良引起，但一些机械故障ECU读不出来。汽车故障码的作用：车辆在开发过程中，越来越倾向于智能化，机械化；自动化控制中就需要的控制单元自主进行判断周围器件及环境的状态，并迅速依此来完成相应功能的控制，而控制是个综合判断的过程。故障码是控制逻辑中必检的条件，用于判定某些功能是否具备控制条件。

这个故障码的含义是注意空调关闭，是因为空调氟利昂供应不足。用户加氟利昂即可恢复。以下介绍汽车空调加氟方法：高压端加注：适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立。低压端加注：加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。在空调正常持续运转时，汽车空调管路的玻璃孔内持续有气泡，说明氟利昂的量不足，需要添加。

宝马5462故障码的意思是宝马x5分动箱内部有故障。宝马5462故障码的症状：由于分动箱引发的车身晃动的问题，高速行驶过程中车速在40或者60左右的时候，车子晃动，拐弯的时候如果方向盘踢到底，也发生晃动，驾车感觉很郁闷，这些都就是分动箱的问题。宝马5462故障码的解决方法：宝马四驱车全部采用“xDrive”四驱系统，车辆的后驱就是刚性相连接的一直驱动，前驱就是通过一组湿式离合器传达，由于动力分配前后不一致，没桥间差速器。只须要把前桥的传动轴拆毁（有些车型试车必须小心传动轴法兰可以掉落）或拔除分动箱保险，就可以解决问题。

故障码10B106的意思是传感器故障。以下是关于宝马的具体介绍：1、历史背景：宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke(Bavarian-Motor-Works)。2、车标介绍：B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。

汽车故障码宝马2889是进气门积碳的意思。以下介绍定期清洗气门的作用：1、能有效清洁和清除喷嘴内的胶体和积碳，保持燃油系统的清洁；2、能清洁废气循环系统，减少废气排放，节约燃料，从而有效保护氧传感器和三元催化转换装置；3、有助于防止胶体、碳引起的爆炸、空转不稳、加速不良等症状；4、能消除阀座积碳，润滑阀门和阀门导管，改善密封，恢复气缸压力，提高功率；5、可清净燃烧室的积碳，润滑气缸上部，减少活塞环的磨损，延长使用寿命。

宝马283d故障码的解决方法是：1、检查机油润滑油路：打开机油口看看机油喷射状况，进排气VANOS机构需要机油压力才能正常工作；2、检查进气门升程调节马达是否正常工作。以2021款宝马X3xDrive25i豪华套装为例：其是华晨宝马推出的一款中型SUV，长宽高分别是4717mm、1891mm、1689mm，轴距为2864mm，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，匹配8挡手自一体变速箱。

宝马2e0f故障码的原因是发动机电子气门故障，需要通过专业的的诊断设备对节气门在工作过程中对数据进行检查并测量，测量的同时确认线束无虚接断路情况。宝马2e0f故障码说明电子气门系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。宝马是德国豪华汽车品牌，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，旗下车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。

汽车故障码p0171-00是发动机混合气过稀，一般是发动机进气系统漏气、燃油供给系统问题、燃油品质问题、喷油嘴堵塞、进气压力传感器导致的。燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油嘴。油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好。比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。

宝马如果出现28A0的故障码，可以在dme的故障代码储存器当中进行查询，排除电子气门控制系统测试模块的提示之后，根据步骤运行车子之后，再次可以对车子进行评估。在数字式发动机电子伺控系统之中，故障代码储存器里会记录28a0的故障代码。在该故障代码储存器当中储存了这些代码之后，应对这些故障代码进行处理，排除提到的其他故障代码之后，再次试车，对车辆进行评估，如果故障无法排除的话，首先可以检查一下机油加注口盖是否密封，还可以用泄漏探测仪对进气管道，曲轴箱内部进行检查，看看是否处于密封状态。也可以利用内窥镜对进气门积碳情况进行检查。拔下燃油箱排气阀的插头，删除dme调校值，把车辆启动使发动机上升到80℃。车辆至少运行十分钟之后，把燃油箱排气阀的插头重新拆入。接着删除故障代码储存器的故障记录，然后对车辆进行重新评估就可以了。

故障码：p0252详细介绍如下： 故障所属系统范围：燃油或空气 适用车型：所有汽车制造商 中文含义解释：喷油泵燃油计量控制a范围/性能(凸轮/转子/喷油器) 英文含义：injectionpumpfuelmeteringcontrola故障所属系统范围/performance(cam/rotor/injector) p0252故障码相关知识： 故障原因包括燃油控制执行器(fca)，其电路，喷油泵，或电子控制模块(ecu)等。燃油控制执行器(fca)一般位于喷油泵的后侧，它是一个电控电磁阀门。ecu通过循环打开和关闭fca来控制进入喷油泵的燃油量。 故障原因和影响：暂无 建议及解决方法：暂无

宝马2E0F故障码说明电子气门系统退出工作状态，调校故障出现频率过高。导致这一故障现象的最主要原因为发动机电子气门故障，需要通过专业的的诊断设备对节气门在工作过程中对数据进行检查并测量，测量的同时确认线束无虚接断路情况。具体故障原因的判定，需要开车到维修机构做进一步的检查确认。