电瓶车不骑多久充一次电

电瓶车饿死了充不了电的解决方法：第一种方法：用电动车充电器激活饿死的电动车电瓶；使用伏数大的充电器去激活饿死的电动车电瓶。如果电动车电瓶是48伏的，可以找来一个电动三轮车或者是电动摩托车的充电器，60伏和72伏的都可以，用伏数大的充电器跟伏数小的电动车电瓶充电前，一定要用万用表测量好充电器的正负极和电瓶的正负极是否一致，只有一致了才能去充电，否则会激坏这个伏数大的充电器。充电时还要把握充电的时间，用伏数大的充电器去充伏数小的电动车电瓶，充20分钟以后48伏的电瓶就会有一定的电压了，然后再把伏数大的充电器拔掉，再换上正常的48伏的充电器去重这组饿死的电动车电瓶，这时候饿死的电瓶就能正常的充电了，直到充满电为止。第二种方法：打开电动车大灯激活饿死的电动车电瓶；如果找不到电动车三轮车和电动摩托车的伏数大的充电器，可以用这种方法。在用饿死的电动车电瓶原车充电器进行充电时，首先要把电动车大灯打开，如果电动车大灯微微亮一点的话，就可以进行激活充电了，也是能充进去电了的。如果说打开大灯后，大灯没有一点光亮的话，说明电瓶饿死得比较严重没有任何电压了，这时候用原车充电器给饿死的电动车电瓶充电，它也是充不进去电的，这第二种方法也有局限性，只能针对电瓶在脚踏板下面的电动车和充电器插头和电源插头不共用的电动车，这样的电动车就可以尝试第一种方法和第三种方法了。第三种方法：电瓶并联充电激活饿死的电动车电瓶；用第三种方法，首先要打开电动车电瓶的外壳，然后把饿死的电瓶并联线都分别断开，再把电动车电瓶摆放成正方体如下图所示，这样是为了更好的把这一组电瓶并联在一块，并联充电的方法是先用一根长线把电动车电瓶的正极连接在一起，在找一根长线把电动车电瓶的负极连接在一起，最后出来一个正极和一个负极，在找来一个摩托车充电器或者是小汽车充电器都可以，把充电器调到12伏40安到60安之间，在插上电源对这组饿死的电动车电瓶进行充电，这时候是可以正常的进行充电的，充6个小时左右，在把这组电动车电瓶串联好，再用正常的电动车充电器进行充电就可以了。第三种方法相对来说比较麻烦一些，但是激活的成功率非常高。饿死的电动车电瓶是可以激活再使用的，但是平时也要注意，对于不经常骑的电动车一定要定时地对电动车电瓶进行充电，应该是每隔一个月进行一次充电，不能在那里放置三个月以上在进行充电。第四种方法：燃油泵损坏。汽车油泵坏了通常会出现加速无力，加油时有唑车的现象，很难启动车子。需及时去专业维修店更换燃油泵。

电瓶车充电一般需要6到10小时即可充满。当电动车电量剩余容量10%到20%时就要给电池组进行充电为最佳时期。如果是短途情况，最好在每天耗电10%的情况下，每周充电一次。当日耗电量为20%时，可以每三天充电一次。当日耗电量为30%时，可以每两天充电一次。当日常用电量超过40%时，可以每天充电一次，并调整充电时间，一般为6小时左右。电池是电瓶车上一个非常重要的部件，电池是用来储存电能的，电池可以给全车电子设备供电。但是电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。建议大家在充电时不要过度充电，过度充电会损伤电池。

电动车充电半小时可以骑3公里左右，如果使用快充给电动车进行充电，可以骑10公里左右。电动车的电机决定行驶速度，电池容量决定运行时间，跑多远取决于电池容量和电机功率。如果充电时间超过15个小时后，就应该停止使用该电池。电池宁愿充电不足也不要过度充电。电动车电池完全没电的情况下，只充半个小时，充电量也就只有8%左右，最多只有总行驶距离的8%。假如原来里程是60公里，那么8%就是5公里左右。但是不建议给电池那样充电，因为会导致电池的硫酸铅颗粒膨胀无法修复，影响电池循环次数。

电动车具体多久充一次电，需要根据使用的情况而定，最好是在电池剩余20%-40%电量的时候就给电动车充电，因为电动车电池的深放电是在60%~80%之间。因此，电动车最好在不损坏电池的情况下，在还电量剩余20%-40%的时候就进行充电。如果在日常生活中，使用电动汽车的频率比较低，一周只骑一两次的话，可以把电动车的充电次数改为一个月四次，基本上一周充一次。如果长时间不使用的电动车，则需要每月充电1-2次。值得一提的是，电动车的电池不能深度放电，其主要是指电池从100%到0%的一个消耗电量的过程。这就是所谓的电池过度深放电，这对电池来说是具有一定危害的，因为一旦电池里面的电量耗尽，就很可能导致电池无法使用。这个时候的电池就属于废电池了，是没有办法修复，最终的结果就只能更换新的电池。按时给电动车的电池充电是保养电池的好方法，但还是离不开电动车驾驶人的使用习惯。如果电动车驾驶人有良好的使用习惯，定期保养电动车和电池，可以大大延长电池寿命。因此，为了维护电动车中的电池，就必须尽量减少电动车载客或者是爬坡的情况，或者尽量控制电池电量的消耗情况，在使用电动车后，剩下一格或两格半电量的时候，就应该对电动车进行充电。

如果长时间不需要用车，那么需要每周给电池充电一次。一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。蓄电池保养：1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。给一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要1.08度电左右，一般充电时间在8-10小时，即充电每小时用电量在0.1-0.14度电。

秦plus-dmi2个月充一次电。交流充电方式：在买车的时候,4S店会赠送一把10A插头的随车充电器,直接插家用普通插座就可以充电,但是充电速度比较慢,实际充电功率只有1.5KW左右。也就是一小时充1.5度电。使用直流快充桩：秦plus-DMi-50公里版本只支持交流充电,不支持直流快充;120公里版本支持直流快充,但是充电功率最大只有17KW。也就是说即使使用20KW、40KW、60KW等等的直流充电桩,最大充电功率也都在17KW以内。

如果是未装车的电瓶，至少2个月充一次电。电瓶充电：当发动机运转时，汽车内部发电机也会给电瓶充电。在汽车长期停放期间，最好每隔一周启动一次车辆，使发动机怠速运转15分钟左右，为电瓶充电。如果外接充电机充电，应该1个月充一次。如果是未装车的电瓶，至少2个月充一次电。充电时间：充电机充电很简单，只需要将充电线连接电瓶正负极，调好充电电流便可进行充电。需要注意的是，充电电流为电池容量的十分之一，普通60Ah的电瓶需要充8-10小时左右。

如果外接充电机充电，应该1个月充一次；如果是未装车的电瓶，至少2个月充一次。自放电的特性：汽车电瓶具有自放电的特性，即使没有连接任何用电设备，时间长了也会自然没电。而电瓶没电会影响车内用电设备的使用，还会影响汽车启动。电瓶的充电时间：充电机充电很简单，只需要将充电线连接电瓶正负极，调好充电电流便可进行充电。需要注意的是，充电电流为电池容量的十分之一，普通60Ah的电瓶需要充8-10小时左右。

需要根据自己的实际用车情况和电池电量来做决定。下列是相关介绍：随用随充：对于目前的纯电动汽车来说，主要搭载的是三元锂电池，部分车型使用的是磷酸铁锂电池，这两种电池均属于液态锂离子电池。而对于液态锂离子电池来说，在使用过程中如果出现过充或者是过放的现象，都会导致内部的可逆性物质造成损伤，从而影响储电能力，导致续航里程下降。所以说在用车过程中，需要做到随用随充。而且根据相关研究数据表明，电池电量在30%-80%范围内对使用寿命最为有利。充电方式：尽量采用普通充电，对于目前的纯电动汽车来说，充电模式一般分两种，一种是快速充电模式，一种是普通充电模式。采用快速充电模式充电时间较短，可以有效的提升用车便捷性。但是对目前的快速充电桩来说，一般都是通过增大电流来达到快速充电的目的。

如果是未装车的电瓶，至少两个月充一次，而正常行驶的汽车电瓶建议每周都充一次电。汽车电瓶的简介：汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。汽车电瓶的充电方法：打开蓄电池加液孔盖，检查电解液液面高度，将红色线夹按照蓄电池的需要接到12V或24V接线柱上。红、黑夹分别接电源“+”“-”极即可。。

电动汽车一般行驶150-200公里充一次电，充电过程中应常测量电解液温度用电流减半、停止充电或冷却的方法，将温度控制在35-40摄氏度，初充电完毕时若电解液比重不合规定应用蒸馏水或比重为1.4的电解液进行调整，调整后再充电2h，直至比重符合规定时为止。当前国内流行的纯电动汽车充一次电的续航行程在150-200公里（理论值），个别进口汽车续航行程会到500公里以上。不相同的新能源电动汽车的充电时间不同。电动汽车充电注意事项：电池不宜过充、过放：充电过程中合理控制充电时间，避免出现过充的现象，过度充电会使电瓶发热，严重会引发自燃、爆炸等危险，而在行驶过程中需要对电量有所控制，如果电量表指示红灯区域时司机需要停止运行，尽快充电，电量不足时行驶会让电池的损耗率大大升高。建议每日一充：很多人对于电动汽车充电频率不能很好的掌握，路程较近时可以两三天充一次，但这里建议驾驶人每天都充电，这样可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长，对驾驶人有利。注意充电线插头：充电过程中如果出现充电插头接触不良时需及时处理，避免出现插头发热现象，插头发热时间过长会出现短路现象，容易损害充电器和电瓶。

免维护蓄电池的充电时间为18到24个小时（非深放电时间可短）。远离儿童:蓄电池为铅酸蓄电池，具有较强的腐蚀性，请远离儿童，使用者操作电池时应戴防护眼镜和橡胶手套，一旦眼睛、皮肤和衣服溅到硫酸时立即用大量清水冲洗，严重者应立即就医治疗。 远离明火：蓄电池应远离热源和明火，充电及使用时应保持通风，谨防炸裂伤人。 不得擅自拆开：该蓄电池为带液密封的免维护蓄电池，不得擅自拆开，以免引起爆炸。

电瓶到寿命了。1、一般来说，电瓶的质保期是3-5年；2、但也有可能是由于不合理的充电方式，促使电瓶提前就报废；3、因而，当发现电瓶充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查，及时更换或修补；4、保险丝断掉了。都明白，电闸里边的保险丝若是断掉了，肯定就不通电了。应先足够的电再使用。购买回来的电车应先足够的电再使用。是由于许多电车在门店已存放了几个月，甚至于半年以上，因此需要先足够的电后再使用，足够的电后尽量不要马上使用，需存放10分钟左右。电瓶在电动车上组装要稳固。电瓶拿下来充电，组装的时候，电瓶在电动车上组装要稳固，防止骑车时电瓶受振动损伤。电瓶在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。保持电瓶干燥、清洁。常常清理电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，防止电瓶自行放电。养成每晚为电瓶充电的良好的习惯。绝对不能让电瓶长时间处在电量不足的情况，而且要养成每晚为电瓶充电的良好的习惯。长时间不使用，应当充满电，存放阴凉干燥处，并按时充电，一般来说10天。

电瓶车十天不骑有电，不过电瓶会跑电。1、电动车长时间不使用也会消耗用电量的,假如准备超出一星期不骑,把座垫下面的开气开关断掉,以降低电池的耗电；2、电瓶三个月不骑，也需要每个月充电一次，不然电瓶会报废。电动车长时间不用也会消耗电量的,如果打算超过一星期不骑,把座垫下面的开气开关断开,以减少电池的耗电。电瓶三个月不骑，也需要每个月充电一次，不然电瓶会报废。长期不使用时应保证：放置前一定要将电池充满电，并在满电的前提条件下一般建议在2～3个月一定要给电池补充电，有条件的话最好是1～2个月充电一次，利于电池寿命。需放置在空气流通阴凉的房间内，满电后把负荷线断掉，以降低自放电会导致硫酸盐化。

大部分充电时间为5-6个小时，若是快充只需2个小时。目前由于快充技术和电动汽车可选性越来越多的缘故，每款电动车都有自己的充电节奏，车主可能根据具体使用情况和电池容量进行判断，一般来说电池低于20%就要及时充电。如果电动汽车刚出厂的话，那么建议为地电动汽车电池充满电。充电的时间是建议在白天充电会更合适一点，因为能够比较准确的掌握好时间，晚间充电不好掌控时间。另外在电动汽车的电池使用半年以后，每个月都应该对电池进行一次深放电，深放电结束以后，电动汽车即刻充电，时间要在12个小时以内，这对电动车电池电量恢复的状态有着较大的保养作用。

以12V60Ah电瓶为例，充电方式采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4个小时，总共需要20小时。如果是使用了2年以上的电瓶，那么建议要做好准备更换电瓶了，因为电瓶使用寿命大概也是2年以上，假如这次充满电，很有可能不久又出现打不着火的情况。亏电是电池电量不足、电压偏低时强行过量放电产生的一种破坏蓄电池极板涂层的现象。任何车载电器的工作电压都有一个标准范围，超过这个范围电器容易短路甚至烧毁，低于这个范围电器无法启动或正常工作，甚至影响起使用寿命。出现充不上电的情况，大部分是因为电池长时间自放电导致亏电，或者产生硫化而形成的。只要电池在使用中或者亏电时间久了，都会产生不同程度的硫化现象，同时妨碍以后的使用寿命。如果情况不严重的，大家可以到专业的电动车电瓶修复店试试，只要损伤不严重的，直接激活就可以使用。

假如长时间不用用车，那么需要每周给电池充电一次。电动车是一种结构十分简单的出行工具，电动车的关键部件包含车架，电动机，电池，调节器。调节器功能作用是调节全车电路的，假如沒有调节器，那电动车是无法正常驾驶的。 电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。 电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。 假如沒有电池，那电动车是无法正常驾驶的。电池同样是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的添加，电池的性能也可能会不断下降。 在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。 随着充放电次数的添加，电池中的离子数量也可能会不断降低，理所当然电池的性能也可能会不断下降。 假如可以维持准确的用车生活习惯，这还是可以有效果延长电池的使用寿命的。 在充电时，提倡小伙伴们使用原装充电器，而且不提倡小伙伴们使用快充系统给电池充电。 假如长时间不用用车，也必须定期给电池充电，这样子可以避免电池亏电。

如果长时间不需要用车，那么需要每周给电池充电一次。电动车是一种结构非常简单的交通工具，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常行驶的。电动机是电动车动力的来源，电动机可以驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给全车电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无法正常行驶的。电池也是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，建议大家使用原装充电器，并且不建议大家使用快充系统给电池充电。如果长时间不需要用车，也要定期给电池充电，这样可以防止电池亏电。

如果长时间不需要用车，也要每隔一周给电池充一次电，这样可以防止电池亏电。如果电池亏电了，会导致电池的性能降低，也会导致电池的使用寿命降低，电池是电动车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。在充电和放电时，电池中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，所以电池的性能也会不断降低。如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电池的使用寿命的。在充电时，建议大家使用原装充电器，并且一定要防止电池出现过度充电的情况。如果出现了过度充电的情况，会损伤电池。不建议大家使用快速充电系统充电，否则也会损伤电池。在刚骑行完的时候不要立即充电，因为刚骑行完的时候电池温度比较高，立即充电会导致温度持续升高，这样会损伤电池。如果长时间不用车，也要定期给电池充电。如果需要更换电池了，建议选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。

如果电瓶车出现了亏电的情况但是可以充进去电，那么将电充满就行了。如果无法充进去电，那需要激活电池，然后再充电，只有这样才可以。如果电池无法激活了，那就需要更换新的电池。如果自己长时间用不到电瓶车，那也要定期充电。如果不定期充电，那很容易导致电瓶亏电，如果电瓶亏电了，那会损伤电瓶。电瓶是电瓶车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会下降。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会不断减少，这样会导致电瓶的性能变差。如果能在平时的用车过程中保持正确的使用习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。在充电时，应该避免过度充电，并且一定要使用合适的充电器给电瓶充电。在刚骑行完的时候，不要立即充电。刚骑行完的时候电瓶温度比较高，如果立即充电，会损伤电瓶。在平时用车时，不要使用快速充电系统，否则也会损伤电瓶。