解放j6l挂档老是响是什么原因

解放j6l挂挡老是响的原因及解决方法：1、离合器压盘有关，离合器摩擦片被烧毁的同时，会造成长时间高温，从而使离合器压盘在高温下退火变形，或者弹力达不到要求，建议更换离合器压盘，定期对车辆的零件进行检查与检修。2、皮带跑偏造成的，在汽车打火的一瞬间，皮带的承载力或是非常大的。因此发展的一瞬间会出现跑偏，更换一条新的皮带就可以解决此类问题。3、车还没过磨合时间，和离合器螺母有关，里边的齿轮有金属材料，都还没彻底磨合时间，因此会出现噪音，等待车到了磨合时间，此类问题就解决了。4、齿轮异常，齿轮松动，会让齿轮和传动轴之间形成摩擦，大大缩短传动轴和齿轮的使用寿命，建议车主去维修店或修理厂检查并检修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失。5、同步器损坏比较严重，或者可能是离合器踏板随意形成过低离合器很有可能并没有彻底分离出来，属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理。6、有同步器的汽车挂档发展的时候会传出一点噪音。属于正常现象。

解放j6l挂挡老是响的原因：1、离合器压盘有关，离合器摩擦片被烧毁的同时，会造成长时间高温，从而使离合器压盘在高温下退火变形，或者弹力达不到要求；解决办法：建议更换离合器压盘，定期对车辆的零件进行检查与检修；2、皮带跑偏造成的。在汽车打火的一瞬间，皮带的承载力或是非常大的。因此发展的一瞬间会出现跑偏；解决办法：更换一条新的皮带就可以解决此类问题；3、车还没过磨合时间，里边的齿轮有金属材料，都还没彻底磨合时间，因此会出现噪音；解决办法：等待车到了磨合时间，此类问题就解决了；4、齿轮异常，齿轮松动，会让齿轮和传动轴之间形成摩擦，大大缩短传动轴和齿轮的使用寿命；解决办法：建议车主去4S店或修理厂检查并检修，个人车主无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；5、同步器损坏比较严重，离合器很有可能并没有彻底分离出来；解决办法：属于专业问题，建议交给专业的人员进行处理；6、有同步器的汽车挂档发展的时候会传出一点噪音。属于正常现象。离合器的正确踩法：1、汽车起步：汽车起步时要先将离合器快速踩下，然后迅速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；2、汽车减挡：首先降低汽车速度，直至速度减到需要减挡为止，迅速踩下离合，然后用一快、二慢、三联动的原则来控制离合器；3、汽车增挡：加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门；4、汽车停车：根据汽车转速踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

车挂挡响的可能原因如下：1、变速器故障：变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这种响声以挂入低速挡响声最大，随着挂入高速挡，响声逐次降低，直接挡最小；2、齿轮故障：由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该挡位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣；3、传动系统故障：变速器外部的传动系统（离合器、传动轴）技术状态不良，从而在使用时，产生撞击、振动，而引起变速器共振，出现共振性的噪声。这种噪声往往无规则，会在某一个转速区域偶然发生。汽车挂挡有声音有异响的解决办法：1、到修理厂进行检查维修；2、更换新的齿轮；3、建议到4s店进行维修。

1挂挡挂错档，没走速度又挂回来，没事。挂错档，往前开，就算中途停车，两次机会就少一次。2倒库和侧方位在倒库和侧方位停车挂错档，倘若车没有起步，则不算挂错，如若是车起步后发现挂错，那就失败。

挂档时齿轮与齿轮之间发生摩擦，当踩下离合后短时间内变速箱倒档齿轮还在运转，这时选择挂档肯定会发生打齿现象，如果踩下离合等待几秒钟，等运转的倒档齿轮完全停下时在选择挂档，就不会出现异响。P挡：Parking—停车档，是英文Parking的首字母的缩写，当停好车后，要记得挂P档，这时汽车就会停止制动，就不会出现“溜车”的情况，一般P档都是位于档位上最上面的一挡，而这个档就是在停车的时候用。R挡：Reverse—倒车档，是英文字母Reverse的首字母的缩写，这个位于P挡下面的挡，也就是大家开车时候用的比较多的倒车档。

解放j6l挂档老是响主要是离合器踏板随意形成过低。以下是关于一汽解放的介绍：简介：一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日。所获荣誉：2019年9月2日，一汽解放汽车有限公司车桥分公司入选中华人民共和国工业和信息化部绿色供应链管理示范企业名单。2020年10月，被国有资产监督管理委员会表彰为中央企业抗击新冠肺炎疫情先进集体。2021年7月，一汽解放汽车有限公司发动机事业部党委被无锡市委授予“无锡市先进基层党组织”称号。2021年6月，一汽解放汽车有限公司传动事业部变速箱厂党委被评为“吉林省先进基层党组织”。

挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因：1、挂档机构异响：汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方便我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档及换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。2、变速箱异响：自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。

解放j6l小灯保险丝在控制柜或控制盒中。以下是关于汽车灯光相关知识介绍：1、功能：汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。分照明灯和信号灯两类。2、分类：前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、行李箱灯。3、注意事项：汽车车灯检查，在所有的新车验车注意事项中，算是比较简单的一个步骤，但是因为车灯的安装在汽车整体安装的过程中，比较容易出问题，所以也是在做这个环节的检查时，也要认真对待。

汽车挂档有异响有多方面的原因：可能是离合器分离不完全，离合器没踩到底；也可能是变速器连动机构松脱；可能是离合器片磨损严重，压盘损坏；挂档时齿轮发生擦碰，个别齿轮面碎裂，导致啮合过程中的撞击；挂档不到位等原因造成挂挡异响。相关介绍：1、定期检查：定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件，保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。2、使用润滑油擦拭：润滑油用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，能够润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲汽车零部件。3、及时替换损坏的部件：摩擦带来的后果就是部件的损坏，而且继续摩擦又会带来更多的损坏，所以在使用的时候要及时替换损坏了的部件。

换挡不是听声音操作，而是根据发动机转速来决定，用一档起步，车速达到10左右时候换二挡，达到20左右时候应换三挡行驶，30以上应换四挡行驶。以下是一汽解放的相关资料：1、简介：一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。2、历史：1986年7月15日，借助改革开放的春风，第二代解放卡车CA141批量投产，结束了解放产品三十年一贯制的历史。在此基础上，一汽通过合资合作和集团化道路，完成了上轻型车、上轿车的第三次创业，在国内率先成为年产百万辆的汽车工业集团。

故障原因可能是启动继电器损坏或者是电源门出现问题。以下是关于解放j6l的相关介绍：1、动力系统：解放J6L精英版载货车采用全新分区燃烧技术，配合上置式进气道高效进气系统和低惯量增压器，能有效提高燃油效率，实现更好的燃油经济性。2、外观：解放J6L精英版载货车拥有全新外观设计。驾驶室采用流线刀锋翼子板，打造出低风阻流线造型，并且有青金红蓝五种外观颜色供用户选择。3、内饰：解放J6L精英版载货车驾驶室采用整体式环绕仪表板，能有效降低盲区近0.5米，精细化四幅方向盘为驾驶员提供更好的驾驶体验。

由于车辆本身的设计因素导致。以下是相关介绍：1、同步器：汽车换挡的平顺性在非常大程度上受离合器和同步器的影响，不过有部分汽车型号一档和倒挡并沒有使用同步器，这样就使在换挡时发动机动力输出轴和变速器动力的输出轴之间的旋转速度不相同步，所以会发生异响。2、离合器磨损严重：离合器踏板的自由行程变小也可能会造成异响，离合器在工作的流程中不可以完全地切断发动机和变速器之间的动力联络，在换挡的流程中会造成十分大的转速差，两个齿轮之间会发生啮合困难，换挡出现咬齿的声音。

防止换挡时有响声，应当将离合器踏板踩到底，然后转速和速度要匹配起来。以下是解放j6p挂档的相关介绍：1、手动挡车辆基本都有离合器，离合器是传动系统中一个至关重要的部件，离合器在变速器与发动机中间；2、踩下离合器踏板后，离合器会断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合，在换挡时，必须要将离合器踏板很快地踩到底，才能顺利换挡；3、在换挡时，挡位要与转速和驾驶速度匹配，不然也会有入挡困难现象，而且还可以有响声，在降挡时，可以使用降挡补油技巧，这样子可以防止换挡后有顿挫现象。

这可能和离合器压板有关。以下是关于解放j6l的相关介绍：1、动力系统：解放J6L精英版载货车采用全新分区燃烧技术，配合上置式进气道高效进气系统和低惯量增压器，能有效提高燃油效率，实现更好的燃油经济性。2、外观：解放J6L精英版载货车拥有全新外观设计。驾驶室采用流线刀锋翼子板，打造出低风阻流线造型，并且有青金红蓝五种外观颜色供用户选择。3、内饰：解放J6L精英版载货车驾驶室采用整体式环绕仪表板，能有效降低盲区近0.5米，精细化四幅方向盘为驾驶员提供更好的家实体验。

挂P档时出现异响分为两种情况，坡道停车时先挂的P挡，后拉的手刹，就会咯噔一声，视为一种正常情况；挂挡时车没停稳，也会咯噔一声，会极大缩短变速箱的寿命。挂p档有异响的原因如下：1、齿轮断裂或破碎；2、变速箱挡内机构故障；3、内部轴承损坏；挂挡的注意事项有：不要低头挂挡，注意行车安全；挂挡时扶稳方向，一手紧握方向盘，一手进行挂挡；不要来回猛晃变速杆；挡位和速度应当匹配。

在二挡挂三时老是挂不好的原因如下：1、油离配合不好：在升档的过程中，首先应该松开油门，再踩下离合踏板，或者两者可以同时操作。但要记住的是，在换挡过程中一定不能在踩油门的时候换。如果在换挡的时候油门没有松完，那么是有可能导致换挡卡顿。2、离合没有踩到底：这个需要在开车前感觉离合的位置和深度，如果离合没有踩到底就换挡，那么不但会导致换挡卡顿，而且还会导致变速箱打齿。严重的会直接让变速箱内的齿轮报废。 

一汽解放12档挂档的技巧：1、发动机的达到进档的速度和转速，档位就很好挂，由于这种变速箱没有同步器，所以起步之后的增减档不需要踏离合器。2、如果车速和档位不匹配空油给的不正确即使踏离合器也挂不进去，听到的只有打齿的声音。3、用换挡不是听声音操作，是根据发动机转速操作，用一档起步，车速达到10左右时候换二挡，达到20左右时候应换三挡行驶，30以上应换四挡行驶。

车挂挡响的可能原因如下：1、变速器故障：变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这种响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。2、齿轮故障：由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。3、传动系统故障：变速器外部的传动系统（离合器、传动轴）技术状态不良，从而在使用时，产生撞击、振动，而引起变速器共振，出现共振性的噪声。这种噪声往往无规则，会在某一个转速区域偶然发生。

造成变速箱挂档异响的原因有：1、驾驶员操作不当，起步过猛，换挡的时候手脚配合不当，导致传动的时候有较大的冲击，轮齿就会断裂或者破碎，产生了异响。2、由于变速箱档内机构故障，内部轴承损坏。有关变速箱的资料如下：1、变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。2、变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

一是驾驶员操作不当，起步过猛，换挡的时候手脚配合不当，导致传动的时候有较大的冲击，轮齿就会断裂或者破碎，产生了异响；二是由于变速箱档内机构故障，内部轴承损坏等原因。变速器是汽车传动系统的主要组成之一，功能就是：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应汽车经常变化的行驶条件，使得发动机能够在有利的情况下工作；还有能够在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒退行驶；除此之外还能利用空挡，中断动力传输，使发动机能够启动、怠速，并且便于变速器换挡。