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汽车空调抽真空是高压还是低压

发布时间:2023-09-19 15:16:24 原创 来源:中华网 阅读:1153
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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汽车空调抽真空是高低压一起抽的,抽真空时,由于压力越来越低,水逐渐汽化成蒸汽而被抽出这个过程比较慢,而抽真空一般需要半小时以上。

汽车抽真空一般都是高压管路和低压管路一起抽,这样的效果会比较好,当然汽车抽真空可以只抽低压管路,但是效果会差一些。高压管路和抵押管路不一样,相比较来说的话,高压管路的管道会细一些,可以看到在管路的加气嘴有标记“H”,这个标记就是高压标记,检测空调的压力一般用高压管,在空调压缩不工作的时候也可以用这个高压管路来添加制冷剂。

低压管路相对来说粗一些,其标记是“L”,给空调压缩机加制冷剂的时候最好使用低压管路添加,这样效果比较好。当然加的时候要注意,将高压开关关闭,这样可以防止一些意外的发生。

相关内容:

1、汽车抽真空介绍:

抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出,同时也可以将管路中的水蒸气抽干,因为空调系统的制冷剂很怕水,如果管路中有空气和水,那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足,从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性,所以为确保系统正常,就要在加注制冷剂之前进行抽真空。

2、汽车空调系统抽真空的目的:

汽车空调系统抽真空的目的是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体,然后从低压排出制冷剂,感觉有点凉时即可。

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汽车空调高压低压多少

汽车空调正常的高压压力应为1.3-1.7MPa(13-17kg/cm2或Lbf/in2);正常的低压压力应在0.1-0.25MPa(1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)之间。如果低压压力高出或低于此范围,都说明是膨胀阀调节不正常。测量空调系统的高低压压力,应在发动机处怠速运转时测量。汽车空调压缩机的高低压是个变量,与压缩机的类型、致冷剂的类型及实际蒸发温度、压缩机转速、冷凝器结构及冷凝风机的转速、膨胀阀的开度、蒸发器的结构及蒸发风机的转速、车内温度、车外温度、发动机温度、汽车的行驶速度等工作条件密切相关。汽车空气调节装置(airconditioningdevice)简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态,为乘员提供舒适的乘坐环境,减少旅途疲劳;为驾驶员创造良好的工作条件,对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间,结构简单,便于操作,是国际上流行的现代化汽车空调系统。
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汽车空调检漏打压是打高压还是低压

汽车空调检漏打压一般都是打高压,抽真空的则是在低压管进行。汽车空调打压教程是把空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上(红高蓝低),然后连接气泵进行打压(压力不能过高,过高容易损坏压力表)。打压完成后,关闭压力表高低压阀门,静置10-15分钟,观察压力表指针,看空调是否存在泄漏,查找漏点,找到漏点并完成修复。抽真空步骤跟打压一样,打开高低压阀门,压力表连接真空泵,进行抽空操作。抽空后开始加注冷媒,加注第一瓶是保证发动机在停转状态下,接着加注第二瓶,这时需要启动发动机A/C开关打开鼓风机,开至最大风速,边加注边观察压力表压力。加注量大概在低压200-300kpa,高压1300-2000kpa左右。
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汽车空调抽真空只抽低压行吗

汽车空调抽真空只抽低压是不行的,空调添加制冷剂之前需要将空调系统内所有管道抽真空后再进行。汽车制冷剂的添加没有固定的周期,而是根据具体使用情况和制冷效果决定,若汽车平时保养得当,一般在三到五年期间内不需要加制冷剂。车载空调抽真空的原因:1、空气中带有大量的N2,O2,二氧化碳等气体,这种气体是不能溶解到制冷剂里边的,通常统称为不凝性气体。2、空气中的水分与制冷剂也没法相溶,水分和不凝性气体的出现危害了中央空调运作实际效,因此抽真空的目标也是要将中央空调中系统软件中的不凝性气体和水分清除。
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汽车抽真空是抽高压还是低压

汽车抽真空是高低压都抽,这样高低压同时进行抽真空会彻底干净些。抽真空时间:空调制冷系统中不能有空气和水分,因此必须将空调管路里的空气和水分彻底抽出来,一般抽真空时间是30分钟即可。汽车抽真空介绍:抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出,同时也可以将管路中的水蒸气抽干,因为空调系统的制冷剂很怕水,如果管路中有空气和水,那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足,从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性,所以为确保系统正常,就要在加注制冷剂之前进行抽真空。汽车空调系统抽真空的目的:汽车空调系统抽真空的目的是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空的。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体,然后从低压排出制冷剂,感觉有点凉时即可。
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汽车空调打压从高压还是低压

汽车空调打压都是打高压管。而抽真空的话,则是通过低压管进行。于汽车空调故障来说,冷媒泄漏占据了绝大部分的原因。而一般在我们排查并解决泄漏问题之后,都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题。正常情况下,汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话,则说明空调泄漏问题已经得到解决,同时汽车空调密封性能良好,而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。当打压试验及真空抽完之后,直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量,在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型,确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。扩展资料:低压开关有两种:一种设在高压回路中,主要目的是保护压缩机不会在缺少制冷剂的情况下空转,以免压缩机因缺乏润滑油而遭受破坏,同时也起到低温环境保护作用,以免在过低的环境温度下使制冷系统工作时造成蒸发器表面结冰增加不必要的功耗;另一种低压开关设在低压回路中,感受吸气压力,用来控制高压旁通阀的除霜作用,即当低压压力低到某一规定值时,接通高压旁通阀(电磁阀),让部分高压蒸汽直接进入蒸发器,以达到除霜的目的。这一种低压开关一般用于大型空调器。高压开关的作用:高压开关的作用是防止系统在异常高压下工作,保护系统不受损坏。
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汽车空调抽真空多久

汽车空调抽真空需要的时是不固定的。空调系统抽真空最少需要30分钟以上,当车主汽车空调系统太脏或者管道破裂暴露太久的情况下,操作时间需要长一点。要发挥最好的效果,最好在温度比较高的时候抽一个小时的真空。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置,空调内有制冷剂,汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。制冷剂是需要更换的,如果空调的制冷效果变差,制冷速度下降,那就需要更换制冷剂了。空调的制冷原理其实很简单,按下ac键后,压缩机离合器会结合,这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热,这样就能冷却蒸发箱,然后蒸发箱又能冷却鼓风机送来的空气,这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的,在打开制热功能后,发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱,这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调系统是需要定期清洗消毒的,否则空调系统内会滋生很多细菌,这样会危害车内成员的身体健康。
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汽车空调抽真空抽多久?

轿车空调系统抽真空最少需要45分钟,如果系统内很脏,那需要抽一个小时。以下是汽车空调原理的相关介绍:空调的制冷:按下ac键后,压缩机离合器会结合,这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。空调的制热:在打开制热功能后,发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱,这样空调出风口就能吹出暖风。
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汽车空调抽真空只抽低压行吗?

不可以,如下是相关资料:抽真空:抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出,同时也可以将管路中的水蒸气抽干,因为空调系统的制冷剂很怕水,如果管路中有空气和水,那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足,从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性,所以为确保系统正常,就要在加注制冷剂之前进行抽真空。抽真空的目的:汽车空调系统抽真空,是为了抽取系统内在维修打开系统时,由外界进入系统的环境湿空气。如果系统内有制冷剂存在,补加时是不需要抽真空。没有真空泵时可以从高压充注加入一部分制冷剂气体,然后从低压排出制冷剂,感觉有点凉时即可。
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汽车空调打压从高压还是低压?

汽车空调打压打高压管。以下是汽车空调高低压管的具体介绍:1、使用:一般情况下,汽车空调打压打高压管;而抽真空则是通过低压管进行。2、打压说明:正常情况下,汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar,则说明空调泄漏问题已经得到解决,同时汽车空调密封性能良好,而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。
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汽车抽真空是抽高压还是低压?

汽车空调抽真空是高低压都抽,这样高低压同时进行抽真空会彻底干净些。更多相关资料如下:1.抽真空时间:空调制冷系统中不能有空气和水分,因此必须将空调管路里的空气和水分彻底抽出来,一般抽真空时间是30分钟即可。2.空调故障:冷媒泄漏是汽车空调故障的主要原因。一般在排查并解决泄漏问题之后,都需要通过打压试验来检查空调系统是否还存在泄漏问题。正常情况下,汽车空调打压一般会打到20-30Bar左右。如果空调压力能够稳定在20-30Bar的话,说明空调泄漏问题已经得到解决,同时汽车空调密封性能良好,而后才能够进行空调抽真空以及添加冷媒等工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7121

汽车空调抽真空抽不干净是什么原因?

汽车空调真空抽不干净,出现的原因和处理办法有以下几点:1、封条不严密:出现漏洞,密封圈破裂正压不漏,负压漏。此时需要检查密封圈是否完好。2、有破损:管道中有破损的地方,如果出现破损,需要及时更换管道。3、漏气:有可能是抽真空时接头没有拧紧漏气或者真空泵坏,把接头拧紧,防止出现漏气。4、没有采用重复抽真空法:抽真空时没有采用重复抽真空法。抽真空并不能直接将水分抽出制冷系统,而是产生真空后降低了水的沸点,水汽化成蒸汽后被抽出制冷系统,采用重复抽真空法才能最大限度地将系统内的空气及湿气抽出。
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汽车空调检漏打压是打高压还是低压?

汽车空调检漏打压一般都是打高压。以下是汽车空调的相关资料:1、空调故障原因:汽车空调冷媒泄漏占据了绝大部分空调故障的原因。2、汽车空调检漏方法:把空调管的一端接头接到空调表的高压表上。加压到10至15公斤左右气压,然后关闭等待30分钟左右,气压表气压没有减少说明空调没有漏。另外要注意空调检漏时车不能打着,否则空调管道可能会爆开。3、空调使用注意事项:在使用汽车空调时,要注重对空调维护与保养。不应该随意调整空调出风口,这不利于发挥空调的最佳效果。开冷气时将出风口向上,开暖气时将出风口向下。
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汽车空调抽真空具体步骤?

以下是汽车空调抽真空的具体步骤:1、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接,中间软管与真空泵连接。2、打开高低压手动阀,启动真空泵。3、关闭高低压手动阀,注意压力表的值是否已回升。4、关闭高低压手动阀和真空泵。注意事项:1、空调维修前,为了减少空调系统中的水,空调中的空气和水汽需要清理,从而便于故障诊断和维修。2、通过在系统内部创造真空环境来降低水的沸点,让水转化为水蒸气后,更容易抽出空调系统。
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汽车空调抽真空抽几分钟?

汽车空调抽真空一般要求以30分钟为宜。如果系统太脏、管路破裂暴露大气太久应该选天气温度高的时候,以抽真空一个小时为宜。总之,汽车空调真空抽吸越久,随着系统压力的降低,系统内的湿气排出的越彻底,对空调越有利。汽车空调抽真空的步骤如下:1、将制冷系统、歧管压力计以及真空泵连接好,压缩机高低检修阀处于微开位置,歧管压力计上的高低压手动阀处于闭合状态,拆除真空泵吸、排气口护盖,歧管压力计上的中间软管和真空泵进出口相联结。2、打开歧管压力计的高低压手动阀,起动真空泵、观察低压表指针,应有真空显示。3、操作5min后,低压表应达到33.6kpa(绝对压力),高压表指针应落低于零的刻度,如果高压表指针不能低于零的刻度,表明系统内堵塞,应停止,清理好故障,再抽真空。4、真空泵工作15min后观察压力表,如果系统无泄露,低压值应达到13.28-20.05kpa的绝对压力。5、如果达不到此数值,应关闭低压手动阀,观察低压表指针。如果指针上升,说明真空有损失,要检查泄露部位,进行检修后才能继续抽真空,这一步也就是真空试漏法。6、抽真空总的时间不少于30min,然后关闭低压手动阀,就可以向系统中充注制冷剂。
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汽车空调高压低压多少?

汽车空调高压压力应为1.3-1.7MPa;低压压力应在0.1-0.25MPa之间。检测汽车空调高低压时,当发动机加大油门时,低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快),则说明压缩机的性能良好,如果相反的话,说明压缩机有故障。以下是关于空调传感器的相关介绍:1、汽车空调压力传感器:汽车发生碰撞后出现漏氟或者是压缩机油时,避免出现压缩机没机油而损坏的情况,倘若检测到低压,需要立马切断压缩机电源。当检测到高压时,需降低压缩机功率,免得浪费能量。2、空调温度传感器:它一般装在感温包里面,也可以说是蒸发器温度传感器,通过它来对车内的温度进行控制,当降温到达一定程度,需要关停压缩机,否则再制冷下去会结霜,最后形成冰堵。
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汽车空调怎么抽真空?

汽车空调抽真空的步骤:1.连接管路:将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)。2.开机自检:在冷媒回收加注机开机之后会有一段自检的过程。3.抽真空:待冷媒回收加注机自检结束之后,按照机器上的按键以及屏幕的提示进行抽真空操作即可。以下为相关资料介绍:空调维修之前,需要对空调内的空气与水汽进行清除,这是为了让空调系统内部的水分变少,方便之后的故障判断及维修。事实上抽真空并不能直接把空调系统的水分完全清除,它是通过让系统内部出现真空的环境从而降低水的沸点,在水汽转化成水蒸气之后,更加容易地抽出空调系统。
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汽车空调加氟高压加注还是低压?

汽车空调加氟可以从低压加也可以从高压加。以下是汽车空调加氟相关介绍:1、从低压端加注制冷剂,要求制冷剂是气体状态,从高压端加注制冷剂,不能打开压缩机,制冷剂要求是液态状态。2,氟利昂是我们常见的一种冷媒,当汽车空调不制冷的时候,添加氟会让空调变冷。可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟,在空调正常工作时,视液镜内有气泡,说明氟的量缺乏,需要增加。如果出现大量的气泡需要加氟之外,还需要检查是否泄漏。
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汽车空调抽真空目的是什么

汽车空调系统抽真空是为了排除制冷系统内的空气和水汽,是空调维修中一项极为重要的程序。在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样。当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散热,现象是干燥过滤器烫手,制冷量下降,还有就是影响压缩机润换,加快压缩机磨损,制冷剂和空气混合后会产生酸,腐蚀橡胶密封圈。抽真空的意思就是将汽车空调管路中的空气抽出,同时也可以将管路中的水蒸气抽干,因为空调系统的制冷剂很怕水,如果管路中有空气和水,那么空调系统就会出现不制冷或制冷不足,从而影响夏天车内驾乘人员的舒适性,所以为确保系统正常,就要在加注制冷剂之前进行抽真空作业。
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汽车空调抽真空抽多久

空调系统抽真空最少需要45分钟,如果系统内很脏,那需要抽一个小时。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置,空调内有制冷剂,汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。制冷剂是需要更换的,如果空调的制冷效果变差,制冷速度下降,那就需要更换制冷剂了。空调的制冷原理其实很简单,按下ac键后,压缩机离合器会结合,这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热,这样就能冷却蒸发箱,然后蒸发箱又能冷却鼓风机送来的空气,这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的,在打开制热功能后,发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱,这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调系统是需要定期清洗消毒的,否则空调系统内会滋生很多细菌,这样会危害车内成员的身体健康。
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空调系统抽真空最少需要45分钟,如果系统内很脏,那需要抽一个小时。汽车空调是汽车上很重要的舒适性配置,空调内有制冷剂,汽车空调使用的制冷剂一般是r134a。制冷剂是需要更换的,如果空调的制冷效果变差,制冷速度下降,那就需要更换制冷剂了。空调的制冷原理其实很简单,按下ac键后,压缩机离合器会结合,这样发动机会带动压缩机旋转。压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内会膨胀吸热,这样就能冷却蒸发箱,然后蒸发箱又能冷却鼓风机送来的空气,这样空调出风口就能吹出冷风了。空调的制热原理也是很简单的,在打开制热功能后,发动机内的高温冷却液会经过暖风水箱,然后鼓风机吹来的风会经过暖风水箱,这样空调出风口就能吹出暖风了。汽车空调系统是需要定期清洗消毒的,否则空调系统内会滋生很多细菌,这样会危害车内成员的身体健康。
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