电动车电瓶突然不耐用了

冬季电瓶车电瓶不耐用有以下7个解决方法：1、对电池做好保温工作。在寒冷的冬季电池不耐用，可以对电池进行单独的保暖防护，比如在网上购买保暖材料将电池给包裹起来，这样电池的温度就不会太低，可以提升其蓄电能力，当然也就有助于延长电动车的续航能力。2、使用正确的充电方法。在寒冷的冬季给电动车充电的时候，不应该充满电之后马上就拔掉电源，应该是充满电之后继续浮充1至2个小时，这样可以充进更多的电。但是也要注意不能长时间的插着充电器，如果过充对电池也是会有损坏的。3、注意充电的地点。冬天最好不要将电动车直接放在室外充电，因为气温太低电池内部的活性物质活性比较弱，所以容易充不进电去。可以将电瓶车放在温度高一点的车库里面充电，这样有助于充进更多的电，电池也就会比较耐用了。4、冬季电瓶的电容量是会降低的，在电池电量剩余25%的时候，就需要及时充电了。这个就是冬季电池虚电的现象，所以要及时地充电。5、遇上雨雪天气要对电池做好防护工作，防止电池漏电。先放在通风干燥的地方晾干后再接入电源，并将电池充电口擦拭干净，避免漏电短路等故障。6、充电器的选择，必须使用厂家配套的原厂充电器，最好不要使用单独购买的大功率快充，大功率快充很容易造成电池充电性能的下降，损耗其寿命。7、每隔一两个月对电池进行一次深放电。因为电池在使用一段时间后，一些活性物质会下沉，长期不激活，就会导致电池容量受到影响，所以每隔一两个月（根据骑行频率）深放电一次，打个比方，就相当于进行内部一次清洗扩容，对延长电池的使用寿命是有好处的。

夏天电动车电池突然不耐用了的原因：1、电机的原因。一些不法厂商使用一些翻新的电机冒充新电机，而这类电机往往功率损耗大，与控制匹配度低，在使用过程中会加速功率损耗，这也是电动车跑不远的一个主要原因。此外，一些电机在夏季可能会生锈，在使用过程中会使损坏电池，降低电池的使用寿命，降低电动车的续航能力；解决方法：需更换电机即可；2、控制器原因。控制器作为电动车的大脑，其重要性不言而喻。为了降低成本，一些电动车经常使用劣质控制器。这些劣质控制器的参数往往不准确，这可能导致电池电流过大，甚至发热。再加上夏季的高温，会加速电池损耗，降低续航里程，电动车行驶里程也会突然下降；解决方法：需更换控制器即可；3、充电器的原因。电动车充电器老化，可能会导致电池无法完全充电甚至损坏。如果长时间使用这样的充电器，电动车的续航里程会大大降低；解决方法：需更换充电器即可；4、超重驾驶的原因。虽然电动车的动力比以前有了很大的提高，但是超重驾驶往往会导致电池放电电流增大，加速电池损耗，缩短电池寿命，影响电动车的续航里程；解决方法：需减重电动车载物即可。

电动车电池为啥一到冬天就不耐用的原因：1、电解液冷却：铅酸电池的内部构造主要为铅板、隔热棉、电解液，这样的配置主要是防止避免电池在充放电过程中过度发热，烧坏电池铅板，但一到冬天天气变冷，电解液作为液体，会出现不同程度的冷却，而电解液的冷却，就不会覆盖到整个铅板。当电池在充电工程中，铅板没有被蒸馏水覆盖，就会导致活性物质活跃度下降，化学反应的阻力增大，扩散能力降低，充电变得很缓慢，导致电池容量下降，续航自然也会下降。需要检查铅板是否被蒸馏水覆盖。2、活性物质的利用率下降：铅板表面的依附物，是因为电池在低温下工作，负极板上的海绵状铅特别容易变成PbSO4晶粒，而这些依附物，会堵住小孔，降低铅板的利用率，从而会影响电池的蓄电能力，一旦天气寒冷，蓄电能力只有70%左右，从而导致电动车续航下降。需要更换新的电池。3、充电器充电效率低：当天气寒冷的时候，充电器也会受到影响，比如电池的正常充电时间为8个小时的，而冬天电池的充电会缓慢，应当需要更长的时间把电池的电量充足，但一些老化、低质的充电器，四五个小时就会变为绿灯，很明显这个时候电池内部并没有充满。这是正常现象。4、受温度影响，电瓶原理是化学反应温度下降电池活性也会下降导致电池不耐用。

别克君越电瓶耐用不是电池的问题，也不是车本身的问题，而是电池的正常磨损。电动车电池的最佳温度是25到35摄氏度。如果是在这个温度范围内，充电时能快速吸收，电动车行驶时续航能力最强。如果外界温度降到0度，电动车的续航能力会降低到原来的三分之一以上。冬天的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上负载重，电池的损耗会越来越大。这样一来，电车的续航能力就会减弱，电车会越来越不耐用。汽车电池又称蓄电池，是一种电池，其工作原理是将化学能转化为电能。通常，人们所指的电池是铅酸电池。即主要由铅及其氧化物制成的蓄电池，电解液为硫酸溶液。汽车电池注意事项：1.避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并将其带走，以防止电池冻结和损坏。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损坏。

1、关闭照明灯和车载电器。驾驶员在停车熄火后，一定要关闭车内照明灯和各种车载电器，否则电瓶会因一夜的消耗而亏电，第二天就不能正常启动车辆。2、关闭空调。驾驶员如果在停车熄火后忘记关闭空调，重启汽车时，空调就会开启，车辆瞬间功率过高，导致电瓶负荷过重，就会对电瓶造成损耗。3、不要频繁启动车辆。冬季会遇到汽车难以启动的问题，驾驶员不要反复启动车辆，否则会导致电瓶过度放电，损伤电瓶。驾驶员应该等待5秒后，再次尝试启动车辆。4、停进车库。尽量不要露天停车，驾驶员应该把车辆停进车库，温暖的环境对电瓶更好。5、定期检查电瓶。为保证电瓶可以维持好的性能，每隔半年，驾驶员就应该去4S店检测电瓶的蓄电能力。6、经常充电。电瓶长时间不用就会慢慢放电，驾驶员应该每隔几天给车辆充一次电，保证电瓶始终充满电。7、取出电瓶。如果驾驶员长时间把车停在露天停车场，为防止电瓶冻结和损坏，应该取出电瓶并带走。8、清洁电瓶。驾驶员应该定期清洁电瓶的端子，还需要涂抹专用的润滑脂，这样可以起到保护线束的作用。9、安装智能断电开关。驾驶员可以给车辆安装智能断电开关，当电瓶电压低于设定电压时，电瓶负极就会断开，可以避免电瓶亏电。10、用应急电源。在电瓶亏电时，驾驶员可以通过应急电源来启动车辆。如果充电后的电瓶还会亏电，只能用应急电源启动车辆，驾驶员就应该去4s店更换新的电瓶，才不会影响车辆的正常使用。

冬天新电瓶不耐用的原因是电解液冷却；活性物质的利用率下降；充电器充电效率低；电动车的电池最佳使用温度在25℃左右，当问题下降，电池续航也会下降，有实验证明，低于20℃之后，每下降1℃，电池续航就会下降1%左右。电解液冷却：铅酸电池的内部构造主要为铅板、隔热棉、电解液，这样的配置主要是防止避免电池在充放电过程中过度发热，烧坏电池铅板，冬天天气变冷，电解液作为液体，会出现不同程度的冷却，而电解液冷却，不会覆盖整个铅板。当电池在充电工程中，铅板没有被蒸馏水覆盖，就会导致活性物质活跃度下降，化学反应的阻力增大，扩散能力降低，充电变得很缓慢，导致电池容量下降，续航自然也会下降。活性物质的利用率下降：铅板表面依附物是因为电池在低温下工作，负极板上海绵状铅特别容易变成PbSO4晶粒，这些依附物，会堵塞小孔，降低铅板利用率，会影响电池蓄电能力，天气寒冷，蓄电能力只有70%左右，导致电动车续航下降。充电器充电效率低：当天气寒冷的时候，充电器会受到影响，比如电池正常充电时间为8个小时，而冬天电池的充电会缓慢，应当需要更长的时间把电池的电量充足，电池内部并没有充满，车主未及时发现问题，认为电池不耐用。

冬季，电瓶车的电池不耐用，主要原因是冬季温度下降，电池中活性物质的活性降低。在零下10度时，它只能释放新电池60%的容量，因此在冬季充电时，充电器可以在换灯后冲洗两小时。汽车蓄电池正常充电的输入电压为50V，一般需要8-10小时才能完成充电，快速充电的输入电压可达400V，半小时即可充满电。偶尔快速充电没有问题（偶尔快速充电对电池也有好处，可以激活电活动）。如果经常快速充电，会损坏蓄电池并缩短蓄电池的使用寿命。

新换的电瓶不耐用是用电器老化、电瓶规格小。以下是具体原因介绍： 用电器老化： 汽车上的用电器随着使用时间的增加会出现老化现象，如果用电器老化，就会导致用电器的电阻变大，所以耗电量会增加。 电瓶规格小： 如果买到的电瓶规格要比原装电瓶小，那也会导致新电瓶出现不耐用现象。在更换电瓶时，一定要选择与原装电瓶规格相同的产品。如果买到假冒伪劣产品，那也会出现不耐用情况。

别克君越电瓶不耐用并不是电瓶问题，也不是汽车本身问题，是电瓶的正常耗损，再怎么好电瓶基本用都到2年肯定要换。 电池性能会下降： 电动车的电池使用的最佳温度是25到35摄氏度，如果是在这个温度范围内，电动车电池的充放电能力最好。充电的时候能够快速地吸收，驾车的时候电动车续航能力也最强。气温每降低5度，电动车的电池和充放电的效果都会随之下降，而且续航能力也会跟着下降。如果外界的气温降到0度的时候，电动车的续航能力会降低到原先的三分之一以上。 续航能力会衰弱： 冬季的时候，电池的续航能力本来就弱，再加上过重的负荷，电池的电量的损耗就会越来越大，导致的结果就是电车的续航能力会减弱，电车也就越来越不耐用。

天冷汽车电瓶不耐用的原因是：1、长时间把汽车停放在在露天停车场；2、冬天启动时间过长；3、蓄电池脏污；4、汽车熄火后使用汽车电器；5、电瓶亏电。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理是把化学能转化为电能。汽车电瓶保养的方法是：1、定期清理汽车电瓶接线柱的灰尘、油污，并涂上专用油脂以保护线束；2、定期检查电瓶上的配件及连接线路；3、汽车熄火后，尽量少使用车内的用电设备；4、通过汽车电瓶上的观察孔对汽车电瓶进行检查并定期更换；5、车辆长时间不使用时，定期启动汽车。

冬天的电瓶不耐用的原因是：受温度影响，电瓶原理是化学反应温度下降电池活性也会下降导致电池不耐用。电瓶的保养方法是：1、不要过度使用蓄电池；2、经常清洁蓄电池正负极接头；3、定期检查非免维护蓄电池上盖上的排气孔避免堵塞；4、避免电瓶水位过低；5、长期停车时要一周启动一次车辆为电瓶充电。电瓶没电的处理方法是：1、找附近的车辆搭电启动；2、手动挡的车可推车启动；3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电；4、拨打道路救援电话等待救援。

冬天汽车电瓶不耐用的原因：当环境温度下降时，电瓶能储存的电量就下降，一般蓄电池的使用温度是25度，每下降1度时蓄电池的可用容量大约会下降百分之0.8，电池本身温度达不到所以存电就缓慢，所以冬季再怎么充电也只有夏季充满电的百分之90到百分之95。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

当电动车的速度突然减慢时，首先要考虑的就是车辆的电量不足，甚至有可能是电池出现老化的问题，因为电池往往承担着为车辆提供动力的任务，当电量不足以及能量供应减弱时，电动车的速度就会大大降低。其次，轮胎的气压可能不足，使得轮胎摩擦增加，从而大大增加了车辆的阻力。最后，超荷也会影响速度。面对这样的情况，需要及时检查车辆的电量是否充足，按时充电，并定期检查车辆的电池使用以及老化情况；其次就是要适时地给轮胎充气，而且不要一次性充气过足；同时也要特别注意的是，要定期前往车辆的维修店保养自己的刹车，以及在电动车承重的标准之内使用，不要因为超荷给车辆带来过多压力。

可以为电动车辆增加车辆电池预热系统以及电池的保温系统，电池只要在正常温度下工作，就能够延长车辆的续航里程。电动车辆的续航里程靠蓄电池保养，所以电池的保养工作要做好。在冬季的时候，电动车辆的电池不耐用，可以对电池做防护，可以在电动车电池的部位做上保护装置，直接去网上购买，把电动车的电池部位直接包好，这样在冬季的时候使用可以减少电池不耐用的情况出现，或者是在冬季的时候，把电动车直接停放在车库中，这样可以避免电动车的电池在室外受冻。

停车的时候需要把车辆放入暖库当中，这样可以保护好电瓶车辆的电瓶。或者是在机动车辆启动的时候，提前地开启电池预热系统，如果没有电池预热系统需要进行加装。机动车辆的电瓶正常使用年限是三年或者是5万公里左右。不过也需要看平时的保养和使用的情况，机动车在正常使用的时候如果是需要停车，需要把车上所有的用电设备进行移除。等到再次使用的时候重新装好就可以了，这样可以有效的保护车辆电瓶，延长电瓶的使用寿命，机动车辆在每次正常保养的时候，可以让维修师傅检测一下电瓶的使用情况，如果出现损耗过大就需要更换全新的电瓶。

随着气温一天天降低，许多人发现自已的两轮或三轮的电量少了许多，电池也没以前耐用了。夏天的时候充满一次电可以跑70公里，而现在这种严寒的季节里充满电也就跑个3、40公里，骑行在上下班的路上都担心电动车随时会抛锚。很多用户都怀疑是电池的质量有问题，想要更换新的电池。 一般电动车电池最佳的充电环境温度是25℃，家里有暖气的居民最好能把电动车或电动车电池放在室内充电，以增强电池的蓄电能力，延长行驶路程。急刹车、重新启动所消耗的电量是正常行车过程中的好几倍，为了减少冬天的电量消耗，在保证安全的前提下，应该尽量减少刹车和重新启动。 电动车电池正常充电的输入电压为50伏，一般完成充电需要8--10个小时，而快速充电的输入电压能达到400伏，半个小时就能把电池充满。偶尔使用一次快速充电器但没有问题，据专家表示，偶尔快充还对电池有好处，能激活电动的活性。不过，如果经常快充则对电池有损害，会缩短电池的使用寿命。 电动车电瓶多为铅酸蓄电池。而铅酸蓄电池一个缺点就是不耐受低温。使用环境低于5度的时候，电池容量就逐步减少。因为电解液在低温下，黏度增高，离子运动受阻，扩散性降低。并且电阻也增大，化学反应阻力也增加，而且低温还会导致负极活性物质利用率低下。种种原因导致蓄电池在冬季使用容量会下降很多，甚至一半都多。这是正常的现象，环境温度上来就好了！

出现这样的状况可能是由于刹车断电开关出现了故障问题影响到的，也有可能是某个地方位置出现了接触不良的状况影响到的。电动车是一种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是比较简单的。 电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。 调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常运转的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。 电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，一定要使用合适的充电器，而且一定要避免电池出现过度充电的状况。 过度充电会损坏电池。

这是因为冬天气温低，电瓶的活性下降了影响到的，出现这样的状况是正常的。电动车是一种简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上全部的电子设备供电。假如沒有电池，那电动车是无法正常驾驶的。不过电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。提倡小伙伴们在平时用车时一定不要使用很快的充电系统充电，不然会损坏电池。假如长时间不用骑车，那也必须定期给电池充电，不然会影响到电池亏电。

电动车的电池越来越不耐用，主要的原因就是出现在旧车上面，新车一般不会存在这样的情况，因为一般新车所有的电子元件都是新的，不存在漏电，或者是耗电这种情况，如果出现问题，只是个别的，旧车一般像控制器或者是电机使用年限比较长，电机里边生锈，或者是电子元件老化，这些情况都会导致车辆电瓶越来越不耐用，跑的路程短，主要还是出现在旧车上的比较多。