正时皮带最长能用几年

EA211正时皮带可以支持汽车行驶十八万公里，或者是三到五年的时间。在汽车行驶到九万公里的时候，可以进行一次维护和保养，在这时候的每三万公里可以检查一次。如果没有问题的话不需要更换，出现了裂痕或者是老化的情况需要进行更换。正时皮带需要更换的表现：1、首先我们可以观察正时皮带的表现，如果出现了明显的裂痕的话，就说明正时皮带需要更换了；2、其次我们可以看看正时皮带的边缘，如果出现了起毛的情况或者是颜色比较发白，我们可以进行擦拭，如果擦拭之后还是存在这样的问题，那么我们就要尽快的更换汽车正时皮带了；3、也可以尝试用手去触摸正时皮带，如果我们摸的时候正时皮带可以直接被扭转到90度，说明正时皮带被拉长了，是存在问题的，就需要赶紧更换正时皮带了；4、在行驶过程中如果汽车发动机出现了异常的响声，那么我们可以停车之后检查一下正时皮带，看看有没有存在松动或者间隙过大的情况。

正时皮带在使用了3-5年，就应该进行更换了，或者车辆行驶了8-10万公里左右来进行更换，具体的更换时间大家可以参考车辆的保养手册，但是也是需要看汽车使用的实际情况来决定的。比如说长期空车跑，就可以在8万公里左右来检查，要是没有问题就可以继续使用，当车辆跑了10-13万公里了就需要进行更换了。还有一种情况是经常重负跑车的，皮带会磨损的比较厉害，这时就需要在6-8万公里左右检查，10万公里时更换新的正时皮带。如果正时皮带出现了老化并且没有及时的更换，还在继续使用的话，会出现断裂的现象。当皮带断裂就会导致气门损坏，停止工作，这时发动机还会发出异响，导致了汽车启动困难、熄火等问题。因此为了避免这类问题的发生，要对正时皮带定期的检查及更换。

盖茨正时皮带一般可以用到10万公里。以下是判断正时皮带和正时链条的方法：1、通过盖板材质和密封程度判断：不管正时皮带还是链条，从外面都无法看出，可以通过盖板的材质以及密封程度判断。如果盖板是塑料，仅用几个简单的螺丝固定，则为正时皮带。如果是铁或铝，螺丝非常多，密封很严，则为正时链条。2、通过查看保养手册：查看保养手册，保养内容中，由于正时皮带需要定期更换，因此写有更换正时皮带里程，即代表使用的为正时皮带；而正时链条终生不用更换，因此没有注明更换里程，即为正时链条。

米其林轮胎寿命是两年或者6万公里，一般以先达到条件者为准。就算平时不怎么开车，轮胎也会退化变硬有裂纹，行驶中存在安全隐患。所以到规定时间或里程时一定要更换。以下是拓展资料：1、米其林轮胎：米其林轮胎属于高端品牌轮胎，技术成熟，提高了驾车安全性、舒适性及操控性之间的平衡，显著地改善了轮胎性能，节能省油，全面保护驾驶者及乘客的安全。2、米其林冬季轮胎：是专门针对冬季寒冷气候条件下，冰雪、湿滑等恶劣的路面环境而设计，其领先的技术大大增加了轮胎在冬季复杂路面上的稳定性和可操控性，全面提升安全性能，让驾驶者尽情体验冰雪路面上的安全驾驶。有以下几点优势：磨损寿命长，刺破率低，节省燃油，接地面大，操控性好，运行温度低，更安全、舒适并且保护机器。

正时皮带的更换与时间无关，更换时主要参考的是公里数，一般610万公里换一次。正时皮带的作用如下：1、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。皮带的寿命比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。2、正时皮带起到承上启下的作用，上部连接的是发动机缸盖的正时轮、下部连接的是曲轴正时轮。

正时皮带每五年更换一次，发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉，转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。3、拆下旧链条装上新链条，曲轴皮带轮也没有滑键，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里。4、曲轴位置传感器可以调整，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码，曲轴链轮与皮带轮都是自由转动。

正时皮带一般是三年或5W公里更换，具体更换时间和公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。正时皮带的优缺点：1、优点：噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。2、缺点：易老化。

翼虎正时皮带超过五年更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其作用是：1、保证进排气时间的准确；2、保证发动机的点火和气缸的运动一致；3、保证发动机动力的平稳输出。翼虎是福特旗下的一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4524毫米、宽1838毫米、高1685毫米，轴距为2690毫米，油箱容积为60升。翼虎搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率是134千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是243牛米，最大扭矩转速是每分钟1750到4500转。

正时皮带4年或6到8万公里左右更换，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，其属于橡胶部件，作用是：1、保证进排气时间的准确；2、保证发动机的点火和气缸的运动一致；3、保证发动机动力的平稳输出。更换正时皮带的方法是：1、举升车辆，将右前轮叶板内衬拆掉；2、把发电机皮带，发电机皮带涨紧轮拆掉；3、松开曲轴皮带轮镙丝；4、打开发动机舱盖，把水壶拆掉；5、拆下发动机固定支架和正时皮带上的保护罩；6、拧掉发电机固定镙丝，取下发电机；7、拆下缸体固定支架，取下曲轴皮带轮；8、将曲轴转到缸的上止点位置，做上记号；9、拆下正时皮带与正时张紧轮即可更换。

捷达正时皮带能4～5年左右。捷达正时皮带能4～5年左右。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；4、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。捷达正时皮带能4～5年上下。

正时皮带一般是70000公里左右就需要更换了，或者4-5年左右都需要更换的：1、主要是使用环境和保养的好坏、皮带的质量、皮带的松紧度是否合适等都会影响其使用寿命；2、但如果超过了5万公里以上应该经常检查，及时检测正时带是否有异常；3、还有听听声音正不正常，看皮带上是否有更多的裂纹，具体更换时间在维修手册中有。

英朗采用的是正时链条，免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

速腾正时皮带8～10万公里，4～5年需要定期维护，如有损坏则需更换。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

捷达正时皮带能4～5年左右。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时皮带外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

领动搭载的是正式链条。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法如下：1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准；2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准；3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮链轮；4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈，将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内，用卡环钳调整滑轮，逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行，锁紧固定螺栓，拔出钢针；5、顺时针旋转曲轴2圈，检查正时记号是否正确对准；6、转回发动机右指甲正时皮带外下罩，正时链条外上罩；7、装回发电机，空调压缩机皮带；8、着车检查发动机有无异常。

正时皮带每五年更换一次。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

正时皮带每5年或者7万公里需要更换一次。正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。正时皮带断裂的危害如下：1、可以造成发动机气门、点火系统不能正常运转；2、活塞会由于惯性上下运动，而气门的开闭已经停止，在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞，导致气门顶杆被撞弯，活塞顶部被撞凹；3、情况严重时，会导致发动机报废无法使用。

出现断裂是才需要进行更换。英朗采用的是正时链条，免维护的。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

凯越采用的是正时链条，免维护。正时链条理论上来说是终身免维护的，只有出现损坏的情况下才需要更换，如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。相关问答查看更多微信上怎样查驾照违章记录微信查看驾照违规记录方式：1、首先进入微信，在我的选项中找到钱包，然后点击城市服务；2、在城市服务中，我们可以在其中看到司机交通违法查询功能，点击，输入自己的相关信息即可查询；3、建议我们在道路上行驶时遵守交通规则，做到安全驾驶，文明驾驶。袁英博认证专家2019-06-20发动机加油时噪音变大原因是什么以下就是发动机加油时噪音变大的原因：1、其实，换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多了，这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大；2、当换上新机油时，发动机不能适应机油的黏度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音黄景明认证专家2020-07-04汽车倒车影像不显示虚线怎么设置回来汽车倒车影像不显示虚线教程的原因以及解决方法：1、可能是断线了，可以从摄像头到摄像头供电电源整段的线仔细检查，发现故障后，将线头连接好，然后胶带密封即可；2、可能是摄像头被堵住了，这一般都会有一些熊小孩，拿脏东西或口香糖塞住，没有别的办法，只能清理干净，用少量酒精等，把脏东西溶解，注意要轻杨烨霖认证专家2019-07-03众泰z300发动机放水孔在哪里众泰z300发动机放水孔在水箱低上：1、众泰z300使用的是4a91s发动机。4a91s发动机是三菱汽车最新一代的mivec可变气门正时系统的发动机，由三菱公司研发，沈阳航天三菱制造，其技术先进、性能强悍，应用广泛，是一部真正意义上的21世纪发动机；2、三菱4a9系列发动机不仅拥有可变气门永无止境认证专家2020-01-07b2驾照可以开几座客车b2可以开9座以下客车、大型货车c1、c2，载客人数小于或等于9人，b2驾照：1、b2驾驶证可以驾驶重型、中型载货汽车或大型、重型、中型专项作业车，重型、中型车辆大多以卡车为主，如我们在道路上经常看到的大型卡车拉渣土的属于重型卡车；2、大、重、中型专项作业车是指的是装置有专用设备或器具的汽杨兴昌认证专家2019-01-27自驾玩点更多

很多人刚开始买车都是想着开到报废，始终不离不弃，但是实际情况却很糟糕，车子本身老化会出现各种各样的问题，各种国家政策的实施也会加速车辆的淘汰，更何况新款车型的推出，也会导致一部分人喜新厌旧。 车子因老化需要经常维修，车主会越来越烦躁，举例说明:有一位车主，车子开了三年13万公里，讲道理是用的比较多了，后来底盘异响，修了好几次都没有解决，但是“咔叽咔叽”的声音一直困扰着车主，后来车子在行驶过程中水管爆了一根，抛锚了!后来实在觉得难以忍受就把车子卖掉了。如果车子到了一定期限，漏油漏水，修完这里修那里，大部分人在有经济能力的情况下都会选择换一辆新车。 目前验车政策是前六年免检，超过六年每年审一次车，超过15年每年验两次。排除车子有很多老化问题，即使是验车，也会让人觉得很麻烦，一年两次，验的过去还好说，如果验不过去，还要到处修车，每年的验车费用也要将近千把块，到时候车子的价值可能都是一万以下了呢！ 如果你的车子老旧，小问题很多，同时市面上推出了很多新款车型价格还便宜，你会不会心动呢？那肯定会呀！（呵，男人?）新的车型和新的技术越来越多，而且对于现在的中国市场，电动汽车的趋势还没有改变，续航问题能够解决，电动汽车在中国肯定是首推。 说了这么多，私家车的实际的使用年限到底应该是多久呢？我的建议是在15年或者25万公里，抛开车子的残值和验车问题，用车体验也越来越差。这时候可以选择卖掉，也可以选择置换。但事无绝对，最长的私家车我见到过30多万公里的，车主很爱车，是陪着他创业成长的，车主也不舍的卖掉，花很多钱来维护。