电车空调耗电吗_中华网汽车

驻车空调耗电吗？

驻车空调费电的，货车驻车空调是直接用车载电瓶24伏直流电源让空调可连续运行10小时。驻车空调停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。影响驻车空调续航的因素有：1、电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。目前市面上货车常用的电瓶规格是150AH、180AH、200AH。2、温度设置：驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。3、外界环境：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。4、车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。

发布时间：2023-10-30 09:32:18 阅读：1159

汽车驻车空调耗电吗

驻车空调耗电的，货车驻车空调是直接用车载电瓶24伏直流电源让空调可连续运行10小时。驻车空调停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。影响驻车空调续航的因素有：1、电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。目前市面上货车常用的电瓶规格是150AH、180AH、200AH。2、温度设置：驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。3、外界环境：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。4、车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。

发布时间：2023-10-10 16:28:12 阅读：1156

电动汽车开空调耗电快吗

电动汽车开空调耗电很快。因为电动汽车主要是依靠电池组运行的，同样打开空调也需要电池组进行供电，所以就会十分耗电，特别是在电池寿命明显减弱的冬季，如果开暖风的会更费电，但也不要单纯为了省电而不开空调。对于电动汽车而言，想要更加省电，要尽量避免冬夏季在室外停车，如果在冬天的话，可以利用电动座椅提高座椅温度，这样耗电也会减少。在平时用车的时候，要养成好的用车习惯，不能急刹车，而且还要控制好车速，因为车速越快的话，风阻也就会越大，对于电动汽车而言耗电也会更多。纯电动汽车用的是电动压缩机，也就是电机压缩机，两者一般是一体的，称为电动压缩机。电动压缩机由动力电池的电能直接驱动。压缩机内部配有控制系统，外部可直接输入通过信号控制压缩机转速。同样，它的速度越高，功耗也越大。与传统的汽油车空调压缩机相比，电动压缩机的优点是不受车速或发动机转速的影响。它可以根据汽车的制冷需求和环境温度随时调节压缩机转速，从而实现高效率。比如刚开空调，车内温度与设定温度相差较大时，压缩机转速高，制冷量大，实现快速制冷。当汽车的温度接近设定温度时，控制系统会降低压缩机转速，从而降低功耗。

发布时间：2023-09-30 08:32:49 阅读：1154

电车开高速为什么比较耗电

电车开高速耗电原因如下：电动车的动力传递不需要经过变速箱，所以电动车低速行驶时，动力需求相对较低，电动车电机相对省电。而电动车在高速行驶时，驱动电机在没有变速箱辅助的情况下，对功率的需求很高，所以电动车在高速行驶时，驱动电机需要大量的电力来维持车辆的高速行驶。所以电动车低速跑省电，高速跑耗电。目前电动车绝大部分使用的是永磁同步电机（一下简称电机）。永磁同步电机的特性就是在特定转速内，扭矩恒定，超过恒定扭矩转速，扭矩成倍下降扭矩与转速成反比，电流也是与转速成正比，转速越高电流越大。通俗来讲就是车辆速度一旦超过电机的恒定扭矩转速，耗电会非常厉害。一般车厂考虑续航里程，路况、车重和其他因素等综合考虑，将车辆常用车速通过齿轮箱的速度转换，将电机恒定扭矩转速区间设定在车辆常用车速上，比如0到100km/h。如果要将这个速度范围调大，需要更大功率的电机，会增加电流，也就是消耗更多电能，减短车辆里程。所以当车辆时速超过100或120时，会发现耗电特别快就是这个道理。

发布时间：2023-09-25 17:44:34 阅读：1154

特斯拉开空调耗电情况

特斯拉开空调，怠速情况下约每小时1.5L-2L左右，约2-4度电。注意也特别伤续航，一箱约50公升汽油的能量有500kWh，电动车的电池组，满电的能量在100kWh，只有燃油车一箱油能量的20%。以下是关于特斯拉的具体介绍：特斯拉致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。优点：日常驾驶中，只需夜晚在家中充电，第二天即可满电出行。长途驾驶时，可通过公共充电站或Tesla充电网络补充电量。在全球范围内拥有超过25000个超级充电桩，平均每周新建6个充电站点。

发布时间：2023-09-21 09:52:02 阅读：1153

电车充电能开空调吗

电汽车充电时建议不要开空调，这样子会添加电量消耗影响到充电速度变慢。不要边充电边开空调的原因：1、充电时间增加：这样操作会让充电时间增加。2、让电池的衰减速度加快：在充电的过程中还使用车内的电器的话，这样电流在整个循环中会使得电池内部的反应物质造成反应速度加快，让电池的衰减速度加快。3、电池易老化、自燃：充放电同时进行会加大电池老化并有可能增加自燃概率。新能源车充电注意事项有：1、使用符合国标的车和桩。2、充电前确认充电设备是否正常。3、尽量使用充电线缆与墙端插座直接相连。4、尽量避免使用拖线板。5、避免将充电线缆在阳光下暴晒并大功率充电。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1067

驻车空调耗电吗

驻车空调费电的，货车驻车空调是直接用车载电瓶24伏直流电源让空调可连续运行10小时。驻车空调停车时也能依靠电瓶工作的空调，相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。影响驻车空调续航的因素有：1、电瓶容量：车载蓄电池储存的电量直接决定驻车空调的使用时长，储存的电量越多，使用的时间越长。目前市面上货车常用的电瓶规格是150AH、180AH、200AH。2、温度设置：驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高，续航时间也就越短。为了将驾驶室温度迅速降低，可以将温度设低一点，驾驶室降温后建议将温度设定为26度。3、外界环境：室外的环境温度越高，驾驶室需要降温的热负荷越大，驻车空调压缩机需要高频运行，功率较高使用起来就会越费电。4、车体结构：车体越大，需要制冷的空间就越大，需要高负荷制冷的时间就越长，自然就耗费电量。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1045

熄火了空调没关会耗电吗

熄火没关空调也是会耗电的，如果熄火没关空调时间较长，很容易造成蓄电池亏损。还有就是在下次启动车辆时，因为没有关空调，空调设备就是会自动供电，瞬间增加电瓶的负担，长时间的负担会对电瓶造成损耗，降低电池使用寿命和储存电量。熄火后没关空调的影响，熄火没关空调，会影响发动机的寿命，尤其是长期这样做，对于车辆发动机的零部件也会造成磨损，使发动机的积碳增多，在发动机的寿命减少的同时也会减少车辆的使用寿命。因为在熄火后没关空调，再次启动车辆以后，发动机的负荷也会增加。看似熄火没关空调，空调就不运作了，但其实对汽车的损耗也是特别严重的，所以在下车熄火之前一定要确保车窗、空调等等一切都关闭，再熄火。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1034

新能源汽车开空调耗电快吗

新能源汽车开空调耗电快，因为新能源汽车的动力来源于电池组，所以在空调运行的时候，同样需要电池组，才能够进行供电，也会增加耗电量，影响新能源汽车的续航。想要减少耗电，可以启动空调自带的节能模式，这种模式，空调吹冷风不制冷的状态时间比较长，压缩机也会尽可能的减少启动时间。新能源电动汽车：一次完全充电只能行驶100-200公里左右，优点是节能环保，缺点的充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。新能源双燃料汽车（油电混用）：油电发动机结构简单，优点是续航能力强，缺点是功率小，动力小，车速慢，故障率高。新能源双燃料汽车（汽油与天然气）：汽油和天然气燃烧温度高，部分地区禁止使用，缺点是发动机容易坏、动力小，更换储存气体的时候不方便。车辆官方数据显示:电动车空调热一小时，耗电量可达2-8度，理论上可减少行驶里程13-53公里。因为空调不能一直以最大功率行驶，实际上空调也不能把行驶里程缩短到50公里。为了尽量减少空调开关对行驶里程的影响，一方面要减少空调的出风量，另一方面要合理利用内循环，使车内温度快速达到设定温度。另外，尽量使空调开关的设定温度尽量接近车内温度，这样也可以降低空调开关的功耗。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1010

电车跑高速耗电吗？

电车跑高速很耗电。电动汽车在高速公路行驶下，其电机都是长时间在高转速状态运转，而电机的工作特性就是高转速下，扭矩特性差，能量转换效率低。以下是其相关介绍：电车耗电的原因：纯电动车的电机工作效率几乎不会受影响，只要启动就会爆发出最大的扭矩，一直能维持在80%-90%左右，但是纯电动车在跑高速的过程中，虽然一直能维持80%-90%的的效率，不过随着车速越来越快，风阻也会随之增加，这样纯电动车就需要克服更大的风阻，往往这个时候，全功率输出的电动机反而会更加吃亏。电车的优势：在低速状态下能发挥出他最大的效率，可以达到80%-90%，而且在搭配电动车独有的动能回收系统，还能恢复一部分电量，能在一定程度上提升电动车的巡航能力。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9944

电车冬天耗电快的原因是什么？

电车冬天耗电快的原因是电瓶容量下降；电池充电和放电能力减弱；电池溶液活性下降。电瓶容量下降：目前市场上的电动车80%-90%用的都是铅酸电池，而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。一般情况下，蓄电池的最佳使用温度为25℃，随着每下降1℃，电瓶的可用容量约下降0.8%。电池充电和放电能力减弱：气温低下的时候，电动车电池的充电和放电的能力都会减弱。等气温回升后，这种情况就会好转。冬天气温较低，电池里的电量释放不出去，一般电池的电量会下降40%左右，而一些质量差的电瓶电量下降得会更多。电池溶液活性下降：电动车普遍采用的都是铅酸电池，它的发电原理就是利用化学反应进行发电。进入冬季，气温下降，铅酸电池中的溶液温度降低，其中的物质活性也会随之下降，转化效率降低，电阻增加，引起电池放电电压降低，使得电池的可用容量降低，耗电变快。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9937

电车冬天为什么耗电快？

电车冬天耗电快是因为气温下降，电池里各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差，温度在25摄氏度左右时，电池可正常蓄电，能最大限度地放电；气温下降到10摄氏度以下时，电池储存的电量会减少20%；0摄氏度以下时，储存的电量会减少30%甚至更多，所以，在天冷时会出现续航能力差的问题。电动车电瓶多为铅酸蓄电池，而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。并且电阻也增大，化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。因为电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。使用环境低于5度的时候，电池容量就逐步减少。气温降低电池储电量减少是正常现象。只要使用得当，在天冷时耗电快的电池，到了夏天，性能会得到恢复，切勿因为急切想要恢复电池性能，自行拆盖加水等。否则很容易造成电池损害，引起安全隐患。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9928

电车高速耗电快还是低速耗电快？

电动车高速耗电快。电动车低速省电，高速耗电：纯电车的电机工作效率几乎不受转数影响，还不需要被变速箱损耗部分能量，所以纯电车低速很省电。纯电车跑高速时，虽然能维持80%-90%电机效率，但风阻随着车速成平方数增加，车速越高纯电车需要克服的风阻就越大，所以高速电耗会比低速电耗高很多。纯电车低速可以进行动能回收：纯电车低速省电的另一科技是动能回收，车辆在低速行驶频繁减速过程中，每一次都回收能量回传到电池中。纯电车最省电是跑低速，能效是80%-90%，加上动能回收的20%，节能效果令人惊喜。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9095

特斯拉开空调耗电多少？

特斯拉开空调会特别伤续航，一箱约50公升汽油的能量，大约有500kWh，而电动车的电池组，通常满电的能量在100kWh左右，只有燃油车一箱油能量的20%，虽然发动机的热效率低于电机，仍然占有优势。电动车的电机，对能量利用率更充分，但使用空调则要额外使用储存的电力，对续航影响必然更显著。关于特斯拉的拓展信息如下：1.电动汽车：特斯拉致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。2.优点：日常驾驶中，只需夜晚在家中充电，第二天即可满电出行。长途驾驶时，可通过公共充电站或Tesla充电网络补充电量。在全球范围内拥有超过25，000个超级充电桩，平均每周新建6个充电站点。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7838

熄火了空调没关会耗电吗？

熄火空调没关会耗电。以下是相关介绍：1、高功率：空调系统涉及压缩机、鼓风机，音响也是高功率用电设备，熄火前不关闭，下次着车时会自动启动，此时会对电瓶造成较重负担，对电瓶造成损耗。尤其是一些音乐发烧友对汽车进行音响改装，平时耗电增加，启动时对电瓶的冲击会更大。所以不管是临时停车还是长时间停车，在熄火前都应把空调和音响关闭。2、注意事项：车主应重视汽车电池的使用情况，勤于检查和维护，而且随着现在行车习惯的改变，汽车上的用电设备也越来越多，对于汽车电池来说压力也就越来越大，如果没有仔细检查和维护，汽车电池很容易就会发生故障。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7828

特斯拉开空调耗电情况？

特斯拉开空调会特别伤续航，一箱约50公升汽油的能量，大约有500kWh，而电动车的电池组，通常满电的能量在100kWh左右，只有燃油车一箱油能量的20%，虽然发动机的热效率低于电机，仍然占有优势。电动车的电机，对能量利用率更充分，但使用空调则要额外使用储存的电力，对续航影响必然更显著。关于特斯拉的拓展信息如下：1.电动汽车：特斯拉致力于通过电动汽车、太阳能产品以及适用于家庭和企业的综合型可再生能源解决方案，加速世界向可持续能源的转变。2.优点：日常驾驶中，只需夜晚在家中充电，第二天即可满电出行。长途驾驶时，可通过公共充电站或Tesla充电网络补充电量。在全球范围内拥有超过25,000个超级充电桩，平均每周新建6个充电站点。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7700

新能源车开空调耗电大吗?

汽油车开启空调后百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下开空调的油耗为1-2L/h，而电动汽车的是电池组分别对空调系统和动力系统供电，并不会增加电动机的负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1.62kwh。新能源汽车的优点如下：1、使用成本低：例如北汽新能源EU260，跟1升燃油的价格差不多。2、没有限号：相信参加过北汽新能源三元试驾活动的人都知道新能源汽车最大的优点就是在大城市中没有限号。3、行驶稳定，没有换挡冲击：由于新能源汽车的变速箱多数是单速变速箱，所以新能源汽车大部分都没有换挡冲击。4、更加环保：最后就是新能源汽车设计的最为主要的功能，新能源汽车是将电能作为主要动力的来源，所以节省了很多燃料，从而为环保事业做力所能及的贡献。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7553

新能源汽车开空调耗电快吗？

耗电快，对于新能源汽车来说，空调系统使用的是电机进行驱动，如果使用空调，不管是使用制冷还是制暖都会增加车子的耗电量。有关新能源汽车的分类介绍如下：1、新能源电动汽车：一次完全充电只能行驶100-200公里左右，优点是节能环保，缺点的充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。2、新能源双燃料汽车（油电混用）：油电发动机结构简单，优点是续航能力强，缺点是功率小，动力小，车速慢，故障率高。3、新能源双燃料汽车（汽油与天然气）：汽油和天然气燃烧温度高，部分地区禁止使用，缺点是发动机容易坏、动力小，更换储存气体的时候不方便。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7280

电车冬天为什么耗电快

因为伴随温度的降低，电池里各种化学物质的活性会降低，储电能力也会伴随变差。1、温度降低电池电量降低是正常状况；2、如果使用得当，在天气冷时稍加“休眠”的电池，到了夏季，性能肯定会得到修复；3、千万不要因为迫切想要修复电池性能，自主拆盖加水等。不然极易造成电池损伤，还有很大的安全问题。为了降低天气冷时的电量损耗，尽可能保证匀速的安全骑行。此外，长时间快充也会缩短电池续航，正常充电的输进电压为50伏，通常完成充电须要10个小时，而快充的输进电压能到达四百伏，半个小时就能把电池充满，但这对电池有极大的损伤。而且。当温度降低到10℃以下时，电池存储的电量会降低20%，0℃以下时，存储的电量会降低30%或者更多，因此，即使是新买的电车，有的在天气冷时，也会出现续航能力差的问题。

发布时间：2022-08-25 17:20:05 阅读：4824

电动汽车开空调耗电吗

纯电动车通常制冷使用电动压缩机，制热使用ptc，都是耗电工作，必会影响行驶里程。至于影响大小，也是空调系统能耗问题。如要评估影响大小，先要确定行驶工况、环境温度、湿度、光照强度等因素，通过对比压缩机功率、鼓风机功率、电子风扇功率等数据来对比。电动汽车使用空调的优势：汽油车开启空调后，百公里的油耗会增加1-2L，在怠速情况下的油耗为1-2L/h；而电动汽车的电池组是分别对空调和动力系统供电，不会增加电动机负担，无论以任何速度行驶，空调每小时的耗电量都是1.62kwh。同样在静止情况下开空调1小时，电动汽车比汽油车省5-10元左右。但对行驶里程会有很大程度的影响。电动汽车开开空调对用电量肯定或多或少会有影响，这毋庸置疑。再加上本身买车是为了增加便利和出行的舒适性，不至于为了省电不开空调。但是，影响到续航里程对于跑长途而言也是个硬伤。所以，纯电车型夏季和冬季，尽量避免室外停车，注意空调内外循环模式的切换。也可以使用一些电热座垫，来提升座椅的温度耗电量会小很多。

发布时间：2021-11-10 16:43:13 阅读：4207