买车月底还是月初便宜

月尾买车比月初买车的优惠的确要更大一些，而部分车型就算月尾让利幅度没有明显提升，也基本和月初的优惠接近，所以显然在月尾买车能得到更大优惠，当然也没必要一定要等到月尾，毕竟早买早享受。月尾销售压力的确比月初大，月初时间比较充裕，4S店并不急于出售，所以优惠力度往往比月尾要小，而到了月尾部分车型没有达到指定销量目标，就会给出较大幅度的让利。最合适买车月份时间的小技巧：1、五月，是关注的第一个点。因为五一是一年中第一个比较重大的节日，一些4S店搞的一些大型的促销活动，都会选择在五月份。比如一些大的车展活动，就会选择在五一开启第一波。2、那么对于六七八月份，是每年的传统的不景气的汽车销售的季节，其中一个原因就是天气的原因，夏天的天气炎热是罪魁祸首。买车这种耗神费力的事情一般人不会在夏天里面做的。3、六月份的月末十来天，需要特别注意。是半年总结的时候，也是4S店最难熬的时候，银行贷款加全年任务完成率，是促成降价的另外一个时机。4、九十月，是重点关注的第二个点。对于消费者，天气清爽的凉秋，最适宜外出选车。而对于卖车的人，则是完成全年销量的第二波高潮。随之而来的就是第二波的车展高峰期。5、第三个关注的点是临近年末的12月份，大量的4S店一般是没有提前完成销售任务的，为了完成目标，让利手段会大大增加。因为只有完成了任务，年终返点福利才能拿到。

一般都可以。年检到6月份是到30号。月份都是以该月月底为截止期。以后每年6月30为审车截止期，4月1日至6月30日审上车就可以。年检前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。车辆年审：也叫车辆年检，也就是机动车年检。而车辆年审流程是指机动车辆每年进行审车时的固定流程。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆。

汽车上牌月底月初都可以，主要是找一个车少的时候去上牌，可以减少等待的时间，能更快地办理相关手续。车辆年检到期之前，为了避免车主集中进行验车，可以提前三个月进行年检。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》初次申领机动车号牌、行驶证的，应当向机动车所有人住所地的公安机关交通管理部门申请注册登记。申请机动车注册登记，应当交验机动车，并提交以下证明、凭证：1、机动车所有人的身份证明；2、购车发票等机动车来历证明；3、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证；4、车辆购置税完税证明或者免税凭证；5、机动车第三者责任强制保险凭证；6、法律、行政法规规定应当在机动车注册登记时提交的其他证明、凭证。不属于国务院机动车产品主管部门规定免予安全技术检验的车型的，还应当提供机动车安全技术检验合格证明。

月初月底上牌都可以，不影响以后验车。找一个上牌人少的时候去上牌，可以减少等待的时间，能更快地办理相关手续。车辆年检到期之前，为了避免车主集中进行验车，规定可以提前三个月进行年检。新上牌的小型私家客车：六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。若车是2010年8月31日以后上牌的7座以下的非营运私家小型客车，六年内无需上线年检：《中华人民共和国道路交通安全法规定》，六年内无需上线年检的车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明，处理完交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志；六年后需上线年检。

全款买车实际比贷款便宜。以下是全款买车和贷款买车的具体介绍：1、全款买车：（1）利端：全款购车就是一次性将车款付清，可以免去很多手续费、利息等问题，而且办理流程快，审批时间短，一般最快可以当天提车。在购买保险方面，不会受到那些贷款合同的约束。（2）弊端：短时间需要付出一大笔资金，需要资金周转时也不方便，并且购买的车辆从此进入贬值周期。2、贷款买车：（1）利端：无需短时间拿出一大笔钱，只需支付20%的首付，部分车贷机构甚至能做到“零首付”，剩余的资金可以用来投资理财，创造更多财富。同时贷款买车可以提前使用汽车，带来很多便利。（2）弊端：由于贷款买车条件苛刻，审批流程繁琐，并且存在利息和手续费等。更容易踏入车贷陷阱，如捆绑销售、贷款期间必须在本店购买车险等。

以下是贷款买车比全款买车便宜原因的具体介绍:1、贷款手续费:贷款购车销售商可以收取一笔贷款手续费。2、销售商赚全款:对销售商来说贷款和全款，销售商均是足额收款，且有一笔贷款手续费，所以贷款买车较全款买车优惠。以下是贷款买车的拓展资料:1、资金:贷款可以在资金不充足情况下，能将车开回家。2、分期付款:分期贷款可以考虑，但不便宜，4S店会收手续费。

车辆年检的时间为三月一日到六月三十日。车辆年审：也叫车辆年检，也就是机动车年检。而车辆年审流程是指机动车辆每年进行审车时的固定流程。如果车辆在路上被交警查到没有年审，会对其车主进行罚款或扣车，与此同时，在保险合同中，未及时年检的车被视为不合格车辆。年审时间：小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。车辆年检要用到的证件有车辆的行驶证，有效的交强保险单和车船使用税。

月底月初都可以，和以后验车没关系。新车上牌什么时间都可以，主要是找一个车少的时候去上牌，可以减少等待的时间，能更快地办理相关手续。车辆年检到期之前，为了避免车主集中进行验车，规定可以提前三个月进行年检，所以什么时间上牌和检车没有关系。新上牌的小型私家客车：六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。若车是2010年8月31日以后上牌的7座以下的非营运私家小型客车。六年内无需上线年检：那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）六年后需上线年检。

汽车上牌月末还是月初去都可以。车子查验好后，就是办理新车上牌，这是最关键的一步。回到服务大厅后，等待拿回机动车查验记录表，在等的过程中，可以拿其他资料放在业务办理窗口排队，这样可以节约时间，办理时，材料一定要核实清楚。关于车牌的相关信息如下：1、简介：车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，在上面刻印车子的登记号码、登记地区或其他的相关信息。2、作用：车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息。

一般都可以。审车注意事项：1、材料：必备文件资料：行驶证正副原件，路桥费IC卡，养路费缴讫证明，车船使用税证明，保险卡原件，身份证原件。2、时间：满6年车辆在到期3个月之内就可以申请车辆年检，只能提前不能推后。3、准备：先确定车辆有没有违章，因为有违章的车辆，车辆管理所不会受理，这个有没有违章可以直接去交警队查询。4、车辆外观：三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全。还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。

1、“金九银十”不可错过：“金九银十”是中国汽车行业首创的流行语，意思就是9月、10月是1年里汽车最好卖的月份，现如今，这种术语已变成人所周知的中国式市场的规律。2、地方车展：在1年2次的汽车大展上订车，通常能体验到较为优惠的价格和赠予，这是一个行业惯例，厂商需要量（因为它花了大价钱参展，没业绩可不好），经销商也需要量，大量的人力物力投入了，总要有一定的回报，不然，或许明年的大展厂商就不支持了。此刻价格政策通常较为松动，该出手时就出手。3、年底冲量：年底买车划算这个是绝大多数消费者都知道的，通常情况下，每到年底，经销商为了要冲刺实现年度目标、资金回笼，不少车商在十一月、十二月竞相拿出下半年的最高优惠力度，吸引持币待购者下单。为了实现年度目标，不同经销商也是蛮拼的。进店就会有礼、老带新送买车券等优惠礼包五花八门。不得不承认，对年底买车而言，的确是比较好的时机。4、改款换代：改款车系上市的时候，恰好是买进旧款车系的绝好时机，这时，厂商、经销商为了尽早出清目前旧款库存、便于为新款车上市铺平道路、创造条件（最主要是尽早资金回笼进新款车的货），大优惠、大甩卖政策竞相出台，这时出手，偷乐吧，或许你会用成本价格购到你看了许久的车。

在没有特殊事件的情况下，年后的2月到3月以及6月到7月买车比较便宜。因为在这个时候，各个汽车厂家都会收到厂家所给的年度或者是季度销售指标，如果经销商没有在规定的年度时间或者是季度时间内按照规定的销售量完成任务，那么接下来经销商就会收到厂家的相应处罚，有些厂家则会在接下来的季度对某些车型进行减少分配量的处罚，因此在销售淡季的时候，大部分经销商为了完成销售任务会采取一些优惠政策，尽量的最大化的优惠价格，因此在销售淡季的时候买车会比较划算。

腊月买车，相对来说，不便宜。腊月，马上就快过年了。车企这个时候，为了冲业绩，会出很多活动。表面上一看很优惠，实际都是商家的套路。举个例子：平常买，10万，腊月的时候，卖12万，然后说有一个买车送现金的活动，现金最多可达1万元。以上所说的，只是举个例子，可能不太贴切，总体思路就是：先提高价格，然后再搞活动。车企这样做的原因，主要是因为绝大部分人，都想着这个时候买车，可以开一辆新车回家过年，有面子。还有一个原因，就是过年了，都讲究“新”，就像过年买新衣服一个道理。所以说，这个时间段，商家不缺顾客，价格当然也会上涨。一年当中，买车优惠幅度最大的时间段有两个：一是每年的大型车展；二是每年的淡季（一般为夏季，6、7、8月份左右）。特别是每年的淡季，这个时间段，因为销量比较差，去4s店和销售顾问或者销售经理谈价格的时候，只要价格不是太离谱，基本上都能够满足要求。并且这个时间段现车是非常充足的，不用等时间提车。

一般来说，三月份在汽车销售市场上属于淡季，所以三月份买车会稍微便宜一些，具体原因如下：1、三月份刚过完年，一般买车的都在年前买好了，而汽车经销商为了冲销量，就会把汽车进行降价处理。2、三月份也是一年中第一个季度的最后一个月，为了完成季度任务，汽车经销商也会进行各种活动。3、五·一是汽车销售的旺季，买的人多，所以价格上就没有很大的优势了。而三月份是淡季，买的人少，竞争少，价格方面肯定就低了。在三月份买车的好处：1、办理时间比较快，因为整个汽车市场在三月份都不太火热，所以车主在办理业务或者办理银行贷款时，速度都比较快。2、汽车磨合的好，三月份正处于一个不冷不热的时间段，在这种条件下磨合新车，能使车辆达到一个最佳的状态。3、提前买车，就能在四五六月份的假期里用上了。

一般是年后买车便宜，年前买车的人比较多，这是汽车销售的一个旺季，所以价格不会太低。但是年后买车时，4s店内可能会没有现车，所以需要等。在买车时，如果想省钱，要避免在以下的几个时间段内购买。1.新车刚上市时不要购买。在新车刚上市后，一般是没有什么优惠的，此时厂商也不会随便降价。如果是一些销量比较高的品牌或车型，新车上市后可能还需要加价提车。2.换代车型刚完成换代时不要购买。这一条与第一条差不多，换代车型刚上市时是这款汽车最贵的时候，这时候不要购买。汽车是一种工业产品，是从生产线上下来的产品。换代车型的第一批汽车不建议购买，因为此时生产线刚调试好，第一批车型会存在一些小的瑕疵或不足。3.汽车销售旺季不要买车。在汽车销售的旺季不要去购车，此时在价格上不会有什么优惠。汽车销售的淡季一般在夏季的6到8月份之间，并且年后也属于一个淡季，此时汽车的价格是比较便宜的。

车展，是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存：1、结果就是，车展究竟便宜不便宜，就看这个4s店的库存量，年度、季度任务完成的怎么样而定的。关于4s店的库存量如何，你到4s店的停车场（商品车停车场），挑几辆，看看生产日期（在窗户上贴着的纸上有）和当天日期的差距，如果10辆里有三分之一差距在一个月以上，就基本上可以判断库存量比较大了；2、关于年度、季度完成任务程度，这个很不好判断，需要看季度、年度报表的，如果公司有熟人，可以托朋友问问。简单的判断方法是看品牌，一般日系、德系车不会有库存压力，是一般来讲！如果库存量、任务没有压力，4s店就不着急，反正成交量比平时高，不如高卖一些利润反倒高。如果库存量、任务有压力，4s店会直接把权限放开，而平时的价格权限是你一点一点和销售磨，销售一点一点和经理磨，经理一点一点和老总磨，但是最低权限几乎永远是不变的，一年能变一次就了不起了；3、其次重要的一点事，车展结束后不好立刻提车，不管任何原因，至少拖后半个月再提，是至少。因为车展刚过，提车的人特别多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟忙，很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说；4、如果非车展是想拿低价，多去几个不同老板的4s店互相比价钱，你可以和销售明说，我在另一个4s店他给我多少多少，你看着申请。他可能会抻你，说便宜不下来什么的，你就过两天再去他那，说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车（比如家离你这近啊什么），让他再低，总之这是一个漫长的“磨”的过程。

车展买车便宜、还是4s店买车便宜？实际上这个问题真的没办法一句话说清楚，要看品牌、要看车型、更要看消费者对4s店库存的理解；当然车展的形式也是各不相同的，比如全国车展、比如地方车展，不同类别的车展会、其目的性也是完全不同的，相比较而言、五一车展的确有一些品牌更容易获得理想的价格（因问题描述中提到了四月，此文就拿五一车展来进行说明）！ 上文已提到车展分全国、及地方性质，全国性车展规模宏大、一般是作为主机厂用来推广新车的平台，往往只在北、上、广等大型城市举办，整个过程中只存在厂家、主办方，而中间没有4s店；要知道在咱们的汽车市场，厂家不能直接卖车给消费者，所以这类大型车展本质就是推广新车、为新车赚人气，而不是为了卖车、所以这类车展大家看看即可，不存在卖车的流程！ 而真正能产生单子的其实是地方车展，简单点说就是地方举办、厂家提供优惠补贴、4s店入场，这也是大家所常见的那类车展；至于在这样的车展中是否便宜，关键要看品牌、以及车型，相对而言五一车展的优惠力度会比四月初大很多，但与三月份优惠力度相差不大、简单点说就是五一车展优惠力度可能稍微比三月份力度大一些但不多；所以着急买车的可以在三月初入手、要不就等五一，四月份会有一波抬价！ 车展前的涨价过程为什么不建议在四月初购车？因为三月份刚过完春节、而想买车的都在年前买完了，过完年各位的手头往往不太宽裕，所以三月初的汽车成交量低的惊人，所以这个时期优惠力度是很大的；而五月份有车展、车展的意义就在于让消费者直观的感受到便宜，如果三月份优惠了1.5万、五一车展优惠1.6万，消费者会直观的感受到车展便宜么？显然不会，所以为了营造价格落差，往往会在四月份进行涨价！实际上这就与电商们玩的双十一大促同样道理，九月份很便宜、十月份涨价，到了双十一再降到九月份的价格，消费者立刻会感觉很便宜、很有诚意！ 所以五一车展同样是这个道理，四月初一定会提价、也可以理解为优惠力度降低，如此做法就是为五一车展做准备；一般情况下在四月下旬到四月末之间就可以下手了、而没必要非得灯车展，因为这个周期产生的单子也会被4s店当作是五一车展产生的单子（其好处在于可以拿到厂家返现、补贴），所以车展往往只是个形式，不一定非得在车展当天购车、提前个三五天都没有什么问题！至于车展买车是不是比4s店买车更便宜？答案是不可能，因为车展上的车子本身就是4s店的。 还是那句话、厂家不能直接卖车，所以车展上的车、其实都是4s店的，消费者若在车展上定车、最终也是在4s店提车（甭说车展，就算是厂家内购、也绕不开4s店的）；所以在车展上买车、与车展期内在4s店购车完全一样，某品牌车展上优惠两万、车展期间到4s店依然会优惠两万；所以只能说五一车展时、4s店优惠力度最大，但不能说车展比4s店更便宜；车展那么喧哗很难去讨价还价，实际上在车展现场若客户对某品牌车型产生意象、销售人员会直接用现场的试驾车辆给客户拉到4s店洽谈，有茶水喝、有午餐、关键是安静，所以几乎不会有人在车展现场讨价还价，无非就是在车展现场扫一下意向品牌、车型的优惠，然后到4s店去购车，优惠完全一致、从来没有必须得在车展现场购车的说法！

一般是年后买车便宜，年前买车的人比较多，这是汽车销售的一个旺季，所以价格不会太低。但是年后买车时，4s店内可能会没有现车，所以需要等。在买车时，如果想省钱，要避免在以下的几个时间段内购买。1.新车刚上市时不要购买。在新车刚上市后，一般是没有什么优惠的，此时厂商也不会随便降价。如果是一些销量比较高的品牌或车型，新车上市后可能还需要加价提车。2.换代车型刚完成换代时不要购买。这一条与第一条差不多，换代车型刚上市时是这款汽车最贵的时候，这时候不要购买。汽车是一种工业产品，是从生产线上下来的产品。换代车型的第一批汽车不建议购买，因为此时生产线刚调试好，第一批车型会存在一些小的瑕疵或不足。3.汽车销售旺季不要买车。在汽车销售的旺季不要去购车，此时在价格上不会有什么优惠。汽车销售的淡季一般在夏季的6到8月份之间，并且年后也属于一个淡季，此时汽车的价格是比较便宜的。

腊月买车，相对来说，不便宜。腊月，马上就快过年了。车企这个时候，为了冲业绩，会出很多活动。表面上一看很优惠，实际都是商家的套路。举个例子：平常买，10万，腊月的时候，卖12万，然后说有一个买车送现金的活动，现金最多可达1万元。以上所说的，只是举个例子，可能不太贴切，总体思路就是：先提高价格，然后再搞活动。车企这样做的原因，主要是因为绝大部分人，都想着这个时候买车，可以开一辆新车回家过年，有面子。还有一个原因，就是过年了，都讲究“新”，就像过年买新衣服一个道理。所以说，这个时间段，商家不缺顾客，价格当然也会上涨。一年当中，买车优惠幅度最大的时间段有两个：一是每年的大型车展；二是每年的淡季（一般为夏季，6、7、8月份左右）。特别是每年的淡季，这个时间段，因为销量比较差，去4s店和销售顾问或者销售经理谈价格的时候，只要价格不是太离谱，基本上都能够满足要求。并且这个时间段现车是非常充足的，不用等时间提车。

便宜。相对于全年来说10月份买车优惠是比较大的，7月，8月，9月都是买车的淡季，而从10月份开始正式进入旺季。由于淡季的市场惨淡，所以价格都比较低的。而10月份作为连接淡季与旺季的一个月，同时又有10月黄金周。而刚刚过去的淡季销量惨淡，而4s店为了完成厂家的年度任务。所以4s店一般都会抓住10月份的机会，为了促进销量会有不同额度的降价。所以10月份买车是非常便宜的。